本日は西濃鉄道へ。古豪DD403が活躍していました。やはりここは茶色い機関車がよく似合います。

ワム60000形ワム62297 製造 1961〜62年 所属 長野鉄道管理局 常備 長野駅 倉庫として余生を送る元国鉄長野工場の配給車代用車。全体的に錆が進行しているが特徴的な白帯や局表記はしっかりと残っている。長野工場の白帯ワムは多くが民間に売却され現在も各所に現存している。

〜トワイライトゾ〜ン〜 善光寺ロープウェイの忘形見

この形式の仕様はスニ40形に車掌室・一般小荷物室を追加したものであった。 『パレットとう載位置』や『荷物』といった荷物車ならではのプレートも残されている。車番表記は旧車番のスニ41-1も残っている。現在は同僚のマニ44とともに倉庫として余生を過ごしている。

@irumagun 七曲踏切手前で折り返して行きました。戻った後は構内の除雪をしていた様です。

@irumagun フランジャは下ろさずに直ぐ帰っていきました。

早朝の原石線。MCラッセル登場前にテコ2で一往復運行。今朝はDL単機での除雪運用は無くテコが物凄い雪を押して行く姿は迫力がありました。

ホイールローダーには懐かしのマークが。

@SuperArlong 細かい違いがあるのですね！ 現在も実写を見ることができるのはありがたいです。

原石線ラッセルチャレンジ そこそこ積もってたので期待して待つと遠くにヘッドライトが！...そう来ますか...笑

@zxyOBaRSs3cEEZc 紺色ですか...そうすると同じ8800番台の可能性もありますね。コンテナもありましたか！国鉄に縁のある小学校ですね〜

@zxyOBaRSs3cEEZc 情報ありがとうございます。扉が銀色のワサフ8000かもしれませんね！この手の荷物車は複数民間に払い下げられた様です。

盛モカ表記の下には北星運用時代の北スミの表記も残っている。

長総所属なら長ナノが正しいのかな？