Bike2Work Indonesia
@B2WIndonesia
Followers
388K
Following
6K
Media
3K
Statuses
34K
VISI⏩Terciptanya Kualitas Hidup yang Lebih Baik dengan Bersepeda. 🚲🚲 MISI⏩Meningkatkan Jumlah Pengguna Sepeda Untuk Beraktivitas Sehari-hari.
Indonesia
Joined November 2009
Selamat Malam. KESEPAKATAN MENUJU INDONESIA RAMAH SEPEDA & PEJALAN KAKI
2
26
96
Gregetan juga, padahal lagi momen HUT DKI dan liburan sekolah, anak² mau pakai fasilitas yang katanya "aman" di Jakarta ni pak @HeruBudihartono ! kami siap kasih keras.
3K
12K
63K
Malah pakai kekerasan ke anak², ad yang kenal sama adek ini mungkin? Salut berani enforce Undang2 No 22 Tahun 2009:. "Bagi pengendara kendaraan selain sepeda, misal motor, mobil yg masuk jalur speda, itu ada pelanggaran Pasal 287 Ayat 1 ttg pelanggaran rambu & marka,"
502
3K
19K
part 2 jawaban dari keingintahuan netizen perihal sepedanya dibanting apa enggak . ternyata terlihat sang NMax juga rebahan .
448
2K
13K
Berita Duka. Telah hilang jalur pedestrian dan jalur sepeda di Jalan Santa, Jakarta Selatan. Dalihnya: "solusi macet".
1K
4K
13K
Pesan mendalam :. pemerintah @dkijakarta dan @tmcpoldametro yang tak berdaya, malas, kehilangan imajinasi, sehingga nihil inisiatif untuk mengatasi pengendara yang semau gue seperti ini, yang merampas hak pengguna jalan lain,.
44
1K
10K
Si proyek paling mubajiiirrrr, semua flyover, underpass di Jakarta. Dibangun milyaran buat mengatasi macet malah cuma bikin nambah macet. Bongkar!!!
Si proyek paling mubajiiirrrr, jalur sepeda di Jakarta. Yang make jarang, budaya bersepedanya gak dikembangin, cuma bikin jalan lebih sempit, sebagian ujung2nya malah jd tempat parkir dan jualan sate taichan.
545
1K
8K
menyebabkan setiap pengguna jalan yang lemah harus membela dirinya sendiri. itu juga kalau ada nyali, seperti bocah di video ini.
6
333
6K
yang ngawur ya yang parkir di situ. no brainer. tapi, tentu saja, harus diakui penegakan hukumnya pun memble.
169
579
6K
Anggaran bikin jalur sepeda dihapus. Anggaran subsidi Transjakarta di alihkan ke hibah polisi tentara. Trotoar dan jalur sepeda disanta di bongkar buat melebarkan jalan. Skarang suruh beli mobil listrik. Cuk!.
Usai Rapat dengan Luhut, Heru Budi Wajibkan Pejabat Pemprov DKI Pakai Kendaraan Listrik. Baca di
545
2K
4K
Dalam pasal tersebut, pelanggar dapat didenda paling banyak Rp500 ribu atau atau pidana kurungan dua bulan.
10
141
4K
Kami akan melakukan upaya hukum apabila keberadaan fasilitas pejalan kaki dan lajur sepeda tidak dikembalikan sebagaimana sebelumnya.
Pemprov DKI Jakarta Gerak Cepat Tangani Kemacetan di Jakarta, Prioritaskan Kenyamanan Warga dan Keberlanjutan Lingkungan.
347
1K
4K
Mengundang sahabat trotoarian, pesepeda dan warga untuk hadir bergerak melihat dari dekat dan melakukan aksi tabur bunga di Jalan Santa (Pertigaan Wijaya, Suryo & Tendean) Jakarta Selatan, Hari Minggu, 16 April 2023 Pkl. 07.00 WIB
207
784
3K
imbas dari rekayasa lalulintas simpang santa yang kemarin kami kritisi, kini masuk di ranah konflik sosial, jalan jalan pemukiman dikawasan Ciranjang mendapat limpahan kendaraan pribadi yang terjebak macet, berikut video dari warga Jl.Cikatomas.
228
884
2K
1/ keamanan dan keselamatan individu merupakan hak dasar—hak asasi. poin ini ada di deklarasi hak asasi manusia. ia juga menjadi landasan konstitusi kita. di jalan, keamanan dan keselamatan berlaku untuk siapa saja.
99
408
2K
Walaupun heroik, namun masih menyisakan trauma bagi bocah yang masih sekolah menengah ini, khusnya ada luka memar akihbat arogansi driver Maxim
89
141
2K
Siang tadi sang adek kami undang ke basecamp kami, dianter oleh ibundanya dan sang pengambil video. Cerita banyak soal kejadoan kemarin
8
67
2K
yang juga harus dikemukakan dan ditegaskan adalah mereka yang termasuk perilakunya tidak tertolong lagi itu, ya, sebagian dari pengguna sepeda balap, sepeda sport. mereka sudah keterlaluan. mereka egois.<1/6>.
81
1K
2K
This is Jakarta!.the capital city of Indonesia who removing pedestrian and bicycle lane (which just been made) into a vehicle lane!. @BrentToderian @modacitylife @VelocitySeries @FuckCarsReddit @fietsprofessor @AmericanFietser @BeyondBicycle @CoolBikeArt1 @WCA_cycling
102
640
2K
etika, yang merupakan panduan mana yang baik dan mana yang buruk, sifatnya memang tidak seperti aturan hukum—tanpa ada sanksi. meski begitu, etika juga tidak kalah pentingnya, terutama bila menyangkut orang lain dan kehidupan bersama yang saling hormat dan saling menghargai.
53
816
1K
Sulit untuk menepis kecurigaan bahwa Pak PJ Gubernur @DKIJakarta ingin menghapus jejak kebaikan peradaban kota. Setelah sebelumnya menghapus anggaran pembangunan jalur sepeda, kini menghapus fisik jalur sepeda dan jalur untuk pedestrian.
31
242
1K
Ketika hujan subsidi di republik ini. dinegara asalnya. motor listrik nasibnya kurang beruntung. purna jual❎.service ❎.sparepart ❎
85
484
1K
Breaking News!. Simulasi subsidi kendaraan listrik cair!. Ketika dapet subsidi.Motornya bebas emisi.Yang nyetir kena polusi.Macetnya bikin naik tensi
71
348
980
Melanjutkan cara mengatasi kemacetan Ibu Kota dengan langkah-langkah tak substansial, jalur sepeda dan jalur pedestrian pun dihapus. Ini melawan kecenderungan di kota-kota di dunia yang justru mulai memprioritaskan manusia, bukan kendaraan bermotor.
17
122
786
betapa murah “harga” nyawa yang melayang di jalan. dengan hukuman yang ringan begini, bagaimana bisa berlaku efek jera?. Vonis 4 Bulan Bui di Balik Kematian Bocah Kembar di Pangandaran
49
292
758
klo di pikir pikir sih mending nyetujuin anggaran Rp 6,3 miliar untuk belanja motor listrik patwal pimpinan VVIP @dishubjakarta trus ngiung ngiung . daripada urus ketertiban yang beginian
94
302
746
dispensasi jalan layang non tol casablanca untuk kegiatan pengguna sepeda balap ini bermasalah. merujuk aturannya saja: jalan ini terlarang untuk sepeda motor, karena alasan keselamatan--angin yang kencang disebut sebagai salah satu faktor.<1/4>
50
418
559
Movement of a million bicycles one Indonesia, World Bicycle Day 2022 @EuCyclistsFed @BrentToderian @AmericanFietser @fietsersbond
9
94
503
1/16 dari sudut pandang @B2WIndonesia, anies baswedan adalah gubernur dki jakarta yang paling memberi ruang kepada pengguna sepeda. bukan saja menyediakan prasarana dan fasilitas, melainkan juga menyambut baik kegiatan-kegiatan bersepeda.
17
110
508
Pak PJ Gubernur @DKIJakarta , masih ada lebih dari seratus kilometer jalur sepeda yang bisa dihapus. mumpung jadi gubernur.
16
88
514
jelas, penyebab banyaknya pelanggaran bukanlah adanya jalur itu. kenapa jalan keluarnya adalah dengan meniadakannya? tidak sekalian saja trotoar dibongkar. 'kan banyak pengguna sepeda motor yang mengangkanginya?.
75
220
447
Sungguh, Dishub Surabaya perlu meluruskan kembali paradigma tupoksi kerjanya,. Kami ga habis pikir sebuah acara sosialiasi keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan kepada Siswa SMP 32 Surabaya (12/12) loh kok malah mengedukasi numpak motoran pak?
54
145
405
yang mereka abaikan: undang-undang tentang lalu lintas dan angkutan jalan itu sebetulnya mengatur pengguna jalan untuk urusan transportasi, bukan untuk berolahraga. bukan pula (apalagi) melayani ego orang per orang.<6/6>.
18
195
405
makin bertambah orang yang mau jadi martir pembongkar jalur sepeda di jalan sudirman, jakarta. 😏. 📷 pei adanya
76
85
395
Dampak tdk terlihat dr ketergantungan penggunaan kendraan pribadi dibebankan kpd msyrkat utamanya masyarakat rentan. Di mana setidaknya 58,1% penyakit di Indonesia disbabkan oleh polusi udara (KPBB, 2016), & 30% kcelakaan di jalan korbannya adl pejalan kaki (kemenhub, 2013).
21
113
371
mendukung Pergub @DKIJakarta nomor 51 tahun 2020 sekaligus memperingati HUT Jakarta bersama teman-2 @itdpindonesia
15
72
351
apapun jenis sepedamu, jadikan alat transportasimu
19
44
333
🚗 berat mobil rata-rata: 1 ton. 🏍 berat sepeda motor rata-rata: 100 kg. 🚲 berat sepeda rata-rata: 11 kg. ✅ di jalan, orang yang mengemudikan sepeda motor atau mobil punya tanggung jawab lebih besar ketimbang orang yang mengayuh sepeda.
208
88
316
yakin tidak AKAN ada macet lagi, pak?
Fly over cantik dan keren di Kota Surakarta. Tidak ada lagi macet karena kereta melintas. Kamu sudah melintas di sini belum?
10
95
267
di jakarta, bersepeda dan memadukannya dengan @mrtjakarta tak lama lagi bisa dilakukan untuk sepeda nonlipat—sepeda balap, sepeda mtb, dan lain-lain.<1/5>
34
154
269
1/ @B2WIndonesia serta sahabat-sahabat pesepeda dan teman-teman dari @itdpindonesia siang tadi berkesempatan ikut menguji coba sarana baru di @mrtjakarta: gerbong yang disediakan untuk penumpang yang membawa sepeda nonlipat. 📷 @danangsasongko
13
98
264
yang sulit dipahami: dalam posting-postingnya, termasuk penjelasan tersebut, para pengguna sepeda balap itu menggunakan tagar #sharetheroad, berbagi jalan, sementara perilaku mereka jauh dari adab. jadi apa yang mau dituju?<4/6>.
3
105
249
tugas polisi itu di antaranya adalah menegakkan hukum, bukan mencampuri atau malah membikin kebijakan publik. menangani para pelanggar aturan lalu lintas adalah kewajiban polisi, bukan meniadakan kebijakan pemerintah (pusat maupun lokal).<1/5>.
13
117
234
jalanan macet. melebarkan jalan. jalanan macet lagi. melebarkan jalan lagi. jalanan macet lagi. melebarkan jalan, relaksasi pajak mobil. …dst. kata albert einstein: “gila itu: melakukan hal yang sama berulang-ulang dan mengharapkan hasil yang berbeda.
10
130
241
Bismillahirrahmanirrahim. Kami telah menunjuk secara resmi kantor pengacara hukum @amarlawfirm untuk menjadi kuasa hukum B2W Indonesia dalam melakukan upaya #menggugatjakarta
16
100
233
miguel anxo fernandez lores bukan politikus kondang, apalagi mendunia namanya. dia seorang wali kota di spanyol. nama kota kecil yang dia pimpin adalah pontevedra. pak lores tak pernah menyukai mobil.<1/8>. 📷 council of pontevedra
6
98
231
live malam ini di lokasi simpang santa. @DKIJakarta bersama @BinaMargaDKI @DishubDKI_JKT mencoba membenahi
23
62
219
puncak dari kebodohan. .
VIDEO: Macet Horor Simpang Santa, Beton Pembatas Dibuka Kembali
21
71
215
10
34
201
yang mau dijernihkan pun sebetulnya tak berdasar. perubatan si pengendara sepeda motor mungkin menjengkelkan. tapi ini tidak menghapus kesalahan pengguna sepeda sport di sana: bahwa mereka seharusnya berada di jalur sepeda (pasal 122 huruf c undang-undang no. 22/2009).<3/6>.
5
91
202
protokol ini kami susun berdasarkan webinar yg diselenggarakan gadjah mada gowes serta masukan dari berbagai entitas, silahkan
6
154
208
Salam Pergerakan! .Ketidakseriusan gubernur @DKIJakarta dan anak buahnya @dishubjakarta dalam membangun mobilitas cerdas kota jakarta khususnya "jalur sepeda" Dirasa dudah tidak punya visi keberlanjutan
9
60
202
mohon maaf, sahabat pengguna sepeda, foto ini sebetulnya ilustrasi saja bahwa untuk bepergian keluar kota, mobil tak selalu diperlukan. untuk membawa sepeda ke luar kota dengan kereta, ada syarat dan ketentuannya. yang jelas bisa masuk ke gerbong penumpang adalah sepeda lipat.
83
19
197
Sungguh perilaku SDM pengendara bermotor kita jauh dari harapan, dzolim, merampas hak yang bukan miliknya, tidak tertib, tidak disiplin, dan arogan. semua karena masalah perkotaan yang menahun "Macet" !
12
98
196
bukan sepeda motor, atau bahkan mobil, yang jadi solusinya. jalan yang amanlah yang diperlukan, sehingga seorang ibu bisa bersepeda memboncengkan tiga anaknya. selamat menjalani awal pekan.
3 kids.2 wheels.1 supermum. 'Don't blame having a child for the need to buy a car. Blame your city leaders for making it impossible to cycle with children.'.~ @LiorSteinberg
6
60
190
selalu ada orang baik di mana pun. di magelang, orang "bike" ini—seorang ibu yang hendak beribadah minggu--menegakkan kembali water barrier untuk jalur sepeda yang dirobohkan orang-orang yang tak suka. 📷 @masyoga
8
58
189
dari kasus mutakhir, yang fotonya viral, hal itu sangat gamblang. ada posting di satu akun media sosial--dalam bahasa inggris--yang berupaya menjelaskan duduknya perkara, menjernihkan kejadian yang direkam dalam foto. di sana tidak pernyataan menyesal sama sekali.<2/6>.
4
59
162
karena delusi atau berupaya menghibur diri dan, terutama, para pengguna serta calon pengguna kendaraan bermotor, pemerintah terus membangun jalan sebagai solusi kemacetan. padahal tindakan ini hanya menimbulkan lingkaran setan. tak pernah berakhir.<1/5>.
You know that saying about “the greatest trick the Devil ever pulled. ”. Here’s mine. He helped car & oil companies lobby gov’t to create car dependent cities & suburbs, & when we became dependent, WE became the biggest, angriest champions of unhindered space for cars. Yours?
4
82
166
1/ pernyataan pers bersama @B2WIndonesia, @GreenpeaceID, @itdpindonesia, dan @RujakRCUS tentang kebijakan relaksasi pajak penjualan barang mewah untuk mobil baru: 👇. #BatalkanDiskonPajakMobil
10
83
161
tidak semua pengguna sepeda mengabaikan aturan berlalu lintas. banyak yang tertib--berhenti di lampu merah, stop di tempat yang disediakan, berada di tepi jalan. mereka memang tidak selalu bergerombol/berombongan. 📷 teman-teman pegiat b2w indonesia
15
59
150
Puji Syukur, @TMCPoldaMetro merelease berita yang bikin kami bangga, dengan gambar pesepeda Road Bike di tengah jalan.
24
46
154
yang berbahaya itu sepeda dan pelindung jalurnya. 😏
10
29
149
"Jakarta menjadi kota global, mempertahankan bisnis ekonomi, bisa menjadi sport tourism, bisa terus menjadi tempat kegiatan yang bersifat internasional," kata @herubudihartono saat ditanya persiapan Jakarta usai tak jadi ibu kota negara, Senin (18/3/2024)
8
40
143
alasan kenapa orang tak mau bersepeda ke tempat berkegiatan dan tetap memilih menggunakan mobil atau kendaraan bermotor: “di sini orang tua ‘kan juga harus mengantar anak ke sekolah.”. di paris:.
19
27
139
yang portal keamananya di jebol oleh kendaraan motor yang ingin potong jalan menuju jalan Suryo.
6
19
129
Tempat yang sama stasiun LRT Pancoran. @dishubjakarta @SatpolPP_DKI @DKIJakarta ga pernah hadir melindungi warganya. .
8
57
140
jalur sepeda di groningen, belanda (kiri).jalur sepeda di sevilla (kanan atas).jalur sepeda di jakarta (kanan bawah). jauh bedanya—kualitasnya, kemudahannya, keamanannya. semoga yang di jakarta jadi lebih baik, dan memberi contoh bagi kota-kota lain. 📷 wnyc, the guardian, pwt
18
30
138
ada yang berdalih, sebagai pengguna sepeda, mereka berhak diprioritaskan, dijaga keselamatannya oleh pengemudi kendaraan bermotor. dirujukkanlah pasal 106 ayat 2 dalam undang-undang no. 22/2009 juga.<5/6>.
2
53
129
ada yang punya pengalaman seperti ini: karena memilih tak bermobil lagi, seseorang jadi sadar bahwa dia membelanjakan uang setengah dari yang biasanya; sampah yang dihasilkannya pun berkurang?<1/3>
8
34
132
Partai ini memang anti trotoar dan jalur sepeda,.
PDIP Dukung Pj Heru Bongkar Trotoar Jadi Jalan: Periode Kemarin <em>Ngaco</em>! .
25
42
131
Visualisasi dari @jan_kamensky dalam mengatasi persoalan di kota : Macet, Polusi, Kebisingan, Stress, Kecelakaan Lalu lintas dan laen sebagainya
5
48
131
Ride For Palestine, adalah gerakan partisipatif komunitas & pesepeda yang secara kolektif melakukan upaya membangun kesadaran akan pelanggaran sistematis terhadap hak asasi manusia di Palestina,
3
48
125
@SenjaMewangi @addiems @AlissaWahid @makLambeTurah @AmbarwatiRexy @xcintakiehlx @susipudjiastuti @TsamaraDKI tadi pagi sudah kami serahkan sepeda baru untuk akram melalui teman-2 b2w makassar dan pangkep
10
16
116
menambah panjang dan melebarkan jalan tak pernah bisa menjadi solusi untuk kemacetan. tapi para pembuat kebijakan memang tak mau belajar dari pengalaman. FOTO: Jalan Raya Sawangan Akan Diperlebar pada 2023 - News
8
55
124
ringkasan peristiwa penting hari ini dalam satu bingkai foto.
16
60
122
setelah di jakarta, menyusul di magelang. massa x kecepatan = momentum = daya rusak. pembatas jadi terbukti penting untuk melindungi pengguna sepeda di jalur yang memang dipisahkan dari arus lalu lintas kendaraan bermotor. 📷 om carwin, magelangBIKE
6
45
116
Rumah Sepeda Indonesia, .Dibuka untuk umum 08.00 - 20.00 wib.Co Working Space - Official Merchandise Store - Free Wifi - Rumah Singgah dll.Jl. IKPN Bintaro, Bintaro, Kec. Pesanggrahan, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12330
2
57
112
di satu kantor perusahaan swasta di cikarang. semangat pagi, para pekerja bersepeda!
7
27
110
tanpa kendaraan bermotor yang melewatinya, jalan ini (terowongan kendal) jadi lebih hidup oleh keberadaan dan pergerakan manusia. hasil dari sebuah pilihan.
3
19
104
prasasti semacam ini sesungguhnya tak perlu. buang-buang duit—di masa pandemi begini ‘kan ada lebih banyak hal yang bisa jadi prioritas.<1/9>.
14
49
106
9
45
106
Pemotor Dzolim, udah siapkah menuju INDONESIA EMAS ???. @dishubjakarta @satpolppjakarta @NTMCLantasPolri @PolantasID dimana?. Lok. trotoar st. LRT Pancoran
16
33
107
pengingat: mereka yang berpendapat melebarkan jalan adalah solusi, sesungguhnya mereka adalah bagian dari masalah.
If you think widening roads is the solution, you are part of the problem. (graphic from
3
36
99
“build them and they will come.”. pemerintah kota paris menyediakan lajur sementara, pengguna sepeda pun bermunculan. enam dari sepuluh orang adalah pendatang baru. sebagian besar perempuan. mayoritas warga ingin lajur itu jadi permanen.
60% of cyclists interviewed on the roads in Paris began cycling last year after the installation of pop-up bike lanes. @Prefet75_IDF 🇫🇷 🚲 . 🎥 @briceperrin .
3
41
98
1/10 politikus @psi_id mengkritik gubernur dki jakarta anies baswedan perihal polusi udara di jakarta, yang belakangan ini memburuk dan menempatkan jakarta di posisi teratas kota dengan kualitas udara terburuk di dunia.
34
24
83
tidak semua orang mampu menempuh jarak perjalanannya dengan bersepeda. atau, tidak seluruh jarak trip mesti dijalani dengan bersepeda. kita bisa menjadikan mixed-mode commuting sebagai pilihan. fleksibel saja.
7
18
93