あおよこ
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北海道→ごめんが言える
東日本→ごめんが言える
西日本→ごめんが言える
九州→ごめんが言える
東海→ごめんが言えない
四国→ごめんがある
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1145.14円の税込が1260円なの面白すぎる
隠れミッキーならぬ隠れ淫夢
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どう見ても骨格的に男なんだけど、女装してくれる友達が2人もいるの怖い
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沖縄が県扱いされてないのエグい
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元ネタなんだよなぁ
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鉄道会社のマスコットのエロイラストをpixivで調べた結果
Suicaのペンギン 1件
りんかる 11件
けいきゅん 1件
そうにゃん 2件
のるるん 5件
ここら辺でおぞましくなってやめた
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家族で話してて「日本一有名な"こうじ"って誰だ」っていう話になって
あの人の名前を言いたかたったけど流石に言えないな…と思ったら
妹が堂々と「田所浩二」って言って笑いそうになった
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例の動画で全員軽傷か無傷なのは本当に奇跡だったんだな…と再認識
ご冥福をお祈りします
【単独事故】上信越道でキャンピングカー横転、乗っていた8歳男児が死亡
26日、キャンピングカーが単独で横転する事故があった。キャンピングカーには5人が乗っており、8歳の男児が頭を強く打ち死亡した。また70代の女性と40代の男性も搬送されたが、いずれも軽傷だという。
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CAに盗撮罪が適用されるんだから、運転士や車掌、駅員にも盗撮罪は適用されるべき
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架空の鉄道会社を作ったつもりが、実在していたというオチ
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ここ直ってなくて草
【説明】日テレ『仰天ニュース』TVer見逃し配信を再開、停止理由は「権利処理等の都合」
13日放送分は、安倍晋三元首相の銃撃事件がテーマだった。日本テレビは「一部映像を再編集致しました」と説明。また「現在は再配信されています。番組内容に変更はありません」とした。
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JR東日本は新幹線止まると救済臨走らせたりひたち延長したりしてくれるけど
JR東海は新幹線止まっても他社(北陸新幹線、航空機)任せなところがある気がする…
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34位の福井と35位の石川は元々3.8km²の差しか無かったんだけど
今回の隆起が全長85km、最大200m海岸線がずれたということでほぼ確実に抜かしたと思われる
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16日
◎終日運休
東海道新幹線 東京〜名古屋
上野東京ライン(直通運転中止)
湘南新宿ライン 東海道線〜高崎線
久留里線
◎7時以降運休
外房線 上総一ノ宮以南
内房線 君津以南
◎9時以降運休
総武本線、成田線、鹿島線、成東線、外房線、内房線
◎11時以降運休
湘南新宿ライン 横須賀線〜宇都宮線
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京急が安全軽視なのではなく、京急はJRよりも線路幅が広く、かつ先頭車が電動車で重いので安定しているということ
京浜東北線、強風の影響で速度を落としながら多摩川を走行中。
京急は風なんてどうという事はないくらい普通に飛ばしています。
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#アニソンランキング
テレ朝よ…3年前のアニソン総選挙を思い出してくれ
・一般的に人気のアニソン
・昔からある国民的アニソン
・オタク受けの良いアニソン
・女性受けの良いアニソン
がバランス良くランクインする神ランキングだったのに…
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クラブツーリズムの3/15のサンダーバード旅企画が炎上しているようで
金沢行始発1号と大阪行最終50号の座席を事前に多数抑えられて迷惑な上に、食事無し・日帰りで3万円というのはあまりにも高すぎる
（本来なら7790円×2＋800円＝16380円）
やってることが転売ヤーよりも酷い
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エゴサ四天王(ナウル、ミヤシタ、天羽しろっぷ、河野太郎)から逃げる戦い
1週間このツイートが誰にもバレなかったら勝ち
バレたらけつなあな確定
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こんな昔からずっとサインシステムが変わってないの凄いな
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小1か小2の時、遠足で五反田から大森海岸に行ったんだけど
浅草線乗ってて泉岳寺ついても降りないから
担任に「降りないんですか？」って聞いたら
「泉岳寺の階段が狭いから(対面乗換できる)三田で折り返しますよ～」みたいなこと言われたけど
今考えたら不正乗車じゃね()
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声に出して読みたい日本語
東京臨海高速鉄道臨海副都心線
東京臨海新交通臨海線
首都圏新都市鉄道常磐新線
鹿島臨海鉄道大洗鹿島線
名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線
愛知高速交通東部丘陵線
大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線
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「はやぶさ」ってよくよく考えたら1997年まで西鹿児島、2009年まで熊本へ向かう列車だったのに
わずか2年後に真逆の新青森、将来的には札幌に向かう列車に変わるんだから寝台特急時代を知る人からすれば意味不明だよね
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大手私鉄 最も新しい駅
京急…羽田国際(2010)
相鉄…新横浜(2023)
東急…新綱島、新横浜(2023)
小田急…はるひ野(2004)
京王…多摩境(1991)
西武…練馬高野台(1994)
東武…みなみ寄居(2020)
京成…成田湯川(2010)
東京メトロ…虎ノ門ヒルズ(2020)
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JR九州が、西九州新幹線全通後も佐世保線特急(みどり、ハウステンボス)を一定数残す考えを示したらしい
つまり並行在来線が経営分離されない上に
普段使いしやすい特急と
新大阪まで乗り換えなしの新幹線が選べるなら
佐賀にとっても悪い条件じゃないはず
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@livedoornews
・救命胴衣を着用していた
・72時間以内に見つかっている
・複数人が固まっている
・沖縄の海は暖かい
・訓練を積んだ自衛隊員
比較的助かりやすそうな感じがするので、どうか無事であってほしい
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列番が0721Gで草
【けが人なし】山手線に「ヘビのような小動物」出没、対応のため約15分遅延
8号車にヘビらしきものがいるのを確認したが、機械の裏に入り込み、捕まえられなかった。このため、8号車にいた乗客を他の車両に移動させ、扉を施錠した上で約15分遅れで運行を再開した。
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何度も言うけど18きっぷ廃止は無い
ほぼ追加投資無し(専用改札の人員くらい？)で年間数十億円稼げるし
18きっぷの旅客層が新幹線や特急に流れるとは考えにくいから
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複々線をうまく使ってる例
大宮〜横浜〜大船、錦糸町〜千葉、青砥〜京成高砂、練馬〜石神井公園、田園調布〜日吉
複々線の無駄遣い
中野〜三鷹、我孫子〜取手、和光市〜志木
ラッシュ時以外無駄遣い
北千住〜北越谷、代々木上原〜登戸
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桂川に新幹線駅できたら新快速停まるようになるだろうけど
JR西日本にとって京都～大阪30分は絶対に崩したくないはず
余裕時分削るのはダメだし…
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ダイヤ改正2024予想(JR東日本)
◎確定
・E8系投入
・北陸新幹線敦賀延伸
・上越新幹線終電繰り上げ
・房総特急の自由席廃止
◎可能性高
・「スーパーつばさ」設定
・常磐線5両の全ワンマン化
・常磐線特快廃止
・しおさいの一部E259化(255は残る)
◎可能性中
・河口湖直通廃止
・N'EX八王子発着廃止
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城北線、東海交通事業からJR東海交通事業に社名変更するんだ
確か2032年で賃貸契約が無くなるからそれ以降はJR東海の路線になってテコ入れされるのかな？
愛環みたいに化けるかな
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運用を終えて車庫へ向かうサンライズ出雲。
疲れからか、不幸にも赤塗りの381系に追突してしまう。
先輩をかばいすべての責任を負った285系に対し、
車の主、JR西日本社長イコちゃんが言い渡した示談の条件とは・・・
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JR東日本と西日本、車両のドア数まで共通化したいらしい？
4ドアが根付いた関東と3ドアが根付いた関西、更にホームドアもついた今、共通化は厳しいと思うが…
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日本一の特急街道、敦賀～金沢が消滅することで
日本一特急の本数の多い区間はどこになるんだろう…？
(東京～品川、新大阪～大阪とかは除いて)
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実は20年前から京葉線は冷遇されてた説
・2002年
快速の海浜幕張以南を各停化、日中の武蔵野線は海浜幕張発着から南船橋発着に短縮
・2010年
特急さざなみ大減便
・2013年
朝ラッシュ帯の快速廃止、武蔵野快速廃止
・2015年
特急さざなみ通勤特急化
・2022年
通快減便
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世の中のチー牛全員当てはまってて草
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JR東日本は地方ローカル線を意外と大事にしているイメージ、逆にJR西日本はローカル線を廃線にこそしないものの大阪重視のイメージ
コロナ禍の時も、東は首都圏の黒字路線を間引き、西は大阪周辺は減便せず毎時2本のローカル区間を毎時1本に減便と
対応がハッキリ分かれた
24
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小田急が一番輝いていたのはやはり2018年の複々線完成時かな
土休日日中は
快急、急行、準急、各停が毎時6本、さらにロマンスカーが毎時3本という輸送力の鬼みたいなダイヤ
今は準急が無くなった上に、新宿～小田原の急行が遊園と赤丸に分割されてしまう始末
18
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車両の運用範囲から、設定される可能性が微レ存なロングラン普通列車
新白河～一ノ関(259.7km)
品川～原ノ町(299.5km)
立川～長野(260.6km)
熱海～米原(341.3km)
敦賀～上郡(279.1km)
八代～門司港(232.3km)
これでも岡山→下関(363.0km)には及ばないという
24
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ダイヤを支社ごとで作成するようになってから、利用者に寄り添う支社と利益最優先の支社がハッキリと分かれた
京葉線問題
改正概要発表
↓
鉄オタが騒ぐ
↓
鉄オタ以外の人も騒ぐ
↓
千葉市が動く
↓
千葉県が動く
↓
その他の内房外房沿線自治体が動く
↓
朝の2本の快速存続発表
↓
なおも反対の自治体が増加
↓
ついに国会が動く
最初鉄オタで騒いでた京葉線問題がまさか国会まで行くとはね
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