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伊藤匠

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takutyan22  プロモーションツイートは、すべてブロックします。 祝 キハ85系譲渡 五等分の花嫁 横浜アリーナ参加予定 新作 バイブリーアニメーションスタジオ担当

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@takuyan222222
伊藤匠
5 months
4月28日 31-42 16:15 13:50頃の富士山
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@DpDnxyhzqZiKiJW @6qtFjnMq3jB0XLm 繁忙期は、実施しないと書いて有ります。
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2 years
@waidobyu 今現時点で西浜松の解体線付近211系5001がカバーを掛けられています。 こちらも保存対象の予定です
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3 years
@DAIHEN_SIKI800C @tatsu_E233 以前に、元リニア鉄道館に保存されていた117系、クロ381-11も厳重警備の上で解体されました。
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@takuyan222222
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5 years
@lost_calf 新大阪21:23分、東京23:45分のぞみ64号 深夜0時近くまで子供を連れ回すのは、常識的におかしいです。
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5 months
@Syas @FIAJ_CPA_PhD 2001年5月の発着を以って現在長期利用停止中
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2 years
@o8jMqTmpz4kpYZb @Iamthe_Fortres @livedoornews 地元の個人経営の映画館では、公開可能です。
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2 years
@hc85kei 103系電車 クモハ103-18. キハ58系気動車 キハ58 787. キハ35系気動車 キハ30 51. トキ900形貨車 トキ4837. 浜松工場で復元され、保管されて、工場改修の際に、美濃太田車両区へ
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@takuyan222222
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3 years
@Hori_OoS JR東海の名松線は、県が治山対策、市が水路整備対策を行なうという条件で運行再開しました。
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5 years
@okuyama_1804 29日10時頃の風景
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伊藤匠
8 months
@E233_1 JR東日本のみドア戸締め灯の点灯で発車 大多数の会社は、ブザー合図確認後発車 ここでも安全か、効率かの違いが現れています。
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伊藤匠
5 months
@QPrXmFaABQrCi3o @yuruhuwa_kdenpa 飲酒運転の際と同様なので逮捕は、当たり前
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2 years
@Rx0073LT @SeasideExp 値上げに関しては、消費税増税の際に、増税分が値上げされているだけです。
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@takuyan222222
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5 years
@masuosan_one @chaostrain 新幹線鉄道保有機構⇨鉄道建設・運輸施設整備支援機構を作らせない為自前リニア作ります。 現在約50億円程度の鉄道建設・運輸施設整備支援機構に払わなくては、成らない
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@owari_758 話しは変わって東名の由比付近等、の通行止め回避の為建設した新東名は、通行止めになる事が有り、迂回路として機能していません。 リニアモーターカーに関しては、名古屋、品川駅が地下駅で建設予定なので、台風の際に、浸水リスクが、有ります。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@tom_my_car @hodotanonikuya 見通しの悪い狭い30km/h制限のスクールゾーンで取締ると現状、違反車の(サイン会)駐車スペースが、無い為に実施が難しいです。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@fNt32A9s0Iq7kYr @M_s15varietta ナンバープレートの移動は、見やすい位置、高さ、角度を守れば大丈夫です。 但し、車内のダッシュボードにナンバーを置くことは、違反です。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@j69veb1V1tccbac @neko64151 トラック等、ミラー死角が構造上多いので横通る時、バイクの運転手は特に気を付けて運転してください。
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@takuyan222222
伊藤匠
1 year
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@d_rooon 一応自由席は、キハ85系最大定員の72人が座れる車両が必ず充当されています。
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@takuyan222222
伊藤匠
4 years
@AnimeNeko4 @okuihina JR東海所属で解体されたのはたったの6両だけです。 残りは、ミャンマーで活躍又は活躍待ちです。
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@takuyan222222
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3 years
@ec781_dora オヤ 31-12がリニア鉄道館で保存されています。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@ucTTiP46UWOpZus @Chika_Apple_Mac 過去に、三島駅で乗客がドアに挟まれて、そのまま発車してホームから転落して死亡しています。 その他人身事故(飛び込み自殺)は、発生しています。
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@takuyan222222
伊藤匠
8 months
@fuguuna_6_2 小窓の0系新幹線は、非公開を含めて4個所有ります。
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@takuyan222222
伊藤匠
16 days
@yuruhuwa_kdenpa 後側の車両のレールが横倒れに成っているので、、レールの復旧が必要です。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@saph9304adhOH51 @Series0E3 日立製作所笠戸事業所製造等、輸送距離の関係で海上輸送で運ばれる新幹線車両等が有ります。
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@takuyan222222
伊藤匠
5 months
@alien1618 @miu_et496 2000円は、現行しか無いのに、
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@takuyan222222
伊藤匠
5 months
@HoririnKun38390 @291yuta @LUP9ORQX60K0y4L トラック等は荷台部分で後ろが見えないので問題無いです。
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@takuyan222222
伊藤匠
6 months
4月28日 31-42 16:15 13:50頃の富士山
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@Godo_no_Tsuki @thick_doomie @laudate703 @molirinho @holdme4knight @miyuo214 @pori313 国鉄にもATSがありましたが、確認扱いをすると赤信号を突破出来る物です。 私鉄のATSは、赤信号を突破するとブレーキが掛かります。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@shimotsuke_np 一方でJR東海は、中央本線の中津川〜名古屋駅間で運行していた10両編成4、6両編成の運行取り止めました。 全列車8両編成化変更しました。但しラッシュ時間帯に中津川方面から名古屋駅行き3から4本増便
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@takuyan222222
伊藤匠
2 months
@akirae233 尚、中津川⇔名古屋間は、特急しなの及びホームライナーを除き全て、オールロングシート車両のみ
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@Mx3Ji @E_PU11 2015年(平成27年)10月31日から無料化された。 料金所は廃止撤去されました。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@Kirisame1256 @oh_migawa ブレーキが解除が出来ずに運転取り止めで線路を歩いて駅まで戻っています。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@GONBEEE_project 例え120キロで走行する場合でも、追越が終わったら走行車線に戻らないと車両通行帯違反になります!
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@takuyan222222
伊藤匠
3 months
@e7_sg_gotsu ただし、東京・大阪の電車特定区間は、乗車日の終電車まで有効です。
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@takuyan222222
伊藤匠
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@mine7598 万が一に、ロビーカー及び電源車のラウンジカーが、故障した際の予備車の為、カシオペア廃車まで運用されます。
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@takuyan222222
伊藤匠
3 years
@MICHEE_N @dejiboo1 確か生コン車に限り2.5時間以内です。
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@takuyan222222
伊藤匠
5 years
@No510115 展示されていた車両内、2両は、碓氷峠鉄道文化村で保存されています。(あさま色の車両)残りの車両は、横川駅で解体されてしまいました。
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@takuyan222222
伊藤匠
4 years
@elegant_8000 Q2編成の反対側の先頭車両は、四国鉄道文化館に保有されています。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@Godo_no_Tsuki @thick_doomie @laudate703 @molirinho @holdme4knight @miyuo214 @pori313 国鉄時代は、ATS装備は、義務化されず。 大手私鉄は、ATS装備義務化
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
みんなからの匿名質問を募集中! こんな質問に答えてるよ ● 今一番欲しいものは何? ● 将棋の棋士で同姓同名の人がいま… ● 最近読んでる冒険小説が面白くっ… #質問箱 #匿名質問募集中
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@sirasagi681kei @Dc82Hida 最悪、キヤ143形、国鉄DD51形で牽引で、工場入場するかもしれません。
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@takuyan222222
伊藤匠
4 years
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
無事に届きました。 他に気になった写真が有りましたが、この写真一番かわいいです。 @__shuuke
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@takuyan222222
伊藤匠
25 days
@tsquarem @crewtaxi アメリカだと、似た形でフォード・クラウンビクトリアがパトカー及びタクシーで一部車両が現役です。
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@takuyan222222
伊藤匠
3 years
@yonezawakouji @Dc82Hida 普通列車グリーン車機能を、追加出来ない構造のカード設定(仕様)又は、グリーン車設定機能を、他の機能に当てていて、不可,(全国交通IC対応の際に空き容量を使った可能性)
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
みんなからの匿名質問を募集中! こんな質問に答えてるよ ● 今一番欲しいものは何? ● 将棋の棋士で同姓同名の人がいま… ● 最近読んでる冒険小説が面白くっ… #質問箱 #匿名質問募集中
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@takuyan222222
伊藤匠
5 months
@m4WSyxePl @LtdExp_SUNRISE @kattobikun0 @X_tuu_ 新札発行は、定期的な偽札対策及びお札の番号枯渇問題対策 例A000001〜zz999999zz赤札で一回り使い切ったら数字部分の文字の色変更で対策次はA000001〜zz999999zz黒札発行 500円は、韓国の500オン問題で、一番偽コイン対策が、厳しく、更新頻度多い
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@takuyan222222
伊藤匠
6 months
@GtHklq9PW7N9qms ワンマン用のドア開閉スイッチです。 313系、キハ25系のワンマン運行対応車両に良く付いて居ましたか、安全管理の都合で撤去が相次ぎました。現在は、313系w編成2300番台に付いて居る位です。
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@takuyan222222
伊藤匠
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@tec_300x @uguigawa132 @oode4649 この貨車のみ、アプト式区間通過対策のための制御車からの制御引き通しは設けられていない。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 months
@MusashinoKJ @kawauso4828 ライダーは、現場に居合わせて救助しているだけだと思います。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@_tmr_tmr_ @nazochannel JR東海では、ワンマン運転は、2両編成までで す。 なお、中部天竜⇔天竜峡駅間は、全列車車掌乗務です。
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@takuyan222222
伊藤匠
5 years
@A6M_zero_you @Gq57shu9U5h6kGj @uytiroi 一応切符自体は2月15日に取って使用は2月16日なのでたまたま空いていた席使っただけだと思います。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@SFDLSP @haisennet サンライズエクスプレスの5編成の内、2編成は、JR東海所属です。
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@takuyan222222
伊藤匠
4 years
@mst_r190 恐らく大丈夫だと思います。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@ucTTiP46UWOpZus @ibuki_tyario 過去に、三島駅で乗客がドアに挟まれて、そのまま発車してホームから転落して死亡しています。 その他人身事故(飛び込み自殺)は、発生しています。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@KySXaRSX9JBf7Iw @owari_758 浸水する可能性が低いですが、浸水する可能性は、有ります。
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@takuyan222222
伊藤匠
4 years
@kurogamenn @s5366862N453 車庫火災で被災して解体されました
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@takuyan222222
伊藤匠
5 years
@imadegawa075 A列車行こう9で東海パックを発売した時~何か変わったと思います。 観光列車は、371系特急あさぎりの車両が定期運転を終了して臨時急行、富士山トレイン371、中山道トレイン371始まりだと思います
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@takuyan222222
伊藤匠
7 months
@sakuratokaede1 @busdriver_bot バス停を定刻より早く通過及び発車は、禁止行為です。 行政処分の対象です。
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@takuyan222222
伊藤匠
7 days
@5pZVViaNDavVUcR @Reo19077530 300系だけ電動車ユニットが3両一組で短編がが難しいかったです。 一応700系も、新造当時から8両のひかりレールスター仕様を除くと短編成改造は有りません。
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@takuyan222222
伊藤匠
5 years
旧型高床遠鉄バス廃車へ
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@takuyan222222
伊藤匠
6 months
@NamiheiIsono54 @harumaki_rwp 道路等の高さ制限で京都に輸送する事が出来ませんでした。
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@takuyan222222
伊藤匠
5 years
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@s3c08 @sr7500 遠鉄バス関しては、過去にはままつバスフェスタ2012方向幕等をバスをその場で解体してオークションを行った事が、有ります。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@MRrgad @yunyeungcha さくら、みずほ、ひかりレールスターの指定席は、普通車用の特注のバケットシートです。 500系新幹線の6号車は、改造都合で元グリーン車を普通車に格下げして使って居ます。4,5号車は2+3の座席を、後年特注のバケットシートに2+2座席に交換しました。 引退済みの0系、100系は、元グリーンの座席を使用
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@H36V6ZhVkVe6i8P @ucTTiP46UWOpZus @ibuki_tyario 新幹線は、基本的高い柵等で覆われているので立ち入りは、不可能です。自殺以外考えられません。 のぞみ停車駅及び熱海、新神戸を除き通過線まで距離が有るので、飛び込まない限り届きません。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@haisennet 元々、サンライズエクスプレス単体で収益を考えて居なくて、帰りに新幹線、特急を利用して貰う事で収益を出そうと考えていました。
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@takuyan222222
伊藤匠
3 years
@H_T_O_M 新幹線の甲種輸送は、秋田、山形新幹線以外は、トレーラー輸送に、変更になりました。(東海道新幹線は、700系まで甲種輸送、N700系からトレーラー輸送)
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@takuyan222222
伊藤匠
6 months
@5Hanayome_anime 例えば、ペンライト付きのチケットの販売があれば、一番良いと思います。 今回、五周年記念セットで特典で、フォトブック・A4クリアファイル 2種(5周年イベントビジュアル&オケコンビジュアル)チケット同封で送られて来たので、ペンライトも同封出来る余地は、在ります。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@Red_Prelude_ @JR211_313_383 西濃鉄道 DE10 1251導入の際に、内部告発及び運輸省からの不備指摘が影響していると思います。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@AriaMorpho @UN_NERV 第二次世界大戦後、国葬令が失効して事実上現時点で国葬廃止状態です (天皇陛下と特別な場合を除く)
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@JR211_313_383 10両編成の可能性が有るのは、現時点でひた25,5号及び折返し36,16号です。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 months
@komagome_photo @MiyacoNet_plus 一応 、6号車のグリーン個室(プレミアルーム)1人用 1室のみ 及び1号車のグリーン車指定席「ファーストシート」 1人利用可能です。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@Sereno_20s_LCar @Kazu_kgmusic 速度にもよりますが130キロから非常停止する際は、止まりまでに、約600メート掛かります。 新幹線は、最高速度で、止まるまでに、2キロ掛かります。
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@takuyan222222
伊藤匠
4 years
@AnimeNeko4 @kurur1BA じきに新型の315系が誕生する予定です。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@slime_1919 @Yori313722 過去に381系は1996年には臨時しなの、のみになり2008年5月廃車 の例が有ります。
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@takuyan222222
伊藤匠
8 months
@fj9_tetudou @E233_1 一時期、戸締め灯点灯で発車の時が有りましたが、信号確認等して居たのでJR東日本と違い発車まで時間が掛かっていました。
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@takuyan222222
伊藤匠
1 year
@lukus0728 @livedoornews 但し過去に500円玉が、韓国500ウォンと重さが1グラムしか違わなくて不正にお釣りを得る事件が有ったのでデザイン変更有ります。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@tec_300x @uguigawa132 @oode4649 通過しますが、定期列車に連結する際に、先頭の制御客車から遠隔操作が、出来ない為に、単体運用が基本に成っています。 他の貨車は、定期列車に連結しても、遠隔操作が、出来ます。
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@takuyan222222
伊藤匠
4 years
@HTnVneUXqt1k86P 左側2012までの特急あさぎり沼津~新宿 右側現在の特急ふじさん(特急あさぎり)御殿場~新宿
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@takuyan222222
伊藤匠
5 months
@Patriot_AI3 @miu_et496 使用停止になっていないので買い物使用可能
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@takuyan222222
伊藤匠
5 years
@naopasya @DC95_97 このDE15-1541は、元JR東海最後除雪用機関車で2012年4月2~3日にJR西日本に譲渡されて金沢総合車両所富山支所所属です。
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@takuyan222222
伊藤匠
4 years
@moririn73jp @caltex9900 クリスタルエクスプレスの展望室閉鎖は、スーパーカムイ24号の事故の影響です。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@hc85kei その後一部を残して西浜松で解体
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@Holiday_commut @sunafukin99 国鉄のままのの方が事故増えて居たかもしれません。 私鉄のATSは昭和42年に大手私鉄に義務化 一方国鉄は、義務化されず。 国鉄分割民営化後に全国国に設置義務化及び補助金の支給で設置推進
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@takuyan222222
伊藤匠
4 months
@Mb3qOxAXvt89021 富士急行、6000系五等分の花嫁∬ in 富士急ハイランド号
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@Nogi_C5 @JRkeiTrain 現在現役で残って居るのは、185系(200番台) しなの鉄道の115系 12系客車 です。 189系N102編成 しなの鉄道169系S51編成 上記2編成は、廃車されていますが、編成単位で残っているので、整備等を行えば、運行出来ます。
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@takuyan222222
伊藤匠
5 years
@Takayamaline85 10号車のグリーン車は、非連結
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@takuyan222222
伊藤匠
4 years
@ikKuzaim JR東海5代目社長が 柘植 康英がアニメ等に、実車の登場認めたため 公認が、降り易くなりました。
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@takuyan222222
伊藤匠
9 months
@J63SdKSzuKySIBe @HIKARI_510A 金土休日前に限り、沼津駅23時54分の臨時快速静岡行きが運行されます。 通常三島発沼津止まりの延長運行 4年ほど前から運行されています。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@nick_watanabe01 @30BDBx95G9sb6Li 西武山口線(おとぎ列車)→大井川鐵道(運行実績なし)→浜松の教会
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@futa023 @Toyochan_NelEX クロ381-11は、美濃太田車両区で長期間放置と、車両改造のアルミと鋼鉄の接合部分の歪みが想像以上酷く修繕費用が高価に為るため解体となる事が決まったようです。
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@takuyan222222
伊藤匠
2 years
@501_bve @livedoornews 以前島田駅留置の211系と313系が部品盗難に遭っています。
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@takuyan222222
伊藤匠
5 years
@daitatsu3812 最後尾の車両も普段は、展望グリーン車が付いて要るのに付いていません
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