Ich kann es nicht anders sagen, aber diese Aussage der FDP
#bpt23
zu
#Efuels
grenzt schon an Fake News. Und manche Medien berichten darüber vermeintlich neutral und begehen damit den alten "false balance" Fehler aus der Klimawandel-Dabatte, nur jetzt bezogen auf Technologien 1/2
Die Debatte um den
#CO2Preis
nimmt teilweise bsurde Züge an. Dabei steht in den Wahlprogrammen von
@spdbt
,
@Die_Gruenen
und
@fdp
praktisch das gleiche: mit den Einnahmen des CO2-Preises soll erst die
#EEGUmlage
gesenkt werden, dann soll es eine pro-Kopf Rückerstattung geben
1/n
#Klimageld
-die unendliche Geschichte. Gestern hat
#Lindner
behauptet, dass die öff. Verwaltung nur 100.000 Überweisungen am Tag vor nehmen könne. Es gibt aber eine Behörde, die monatlich 17 Mio Überweisungen schafft: die
@Familienkasse
1/n🧵
@RalphBollmann
Das ist schon ziemlich problematisch, dass der stellv. Regierungssprecher denkt, man könne einach mit einer "veränderten Beschlusslage" durch den Koalitionsausschuss das geltende Recht des
#Klimaschutzgesetzes
aushebeln. Hier ab min. 8:45
@TiloJung
Das ist unglaublich 🤯. Fürs
#Klimageld
ist kein Geld im
#KTF
drin, aber jetzt soll der
#Industriestrompreis
daraus gezahlt werden (der im Zweifel sogar noch dazu führen wird, dass der Strompreis für die normalen Verbraucher:innen teurer wird)
Bewegung beim
#Industriestrompreis
: Die Bundesregierung hat nach
@handelsblatt
-Informationen einen Weg gefunden, eine zentrale Hürde aus dem Weg zu räumen – die Finanzierung. Lösung soll mal wieder der Klima- und Transformationsfonds (KTF) sein.🧵1/9
2/2 wissenschafliche Infos zu
#efuels
findet man zb
@PIK_Klima
: selbst wenn das *globale*
#Efuel
Angebot (a,b) wie PV wachsen würde (c), würde es in 2035 nicht mal reichen für den *nationalen* Bedarf für Luftverkehr Schifffahrt & Chemie (d)
@FalkoUeckerdt
#Dienstwagenprivileg
als klimaschädliche Subvention: nun kommt Bewegung in die Sache, denn es könnte gegen das
#EU
-Beihilferecht verstoßen, sagt der Wissenschaftliche Dienst des Bundestags
"Aber 🇩🇪Deutschland macht doch schon so viel" - hier eine Übersicht vom EU-
#Rechnungshof
, wo wir im 🇪🇺europäischen Vergleich stehen bei der Entwicklung der gesamten THG-
#Emissionen
, pro BIP-Einheit und pro Kopf im Zeitraum 2005–2020.
#Entlastungspaket
: Ein schlechtes Signal für den
#Klimaschutz
- der Anstieg beim nationalen
#CO2Preis
wird um ein Jahr verschoben. Das bringt nur eine Entlastung von 0,1 ct/kWh bei Gas (bei einem Anstieg von ~ 25ct), unterminiert aber die Glaubwürdigkeit beim
#Klimaschutz
Die Deutschen, die nun gegen das Schweizer Atommüll-Endlager nahe der Grenze protesierten, sind das eigentlich die gleichen, wie die, die für einen Wiedereinstieg in die Atomkraft in Deutschland sind? 👇
Aus aktuellem Anlass: wie würde sich ein
#CO2Preis
von 60 € auf verschiedene Haushalte auswirken? Unsere Berechnung: eine pro-Kopf Rückverteilung kann Kosten gerecht verteilen. Viele weitere Analysen (zb zu Stadt-Land) hier:
@mkalkuhl
#Taschenrechner
Hier noch mal eine Zusammenstellung zum
#CO2Preis
und gerechter Verteilung. Warum überhaupt ein Preis? Wie wird es international gemacht? Wie macht es Deutschland? Wie geht es sozial gerecht?
Ein thread mit Bildern, Zahlen und
#Taschenrechner
(1/n)
.
@LageNation
mit der Frage der Woche: "Wie kann es eigentlich sein, dass ein Bundesministerium eiskalt gegen geltendes Bundesrecht verstößt? Und irgendwie scheint es auch kaum jemanden zu kratzen. Wieso kommt Volker Wissing damit eigentlich durch?"
Es ist gut, dass die Debatte ums
#Klimageld
nun Fahrt aufnimmt. Allerdings sollte man es pro-Kopf an alle auszahlen, nicht nur an untere Einkommen. Es ist keine Transferleistung, sondern eine
#Klimadividende
für die, die weniger
#CO2
verbrauchen.
1/n 🧵
Die
@spdde
schlägt allen ernstes vor, die Erhöhung beim
#CO2Preis
auszusetzen "bis es einen sozial gerechten Ausgleichsmechanismus gibt".🤯Dabei könnte dieser Kanal schon längst stehen, wenn man das aktiv vorantreiben würde. Vorschläge machen wir hier:
Das was da gerade passiert, zeigt, wie sehr sich die "alte"
#SPD
und die Zukunftsfähigkeit auseinander gelebt haben. Sozialdemokratische Politik ohne
#Klimapolitik
können sich nur rückwärtsgewandte SPDler leisten, aber nicht solche, die die Zukunft ihrer Kinder gestalten wollen
Das was da gerade passiert, zeigt, wie sehr sich die Industriegewerkschaften und die
#SPD
auseinander gelebt haben. Klimapolitik ist ihr inzwischen wichtiger als die Interessenvertretung von Arbeitnehmern. Sowas können sich Grüne leisten, aber nicht Sozialdemokraten.
#Kaufpr
ämie
Ich hätte da mal 101 Fragen zum Thema
#Klimageld
:
1) Warum dauert es so lange?
2) Wer ist dafür verantwortlich?
3) Kommt der erste € bis zum Ende der Legislatur?
...
➡️Und ich hätte auch gleich ein paar Antworten, wie man das umsetzen könnte:
1/n 🧵
Die Erhöhung der
#Pendlerpauschale
zur Entlastung beim
#CO2Preis
ist übrigens sozial nicht ausgewogen: es profitieren v.a. Haushalte mit mittlerem & hohem Einkommen. Und auch die Landbevölkerung profitiert nicht so stark davon, wie oft vermutet:
@mkalkuhl
Die bisherigen Emissions-Reduktionsraten reichen bei weitem nicht aus, um die
#Klimaschutzziele
für 2030 zu erreichen. Mit einem "Weiter-so" wird es nicht gehen. Veröffentlichung des Zweijahresgutachtes des
#Expertenrats
für
#Klimafragen
@ERK_Klima
1/n 🧵
Hier liegt ein Mißverständnis vor, Herr
@Wissing
. Die Kompensation der Zielüberschreitung von 2022 ist in §4(3) KSG geregelt. Beim Sofortprogramm nach §8(1) KSG geht es darum, die Einhaltung der Emissionsmengen für die folgenden Jahre sicherzustellen
Für die
#Verkehrswende
ist die
#AKW
-Debatte eine Nebelkerze: Wir haben nicht das Problem, dass wir zu viele E-Autos haben und nicht mehr wissen, woher der Strom dafür kommen soll. Das Problem ist, dass immer noch Verbrenner gekauft & gefahren werden (1/2)
Weil der
#Verkehrssektor
mal wieder im Fokus steht, hier ein paar Betrachtungen auf Basis unserer Gutachten vom
#Expertenrat
für
#Klimafragen
@ERK_Klima
aus den letzten Jahren. Schon seit unserem ersten Bericht 2021 weisen wir auf die Probleme beim Verkehrssektor hin...
🧵1/n
Sind die 200 Mrd€ von
#Lindner
frisches Geld für den
#Klimaschutz
? Nein. Denn 110 Mrd€ gehen auf
#EKF
-Pläne der alten Regierung bis 2025 zurück, dazu kommen 60 Mrd€ aus Nachtragshaushalt. Bleiben "neue" 30 Mrd€, die aber für 2026 gelten.
@tazKlima
Das ist schon leicht schizophren: Erst das marktwirtschafliche Instrument des
#Emissionshandels
fordern, und wenn es dann wirkt mit steigenden Preisen im
#EUETS
, laut klagen: "Hilfe, der Preis ist viel zu hoch". Wasch mir den Pelz, aber...
@ManagerMagazin
Die große Aufregung über die CO2-Preis Erhöhung kann ich nicht verstehen. 40€ waren sowieso für 2024 geplant, nun sind es 5€ mehr, das sind ca. 1,3 ct/l beim Tanken. Die🚦kehrt damit nur auf den GroKo-Pfad zurück. Perspektivisch braucht es aber einen sozialen Ausgleich... 1/2
3/ Auf diesen Auszahlungweg über die Familienkasse könnte man fürs
#Klimageld
aufsetzen. Dazu gibt es schon konkrete Ideen, v.a. von
@boriskonopka
:
Die rechtlichen Voraussetzung zur Zusammenführung von Steuer-ID und IBAN werden gerade im BMF erarbeitet.
Killen die Reichen das Klima? Interview
@ZDFheute
mit Prof. Felix Creutzig
@efesce
@MCC_Berlin
mit Fokus auf den
#Verkehrssektor
: "Die Emissionen sind gerade im Verkehrsbereich besonders ungleich verteilt, Reiche emittieren überprotional viel" (min. 31)
#Kernfusion
als Königsweg? Ein Gutachten des
@BMBF_Bund
sagt, dass das erste Demokraftwerk 2045 fertig sein könnte, also wenn Deutschland
#klimaneutral
sein will. Die Kernfusion wird daher nicht bei der Erfüllung der
#Klimaziele
für 2030 oder 2045 helfen
Der
#Kohleausstieg
in Bildern (1/n):
da die Informationen ziemlich unübersichtlich waren, hier ein thread mit Grafiken zum
#Braunkohle
Beschluss, Vergleich mit
#Kohlekompromiss
,
#Steinkohle
, Abschätzungen zu den Mt-Zahlen, regionalen Abschaltungen, Aktienkursen
Keine Überraschung, aber jetzt durch zwei wissenschaftliche Gutachten amtlich bestätigt: Das
#Klimapaket
der Bundesregierung reicht nicht aus, um die 2030 Ziele zu erreichen, v.a. nicht die vielen kleinteiligen Einzelmaßnahmen im
#Problemsektor
Verkehr
Auch nach der heutigen Einigung zur Reform des
#Klimaschutzgesetzes
ist wichtig zu beachten, dass Deutschland europäische Verpflichtungen im Rahmen der Lastenteilung
#ESR
hat. Ab 2024 zeigen die Projektionsdaten eine Zielverfehlung an. Nichtstun bei
#Verkehr
ist also keine Lösung
"Die Politik hört auf
#Virologen
, warum nicht auch auf die
#Klimaforscher
" - sowas hört man jetzt oft. Das hinkt mE an mehreren Stellen und zeigt ein merkwürdiges Verständnis von wissenschaftlicher Politikberatung. Ein paar Gedanken dazu (1/n)
Von der
#Pendlerpauschale
(mit problematischer ökologischer Wirkung) profitieren v.a. die reicheren Haushalte. Statt dessen hätte man lieber die rasche Einführung des
#Klimageldes
in Aussicht stellen sollen, davon profitieren die unteren Einkommen
Aus aktuellem Anlass hier noch mal die schöne
#eFuels
-Grafik vom
@PIK_Klima
:
Das🌎GLOBALE
#efuel
Angebot wird 2035 noch nicht mal ausreichen, den Bedarf in 🇩🇪DEUTSCHLAND in den no-regret Sektoren (Flug/Schiff/Chemie) zu decken
@FalkoUeckerdt
@A_Odenweller
Four days ahead of the
#German
elections, this overview table on what the parties say on
#Climate
&
#EnergyPolicy
might be interesting for the non-german crowd as well.
#Climate
is high on the agenda. Best overview I have seen so far, by
@cleanenergywire
Vor genau einem Jahr hat
#Habeck
in seiner "Eröffnungsbilanz
#Klimaschutz
" auf die große Umsetzungslücke hingewiesen. Seitdem ist eine ganze Menge passiert, v.a. beim Ausbau der Erneuerbaren. Was aber noch fehlt, ist das
#KlimaschutzSofortprogramm
, u.a. für den
#Verkehrssektor
Das kleine 1x1 der
#CO2Bepreisung
. Was ist der Unterschied zwischen
#Emissionshandel
&
#CO2Steuer
? Wie sieht es in der Theorie aus und welche Schwierigkeiten treten in der Praxis auf?
Ein thread für alle, die sich selbst ein Bild zum
#CO2Preis
machen wollen (1/n)
"Der
#Expertenrat
@ERK_Klima
plädiert deshalb für eine neue Debatte über den Klimaschutz, die mit gesellschaftlichen Konflikten offen umgeht und sozialen Aspekten der Klimapolitik mehr Raum gibt." Schöner Artikel von
@alexandraendres
#Klimageld
Mit synthetischen Kraftstoffen PKWs betreiben? Das wird der Markt regeln - das ist nämlich viel zu teuer: Das braucht 5x mehr Energie als ein
#EAuto
, zeigt die Studie
@PIK_Klima
@psich_de
.
#Efuels
sind trotzdem wichtig für andere Anwendungen
@FalkoUeckerdt
Dieser eine kleine Satz im Entwurf des Steuergesetzes könnte der Durchbruch für das
#Klimageld
sein: das Zentralamt für Steuern soll neben Steuer-ID auch die Kontonummer speichern. Damit wäre der Weg frei für eine sozial gerechte pro-Kopf Rückerstattung des
#CO2Preises
1/2
Am 15.3. veröffentlicht das
@Umweltbundesamt
die
#Emissionsdaten
für 2022. Dann ist klar, welche Sektoren ihr
#Sektorziel
nicht eingehalten haben. Danach prüft der Expertenrat
@ERK_Klima
die Zahlen, unser Bericht wird am 17.4. veröffentlicht.
Was sind kritische Punkte? Ein🧵
Wenn es zu einem
#Importstopp
von
#Gas
#Öl &
#Kohle
aus
#Russland
kommt, braucht es sicher eine
#soziale
Abfederung v.a. für die unteren Einkommen. Ich fange hier mal an, gute Vorschläge und Analysen zu sammeln. Gerne weitere Ideen/Studien ergänzen
1/n 🧵
8/ Ergebnis Prüfschritt 1
#Verkehr
:
Der
#ERK
stellt fest, dass das vorgelegte Sofortprogramm *nicht* die Anforderung an ein Sofortprogramm gemäß §8(1) KSG erfüllt. Es bleibt eine kumulierte Erfüllungslücke von 261 Mt bis 2030 bestehen, der Zielpfad wird nicht wieder erreicht.
Der Vorsitzende des
@ERK_Klima
, Prof. Hans-Martin Henning, stellt klar: "Das
#Klimaschutzgesetz
ist geltendes Recht, und es gilt, bis das Parlament die von der Koalition geplanten Änderungen verabschiedet hat und ein novelliertes Gesetz in Kraft ist."
Ich halte es für keine gute Idee, einen hohen
#CO2Preis
als Drohkulisse aufzubauen, um vom
#GEG
fail abzulenken. Wir werden sowohl den Preis als auch Ordnungsrecht brauchen. Was derzeit v.a. fehlt, ist ein
#KlimaSoziales
Konzept für eine sozial gerechte Transformation
Bundesminister Robert
#Habeck
heute in der Bundestagdebatte zur Frage, was es bedeuten würde, statt mit dem Gebäudeenergiegesetz alles über den CO2-Preis zu regeln.
#GEG
@AAAAlrighty
Nein. Wir haben das härteste Klimaschutzkonzept, weil wir einen festen CO2-Deckel fordern. Wir setzen auch beim Klimaschutz auf Marktwirtschaft. So werden Anreize geschaffen, CO2-Emissionen zu senken, damit der CO2-Preis nicht steigt. TB
Das
#Klimaschutzprogramm
ist im Kabinett ohne große Überarbeitung beschlossen worden - trotz der bestehenden
#Klimal
ücke. Problematisch: es wurde kein Plan vorgelegt, wie die Lücke geschlossen werden soll, noch nicht mal ein Prozess dazu wurde angedeutet
Der CO2-Preis im
#EUETS
🇪🇺hat heute zum ersten Mal die 100€-Marke geknackt 💯. Das ist ein wichtiges Signal für Investitionen in den Klimaschutz: das knapper werdende
#CO2Budget
spiegelt sich in den steigenden Preisen wider.
#Klimakrise
? War da was? Es herrscht eine beunruhigende Ruhe.
#Klimawandel
und Waldbrände sind als romantisches Flammenmeer im Feuilleton angekommen, aber gehandelt wird nicht, sondern der Gewöhnungseffekt setzt ein.
@BernhardPoetter
7/ und auch noch mal der Hinweis: Österreich 🇦🇹 hat es auf wundersame Weise geschafft, dass alle den
#Klimabonus
ab September ausbezahlt bekommen. Vielleicht haben die hinter den Alpen ja schnellere Postkutschen als wir in 🇩🇪 ...
4/ Ein Auszahlungskanal für eine
#Direktzahlung
ist nicht nur fürs
#Klimageld
wichtig, sondern auch für eine Entlastung bei hohen
#Energiepreisen
. Parallel müssen daher jetzt weitere konkrete Schritte erfolgen, Details siehe hier, Kap. 3.4:
@mkalkuhl
Es lohnt sich, die
#CO2Preis
-Debatte auf Basis von Zahlen zu führen. Unser neue Analyse
@MCC_Berlin
zeigt: Entlastung über Vermieter-Umlage bringt praktisch nichts; Senkung
#EEGUmlage
ist wesentlich besser; pro-Kopf Rückzahlung schneidet am besten ab
1/n
Der Bericht des Expertenrats für
#Klimafragen
@ERK_Klima
zu den Emissionsdaten 2021 ist da:
➡️
#Geb
äude &
#Verkehr
haben das Sektorziel verfehlt
➡️Die Emissionsintensität ist gestiegen
➡️Es werden Vorschläge zur Weiterentwicklung des KSG gemacht
1/n🧵
Verstehe ich das richtig, was
#Wissing
hier sagt🤔? Er will nach 2035 noch neue Verbrenner zulassen, um dann
#efuels
einzusetzen, weil sonst der Bestand 2045 nicht klimaneutral wird?
Hier ein Trick☝️: einfach keine neuen Verbrenner nach 2035 zulassen...
Wir haben uns ehrgeizige Klimaziele in Europa vorgenommen und müssen dafür sorgen, dass unsere Gesellschaft dabei bezahlbar mobil bleibt. Wieso wir dafür synthetische Kraftstoffen benötigen, erzählt Volker
@wissing
im Video!
#efuels
Spannende Studie
@Umweltbundesamt
zum
#Verkehrssektor
. Alle reden vom
#Tempolimit
, aber das alleine reicht nicht. Es kommt auch raus, dass eine PKW-
#Maut
den größten CO2-Einspareffekt hätte (abgesehen von der eher generischen Erhöhung des Besetzungsgrads)
5/ Dort schlagen wir auch einen "
#Sonderbeauftragten
für den sozialen Kompensationsmechanismus" vor, der/die den Aufbau der Direktzahlung zw. den Ministerien koordiniert. Eine sichtbare Person würde zeigen, dass das Thema ernst genommen und vordringlich behandelt wird.
Alle, die bei der
#Gaspreisebremse
nach einer pro-Kopf Lösung rufen (wie ich sie mir auch gewünscht hätte) müssen auch sagen, wie das gehen soll. Die Versorger kennen nur Anschlüsse - noch nicht mal Haushalte, geschweige denn die Personen dahinter.
#Gaskommission
Abhilfe: 1/n 🧵
"Erhebliche Teile der Autoindustrie dringen indes auf ein Festhalten am
#VerbrennerAus
" (via
@TspBackgroundEK
).
In der
#efuels
Debatte scheinen es eher die Tankstellen- und Mineralölkonzerne zu sein, die hier ihre Lobbyinteressen durchsetzen wollen.
9/ Wie hoch soll der CO2-Preis sein? Steuer oder ETS? Einbettung in Europa? Darüber lohnt es sich zu streiten. Aber es lohnt kein Streit über die Frage, ob der
#CO2Preis
(un)sozial ist. Denn richtig ausgestaltet ist es ein sozial gerechtes Instrument
Hier noch mal eine Zusammenstellung zum
#CO2Preis
und gerechter Verteilung. Warum überhaupt ein Preis? Wie wird es international gemacht? Wie macht es Deutschland? Wie geht es sozial gerecht?
Ein thread mit Bildern, Zahlen und
#Taschenrechner
(1/n)
@TiloJung
Ich muss hier der Sprecherin des BMDV widersprechen: Es gibt zwar Unklarheiten im Gesetz, aber nicht an dieser Stelle. Auch als Expertenrat
@ERK_Klima
sind wir da sehr klar: an dieser Stelle kann man nicht "eine Variante wählen", der "Mehrverbrauch" wird in §4(3) KSG geregelt
Der
#IPCC
Synthese-Bericht zeigt mal wieder die große
#Umsetzungsl
ücke auf. Es reicht nicht, nur Ziele zu setzen, sondern sie müssen auch mit kraftvollen Maßnahmen unterlegt werden. Mit den bisher implementierten Politiken werden wir bei 3,2°C landen.
Es gibt wieder eine Debatte um die
#Sektorziele
und dass man sie miteinander verrechnen könne. Aber: "Unsere Analyse
@ERK_Klima
zeigt ziemlich schonungslos, dass in keinem Sektor Luft nach oben ist und dass wir in fast allen Sektoren hinterherhinken."
Das
#Bundesverfassungsgericht
hat heute entschieden, "dass sich der Umfang des
#KTF
um 60 Mrd. € reduziert." Zur Einordnung: die 60 Mrd sind in den dunkelgrauen Balken enthalten, die zur Finanzierung des Klima- & Transformationsfonds eingeplant waren
1/🧵
Heute starten wir offiziell als neuer Thinktank "Zukunft KlimaSozial"
@ZKS_KlimaSozial
mit der Veröffentlichung unseren 11 Thesen für eine
#Klimasozialpolitik
:
"Eine sozial gerechte und klimaneutrale Zukunft sichern"
1/n🧵
6/ Mehr Details zu Auszahlungsmöglichkeiten des
#Klimageldes
, wie es finanziert werden kann & was es verhaltenspsychologisch zu beachten gibt, kann man in diesem hervorragenden
@AriadneProjekt
-Papier nachlesen:
@maxrkellner
@mkalkuhl
hier hat jemand fundamental nicht verstanden, dass die
#Klimafrage
nicht ein separates Umwelt-Problem behandelt, sondern ein substantielles Thema der
#Wirtschaftspolitik
ist
Habe beim ARD-
#Sommerinterview
einen nationalen Konsens bei
#Klima
und
#Migration
gefordert, damit wir uns danach auch wieder anderen Themen widmen können - Fragen zur
#Wirtschaftspolitik
gab es etwa keine. Hier das ganze Interview: CL
Da jetzt so viel darüber gesprochen wird, wie stark ein
#CO2Preis
die ärmeren Haushalte belasten würde: hier eine Grafik, wer global am meisten emittiert, nämlich die Top 1%. Zudem kann über eine
#Klimadividende
ein netto positiver Effekt erzielt werden
Hier noch mal eine Zusammenstellung zum
#CO2Preis
und gerechter Verteilung. Warum überhaupt ein Preis? Wie wird es international gemacht? Wie macht es Deutschland? Wie geht es sozial gerecht?
Ein thread mit Bildern, Zahlen und
#Taschenrechner
(1/n)
Eine sehr hilfreiche Einordnung vom
@bdew_ev
zur Versorgungssicherheit: "Ein anvisierter vorgezogener
#Kohleausstieg
ist unter der Bedingung von Substitutionen durch
#ErneuerbareEnergien
und die erforderliche gesicherte Leistung weiterhin möglich."
Ein Meilenstein im
#Entlastungspaket
:
"Um einen unbürokratischen Weg für Direktzahlungen an Bürger:innen zu ermöglichen, wird die Bundesregierung möglichst noch in diesem Jahr einen Auszahlungsweg über die Steuer-ID für das
#Klimageld
entwickeln."
#Energiegeld
#Klimageld
2/ Im
@spdbt
Wahlprogramm steht: die Einnahmen der
#CO2Bepreisung
werden auch zur Finanzierung der
#EEGUmlage
eingesetzt und mittelfristig wird ein pro-Kopf Bonus geprüft. In der öffentlichen Debatte klingt das gerade etwas anders...
Das
#Klimaschutzgesetz
2.0 ist nun beschlossen worden. Was ist neu?
-schärfere Ziele für 2030
-erstmals Ziele für 2040 & 2045
-Ziele für natürliche Senken (=negative Emissionen)
-Stärkung des Expertenrats für Klimafragen
@ERK_Klima
Details im thread (1/9)
Am Mittwoch, 14.7. wird die
#EUKommission
das
#Fitfor55
Paket vorstellen, ein riesiges Paket mit 12 Initiativen & Gesetzesvorschlägen zur Erreichung der
#Klimaziele
und zur Umsetzung des
#EUGreenDeal
.
Hier eine erste Einordnung auf Basis der bisherigen Leaks (1/n)
@COdendahl
...and it is not even true. The "Familienkasse" does 17 Mio transfers per month - and this within 10 days, so 1.7 Mio per day. So they could, if they really wanted to
#Klimageld
-die unendliche Geschichte. Gestern hat
#Lindner
behauptet, dass die öff. Verwaltung nur 100.000 Überweisungen am Tag vor nehmen könne. Es gibt aber eine Behörde, die monatlich 17 Mio Überweisungen schafft: die
@Familienkasse
1/n🧵
@RalphBollmann
8/ Ich kann daher auf dem Papier nicht so viele Unterschiede zwischen
@spdbt
,
@Die_Gruenen
und
@fdp
bei der Frage der sozial gerechten Ausgestaltung des CO2-Preises erkennen. Da scheint mir viel heisst Luft in der Debatte zu sein. Die wirklichen Unterschiede sind eher: 👇
#Haushalt
: Die Erhöhung des CO2-Preises auf 45€ ist sicher ein richtiges Signal für die Transformation. Aber offenbar fällt damit auch eine Entscheidung gegen ein baldiges
#Klimageld
, denn die Mehreinnahmen sollen als Finanzquelle genutzt werden
#Sondergutachten
- Ergebnis der Prüfung der Projektionsdaten durch den
#Expertenrat
für Klimafragen
@ERK_Klima
➡️Einhaltung des Klimaziels für 2021-2030 kann nicht bestätigt werden
➡️Ziel von -65% bis 2030 wird nicht erreicht
➡️ESR Ziel wird verfehlt
1/🧵
9/ Die Historie zeigt also, dass es keineswegs so ist, dass die Nicht-Zielerreichung überraschend kommt, sondern dass schon lange hätten weitere Maßnahmen ergriffen werden können.
Mein Fazit nach 2 Tagen spannender Twitter-Debatte über einen sozial gerechten
#CO2Preis
:
Die Debatte ist viel weiter als 2019, die Sachkenntnis höher, das Interesse ist riesig. Aber: es gibt noch viel Arbeit für Wissenschaft und Politik.
Ein kurzer thread (1/n)
Der
#Koalitionsausschuss
hat im März Eckpunkte für eine Novelle des
#Klimaschutzgesetz
|es beschlossen. Als
#Expertenrat
für Klimafragen
@ERK_Klima
haben wir nun eine differenzierte Einordnung vorgenommen. Zur Ausgestaltung gibt es einige offene Fragen, die wir ausleuchten.
🧵1/n
5/ Zur vollständigen Gegenfinanzierung der
#EEGUmlage
würde man einen recht hohen
#CO2Preis
brauchen (GO 80€). Wenn also in den Programmen von "Senkung EEG-Umlage" die Rede ist, wäre das der hauptsächliche Kanal für die nächsten Jahre. Erst danach käme die pro-Kopf Rückzahlung
Am 15.3. werden die neuen Emissionsdaten veröffentlicht - und noch immer fehlt das
#Sofortprogramm
im
#Verkehrssektor
. Dafür ist aber nicht nur der Verkehrsminister, sondern die Regierung "als Kollegialorgan" verantwortlich, sagt ein neues Rechtsgutachten
Danke
@MCC_Berlin
für die wunderbaren Jahre! Ich bin dankbar, dass ich mit so großartigen Kolleg:innen zu einem der wichtigsten Themen unserer Zeit forschen, arbeiten und beraten durfte. Im neuen Jahr starte ich nun den Aufbau eines eigenen Projekts