Durant une discussion sur l'urbanisme et le transport, si tu dis 《 oui, mais la densité du Canada est de 4,2 personnes par kilomètre carré 》, tu ignores ce que sont des données aberrantes d'une distribution. Révise tes mathématiques de secondaire cinq.
J'ai honte. Yanise Arab, un professeur de la Faculté d'Histoire de l'Université de Montréal, insulte des étudiants de confession juive à Concordia. L'Université de Montréal est mon alma mater et doit congédier cet antisémite.
Pourquoi je dénonce le nationalisme ethnique
En 2024, il y a encore des nationalistes ethniques qui osent affirmer que les gens de descendance asiatique, africaine et même sud-américaine ne sont pas des Québécois. Il faut cesser de tolérer ce discours sur la pureté ethnoraciale.
@MattZeitlin
Quebecker here. I am not offended by the amount of English I see in France. I am offended by the low proficiency in English from many French citizens and the English terms created by France. For instance, a gift exchange (échange de cadeaux) is a "Secret Santa" in France.
Imaginez un trajet Québec-Montréal en moins de deux heures. Pensez aux Montréalais qui aiment venir à Québec durant une fin de semaine complète pour une exposition au Musée national des beaux-arts de Québec (MBBAQ). Imaginez le boom touristique à long terme.
#Spain
's Renfe (the national rail operator) launches a new high-speed train, the S160.
Top speed of 330 km/h (205 mph). Back-of-the-seat touchscreens, up to 580 passengers.
Making the
#Madrid
- Galicia and Asturias run, with tickets at €18. (That's 315 miles for $20 US)🚆🧵
Just resign. You are a disgrace just like the rest of the
@TorontoPolice
. You turned the police service into the Uber Eats of pro-Hamas demonstrators. You did nothing in October 2023 when pro-Hamas were protesting in front of Jewish-owned cafés and businesses.
Qui sont les Québécois ? Ma nièce est une Québécoise asiatique de troisième génération. Après combien de générations une Do (ou un Do) sera-t-elle considérée comme Québécoise ?
C’est une tuerie linguistique l’inaction de Legault et sa gang dans le dossier de l’immigration depuis qu’ils sont au pouvoir. Ça relève d’une passivité crasse qui tranquillement nous voit comme québécois disparaître chaque jour un peu plus.Immigration 101
@FuckCarsReddit
1. Separate housings from basic amenities with zoning bylaws, so much so that one needs to drive;
2. Narrow or non-existent sidewalks;
3. Let depressed railroads become rusty;
4. On-street parking in residential areas prevents kids from playing street hockey.
C'est officiel ! Montréal devient la plus grande ville québécoise à abolir l'obligation minimale de bâtir du parking en construction résidentielle et commerciale.
Les villes nord-américaines font face à un problème de géométrie et de sécurité publique. Les camions de cinquante-trois pieds de longueur n'ont plus leur place dans nos villes. Les voiturettes sont l'avenir de la livraison en ville.
👏👏👏
@brunomarchand
, le maire de Québec, souligne que
@PierrePoilievre
se fout des congestions futures. Il pourrait aussi ajouter que M. Poilièvre se fout des milliards de dollars que l'économie québécoise perd en raison de la congestion routière.
@TWilsonOttawa
Even my friends who do not hold an RPAL notice more and more that
@JustinTrudeau
's C-21 Bill is a personal vendetta against people who do not vote for liberals.
@mateosfo
Yup. So many drivers are utterly unqualified to drive. For instance, I have seen many drivers fail to stay in their lane while turning with, lo and behold, a Toyota Corolla. In short, many drivers cannot perform a tight turn with a sedan.
@PHfloor
✅Simple design.
✅Reusable design in construction.
✅ Blends so well with the neighbourhood.
✅ Does not add kilometres of roads and other infrastructures.
Happened just this morning, I've got the baby on the front seat, guy driving a huge truck rolls right through the red light ahead of us. He wasn't even looking until I yelled and got his attention. (sound on for yelling)
Bay & Gladstone.
#ottbike
@somerset_ward
@ArielTroster
La prochaine fois que Mario Dumont, cet anti-urbaniste notoire, râle au sujet de la 《 guerre contre les VUS 》 ou 《 la guerre contre le peuple 》, montrez-lui cette vidéo. Le capot des VUS est tellement élevé que l'automobiliste ne voit pas l'enfant devant lui.
2-letni chłopiec został potrącony na przejściu dla pieszych, przez pojazd który włączał się do ruchu z terenu zamieszkania.
Sprawca odjechał z miejsca wypadku
@jen_keesmaat
And we forget the simple math from
@NACTO
: a bike lane has a throughput of 7500 people per hour. A car lane, on the other hand, has a throughput of between six hundred and nine hundred cars. Because single-occupancy is a problem with cars, a car lane,while also taking more
Près de 80 % des Québécois habitent en milieu urbain ou semi-urbain. Conséquemment, Lancaster, une ville californienne, peut servir de modèle de régime routier pour les villes québécoises 《 en région 》.
Lancaster, CA transformed its downtown in just 8 months by redesigning it's main street from a mini-highway to a tree-lined boulevard.
For the cost of just $11.5M, the project has generated $273M in economic output since 2010, creating 800 jobs, and nearly doubling tax revenue!
Boom ! Bruno Marchand est officiellement un maire
#YIMBY
! L'obligation de construire un nombre minimal de cases de parking tombe dans le centre-ville de Québec et les alentours de certains axes majeurs de transport en commun.
Victoire d'Olivia Chow à Toronto, prise 2 : notre métropole a une mairesse qui ne détient pas de permis de conduire. C'est un virage important considérant que dans un passé proche, le maire de Toronto, Rob Ford, défendait la thèse de 《 la guerre contre les 🚗 》.
Reconnaître le Quartier chinois de Montréal comme un patrimoine nous permettra de combattre le révisionnisme historique de plusieurs Québécois non-asiatiques. L'immigration asiatique n'est pas récente. Le Quartier chinois de Montréal est né dans les années 1870.
Le Quartier chinois de Montréal est désormais officiellement reconnu comme lieu historique par la Ville. 🎉
Cette désignation honore son riche passé, premier quartier ayant accueilli des communautés diversifiées et l'immigration chinoise au Canada et à Montréal.
#Polmtl
@VivianBercovici
@Yasir_Naqvi
And liberals kept repeating that we need to worry "about the rise of anti-Semitism *and* Islamophobia" in each of their statement. Yet, from October 7, 2023, to this day, we have witnessed a rise of anti-Semitism.
Pour ou contre la piétonnisation d'une partie du Vieux-Montréal : le panéliste Vincent Guzzo dit aux partisans de villes marchables, cyclables et à taille humaine de déménager en Europe. Quelle vulgarité !
Plus de sept Québécois sur dix sont des citadins. Dans un rayon de cinq kilomètres, ils ont accès à quelques commerces de base et des parcs. Donc, voici la publicité que Geneviève Guilbault devrait produire.
@bellachu10
As a licenced firearms owner (RPAL), if I said I would like to harm people, the RCMP, the Canadian federal police, would be at my door and revoke my RPAL. The man standing by the mic, as well as some members of the audience, should lose their driving licence.
Je suis d'accord avec
@LaurenceLavign
. Pour rendre une ville plus marchable et cyclable, il n'y a pas de compromis à faire avec des gens qui, de prime abord, refuse toute discussion sur l'urbanisme.
@francoislegault
Perdre du poids, pratiquer la musculation, être souple, intégrer une variété de sports permettent aussi de garder la santé, M. Legault. Vous souffrez d'obésité, la deuxième cause de complications et de décès liée au SRAS-CoV-2.
@harshahahaaha
Exactly. Cars give a false metric about efficiency. If most cars on a road have at most one person, a lane for cars can only move 1500 to 2000 people per hour. In short, by every conceivable measure, cars move fewer people per hour than other modes of transportation.
@GunloverClub1
If he does not need to practice with a .22 LR pistol in the short term? I would recommend the Smith & Wesson M&P 9 2.0. Do not skimp. Buy the whole kit. For starters, the pistol comes with four removable grips that are S, M, L, and XL. The kit also includes a loading feeder.
François Legault est sclérosé. Sa fixation sur l'électrification du parc automobile prouve qu'il ne voit pas :
1. Les vélos électriques;
2. Le mouvement pour réclamer des villes marchables/cyclables;
3. La remise en question de la dépendance à l'auto.
Contrepoint : peu de gens utilisent le parc urbain du boulevard Robert-Bourassa, car il est coincé entre une barrière de son provenant des huit voies automobiles.
Du vrai n'importe quoi, Mme Arel ! Votre publication devrait faire l'objet d'une note communautaire. Moins de 20 % de la population du Québec est en milieu rural, Mme Arel. En réalité, le 《 territoire habité au Québec 》 est moins grand qu'on le pense.
90 % du territoire habité au Québec est en milieu rural.
Va falloir s’y faire: il y a des limites à taxer Roger à Chapais, Henriette à St-Modeste, Marie-Julie à Baie-Comeau, Évelyne à Ville-Marie, Jean-Pierre à St-Marc-des-Carrières, Raymond à Bromptonville, Monique à La
@JohnThomsonSK
I have spoken to people who are now ready to disobey Canada's Firearms Act and the Criminal Code by carrying pepper spray without holding a Possesion & Acquisition Licence (PAL) as well as an Authorization to carry. This is how unsafe more and more people feel.
Je n'ai pas envie d'ergoter sur l'esthétisme des cinq-par-dessus-uns et des "tours à condos" au moment où plus de dix mille Québécois dorment dans nos rues. Beaucoup de gens semblent oublier un détail crucial sur la beauté urbaine. Ce qui enlaidit nos villes, ce sont les dents
Dans la vidéo 👇 :
1. Deux PM qui ne prennent pas le transport en commun ;
2. Une ministre du Transport qui aime l'urbanisme intelligent à condition que ça reste en Europe.
3. Un ministre fédéral du Transport qui ne veut rien savoir du TGV de Québec à Windsor.
@GNadeauDubois
@PaulJournet
M. Nadeau-Dubois, votre parti et vous aimez accuser n'importe qui de racisme ou "d'islamophobie" pour absolument rien. C'est du sophisme. Vous avez maintenant en bouche un goût de votre propre médecine.
M. Lambert, j'ai une voiture, je me rends au travail en vélo, je suis fiscalement à droite et je suis en faveur de l'exclusion des voitures, sauf les véhicules d'urgence en cas de nécessité, de Camilien-Houde 🤷♂️ L'auto-solisme n'est pas viable.
J'habite sur la montagne à exactement 300 mètres du début de Camilien-Houde. Je fais du vélo sur cette montagne et c'est ce qui m'a amené à habiter si proche. Je devrais me réjouir de la nouvelle de fermer la montage aux voitures.
Mais voilà, je ne le suis pas!
Les finances
Je le dis et je le répète : le bakfiets ou le vélo longtail permet de plus en plus aux familles québécoises de ne pas se procurer une deuxième (ou même une première) voiture.
Ridicule ! Regardez le nombre de piétons pour une seule voiture en termes de ratio. Les voitures, sauf pour la livraison à certaines heures, n'ont plus leur place au Marché Pike. Idem pour le Marché Jean-Talon et le Vieux-Montréal.
Une simple amélioration pour nos rues : un obstacle physique en plein milieu d'une rue pour calmer des automobilistes. Nos rues ne sont pas des autoroutes.
@RosieBarton
Says the reporter who took a selfie with
@JustinTrudeau
during the 2015 election! Either you present yourself as a columnist or a reporter. Can't be both, Rosemary.
Plus de 47 % des Québécois vivent dans la Grande région de Montréal. La révolution du transport urbain se produira lorsque de plus en plus de citadins et banlieusards québécois découvriront comment un bakfiets (ou vélo cargo) peut les aider.
This is what it looks like when a train goes at 600 km/h in 🇯🇵.
At this speed the train could easily compete with flights in Europe:
Paris - Berlin 1½ hr
Madrid - Barcelona 1 hr
Vienna - Prague ½hr
Copenhagen - Hamburg ½hr
Mon père maîtrisait le français à son arrivée à Sherbrooke au début des années 1980. Ma mère, non. Elle a appris le français au Cégep de Sherbrooke et fonctionne bien dans la vie. Mes parents ne vivent pas en vase clos.
Que voyez-vous ? Des gens qui s'entraînent pour le Tour de France ? Non. Des jeunes écoliers indépendants qui ne se font pas conduire à l'école par papa et maman. Ainsi, moins de voiture, moins d'engorgement inutile dans nos rues. 💪😎
Surprenant de voir un média anglophone extraire les vers du nez de
@ManonMasse_Qs
, tâche que nos médias francophones n'oseraient pas remplir. Sachez aussi que le marxisme a causé la mort de millions de personnes au 20e siècle. Voilà pour la clarté.
Après la naissance de mon troisième enfant, je me suis procuré un M1 Abrams. C'est très sécuritaire et bâti comme un tank.
Nous avons toujours eu des berlines et des multi-segments, qui n'ont aucune chance contre un gros camion.
La vie de mes enfants est trop importante.
When we had our third child I bought a Yukon. It’s very safe and built like a tank.
We always had sedans and crossovers which have no chance against large trucks.
The lives of my children are too important to risk to another driver.
Québec et Ottawa octroient 300 millions $ pour l’usine de matériaux de batterie GM à Bécancour:
NB: C'est un Hummer électrique qu'on voit ici dans le décor de la conférence de presse sur le projet de «Vallée de la transition énergétique»:
J'ai déjà travaillé dans l'industrie du commerce au détail. L'une de nos entreprises-partenaires en livraison avaient une flotte de vélos cargos. Donc, je peux vous confirmer qu'on peut faire passer la charge utile d'un vélo cargo de 200 à 400 kg.
@diana_murphy613
Absolutely. Canada already has the expertise to develop vaccines for the flu. Yet,
@JustinTrudeau
refused to contract 🇨🇦 companies for the development of vaccines against SARS-CoV-2. Justin's hatred of manufacturing jobs is evident.
@JustinTrudeau
Will you show to work at the House of Commons four times a week at most? We know you like to run away from the media and the Opposition in order to attend photo ops or take "personal days". Yep, my tax dollars at work.
Les conservateurs de l'Alberta sont officiellement des conspirationnistes anti-urbanistes. Défendre l'éloignement des épiceries et des commerces de base de nos résidences ? Sérieusement ?
Oui. Nous avons besoin de plus de véhicules légers qui pèsent moins d'une tonne et demie. En ce moment, nous gaspillons le potentiel (et l'efficacité) des moteurs électriques avec des mastodontes comme des VUS, des pick-ups et des Hummers.
La superficie de cette maison varie entre 80 et 100 m². C'est une Maison de la victoire comme à Saint-Laurent, Ahuntsic-Cartierville ou Ho.-Maisonneuve. Ce qui s'est passé : les maisons unifamiliales d'entrée de gamme, nous n'en construisons plus.
Pourquoi
@GGuilbaultCAQ
ne s'inspire pas de la Norvège ? Un automobiliste qui frappe – et non 《 tue 》 – un piéton se prend sept ans de prison. Avec une telle loi, beaucoup d'automobilistes québécois, pressés de tourner à droite, cesseraient d'avancer à petit pas vers un piéton.
@LPGeek
J'ai grandi à Montréal avec des enseignants qui me faisaient croire que le Canada anglais n'a pas culture, de cuisine régionale, de littératureet de culture artistique. Le Québec a-t-il applaudi lorsque la Canadienne Alice Munro a remporté le Prix Nobel de la littérature ?
Une maison ne doit pas ��tre un investissement. Elle loge. Ensuite, il faut accepter que si nos villes étaient dirigées par des maires YIMBYs, il y aura une modeste dépréciation de la valeur des logements grâce à la construction constante de logements.
《 Gardez mon stationnement. 》
Des gens disent aimer la loi du marché libre, mais ils deviennent socialistes (ou étatistes) dès qu'ils pensent à leurs voitures. Bref, si ta résidence n'a pas de garage ou un parking privé, blâme ton constructeur immobilier. Point barre.
Beaucoup d'enfants n'aiment pas aller à l'école en voiture avec leurs parents. Ces enfants finlandais sont des durs à cuire comparativement à bien des mollassons que sont des adultes québécois.
Cold weather, heavy winds, and poor winter maintenance didn’t prevent kids in Liminka from going to school by bike this morning. Most likely, this is because it’s their only choice, the only available mode of transport, on their daily trip to school.
#liminka
@LiminganKunta
Le Canada est un pays arriéré, preuve
#3424824
: Des années 1970 jusqu'en 1982, un train entre Montréal et Toronto pouvait se rendre à une vitesse de 270 km/h.
The Past Was Fast!
Did you know that
#Canada
had one of world's fastest passenger trains in the 1970s?
The UAC TurboTrain made the run from
#Montreal
-
#Toronto
in 3h 59m, until 1982.
It could top out at 170 mph (270 km/h)... 🧵
@LegoRacers2
@ItsBCJim
Kitchener's former name was Berlin, because many of its founders were settlers from Pennsylvania of German heritage who came to Ontario after the American Revolution (1776).
La moitié des piétons décédés en 2022 sont — roulement de tambours — des aînés. Augmenter le temps de traversée, c'est une mesure cosmétique qui cache le noeud du problème : la largeur démesurée en nombre de voies de beaucoup de rues et boulevards.
Nous avons besoin de plus de maisons unifamiliales d'entrée de gamme comme celle-ci.
Trois chambres à coucher, deux salles de bain et près de mille deux-cents pieds carrés.
Vous pouvez détester l'architecture des cinq-par-dessus-uns (🇬🇧🇺🇲 : five-over-one). Cependant, durant les dix dernières années, ils ont offert à des centaines de milliers de Nords-Américains des logements ainsi que des voisinages marchables et mixtes. En plus, c'est grâce aux