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ロボット技術屋.早大機械 博士(工学).(株)SUGAR SWEET ROBOTICS代表取締役, HRI, #ロボット, ロボットシステム, MBSE, ロボットミドルウェア.趣味 #インラインスケート,#レザークラフト,#文房具 #万年筆, #ヨーヨー, #BMX , #編み物, #ラグビー 観戦
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早稲田大学基幹理工学部表現工学科 尾形哲也研究室へようこそ 大学院修士課程ならびに博士後期課程の学生募集のお知らせ 社会人博士募集中(ogata[at]waseda.jp 宛連絡下さい) ポスドク(博士研究員)募集中(詳細は,ogata[at]waseda.jp 宛連絡下さい) 表現工学科は学系IIIになります.学系IIからの編入は基本的にはできません.ご注意ください. 研究室には平日のコア...
トヨタ自動車VS日本製鉄――。日本を代表するトップメーカー同士の関係に亀裂が生じている。鋼材の価格交渉を巡り、日鉄側が供給制限も辞さない構えを示して価格の引き上げを要求したのに対し、トヨタ側は調達先の切り替えをちらつかせて応酬。最終的にトヨタ側が折れる形でまとまったものの、なお火種はくすぶっている
ソフトバンクグループが、世界的にロボット事業の人員削減を進めていることが分かった。ヒト型ロボット「ペッパー」など、同事業が手掛ける製品の販売が振るわないため。ペッパーはすでに昨年から生産を中止している。複数の関係者が明らかにしたほか、ロイターが資料を閲覧した。
役にたつエレクトロニクスの総合誌
スタートアップ投資が冷え込む中、ロボットの制御技術を開発するMujin(ムジン、東京・江東)は大型の調達を実施するなど独自の戦略が目立つ。最高経営責任者(CEO)の滝野一征氏に、その狙いや日本に本社を置く意義などを聞いた。――スタートアップ投資の冷え込みが深刻化しています。「当社が手掛けるロボット関連はハードとソフトの両方が必要な上、コストを抑えながら顧客企業が求めるアウトプットを出す必要があ
早稲田大学 次世代ロボット研究機構 オフィシャルサイト。機構についての総合案内のほか、ヘルスケアロボティックス研究、ヒューマン・ロボット共創研究、災害対応ロボティックス研究について等、さまざまな情報を発信しています。
先日の記事で、日本国内での電気自動車のライフサイクルCO2排出量について、電気自動車のほうがトータルで排出が少ないことが分かりました。では米国・EU・中国ではどうでしょうか?