TAXY PAPA
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10月に東京タクシーデビュー出来そうです。タクシー以外の投稿が多い時はフォローから外す時があります。無言フォロー失礼します。タクシー以外の話題がメインの人はフォローを外します。タクシー運転手さんの話が聞きたい！(食事もOK)タクシー関連以外はフォローしないでください
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今日は初めての休日の乗務。平日も分からないのに、休日なんて余計に分からない。幸い雨だから、乗ってくれる人は多いかな？問題は夜ですね。無事故無違反で頑張るぞ！
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久しぶりに君が代が聞けた！
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@G2dde17vOeOitsr
助手席が1番後ろにしてあれば、あのモニターにあたる可能性があります。それより回転した時に頭をスライドドアにぶつけた方が可能性が高いと思います。前はエアバッグやサイドエアバッグがあるのに後ろには無い。衝突時首が10センチ以上伸びる時もあるそうです。
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@G2dde17vOeOitsr
前の会社の同僚で、相手が過失大の死亡事故に遭った。しばらくタクシーをやっていたけど、やっぱり辞めてしまいました。このタクシー運転手さんも精神的に辛いと思います。
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MAXが菊名に来ていた！何しに来たんだ？そんなの聞くな…
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@YOKOYAMAmasato
横浜市会議員も大阪の議員みたいに言い出したのか。なんでだろう？と考えたら大阪万博と国際園芸博覧会！どっちも交通の便の悪いところにある。バス、タクシーだけでは足りないから、ライドシェアを解禁したいだけですよね？
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@wet___p
呼ばれて迎車場所で待っていたら、あとから2台他のタクシーが来た。何故か先にいる自分のタクシーに乗らず、あとから来たタクシーに先に乗り2台は出発。自分のには1人乗りあと少し待ってください！と。メーターはまだ入れないでと言うので、5分たったからキャンセルして降ろしました。
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@s2SaHIOcmfvD3kB
会社による。自分は入社前に自分で買った。タクセンの研修の時は貸し出しをしてくれた。この地図はタクシー用なので、高いけど試しに買ってみるのをおすすめします。
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@taxi_kuzuha
地方だと、割増時間は22時から1時まで！電車が終わるとタクシーも終わる。頑張る人は移動して、飲み屋街で乗っけるけど、ほとんどが終電が終わると帰る。0時出庫の夜日勤って、本当に冗談で言ってるのかと思った。
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@miwachin9
道を覚えないのは、走っていて交差点や横断歩道、店の前の人を見てはしっているからで、交差点や道路の左右の景色を見てないからとわかった。忘れる前に駅等の客待ちの間に、今送ったお客様の復習するのもいいと思います。
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@Y5915815445413
週40時間の就労制限があるので、タクシー運転手はライドシェアドライバーはほとんどの人が出来ない。タクシー運転手以外でも普通に本業がある人は時間制限でほぼ出来ないと思う。
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@takudora2023
ナビで違うと思います。自分のは先に一般道、有料、距離等の優先を設定しておきます。有料はあまり乗らないので、普段は距離優先にして、有料に乗る時はルート変更で有料優先にしています。
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@s2SaHIOcmfvD3kB
人によってアプリや無線はすごいストレスになる。売上が1万円減っても、取らない方を選択する人もいる。結局はタクシーは100人入れば100通りのやり方がある。自分はほぼ流し時々つけ待ちです。
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@satoshin0316
@taxi_nagashi
新坂から北条坂に抜けて外苑西通りに出て、六本木通りを越えて北海園を左で、根津美術館に出る裏道です。根津美術館の交差点を直進すると表参道に行けるルートです。
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@Osakataxinaomi
普通の名前(本名か分からない)と名前以外を比べると、名前以外の方がキャンセルしてくる確率が高い。キャンセルしやすいように、名前を名乗らないようにしているとしか思えないです。
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@takushibiginner
今必死に覚えているけど、人は人なので、自分は自分に合った覚え方を見つけないと、なかなか覚えられないと思います。地図を見て覚えられる人、1度走れば覚える人、何回も走らないとダメな人(自分)。
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@pyapyayaromeme
帝国ホテルの敷地に入ったところで、帝国劇場からの2人組が声掛けてきたから、先頭の車両からお願いします！と流れ弾を回避したとたんにタクシーが動いて、結局その2人組を東京駅まで送りました。
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@MidorinojouTaxi
@ButlerMetabolic
任意保険だけではなくて、自賠責もライドシェアのを作らないと、一般車に迷惑がかかります。ライドシェアが始まると、絶対に事故が増えて自賠責保険料が上がるので。自賠責も個人タクシーと同じのに加入するのが簡単ですよね。
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@taxi_kuzuha
リスクが大きいのに儲からないバイトなんてやらないですよね。自家用車使用のライドシェアなんて、会社から見たら上前跳ねるだけの簡単な儲けられる宝の山。逆に辞められても、免許費用も出してないのと、車も会社のでは無いから、車が遊ぶことも無いから困らない。
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@s2SaHIOcmfvD3kB
@taxi_heaven
全部を覚えるのは自分には不可能だったので、覚える問題と完全に捨てる問題に分けて勉強しました。買った過去問に無かった問題が出て焦りました。
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@NgskT3
@Taxi_Lemon0
@tsujimochiAAA
マトンさんだけが、都筑を都築じゃなくてらちゃんと都筑と書いていたから、注目していました。神奈川県タクシー協会も間違えるんですよ！
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@w7MuonFrnq77373
沢渡からバスターミナルが4000円ちょっとを25分。帰りは行列で5人乗りのワゴンは1時間以上待つことに。時間によっては、降ろしてすぐ乗せの往復仕事になるから美味しいと思う。
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@Taxi_Lemon0
狭い所もあるから、タクシーの方が便利なのでしょう。自分の時はバス11台だっけかな？向こうのバスは先頭が11号車で最後が1号車になると言ってましたいました。あと何台来るか分かるようにらしいです。小学校の日光は最寄りの駅から、貸切の電車で乗り換え無しで日光まで行ってたよ。
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@baken456
各駅、右から並ぶ、左から並ぶ、適当に並んでハザード点灯して次が来たら消す！とか色々あるので、覚えるのが大変です。邪魔にならないところに止めて、そこに入っているタクシーに聞いたり、会社の人に聞くのが良いと思います。
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@aruchu_taka77
ドライバーも取る時、取らない時を考えてやっています。タクシー乗り場に行列が出来た時は、並びたくない近距離が多いので、GOは取らずに駅に向かいます。地元密着のところは、いつも並んでくれるお客様を大切にしています。
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@ButlerMetabolic
そうなんですか？コメントが多すぎて全部は読んでなかったです。確か2輪相手だと車が不利(過失割合のスタートが)になりませんでしたっけ？そういうのも考えると、自転車が悪くても、これは車が防げた事故だと思います。
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@hitoshi_tokyo
@Taxi_Lemon0
地方なので乗り場で待つから、走らないと冷たくならないセドリックやコンフォートはキツかった。それでも外より少しは涼しいから、お客様は乗った瞬間涼しいと言ってくれていました。走っている時と止まっている時の温度差がすごいので夏はキツかったです。
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@t84294055
トラックのタイヤがフェンダーからはみ出しているから、後ろから来た乗用車のフロントタイヤが乗り上げて飛ばされたんですね。レースではよく見るけど、一般道で見れるなんて貴重ですね。
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@s2SaHIOcmfvD3kB
体調が悪くて休みたくて電話するも出てこい！と言う会社(今もあるかな？)休めても、車に対して運転手がいっぱいいると、シフト以外で振替で乗ることができない！や、前もって届けを出さないと有給が使えない(会社によっては朝に電話でOK)等、売上以外で重要なこともあります。
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@hide_taxi
メーターの会社や機種に詳しくないのでどれかわからないですが、確かニシベのメーターで、精算押して領収書を発行すれば、時間だけでは無くて距離も止まりました。支払い途中に車が来て端に寄せたりしても料金が上がらなくて助かりました。
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@thx4urtimexxx
自家用車の鍵を落とした時があるんです。夜に公園のトイレに行った時だと思っています。下が土なのでスマートキーを落としても聞こえなかった。それからハンカチも夜でもわかるように派手な色にしています。
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@Lg3Yh
@saichina_amami
横から失礼します。自分は気分で受けたり受けなかったりしています。その気分とは、その日の配車係の癖を見てです。配車係は公平で無くてはならないと思いますが、自分の会社は公平では無いんです。それも人によってものすごく偏るので、取らない時があります。
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