Posted 9:30:02 AM. TSMCのR&D傘下の組織として、TSMC Design Technology Japan…See this and similar jobs on LinkedIn.

日立製作所系列ではなく祖業の造船からも撤退している日立造船が、2025年度までに誤解を与えない社名に変更する方針だ。現在は橋梁やごみ焼却設備の建設などを手掛けるが、今後も業態が変化する可能性があるとして、新社名は事業内容より企業理念などを重視して検討する。「日立」でも「造船���でもない――。1943年から続く社名にはこのような指摘がつきまとってきた。1881年に「大阪鉄工所」として創業して以降、

　電気自動車（EV）市場の成長が鈍化する中で、欧州の大手自動車メーカーの心が揺れている。その迷いが、EVの土台となる基本骨格「プラットフォーム（PF）」に現れた。EVへの採用を主軸に据えながら、エンジン車やハイブリッド車（HEV）にも展開できる「EV優先PF」を用意する自動車メーカーが増えつつある。

　横河電機とJSRは、人工知能（AI）が化学プラントを35日間（840時間）にわたって自律制御することに成功したと発表した。両社は2022年1月17日～2月21日、国内にあるJSRのプラントの蒸留塔内で実証実験を実施し、強化学習AIが安全に適用できることや、従来の手法では自動化できなかったプロセスを強化学習AIが制御できることを確認した。

　オムロンは2023年7月17日、自動搬送ロボットの新機種として、可搬質量が650kgの「MD-650」を発売した。自動車や食品・日用品業界などでの導入を目指す。

　アンシスの半導体部門で環太平洋地域を担当するビル・ベーカー氏に先端パッケージ設計での同社の強みと、シノプシスによる買収の影響について聞いた。

　2035年以降もエンジン車の新車販売を認める──。電気自動車（EV）一本やりの考えを示してきた欧州が急きょ、その方針を転換した。EVシフトを前提とした研究開発や設備への投資計画を打ち出してきた企業は、計画を再考する必要に迫られる。

【この記事のポイント】・米WDがキオクシアに対し、統合交渉打ち切りを通知・それぞれが単独で事業立て直しに取り組むことに・統合が白紙になっても提携は続けていく見通し米ウエスタンデジタル（WD）が自社の半導体部門と旧東芝メモリのキオクシアホールディングスとの統合交渉を打ち切ったことが26日、わかった。両社は今月末までの合意を目指して交渉を進めていた。【関連記事】・・WDが26日までにキオクシアなど

　「とりあえず電池から外していきましょうか。底面のボルトで固定されているだけだと思いますので」。中国・比亜迪（BYD）の電気自動車（EV）「SEAL（シール）」の分解調査が始まった。

　トヨタ自動車は2022年8月23日に発表した新型「シエンタ」で、2種類の構造用接着剤を使い分けた。開発責任者であるToyota Compact Car CompanyのTC製品企画ZPチーフエンジニアの鈴木啓友氏によると、従来のタイプに加え高減衰タイプの構造用接着剤を使用することで、静粛性や乗り心地を向上できたという。

　温室効果ガス排出量を正味ゼロにする目標のために個人や環境、経済が膨大な犠牲を強いられることを、新しい報告書は率直に指摘している。

　パナソニックホールディングス（HD）は2023年4月21日、樹脂サッシメーカーのエクセルシャノン（東京・中央）への出資比率を49％から66％へ引き上げ、連結子会社化すると発表した。23年7月3日にトクヤマ（東京・千代田）から株式を取得する予定だ。取得額は非公表。パナソニックHD傘下のパナソニックハウジングソリューションズ（以下パナソニックHS、大阪府門真市）の下で樹脂サッシの普及を加速させる。

　東京大学 生産技術研究所 教授の高宮真氏、助教の畑勝裕氏、東京大学 大学院工学系研究科 電気系工学専攻 修士課程 大学院生の張狄波氏らの研究グループは2023年3月23日、スイッチング損失を大幅に低減可能な新しいゲート駆動ICチップを開発したと発表した。

　最近、有価証券報告書（有報）について学ぶ機会があった。有報とは、上場している企業が事業年度ごとに提出を義務付けられている書類で、企業理念や経営状況について記したものである。

東京大学は２６日、デンソーやブリヂストンなどと「タイヤ内電力給電技術」を開発したと発表した。開発した技術は「第３世代走行中ワイヤレス給電インホイールモーター」をベースにした。非接触給電システムは、磁…

　導入台数は世界でわずか450台程度、しかも5年間で──。これは、三菱ふそうトラック・バスが開発したEVトラック「eCanter（eキャンター）」のリース販売実績だ。この結果を知って依頼、記者は「トラックのEV化には無理があるのではないか」という疑問を持つようになった。

　実は、浙江吉利控股集団（Geely）や比亜迪（BYD）、長城汽車をはじめとする中国自動車メーカーは、電気自動車（BEV）だけではなくプラグインハイブリッド車（PHEV）の生産にも力を注いでいる。そのための高効率エンジン開発に多くのリソースを割り振る。

電気自動車大手テスラの製造方式は、トヨタなど既存の自動車メーカーとはまったく異なる。経営コンサルタントの竹内一正さんは「テスラは『ギガプレス』と呼ばれる大型の鋳造機を使って車のボディを溶接なしで作っている。こうした常識破りを繰り返すことで、テスラは爆発的な成長を続けている」という――。

　皆さんの会社では設計者の教育をきちんと行っていますか。実は、設計者の教育がないという日本企業は少なくありません。新入社員教育の後、配属された設計現場で実践教育、すなわちOJTで済ませているケースが多いのです。

　物質内の熱伝導を制御する「フォノニック結晶」をパナソニックが世界で初めて産業応用した。フォノニック結晶は、孔径数十nmの周期的な空孔で構成される人工結晶であり、熱の伝搬を担う原子振動を干渉・散乱して、物質に熱を通りにくくする。

モデル3から乗り換える テスラかっけーなー、と思いつつモデルSやXのようなお高い車には無縁の身ですので、指をくわえて眺めていたところ、モデル3が上陸する！となり購入したモデル3。 船便第一号でアメリカ様から上陸した一台。どーせこれが走っているうちはFSD(フルセルフドライビング）なんざ無理だろとわかっていても、ロマンとイーロンへのご奉仕として付けたFSDオプション。 そんなテスラ君･･･基本...

　カナダBlackBerry（ブラックベリー）は2022年8月26日、車載OS（基本ソフト）「QNX」の採用状況や、米Amazon Web Services（アマゾン・ウェブ・サービス、AWS）と共同開発している車両データ基盤「IVY（アイビー）」の進捗についてオンライン会見で説明した。

EU（欧州連合）委員会が「ユーロ７」排出ガス規制案を発表した。これはまだ決定ではなくEU閣僚理事会と欧州議会で審議し議決を取らなければならないが、近い将来は「BEV（バッテリー・エレクトリック・ビークル）だけに走行を認める」という案であり、BEV以外の選択肢については「提案なし」だった。旧ソ連や中国のような一党独裁国家が人民に下した「命令」をつい思い出してしまうICE（内燃機関）車否定である。...

半導体の域内生産額は縮小したが、九州には依然として競争力をもつ半導体メーカーが点在する。ソニーグループがつくるカメラの画像センサーが代表例で、ロームと三菱電機は家電などの消費電力を減らす省エネ半導体をてがける。ソニーは2022年、前年に稼働した新棟を増強し、ロームも25年に生産能力を5倍以上に引き上げる。令和の「日の丸半導体」が九州をけん引する。「この長崎の第5棟は世界最先端の工場。（画像）セ

　筑波大学と九州大学大学院の研究グループは、液体でできた微小なレーザー光源を開発した。室温イオン液体を用い、超撥水（はっすい）性表面を持つ基板上で条件を最適化し、微小液滴を作製した。柔軟な光デバイスの実現が期待できる。

　夏のある日、筆者は1泊2日の旅行に出かけました。首都圏の郊外から山梨県の河口湖に至る、片道およそ190kmの旅路です。せっかくなので、話題の電気自動車を個人的にレンタルして、移動に使ってみました。

　日経クロステックは2022年3月16日（水）の昼ごろから3月22日（火）の朝まで、「無料開放ウイーク」を実施します。通常は有料会員しか見られない記事をすべて開放。どなたでもお読みいただけるようにいたします。

自動車のインテリジェント化が進むにつれ、自動運転に欠かせないセンサーであるLiDARがかつてないほどの注目を集めている。今年…

パナソニックホールディングスとソニーグループの有機EL事業を2015年に統合して発足したJOLED（ジェイオーレッド）は27日、東京地方裁判所に民事再生手続き開始の申し立てをしたと発表した。同日、保全処分と監督命令を受けた。負債総額は337億円。事業の一部はジャパンディスプレイ（JDI）に承継する。日本は有機ELの技術で中国や韓国企業に先行しながら、ビジネスとして大きく立ち上げられなかった。J

デンソー製欠陥低圧燃料ポンプの問題が最悪の事態に陥った。トヨタ自動車とダイハツ工業が2023年11月2日、この欠陥燃料ポンプを搭載したクルマの追加リコールを国土交通省に届け出た。リコール台数はそれぞれ32万8108台と26万9280台。これにより、リコール台数はトヨタだけで600万台を超え、総数は世界で約1245万台に拡大した。問題が発覚してから3年10カ月がたつにもかかわらず、事態の収束はさ

【新華社上海1月12日】米電気自動車（EV）大手テスラの中国法人、テスラ上海は11日、同社上海ギガファクトリーの21年の納車台数…

米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は８日、電気自動車（ＥＶ）大手テスラの２０２３年型「モデルＹ」で走行中にハンドルが外れたとの２件の報告を受け、同車種１２万台を対象に予備調査を実施すると発表した。

　海外で電気自動車（EV）の火災事故が増えている。質の低い安価な材料の使用や徹底した安全性試験ができていない電池の存在も背景にありそうだ。ホンダや韓国の大手電池メーカーSamsung SDI（サムスンSDI）でEV用の電池開発に深く携わった佐藤登氏に話を聞いた。