西方十車輪
@SH_10wheeler
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大西部鉄道の4-6-0は偉大なり アイコンはwikicommonsより「LNER A2型」車輪配置パシフィックの機関車だ。 元は西方流体車だったが、諸般の事情により移動。 おもなツイート:英国鉄道/tenshouki/汽車の絵本/戦前海外漫画映画/昭和30年代の漫画家/信長の野望20XX/信長出陣
日本 北海道
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@kanenooto7248
親にとっては「低俗な文化に浸ってる相手」など関わるべきではないと思っているのでしょう。友達どころか無視・軽蔑すべき相手になって欲しい考えでいるのかもしれません
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おそらく権利関係が複雑な作品ほど通りやすいということを「学習」してきているのでしょう。抗議側について一部では「全く成長していない」という指摘もありますが段々と”どこを突く””どの辺りを突く”を学習していると見ています。次は「抗議に折れなかった場合」の対応を学習し始めると見ています。
ああ、なるほど……サンリオがクレームに折れてマイメログッズを販売中止にしたのは、ITS'DEMOとの『コラボ商品』だった事が要因かも。昨年末、クレームでイベント中止となったB子プロジェクトも合同企画でした。複数の会社や行政機関が携わる『コラボ商品』がクレーマーに狙われると、対応が難しい。
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@hummer
でもそれでも数年は持っている所は持っているようです。名指しはしないですが、新宿あたりの場所は名前を変えながら健在のところは健在のようです。Googleマップのレビューでいいように書かれているのがそういう店の特徴です。煙幕を張っているのか、評価３で誤魔化されている所もありますが。
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画報躍進の日本_S18.1より
各国の高速鉄道について
ディーゼル車両が米独を占めている
下の「石炭車」は何かを間違えたものなのだろうか
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@8Tarepai_WT9
この手の写真を見ると、アメリカだけがいい思いをした戦争なのでしょう、とつくづく思います。アメリカ以外はほぼこんな感じになっていますので…イギリスは勝利したもののアメリカのような舞い上がりはなかったはずです。（事実配給制がこのあとも長く…）
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@nB8mTrJeVwlHWYq
実際ソ連で使われたイギリス製の機関車というのは結構ありましたので案外違和感はなさそうです。トーマスの元機となった機関車の設計者である人物（母がポーランドに祖先を持つ）もWW1期は東欧で機関車の整備をしていましたので…
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@shudooooooon
その手の親は、同級生や友人と話が合わなくてもなんとも思わないでしょうし、むしろ話が合わない、下級だと逆に思っているのでしょう。自身の実力を過大評価（または周囲を過小評価）しているケもあると見ています
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#みんなの蒸気機関車見せてください
C12はその簡便さから自社発注機が少なからず存在。S-304は今なお動く産業用Cタンクの希少例
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三笠鉄道記念館にて
トーマスシリーズ変われど彼らだけは変わらないものだと思いたい。マイク・オドネルの楽曲と青二プロダクションの声優陣の吹き替えはそこに残るのだ
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@itu_wan3781
戦時下の日本の報道で、自国の軍艦の固有名が出たのは戦争初期の「米国側の戦艦平沼報道」の際に榛名も言及されたのみだった気がします。
この話は戦時中の日本でも何度も引き合いに出されていました。
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W・オードリー牧師生誕から110年。
氏は作品においてわかりやすさと、真逆とも言える「察しのいい人がピンと来るリアリティ」を終始求めていたのだろう。一例を上げるときりがないが、「LMSの機関車に嫌がらせをするLNERの車掌車」というのも意味ありげな構図となっている。
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@TAK_MORITA
毅然とした対応をするとどこかの団体に通報してそこからも援軍？を呼び寄せることがあるようです。事実戦国BASARA3の大谷吉継の描写についてカプコンに抗議した所、反応がなくハンセン病系の団体にも通報してそこ経由で要望文を入れたという出来事が大昔ありました
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イギリス国鉄の怪作とも言える28型による放射性廃棄物輸送
Of all the places they could have put it, they had to put it near the most beautiful line, in my opinion. That’s going to affect tourism, and that’s probably why the big man signed that contract to take nuclear waste to and from the mainland. He’s gotta regain that money somehow.
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@nebusokuqchan
ガン無視決め込んだところ、密告により人権団体に要望書を提出させるように仕向けられた某大阪のゲーム会社の例があるので、難しいところです（これでゲーム会社は折れました）。炎上させる側も着実に学習しています。
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@kenimisaki
無理をしすぎた設計が良くないと思われます。
欲張ってエレベーターに2機も搭載しようとしたので…
おそらくSBDが折畳すら出来なかったことへの不満があったのでしょう。（SBDの唯一の欠点です）
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@CharlieLove_L
ウィキメディア・コモンズからですが…
ベルギーの機関車が西部戦線で英36cm砲を牽引している写真とされています。機関車自体は英国製のコピーで、「きかんしゃトーマス」のドナルドと同じ型です。
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1958年7月24日チャーストン駅にて撮影されたGWR_1400形式1452。特殊制御客車(オートコーチ)を牽引。古典的なB1タンクだが、前任となった517級同様、制御客車を牽引可能だった。
撮影はベン・ブルックスバンク
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@kkk12300188
@karakara_00
しかし週刊少年チャンピオンで掲載された「覚悟のススメ」の事例を見る限りD和関係には弱いと見ます。
テコンダー朴も避けたほどのものですので・・・
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@TanakaKei
手塚治虫クラスですら、障害や人種に関する言及や描写で少なからずの影響を受けました。
性描写以外も含めてみるのであれば、手塚治虫～W.ディズニー級であっても規制は簡単に通るという実情です。
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@vhysd
道立も遠隔複写ができたのは、すぐ近くに住んでいたので全く気が付きませんでした。
学研関連の雑誌調査をする際に非常に道立図書館は役立ちました。あとは少女雑誌は菊陽町図書館も強いです。
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@rnmsd680
あの空母の何が悪いのかわかりません。A-7コルセアやクルセーダーすら、平然と運用できるので思わぬ発展性があったのは確かです。気力さえあればF-4やF/A-18も・・・
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@mrt_misutatei
イギリスの52型液体式ディーゼル機関車は、164 km/hを出せたそうです。余談ですがDD54の叔父とも言える存在でしたがDD54同様にすぐに消えてしまいました。
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LNER A1形式フライング・スコッツマン（ウィキメディア・コモンズより）
英国初の「量産された」パシフィック機。
エジンバラへ出来る限り早く向かうためにあらゆる技術が導入された。ウォーター・スクープや画像のような貫通路炭水車もその１つであるが…
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@Y8mlKSddl5K8Ho2
@obenkyounuma
@otakulawyer
戦前戦中、ハリウッド映画やスポーツはアメリカの日本侵略兵器だと大真面目に言われていた時代があるので（戦争末期の主婦の友誌にはその記述がありました）、親はその影響が残っていたのでしょう…
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そもそもきかんしゃトーマスに無人ロボとか空飛ぶ車が必要かどうかもわからない。求められているのは鉄道の重要性を交えながら教訓を得ることだったり、のどかなイギリスの田園風景でありスカイフォールよろしく派手に飛ばしたりグランドキャニオンを走らせることではない
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@m_nsc
@phenixsaber
「俺はアニメが嫌いだ」というだけでは「ああそうですね」という感じで誰からも支持を貰えない、
だからこそ正義なり大義名分なり社会派気取りなりで、支持を取り込もうとするのです
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@KUBOSHOUTEN
個人的には、「クレヨンしんちゃん」の当時行われた批判の実例や言及などの一次出典をリスト化したい、と考えています。現に国会図書館デジタルコレクションでは一部確認が可能となっています
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今のきかんしゃトーマスには本線用の大型ディーゼルが足りない
というよりも意図的に避けている感じも
原作者はそのへんを理解していたのか、小型ディーゼルよりも大型ディーゼルを積極的に出していた
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経路が怪しげだったり、鉄道会社が持て余すような機関車がソドー島に矢鱈来るのはなぜだろう…
内燃車両も、BRが見切りをつけようとした機関車ばかり来ているような…
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A4 60021 ` Wild Swan ` on an `up` fast freight bound for King`s Cross Goods approaching Potters B…
#flickr
元LNER_A4による高速貨物列車牽引
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#英国貨車
グレート・ウェスタン鉄道の無害魚運車（仮称ウムフ42803）。中央の構造物は緩急車の役目を果たしているのだろうか？
当初は広軌用に製造されていたとされている。
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10月10日なので（汽車のえほん15巻）
青色＝カレドニアン鉄道
緑色＝ハイランド鉄道末期orグラスゴー・アンド・サウスウェスタン鉄道
ワインレッド＝LMS旅客機関車
灰色＝ショップグレー
赤色＝緩衝器用？
黄色＝不明（初期ハイランド？）
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トーマスの歴史は濃厚で、原作者側と映像側スタッフの霹靂は既に1992年からありました。紆余曲折が激しく、それだけで事細く書ける論文が作れるほどです。
「ポリコレのせいでトーマスが破壊された！」と噴き上がる人が多いが、どうも記事を読む限りトーマス自体がかなり前から迷走してたようなので、「既にボロボロのトーマスがポリコレに依代を求めた」と言った方が近いような
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LMS→さっさとディーゼル化。戦前には固定編成、戦後早々に本線用を開発
LNER→何度か失敗したのかディーゼルは消極的。電化に対する情熱はややあったようだ
GWR→流線型気動車やガスタービン機関車など斜め上の選択を採るが…
SR→基本が出来上がっていたので電化を更に進める。ブレイドはDLも開発
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「新汽車のえほん」がここに来て発売とは。相当の努力交渉をポプラ社や、SCPは行ったのだろう。
クリストファー版の他国語翻訳は韓国以外では実現されず、まさしく50周年キャンペーンの驚くべきサプライズといえる。
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ウィキメディア・コモンズより
撮影者：ヒュー・レウェリン
もとGWR_5700形。イギリス国鉄での運用終了後も信頼性の高さから炭鉱で再度運用されていた。
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軸配置Cはタンク機関車でも多く使われた。1910年代中期に製造されたLBSCR E2級辺りまで来ると比較的洗練されている。E2はサザンプトン港で多くの海外からの船を見てきた隠れ国際派
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@letrainblue811
@kai_morikawa
たしかにその様な感じがします。結局の所「○○だから～」と言った感じでなにか頭のバイアスがかかっているように思えます。悲しきかな、30年前だけではなく今もそのような感じでしょう。
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きかんしゃトーマス「トビーとハット卿」に登場する湖畔の水面はアルミホイルによって再現されているとのこと。古典的な技法だが、数々の模型作例を見る限りリアリティはあるのだろう
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バレンツ海海戦と言えば独英それぞれにドラマのある海戦の1つだと思っています。特にアケイティーズの身を張った最期は印象的でした。
1942年の12月31日はバレンツ海海戦だったのね。JW51船団の護衛部隊を率いたロバート・セントヴィンセント・シャーブルック大佐はこういう人。
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イギリス駆逐艦って強烈な逸話がどれも多いけど話題にならないのはなぜだろう。
アケイティーズ、グローウォーム、アカスタetc...どれも凄まじい最期だった。
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鉄道会社が自前で確保し、企業にリースした鋼製無蓋車はまだ良かったらしいです
GWRは20トン積みの鋼製二軸無蓋車を大量に作ったようです
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フライング・キッパーは鮮魚急行列車だが結構あの手の列車は多く
運行されていて高速性能を出せる4-6-0が割り当てられていた。
画像はグレート・セントラル鉄道のClass8。Fish enginesという名前の通り、鮮魚急行列車に使われた。末期の頃なので塗装はくたびれている
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@phenixsaber
@t_yabuhara
様々な事例を見る限りは、エロ関連以外も狙いを定めつつあるという感じです。飲酒関連や喫煙関係はこれでほぼ壊滅したと言ってもいいかも知れません。
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@kouei_sy521
@phenixsaber
@sinkurou
こういう親は最終的に何処に着地点を求めたのでしょう。気になるところですが、現時点の目標を達成した時点で終わりということは無いでしょう
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North British Locomotive Company Glasgow (NBL) L129, Kanson Railway (Japan)
#flickr
B6型の本国で撮影されただろう完成写真。カンソン鉄道は関西鉄道の間違いだろうか。
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今日はクリストファー・オードリー氏の誕生日。
氏が現状、どのようになっているかはわからない
しかし今の作品を見てどのような気持ちになっているのだろうか。
父と同樣、保存鉄道への援助活動を作品に反映させつつも従来の作風を変えようとしていた。
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1960年12月29日にキングスクロスにて撮影されたフライング・スコッツマン。後方にはClass40と思われるディーゼル機関車が存在することにも注目）
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旧軍戦車研究をする際に、同時に鉄道省長物車に関する研究もするとより深まるのではないだろうか、と思ったり。
※写真は手宮にて。余剰コンテナ車改修チキなので戦後製
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(japanese)
ヒットエンターテイメント社はニーンバレー鉄道を訴えたが
機関車は1971年にW.オードリー牧師によりトーマスと名付けられた
為裁判所は訴えを退けた
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「汽車のえほん／きかんしゃトーマス」のヘンリーは本編では語られない裏設定は強烈だった。製造元がわからないとか、二台存在するという言及、意味深な一部本編セリフ等。作者にとっていろいろな意味で印象深い機関車だったのではないだろうか
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ベイジングストーク図書館にて48年間借りていた「小さな機関車たち」が返却される（2020年）
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@tenrai_ha
これでも、規制派は悪知恵を使えば言いがかりはつけることが可能でしょう
鼻の高さだの、無理であれば番組のシステムそのものにクレームを付けることで
二次的波及でこれを出さないよう誘導するとか
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@foreverEF5861
レトロ調にする余り、戦後10～20年前後の客車の雰囲気が失われそうな気がしてなりません。戦前辺りの雰囲気も良いですが、昭和3～40年代の雰囲気も疎かにするのは良くないと思いました。
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A Works Photograph of a 'Mock Up' of a Southern Railway Streamlined 'Schools'...No.935 'Sevenoaks' was given a 'Streamlined Shroud' and Southern 999.
@wordpressdotcom
さんから
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