ekaki J
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Watercolor painting/Acrylic painting/Dragon art/Brushpen calligraphy/Onoresho J’s Dojo ~己書J’s道場~ / YouTube:
愛知 安城市
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@yaneuraoh
人材優先でいけば、そういう逸材を探すのが最善であるが、そういう逸材は簡単に見つからないので、誰でもミスなくできる仕組み作りというのが求められるのか…
トヨタをはじめとする生産ラインなんかも、マニュアル通り作業すれば誰でもできるようにしてあるのは、そういうことなんだと思う。
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@JINKOUZOUKA_jp
無料のうちに打っておきなさい
という理由付けが、そもそも違和感でしかない
無料だとしても打つべきじゃないと感じたら打つべきじゃない
しかし、それに流される群衆の方が多いのも現実
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@SDGs_2050
どちらかというと、長期育休よりも、復職してからも安心して預けられる場所を増やす方が理想的かと
乳児向けの保育施設だったり、ベビーシッターだったり、そういうのを補助受けながら利用できるようになれば負担も小さいし、そういうところの働き口も増える
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@OpCe8
自分がレジなら、『それは困ります』といって、すぐにレジマネ呼んで万引き対応してもらう。
それでもって『もう2度と来ない』と言わせれば、汚客様が一人撲滅できたので、おめでたい話である。
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@umawaffle_f1
明らかにオーバースピードで突っ込んで走路を妨害しているので悪質で、ペナルティが科されるべき
ただ、がっかりする前に相手のピットに殴り込みに行くくらいの勢いをみせないと、またやられる
競争の世界だから、こいつを怒らせるとヤバいという姿は見せることも必要だと思う
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@HighWiz
@asking1121
手慣れた介護関連の人でも力を使うし気も使う作業
何も準備していない映画館では、リスクの方が大きい
だから手を出さなくてもいいようにバリアフリー化する
そのバリアフリーに問題があるのであれば、そこに対する改善要求をするのが先かと
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@kikumaco
この手の掛け算理論は一生溝が埋まることはないので、最初から単位ありきで、4匹×8本または8本×4匹と表記すべきかと
そうすれば、どっちを先に書いても理解していると判断できる
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@Parsonalsecret
そして、年々両立が上がる社会保険…
こんなんじゃ、4〜6月の給与を低めにして7〜3月に分配し、年2回の賞与を給与に特別手当で組み込んでしまいたくなる。
わずかながらの抵抗
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@takigare3
ジムニーのリフトアップは、ジムニー乗りなら定番の改造ではあるが、黄色ナンバーでオーバーフェンダー仕様は間違いなく車検違反。オーバーフェンダーにしたいなら普通車登録すべきだし、嫌ならシエラに乗るべき。
今回の事故に関しては車検通っていればいいという問題ではないが…
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@nikiuo11
控除や手当も大切だけど、そもそもフルタイム=8時間勤務は誰が決めたのだろうか…
9時-15時くらいの勤務で今のフルタイムと同じ処遇くらいが本来あるべき対価だと思う
そうすれば子育て世代も働きやすくもなるし、家庭の時間の両立もし易くなる
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@NAITOTokihiro
自動車の変速機の制御プログラムで、フェーズとフェーズの隙間の1タスク（10msec）のタイミングでブレーキ踏むと、制御がとっ散らかっておかしな変速制御をしてしまう…という問題は、自動車メーカーの何でもないおじいちゃんエンジニアが、たまたまブレーキ踏んで見つけたと言う話もありました。
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@cryptonomoto
低速トロトロ自称安全運転マンは、低速だけでなく、割と速度が乱れがちな傾向があるので、後ろを走っているとそれに合わせて速度調整するのが疲れる
さらに、信号の変わり目に、低速トロトロ自称安全運転マンだけ通過する傾向もある
単独走行で信号に引っかかる分にはさほど気にならないのは同意
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@coolcars_kirei
モリゾーさんがモータースポーツに力を入れたことで、トヨタが失いかけていたスポーツカーの人気を取り戻したと思う。
不祥事は昨今の法規制の厳しさによるところもあり、他のメーカーでも起きていることも踏まえると、全く関係のない話だと思う。
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@akoustam
数年後に似たような飛行機事故が起き、脱出の際にペットを置いていけないと発狂する乗客が現れ、脱出がもたつき全員助かる所が半数死亡…みたいなニュースが報道され、社会問題となり、再びペット持ち込み禁止に
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@0r3foI4Ffh78876
食べてもらうために作っているので、ガツガツ食べてもらう分にはありがたいと思う。
どちらかというと、せっかく作ったのを残される方が作る意味を見出せなくなる。
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@tweetsoku1
そもそも、走行距離毎に使用量が増えるガソリンに税金が掛かっているのに、走行距離にも掛けられたら二重取りされている気分になる
あと、距離計測に車のメーター使うのならタイヤ径一回り大きくしたのを履かせる人が続出しそう
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New sketch book for watercolor drawing.
#己書 #己書Js道場 #筆ペン
#brushpencalligraphy
#水彩画
#JsGallery
#ekakij
#drawingtime
#drawingforfun
#artlover
#watercolordraw
#watercolorart
#watercolor
#絵描き
Check YouTube channel!!
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@meimei881
寿退社する前に、働く前に子育てして、30代くらいでも新卒扱いで入社できれば、それも住みやすくなると思う
子どもも早いタイミングで自立するから、後で自分の時間が増える
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3
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@ayaka0512___
@WRbMAk1Wqs6TSkX
クラス20人として、預けるのに1人30秒かけていたとすると、全員完了するのに、10分必要
1分になると20分必要
2分かけてしまうと40分必要
クラスの人数が増える毎に時間の制約は大きくなる
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@satoyama0508
@TadTwi2011
ボランティアの負担を減らす方策であれば、『参加費1000円を徴収』という報道の表現に悪意がある。
ここを行政がカバーできれば、もっと参加しやすくなるかと。
本来は手伝ってもらった報酬を払うものだから。
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@tsuyu0606
こういう場合、多くコメントされているように離婚一択でいいと思う。が、何故か離婚したいのに離婚できないorしない人が多かったりする。どっちがこの先幸せになれるか…というシンプルな2択のはずなのに。
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@teteatete2021
我が家も、保育園預けはじめは色々もらってきて頻繁に呼び出しもくらったけど、一年くらいしたらすっかり強くなり呼び出しもほとんどなくなったので、免疫獲得はかなり大事な要素だと実感した。
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@tweetsoku1
正規職員は給与が安い上に責任が重い。国の配置基準がギリギリ過ぎるから、代わりの人間もいないので休みも取りづらい。それでもって、昨今はモンペが多すぎてストレスも溜まりがち。百歩譲って倍の給料になれば我慢もできる気がする。せっかく資格取ったのに、環境が悪すぎて諦めざるをえないのは勿体
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🐉Dragon art with brushpen. ~筆ペンで描く龍~
🐉Japanese dragons are one of legendary creatures in Japanese mythology and folklore.
『そしじ』
『宗』『主』『神』を合わせた造語で、『愛』『感謝』『調和』を表す漢字で、古くから存在したと言われている
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@apricot_candy_a
正直育児しない系の男は、誰が何を言おうとしない。
教えようと思うだけ無駄。
そういう環境で育ってしまった可哀想な人と諦めるのが妥当。
本人がそれに気づけばまだマシだが、そういう人も少ない。
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@ibsuzuki
実際に困り果てた姿を見ないと理解できない人が多いので、こうやって事実を提示した方が手っ取り早いかと。
これを見たかどうかはわからないが、欧州の方向性もEV無理になりそうな感じではあるし
そう言う意味ではテスラの功績は偉大である
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@Bordeaux_mica
結局何キロで走っているかは関係なく、後ろから自分より速い車が追いついた時にどういう振る舞いができるか？
それに対して『俺は正しいから譲る必要なんてない』という考え方と、速やかに譲るべきという考え方があって、双方の意見が同じ方向を向くことはあり得ないので、永遠に論争が続く。
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@kazu111110
せめて第3車線はトラック走行禁止にしてほしい
あと、第1車線のトラックが、少しアクセルを緩めれば解決する話、もしくは抜かされないように最初からもう少し速度上げるか。
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@TETRA_IT
気になるページのhtmlを保存してテキストエディタで覗き込んで、こんな構文使っているんだと真似したりしていたが…
ブログ主体になってからは既存のページを使うのが一般的になったので、そういうニーズもなくなり、すっかりhtmlとは無縁に…
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@7w75079517
ちなみに…
母親が男児をトイレに同行させた場合、どちらかというと被害者がその場に居合わせた女性になりがち
一方で父親が女児をトイレに同行させた場合、その場にいる男性は嫌がるどころか最悪性の対象としてみる可能性の方が高く、女児の方が被害者側になりうる
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@hasannohiumare
@apricot_candy_a
実態は公然と仕事をサボり、家でゲーム三昧の余計なお子ちゃまを増やす制度…
そういう家庭の方が多いらしい、残念ながら…
そのお子ちゃまを育てたのは、その母親。
せめて、自分の子どもがそうならないように…
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@piyorin25twin
訃報続きはよくあるという声も上がって���るが、少なくとも以前は事前に病気を公表もしくは訃報の際に実は闘病していたという話が多かったが、最近のは昨日まで元気だったのに急に…という内容が多い気がしている
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@akaminmin1
一般論として子連れOKという表現は乳幼児も含むので、そう思う人がいても仕方がないと思う。揉め事やモヤモヤした気持ちになりたくないのであれば、お店側が具体的に表記したほうが無難。どっちが良い悪いという話ではない。
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@mochi_petaan
思うところはそれぞれあるかと思われますが、一度できた溝を埋めるのは難しいのと、溝のある状態は子どもに悪影響を及ぼすので、そういう流れならそれに乗っかるのもありかと。
ちなみに協議であればお互いの押印と保証人2名の押印があれば届出を出すだけなので手続きは意外とシンプル。
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@matu_kiefer
基本は交差点で進路変更する側が悪いが、動いているもの同士なので、保険屋によってエグい割合を出してくることもある
そもそも、右折レーンを2車線用意していると、得てしてこういう事が起こりがち
あと、その先でハザード焚いて駐車しているトラックも要因を作っている
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@Start_Base_
アスファルトの変わり目に向けてバンク角が深くなっているようにみえて、余計に滑りやすい荷重になっていたような気がする
路面関係無く、段々とバンク角を深くしていく曲がり方はスリップダウンに繋がりやすいと思う
その辺が前の人がスリップダウンせず、この人だけスリップダウンした差かと。
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@1000ritora
@DeptofTeraP
基本的には、その国の言葉を使うのが礼儀ではあるが、英語圏以外の海外に行くと、どうしてもその国の言葉ではなく英語を使ってしまう時もある。
なぜなら英語は世界の公用語として認定されているし、いちいちその国の言葉を全て学習するのも無理があるから。
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@Ryouhira_RS3927
一般的なギヤ段付きは内装3段タイプに比べて、チェーンが外れやすいので、登下校時に外れたりすると処置で手が汚れるから禁止にしていると自分の中で納得させている。
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@usaminoriya
体罰と躾は全く別物としていいと思う。
特に小中学時期の男児は脳みそが未熟すぎるので、痛い目を見ないと何度も繰り返す。怒られないと分かると何度も繰り返す。怒られても怒られ方が緩いと何度も繰り返す。
何かやった瞬間にバチンと一発喰らえば、警戒してやらなくなる。
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