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L'Association des Usagers des Transports / FNAUT Ile-de-France milite pour l'amélioration et le développement des transports en commun
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Âge moyen des métros par ligne :
Ce graphique RATP montre bien le retard accumulé, qui crée durablement un réseau "à 2 vitesses"
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Durant la période des jeux olympiques, les tickets vendus à bord des bus vont passer de 2,50€ à 5€. Pour des raisons de gestion, la RATP prévoit que le conducteur donnera deux tickets mais en déchirera un 🙄
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Nouvelle tarification hors abonnement en 2025 :
✅ Nette simplification, amoindrie par des tarifs bus vs métro différents
❌ Hausse excessive du ticket de métro : 15% !
➡️ Forte incitation au post-paiement car sinon le tarif par 10 à -20% disparaît
Illustration :
@leparisieninfog
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3 lignes de RER en rideau, d'autres lignes engorgées, tout ça pour une fuite d'eau dans un local de signalisation : confirmation que la résilience du système de transport n'est pas du tout assurée, JO compris 😬
Une fuite d’eau à Châtelet paralyse les RER A, B et D dans Paris
➡️
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Reportée à plusieurs reprises, l'inauguration et la mise en service des premières rames RER NG sur le RER E est finalement confirmée pour le 13 novembre
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Nouveau dispositif anti-intrusion de véhicules sur les voies du tramway T1 près de la gare de Saint-Denis : ça devrait être dissuasif 👍
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Début avril, les toilettes des gares grandes lignes en IDF seront gratuites pour les abonnés Navigo. C'est l'aboutissement d'une demande qu'on avait formulé, rendue possible par un accord entre
@IDFmobilites
et
@ConnectGares
, après une 1ère mise en œuvre en gare de Lyon
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Âge des rames de métro : la rajeunissement du parc concerne surtout les lignes sur pneu. L'absence de livraison de rames neuves à roulement fer entre 2017 et 2025 oblige à garder des métros de + de 50 ans !
Illustration
@leparisieninfog
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Bonjour
@Parisjecoute
ce panneau orientant vers la navette fluviale Voguéo, disparue depuis 2011, n'est vraiment plus nécessaire
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⚠️ Ce jeudi soir, cumul de coupure inédit sur le réseau métro avec 4 lignes fermées vers 22h !
Le réseau RATP commence à ressembler au réseau SNCF 🙄
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La cause des grosses perturbations sur le RER C ce mercredi soir 🙄
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Porte Maillot : dispositif pour décourager l'emprunt des voies du tramway par les automobilistes. Assez dissuasif ?
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Une analyse erronée de
@BGriveaux
: les bus articulés ne créent pas les bouchons, ils les subissent, alors qu'ils devraient être une des solutions efficaces pour se déplacer à Paris
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Considérés comme obsolètes, les afficheurs SIEL avec les temps d'attente sur les quais du métro vont tous être remplacés d'ici 2024 par des écrans comme ceux de la ligne 14. Investissement : 14 M€
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Jeux olympiques : Fermeture pendant 3 mois environ de 3 stations de métro, y compris les correspondances
➡️ nous demandons la révision de ce dispositif, trop pénalisant pour les usagers franciliens
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S'étant finalement aperçus que la construction d'une station de métro dans un champ est inutile, l'Etat et la SGP décident d'abandonner la gare M17 du triangle de Gonesse et de réallouer les crédits à la rénovation des RER
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Extensions de métro : IDFM devrait lancer une "étude stratégique", financée par le futur CPER, pour étudier l'opportunité et la faisabilité d'une vingtaine de projets (dont certains sont sur cette illustration
@leparisieninfog
). Ensuite, seuls quelques uns seront retenus
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Sauf problème de dernière minute, nouveautés prévues en décembre :
✅ Desserte complète du RER E prolongé à Nanterre avec 34 RER NG
✅ Mise en service du RER NG sur le RER D branche Corbeil (8 rames livrées à ce jour)
✅ Début des nouveaux trams sur le T1 (6 rames livrées)
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Ouverture des nouvelles gares EOLE (RER E) en heures creuses : elle est désormais prévue le 6 mai, sous réserve d'un avis favorable des commissions de sécurité, notamment celle de ce lundi pour la gare de La Défense sous le CNIT
📷 SNCF Réseau
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Station M14 Aéroport d'Orly : la fréquentation s'est établie autour de 30000 personnes/jour cet été, bien au-delà des prévisions
➡️ Le tarif élevé hors abonnement ne semble pas être un frein
➡️ La fréquentation d'Orlybus et Orlyval a logiquement chuté
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Nouvel affichage des temps d'attente dans le métro : La ligne 5 est en cours d'équipement.
8 autres lignes en seront dotées progressivement
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Pour la PDG de la RATP : "la circulation à Paris est invraisemblable (...) nos chauffeurs de bus sont des mini-héros (...) il faut une vision stratégique de l'utilisation de l'espace public dans les villes"
#COPRegionIDF
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IDFM et la RATP ont convenu d'une commande supplémentaire de 7 rames MP14 pour renforcer le parc des lignes 4 et 14. Cela permettra d'offrir un peu plus de capacité aux heures de pointe
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Après le RER A, le déploiement des écrans SYSPAD dans les gares du RER B sud a commencé, ici à Antony. Ils vont remplacer les panneaux à diodes
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Pas convaincus par le choix du revêtement de sol dans les nouvelles stations RATP de la ligne 14 sud : bien que neuf, il donne l'impression d'un manque de propreté 🙄
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A Colombes, au niveau de l'A86, les traversées du tramway sont désormais équipées pour la video-verbalisation : 135 € pour les automobilistes qui bloquent le T2.
Espérons un effet visible pour la régularité du tram
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Propreté dans le métro : nous avons de nouveau interpellé la RATP sur la crasse qui subsiste à certains endroits : bords d'escaliers, piedroits, etc.
On nous répond que les indicateurs contractuels sont bons 🙄
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Dans un couloir à l'assemblée nationale, on retrouve l'un des fameux plan indicateur lumineux d'itinéraires (PILI) qui a guidé les usagers du métro parisien pendant des décennies. il reste 3 exemplaires visibles sur le réseau
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La 360ème et dernière rame Francilien (Z50000) va sortir de l'usine ex-Bombardier de Crespin. C'est la fin d'un méga contrat dont les livraisons avaient commencé fin 2009 pour finir par équiper en totalité les lignes H, K, et L + les lignes J et P partiellement
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Sur la ligne 14 prolongée, déjà des usagers qui ne peuvent pas monter dans la 1ère rame qui passe, et l'écran "affluence" n'y change rien.
L'intervalle prévu aux heures de pointe (110s) ne semble pas tenu ; en tout cas, il est insuffisant
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Nom de la gare RATP en lettres blanches sur fond blanc : pas top la lisibilité 🙄
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Cette fois, la fin approche pour les trams actuels de la ligne T1 : la RATP a publié un appel d'offres pour "desamiantage, demantelement et deconstruction de matériels ferroviaires TW90-94". Ces rames seront mises au rebut à partir de 2025
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La ligne 14 est désormais prolongée à l'aéroport d'Orly et à Saint-Denis Pleyel 🎉
Bravo aux équipes qui ont permis cette réalisation dans les délais prévus depuis 2015 👍
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Photo prise avenue Ledru-Rollin : bientôt le retour du tramway au cœur de Paris ? 😉
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Station Bagneux Lucie Aubrac ouverte depuis un an : grande flaque d'eau à l'intérieur. La gestion des eaux a-t-elle été vraiment étudié 🤔
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Station Porte de Clichy : une des grilles est bloquée fermée depuis 3 mois. Y a plus d'argent pour réparer ?
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A Orly, un poteau d'arrêt SNCF indique des horaires pour des lignes de bus de nuit qui n'existent plus depuis 20 ans !
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Sympa l'office du tourisme de Paris qui vend une carte Navigo Easy avec 10 trajets pour 22,50€ alors qu'elle coûte 18,90€ dans les points de vente SNCF et RATP 🙄
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Bagage abandonné : on ne cautionne pas ce comportement.
Mais les procédures inadaptées qui peuvent tout bloquer pendant 1 heure favorisent ce type de réaction
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Les lignes de métro bientôt désignées avec des lettres ?
En fait, la signalétique est en cours de pose pour la ligne 15 sud à Châtillon-Montrouge
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A Mitry, ce poste d'aiguillage datant des années 1930 gère les entrés / sorties des garages et du nouvel atelier du RER B. Son remplacement n'est même pas décidé. Oui, c'est bien sur la 2ème ligne la plus fréquentée d'Europe 🙄
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Inauguration de l'extension du RER E : les nouvelles gares de Porte Maillot et La Défense sont des prouesses techniques et semblent réussies. Elles seront desservies à partir de lundi 6 mais uniquement aux heures creuses pour le moment
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Gare du Nord : la nouvelle signalétique indique des Halls 3A et 3B en blanc et se superpose aux numéros de voie. On a vu mieux en terme de lisibilité 🙄
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Annonces sonores peu audibles dans les nouvelles rames de métro MP14 : le système de sonorisation innovant va finalement être remplacé par des hauts-parleurs classiques
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Au Sénat, Valérie Pécresse déplore que les gares du Grand Paris Express, avec leurs gestes architecturaux, seront "lourdement déficitaires"
C'est souvent ce qui arrive quand celui qui construit n'est pas en charge de l'exploitation 🙄
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Dans 8 jours, mise en service du nouveau métro MP14 sur la ligne 14. Les 35 rames à 8 voitures devraient être opérationnelles d'ici mars 2022. 📷 : RATP
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Sur la ligne 6, les vieilles rames restent très majoritaires puisqu'on on va finir l'année avec 10 rames MP89 sur 47. Selon nos informations, l'industriel qui adapte les MP89 (venant de la ligne 4) peut augmenter la cadence, encore faudrait-il que IDFM et RATP lui demandent
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Ligne 15 sud du GPE (Pont de Sèvres ↔️ Noisy-Champs) : selon
@Mobilettre
, sa mise en service n'aura pas lieu fin 2025. Un nouveau report, d'au moins 6 mois, est avéré, probablement 1 an 😕
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Mises en service d'infrastructures attendues en 2024 :
➡️ Extension T3b à porte Dauphine (avril)
➡️ Extension M11 à Rosny BP (mai)
➡️ Extension M14 à Orly et Pleyel (juin)
➡️ RER E prolongé à Nanterre (desserte nominale en novembre)
➡️ TZen 4 Viry - Corbeil (automne)
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Sursis pour Orlybus : avec l'extension de la ligne 14, sa suppression concomitante était envisagée. Finalement, la ligne est maintenue jusqu'à mi-2025, notamment du fait que les interruptions de la ligne 14 pour travaux se poursuivront à partir de septembre
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Gare Montparnasse : un panneau qui semble oublié. Peut-être parce qu'il est à la frontière entre SNCF et RATP ?
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Des métros parisiens au repos près de Cambrai ?
En effet, des rames MP89 issues de la ligne 4 y sont stockées, faute de place à Paris, en attente de leur adaptation à Clermont-Ferrand avant de rejoindre la ligne 6
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Nouveau panneau à Denfert avec le fléchage des catacombes. L'infographiste s'est fait plaisir 😉
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Sur le RER B, la RATP affirme que la ventilation réfrigérée fonctionne bien sur les rames où elle est installée (~80%). On n'a pas cette perception... Si vous constatez qu'il n' y a aucun air frais, indiquez-nous le numéro de voiture concernée, comme sur cette photo
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La Défense : les appareils de validation pour accéder au T2 sont à nouveau neutralisés durant l'été.
Nous préconisons de démonter définitivement ces vieux appareils, la validation pouvant se faire à bord, comme partout ailleurs sur ce tram
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Vu à Hausmann St-Lazare : indiquer la direction Mantes-la-Jolie semble un peu prématuré...
#EOLE
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Principaux changements pour la desserte 2024 du RER C. Ils sont notamment liés à la mise en service du T12
Source : SNCF
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Petit miracle à Châtelet Les Halles : la RATP a réussi à ouvrir un commerce sur les quais du RER. Mais on se demande toujours pourquoi elle s'est privée du loyer correspondant durant tant d'années...
Châtelet Les Halles : toujours pas de commerce dans ce local sur un des quais des RER A et B. La RATP ne trouve-t-elle pas de candidat pour un endroit aussi fréquenté 🤔
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🎉 Bienvenue au T12 qui relie enfin Massy et Evry : un tram-train qui va faciliter les déplacements en Essonne et dont nous espérons une bonne fiabilité
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Prolongement du tramway T3b à porte Dauphine : la marche à blanc démarre le 6 mars pour une mise en service prévue le 5 avril
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Saint-Ouen RER, + fe 3 ans après l'extension de la ligne 14 :
➡️ la gare routière n'est même pas en travaux
➡️ La sortie directe du RER C reste close
➡️ L'abri vélo sécurisé n'existe pas
➡️ il manque toujours un abribus sur le boulevard
Ça va être comme ça partout ??
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Dans 3 semaines, aura lieu l'extension de la ligne 14 à Orly et Pleyel. En attendant, la marche à blanc se poursuit mais, aux heures de pointe, une grande majorité des rames se retournent à Olympiades, sans doute car le parc disponible est en nombre insuffisant (44 sur 72 prévu)
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Automatisation de la ligne 13 du métro : l'appel d'offres est lancé. Elle sera achevée dans 10 ans, au mieux. D'ici là, nous redoutons de lourds impacts travaux...
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Desserte en gare de Zurich (Suisse) un samedi, une agglomération de taille comparable à Toulouse : environ un départ chaque minute ! Y a du travail pour les RER métropolitains en France
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La chute de fréquentation des bus parisiens depuis 2019 ne peut pas s'expliquer par le télétravail mais est liée à une qualité de service déplorable. Ville de Paris, RATP et IDFM ont enfin décidé d'y travailler ensemble, souhaitons des effets positifs dès 2025
Paris: un protocole signé pour rendre plus attractif le réseau de bus, boudé par les usagers
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Extensions de métros existants : le point après l'arrivée de la 4 à Bagneux :
Ⓜ️ 12 à mairie d'Aubervilliers en mai
Ⓜ️ 11 à Rosny fin 2023
Ⓜ️ 14 à Pleyel et Orly mi-2024
Ⓜ️ 1 à Val-de-Fontenay après 2030
Pas d'étude officielle pour les autres projets
Illustration
@leparisieninfog
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Face à l'ampleur des besoins, Jean Castex explique avoir changé le processus de recrutement à la RATP. Finis les "43 tests, 23 entretiens" ?
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Assez surréaliste de voir la RATP et la Région Île-de-France et le Ministre des transports se gargariser avec un hypothétique taxi volant alors que les transports franciliens font face à une crise financière majeure 🙄
[Mobilité aérienne] C. Guillouard, PDG
#RATPGroup
,
@ADublanche
, Vice-Présidente
@iledefrance
& Présidente
@ChooseIDF
,
@Romanet
, PDG
@GroupeADP
, inaugurent la zone de tests pour les nouvelles mobilités aériennes urbaines et durables à l'aérodrome de Pontoise, avec
@Djebbari_JB
.
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Le point sur l'équipement en ventilation réfrigérée sur le réseau métro
Pour les tramways, toutes les lignes sont équipées sauf le T1
#FortesChaleurs
#canicule
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Sur le T3b, nous déplorons que le nom "porte d'Asnières" a disparu car, paraît-t-il, la dénomination était trop longue selon les règles IDFM. Pourtant, sur le RER E prolongé, un nom à rallonge a été choisi 🙄
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Station Mairie de Saint-Ouen M14 : l'architecte avait demandé de réaliser des trous dans le plafond pour créer des "puits de lumière". Mais un immeuble d'au moins 5 étages est en construction au dessus 🤔🧐
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Ligne 8 du métro : finalement, 44 rames MF77 vont être rénovées de 2023 à 2026, comme celles de la ligne 7. Montant des travaux : 40 M€
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Trains supprimés par manque de conducteurs (novembre 2023) : c'est le grand écart entre les lignes qui n'en ont eu aucun (vraiment ?) et le RER C dont presque 10% des trains n'ont pas roulé 😬
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Appel d'offres pour mettre l'habillage des rames du T3 (voire du T2) aux couleurs d'IDFM : vu l'état des finances de l'autorité organisatrice, on peut s'interroger sur son opportunité...
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🟤 Jeux Olympiques : sur la ligne 7, il est prévu 8 jours avec 4 stations fermées, et surtout circulation des métros à vide entre Jussieu et Palais royal !
➡️ On demande que la révision de ce dispositif, d'autant plus que la circulation sera très difficile en surface
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Couleur des indices de ligne : la future ligne 15 sera "rouge framboise" comme la ligne U. Le futur T9 sera "bleu outremer" comme le RER B
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Navigo Easy sur support souple (on le trouve notamment dans les distributeurs du T10) : IDFM a choisi de le facturer 2€ alors que son équivalent est généralement facturé 0,20€ dans les autres réseaux français. Incompréhensible
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Trains courts surchargés après 22h sur le RER A : le passage en trains longs est nécessaire, la RATP le confirme. Le sujet étant sur la table depuis au moins 1 an, il faut enfin une décision d'IDFM
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La ligne V "inaugurée" ce lundi n'est rien d'autre que la mise en navette des trains sur la ligne historique entre Massy et Versailles. Nous restons favorables à l'extension du
@T12_IDFM
à Versailles pour apporter + de fréquences et une vraie accessibilité
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Déploiement des écrans PANAM dans les stations de métro : ça se poursuit à bon rythme avec 3 lignes équipées, 1 en cours et 6 autres à venir
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La Défense Grande Arche : le panneau d'affichage multimodal installé en 2000 était bien utile pour voir tous les départs de trains, trams et bus. Mais il a été neutralisé en 2014 et jamais remplacé depuis 😕
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Franchement Urbain Pleyel : au fur et à mesure qu'il prend forme, on voit bien qu'il n'a pas été conçu pour créer facilement un accès depuis les quais du RER D. Les correspondances avec le futur pôle métro Pleyel s'annoncent donc particulièrement longues 😕
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Rosny Bois Perrier : faute d'étude globale, la RATP a construit la station M11 trop près de la gare RER. Pour ajouter des quais latéraux, la SNCF va devoir les construire au ras du bâtiment voyageurs 🙄
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Des usagers avec poussette parfois verbalisés dans les bus RATP avant d'avoir pu valider leur titre de transport... Une raison de plus pour permettre la validation par toutes les portes, comme on l'a demandé
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Saint-Michel Notre-Dame : la SNCF a numéroté les sorties 1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣
mais la numérotation est différente de celle de la RATP 🤦♂️
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Le point sur les trains du RER B avant les JO :
➡️ 117 rames MI79 rénovées avec, en théorie, ventilation réfrigérée (VR) et plan de ligne dynamique (PLD)
➡️ 15 rames MI84 rénovées avec VR sans PLD
➡️ 7 rames MI84 rénovées a minima
➡️ 17 rames MI84 "dans leur jus"
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Liaison gare de l'Est ↔️ gare du Nord : demandés depuis des décennies, les escalators et l'ascenseur rue d'Alsace sont en service depuis peu et déjà bien utilisés 👍
Prochaine étape : la liaison piétonne souterraine
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Jean Castex devrait être confirmé à la tête de la RATP début octobre par le parlement. C'est positif car, après 4 PDG en moins de 10 ans, il y a un besoin de stabilité pour faire évoluer cette grande maison confrontée à de nombreux défis
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J-3 pour l'inauguration du RER NG mais les premières circulations commerciales devraient commencer quelques jours plus tard, en heures creuses sur Paris ↔️ Chelles
Reportée à plusieurs reprises, l'inauguration et la mise en service des premières rames RER NG sur le RER E est finalement confirmée pour le 13 novembre
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Petite révolution au marché de Rungis : La SEMMARIS avait toujours refusé de faire une voie réservée pour le
@Bus_TVM
(et les autres lignes) côté porte de Thiais. Elle a fini par céder et vient de réaliser un aménagement en lien avec l'arrivée de la ligne 14
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Fréquentation des métros & RER : une étude confirme que, les week-ends, elle est supérieure à la situation avant crise sanitaire. Il va falloir sans doute renforcer certaines lignes
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Visite de l'usine CAF de Bagnères de Bigorre avec la RATP et IDFM. Présentation d'un nouveau planning pour la rénovation des rames MI2N du
@RER_A
: 2 rames en service début 2022 puis 2 par mois. L'engagement du PDG de l'entreprise laisse espérer que cet objectif sera tenu 🤞
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Denfert-Rochereau : la sortie n°5 du RER B, prête depuis des mois, est ouverte depuis quelques jours.
Il s'agit d'un ancien accès réhabilité afin de respecter les normes d'évacuation avec les futurs trains
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Dans un mois, mise en service de l'extension de la ligne 14 à Mairie de Saint-Ouen (sauf porte de Clichy en janvier). Les plans de ligne sont en cours de mise à jour
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☀️ Chaleur dans le métro, le point sur l'équipement des rames en ventilation réfrigérée : ça a progressé pour les lignes 11 et 14 mais plus de la moitié des lignes restent non équipées et ça sera hélas équivalent l'été prochain
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Pistes cyclables pérennisées : merci à la ville de Paris d'avoir pris en compte notre demande que celles-ci passent derrière les arrêts de bus afin de limiter les conflits piétons / vélos
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Sur le RER B, non seulement les incidents sont légions mais les écrans se mettent parfois à afficher n'importe quoi 🥴
Interrogée à ce sujet en comité de ligne, la RATP ne semble pas consciente de l'ampleur du problème...
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Distributeur de billets HS dans une gare Transilien : il va peut-être falloir les moderniser 🙄
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