Comment faire fuir des voyageurs potentiels ? @SNCFVoyageurs a la solution : une rame riquiqui (regiolis 4C de 220 places) pour @Intercites et indiquer que tous les trains sont complet alors qu’une alternative moins chère et presque aussi rapide existent en TER….

@assoARDSL @VilledeValence Les gares du groupe public ferroviaire sont sont donc plus publiques ?? @ConnectGares @GroupeSNCF @PhilippeTabarot ?!

@LeGraphiqueur @tgvnord_sncf @TGVsudest_SNCF @BenjaminHuteau @PhilippeTabarot @SNCFVoyageurs @VRolland73 @JPFarandou @CFanichet @assoARDSL @ledauphine @Pannekouckefabr @laurentwauquiez Sauf que ce n’est le cas d’aucun des 2 axes TGV mentionnés dans ce cas. Je dis simplement que @tgvnord_sncf applique une politique tarifaire qui vise à maximiser le taux de remplissage de ces trains, ce qui n’est pas le cas de @TGVsudest_SNCF.

@LeGraphiqueur @tgvnord_sncf @TGVsudest_SNCF @BenjaminHuteau @PhilippeTabarot @SNCFVoyageurs @VRolland73 @JPFarandou @CFanichet @assoARDSL @ledauphine @Pannekouckefabr @laurentwauquiez Vrai quand ils circulent en HDF, ce n’est pas le cas en dehors. Votre observation est hors de propos dans le cas présenté ici.

@autommen @tgvnord_sncf @TGVsudest_SNCF @BenjaminHuteau @PhilippeTabarot @SNCFVoyageurs @VRolland73 @JPFarandou @CFanichet @assoARDSL @ledauphine @Pannekouckefabr @laurentwauquiez Il semble bien oui, chaque axe TGV applique la tarification qu’il souhaite dans la limite d’un prix minimal et un prix maximal dispo sur l’open data SNCF et @TGVsudest_SNCF proposent des le début des ventes le prix maximal…

RT @AlTi5: 26 millions pour 1,5 km de route rechargeable. De quoi financer 520 km de pistes cyclables le long des départementales, pour ré…

@SNCFTERAURA @Gogethan94 @Justin80136943 @Aguilera_Fred @auvergnerhalpes @JPFarandou @Pannekouckefabr @laurentwauquiez @train_nomad @SNCFConnect Pas de soucis votre réponse est la bienvenue. Le premier canal d’achat de billet de trains et d’information ferroviaire de voyageurs en France est pourtant bien @SNCFConnect. Bonne soirée

@traminot @OuardiMomo L’ offre TGV et fret n’a en parallèle jamais été aussi faible depuis 15 ans. On manque de rames TGV mais @SNCFVoyageurs préfère aller se balader en Espagne pour perdre de l’argent. Il y a certes des améliorations en cours chez @GroupeSNCF mais dire que tout va mieux c’est faux.

@SNCFTERAURA @Gogethan94 @Justin80136943 @Aguilera_Fred @auvergnerhalpes @JPFarandou @Pannekouckefabr @laurentwauquiez @train_nomad Sauf que sur @SNCFConnect , les trains à réservation sont bien appelés « NOMAD » tandis que les autres TER sont bien dénommés TER. Seul le service marketing TER connaît ces noms qui sortent de nulle part :

@ThoCasagrande1 @brunobernard_fr @auvergnerhalpes @SYTRALmobilites L’exécutif actuel de @auvergnerhalpes est farouchement opposé à cette idée donc ce n’est pas surprenant. En espérant qu’il soient virés aux prochaines élections régionales…

@crapoulet77 @MichaelFBY @Stephane_SNCF @SNCFVoyageurs @TGVINOUI @TGVsudest_SNCF Prenez le Paris-Grenoble ou le Paris-St Étienne en semaine, vous verrez que le train est très loin d’être plein entre Lyon et la destination finale, malgré que les TER qui circulent en parallèle en HP le sont.

@crapoulet77 @MichaelFBY @Stephane_SNCF @SNCFVoyageurs @TGVINOUI @TGVsudest_SNCF C’est vrai, ils n’ont jamais été aussi plein. Sauf qu’en bout de ligne la tarification est souvent très dissuasive pour améliorer le taux de remplissage. Résultat : les trains sont souvent vides en bout de ligne

@lejeunedutrain @TGVsudest_SNCF @BenjaminHuteau @Franck02138 @PhilippeTabarot @Aguilera_Fred @JPFarandou @Pannekouckefabr @Ecologie_Gouv @fnaut_aura @uvn_fnaut @SNCFVoyageurs @GroupeSNCF Je n’en doute mais mais il faut rester optimiste. Les choses peuvent bouger à force de les dénoncer. C’est en abdiquant qu’on s’avoue vaincu…

@63_gege @SNCFTERAURA @TGVsudest_SNCF @PhilippeTabarot @Pannekouckefabr @Aguilera_Fred @JPFarandou @ledauphine @MichelBarnier @laurentwauquiez @SNCFVoyageurs @GroupeSNCF Allez sur le terrain et vous verrez que les trains étant mentionnés « complet » ne le sont pas. Et les prix des TGV sont artificiellement élevés alors qu’ils ne seront pas remplis en bout de ligne… Rien à voir avec le fait de mettre ou non plus de trains en ligne.

@63_gege @SNCFTERAURA @TGVsudest_SNCF @PhilippeTabarot @Pannekouckefabr @Aguilera_Fred @JPFarandou @ledauphine @MichelBarnier @laurentwauquiez @SNCFVoyageurs @GroupeSNCF La question n’est pas d’ajouter des rames en ligne. Le système de @SNCFVoyageurs de contingence des billets est défaillant.

@tonyrvtg @ZouzouProd Ah, bah t’as eu 8x de la chance ou alors tu es sur une ligne bénie je sais pas. Après moi je parle des lignes qui vont à Lyon, peut être qu’il y a d’autres territoires qui sont mieux lotis.

@ZouzouProd @tonyrvtg Quand ils sont à l’heure, quand il y a un abribus et quand l’info voyageurs fonctionne (spoiler : le ciel te tombera sur la tête quand les 3 seront réunis)

@traminot @OnTheRodPhileas @Liryc_CZ @Asso_usagersidf Je préfère anticiper justement…