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2023年に発足した、キハ10系(旧キハ1001)を保存している会です。 kiha10hozon @
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タイトル「キハ10を次の世代へとつなぐための第一歩にご支援をお願いいたします!」 キハ10は戦後開発されてきた気動車(ディーゼル動車)の元祖にあたる車両です。この車両が開発された当時・1950年代はまだまだSLによる客車列車が多く走っていた時期でした。 液体式変速機をはじめて採用した技術的意義の高い車両で、その後の気動車の原型となりました。また、全国に728両投入されるなど、戦後日本における...
北陸本線 北陸新幹線 北陸特急 能登半島地震 特急電車 保存 鉄道 485系 食堂車 小松 サシ481 クハ489 D51 サシ581 復興 - クラウドファンディング READYFOR
県だよりNo.102昭和53年度(1978年9月頃)制作:茨城県↓内容の続きがあります↓■救急医療さらに迅速化情報網全県カバー・昭和53年7月、水戸市の茨城県メディカルセンターにて救急医療情報コントロールセンター事業が開始、8月に全県稼働を果たした。コントロールセンター内等映像。システムの解説。1978/8/--...
キハ28の動態保存に挑む!いすみ鉄道国吉駅保存中のキハ28の板金・塗装を施します。後世に残すべき鉄道文化財とも言えるキハ28を救いたい! - クラウドファンディング READYFOR
キハ10保存会の動画をご覧くださり、ありがとうございます。塗装のための費用を募るクラウドファンディングを2024/2/28まで実施中です!ぜひご支援・応援のほどよろしくお願いいたします。https:// jpru.jp/projects/view/38
キハ10保存会では、元鹿島臨海鉄道のキハ10形の保存修復のためのクラウドファンディングを実施している。(プレスリリースより)■紹介文 キハ10は戦後開発されてきた気動車(ディーゼル動車)の元祖にあたる車両です。液体式変速機をはじめて採用した技術的意義の高い車両で、その後の気動車の原型となりました。現在ではほとんどの車両が解体されてしまい、今は全国に5両保存(鉄道博物館・リニア鉄道館・旧南部縦貫鉄
神奈川県の高校出願システムでGmailドメインのアドレスにメールが届けられず、受験生による登録や出願に影響が出る問題が発生した。この問題は他の事業者にとっても他人事ではなお。一体、いまGmailを巡って何が起こっているのか。
戦後、日本の鉄道近代化に大きな役割を果たしたのが気動車(ディーゼルカー)の存在である。まだ電化がそれほど進んでいなかった当時、全国各地の路線で蒸気機関車牽引の客車列車を置き換え、「無煙化」と同時にス…