中島敦真
@tonma_nakazima
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元タクシー運転手→高速バス運転士兼運行管理者→両手の手根管症候群で退職→掛け持ちで夜のお仕事やってる器用貧乏なオッサン。鉄道・バス・アニメ・特殊車両が好きな中年提督兼トレーナーです。ネタの守備範囲は浅く広く！
東北大学川内キャンパスと青葉山キャンパスの間
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東北大理学部、何かやらかした？
荒巻字青葉で救助事故発生でポンプ車２台、救急車２台、指揮車、人員輸送車(マイクロバス)、救助工作車が地獄坂登ってったぞ。
しかも、全員感染防護服着用＆人員輸送車には舟形担架積載してたぞ。
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整形外科の待合室で甲子園見てて、京都国際の校歌が流れた時の年配の患者さん達の反応
「何だ？日本語でねぇのが？何だべ？」
「朝鮮語だべ？」
「何？朝鮮学校なの？こご？」
一同「・・・」
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更に無線車(無線情報車？)も特命出場で地獄坂登っていった。
消防の無線車って、屋根の上にパラボラアンテナとか様々なアンテナを搭載してて、消防局、その気になれば衛生回線経由で総務省消防庁に映像を送る事も出来る特殊車両。
一体何が起きてるのか…
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@chuuken28kou
運行管理者の資質を疑いますね。
片方の言い分だけを聞いて断定するのはフェアじゃないし、どんなに凄い剣幕で相手が怒ってても、「ドラレコの映像と本人の言い分を聞かない限り正しい判断が出来ないので一旦お引き取り願います」で電話切るけどなぁ。まぁそれやると事務所が炎上するけどね。
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しかし福島支店のバスは、ＪＲバスにしては灯火類を「魔改造」してる車が多いね。ヘッドライトをナイトスターのフルＬＥＤに変えてるし、テールライトもトラック用の部品を流用してるのかな？
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臨港バスのストライキ、19:00現在でも未だに妥結には至ってない模様。
しかし、組合からの要求が「バス運転者の労働時間等の改善基準の遵守」ってのがね･･･法令上の最低基準も満たしてないのかよ･･･
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新東名でバスがトラックに追突したのって、天領バスだったのね・・・
こいつもまたフロントがグッシャリ逝ってるけど、この潰れ具合はPCS(衝突被害軽減ブレーキシステム)切ってるね。
何で折角の安全装置を意図的に切るかなぁ。オイラには理解不能。
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バス運転者の労働時間等の改善基準ってのは、厚生労働省から出されてる告示で、１日の最大拘束時間が原則13時間、最大16時間(週２回まで可能)、１週間で平均65時間、４週で260時間と、一般企業よりも遥かに過酷な勤務条件です。これすら守れてないとは、恐るべき事実ですよ、臨港バスは。
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東北新幹線が止まってる関係で、盛岡行アーバン号は、仙台駅前出発時点で満席＆積み残し発生。
当然、広瀬通一番町は満席で通過。
一応停車して、口頭で状況説明してた様ですね。
後続の一ノ関行もほぼ満席で出発してましたね。
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某バス会社、コロナ感染するか、濃厚接触者になると、事実上退職「させられる」のね・・・
「戻りたい気持ちは分かるけど、移される・移るかも知れないから一緒に仕事したくないって声が多いんだよ」って誘導するの。
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@Jpg3G7VXi89SLiy
@lynmock
深江浜を過ぎて、東神戸大橋に差し掛かる辺りから、右側車線が渋滞してたら、六甲アイランド迂回した方が早いですね。
あそこは、急に流れが止まるので、ウチら高速バスでも、かなり車間距離を取って追突防止に努めてます。
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@1815_iroha_3555
セブンやローソン、ファミマのPBが「値段はあまり下げられませんけど、大手メーカーさんの商品ですよ安心して使って下さい」的なスタンスなのに対して、イオンは「お客様の為に徹底的に安くしました！」と言う感じの姿勢ですよね。あのブラックボックス感が好きじゃないです。
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@Comyu400ER
@Admiral_nuko
@OkadaRoku
飛騨川バス転落事故も、岡崎観光自動車以外のバスは、消防団員の勧告を受け入れて白川口駅前で待機して難を逃れたんですよね。偶然の産物ですけど。
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これ、カトリック中央協議会そのものではなくて、その傘下にある「カトリック正義と平和協議会(正平協)」の文書なんだけど、正平協ってカトリックの中でも結構左派なのよね。保守的な信者の中には嫌ってる人もいる。
そして、担当司教は仙台教区の司教…前任者も正平協担当の左派司祭だったからなぁ。
カトリック中央協議会のデマ⇩
『トリチウムは（中略）細胞内に取り込まれて長く留まり、内部被曝を行い、DNAを破壊することが指摘されています。海に流されたトリチウムは、こうして継続的に生態環境に入り込み、食物連鎖によって蓄積し、濃縮されていくことになります』
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青葉山の上で何か厄介な事があったのは確かなんだけど、麓からじゃよく分からないのよね…
東北大理学部、何かやらかした？
荒巻字青葉で救助事故発生でポンプ車２台、救急車２台、指揮車、人員輸送車(マイクロバス)、救助工作車が地獄坂登ってったぞ。
しかも、全員感染防護服着用＆人員輸送車には舟形担架積載してたぞ。
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@vogbud24
当方、バス屋ですが、この例に限らず自転車側に過失がある場合でも、ほぼ全ての責任が大型車両側に行って、逮捕・勾留・免許取消・失職しまう今のシステムを、何とかして欲しいですね。
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"エセ"ボランティア団体の「TSUNAGARI」が蠢きだしました。
能登半島地震の支援を名目に、仙台市内で街頭募金を集めてますが、奴らは熊本地震の時にとある町のボランティアセンターを乗っ取り、義援金を横取りした連中です。災害ボランティアを食い物にする、悪徳集団です。
奴らに募金するな！
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@moro20220606
既にレス付いてますけど、それをやると「貨物輸送」になってしまうので、タクシー(一般乗用旅客自動車運送事業)の仕事ではなくなります。運輸局にばれたら、会社に行政処分が課されます。
でも、昔々、ＴＶ局に出入りしてた時、先撮りした素材のテープだけ急ぎで局に届けた事あったなぁ(^^;
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「未来永劫乗らないで下さい」ってコメントしたら、「思想信条が合わないようですねブロックします」ってコメ付きでブロックされたwww
運転士がいなければバスに乗ることすら叶わないだろうに。運転士は捨て駒か？
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恥ずかしながら、弊社３月にトラック相手に玉突き事故起こしましたけど、その時はＰＣＳが動作して、前面が少し歪みましたけど、運転席も潰れなかったし、前ドアも開けられたし、何より怪我人が出ませんでした。
改めて、ＰＣＳ(衝突事故被害軽減ブレーキシステム)の有効性を実感してます。
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寧ろ、こう言う書き方をした方が、有事に際して一般ドライバーへのアピールになると思う。勿論、実際に使われることがないに越した事はないのだけれども。
http://t.co/O9dxPH2lf3
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@TeimurazLezhava
鬼滅の曲ですね。
日本語の発音もうまいし、彼女の歌声そのものも、特に高音域の伸びが綺麗。ちゃんとしたトレーニングをすれば、もっと上手く歌える様になりますね。
しかし、ジョージアで、しかも首都から離れてるであろう場所で鬼滅とは…
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国際十王交通→東北急行バスの転入車。
仙台230あ837と足立230あ838の２台。
宮城200か193(社817)と足立230あ819が代替で除籍になるとのこと。
まさかの東武バス共通カラーでの登場です。
http://t.co/C5lQ3yflCL
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@Meicchi_Channel
自分も遭難者の可能性を考慮したのですが、レスキュー隊員がオレンジの救助服じゃなくて、青い感染防護服を着用してたのが気になりまして…
遭難なら舟形担架積載するのは納得出来るんですよね。
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@eiju1220
@phoenix_corner
そうですね。
第一報だと、詳細が分からないので最悪を想定して出場指令をかけるのは、特に大きな消防局において顕著な傾向としてみられますね。
マンションで給湯器の水蒸気を煙として誤認通報しても、高層建物火災として指令を出すとか、そんな感じですね。
ただ、余りレアな光景でしたので…
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東北急行バス仙台営業所の受付脇にこの様な写真が。開業当初、三越仙台店の隣にあった、仙南交通(宮城交通の前身になった会社の方)のバスターミナルから発車してたとは聞いてたけど、写真は見た事がなかったので･･･
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運転士の居眠りを検知する、富士通のフィーリズム、最初に大々的に導入したのはウィラーだったはず。
それが他の会社にもどんどん普及して、今じゃＪＲバスでも導入してますよ。
老舗私鉄系から新免系まで色々と渡り歩いてますが、バス会社は基本的にどこもやってることは大差ありません。
ウィラーほど安全に投資して気を使っていてる会社でも事故になるときはなるということ。
移行組の高速バスが事故に関係すると元気になって古い感覚で批判を始める人たちって一体何なんだろう。
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@YFCLEzSlXKCsGSn
自分も猫飼いですが、如何なる理由があれ、「動物愛護法」と言う法律に違反する行為である以上、犯人を擁護する理由はないし、飼い主或いは本猫が非難されるいわれはないと思います。
さぞかし痛かったろうし心細かったでしょう。存分に甘えさせてあげましょう。
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@BANGBANGsendai
あやし
ななきた
あきう
しょうげん
おたまやした
さねざわ
がもう
つちとい
おいで
やなぎう
生まれも育ちもほぼ仙台で、かつ元タクシードライバーなので(^^;
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嘗ての宗主国である、イギリスだけが行使できる、特別な権力。こりゃ驚いた。
英国のボリス・ジョンソン首相は2日、中国政府が香港に「国家安全法」を導入した場合、香港住民数百万人に英国のパスポートを発…
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仙台駅西口で、覆面パトカー３台を含む６台(？)の警察車両を確認。
覆面２台は赤色灯点けてました。
直前に救急車が出て行ったので、傷害事件かな？
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昨晩、深夜の東北道下り佐野SAで、宮城交通或いはミヤコーバス向けと思われる、名鉄バスの中古車と遭遇。1203,2522,2401の３台でした。1201には「知」の表記があったので知立営業所所属車かと思われます。
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@TeimurazLezhava
日本(にほん・にっぽん)をJAPANと言う。(適切な例ではないかも知れませんが)MYANMARをBURMAと言う。自国民のアイデンティティーと対外的なものに、ギャップが生じるとこうなるのか、或いは言語学の問題なのか？
「知」は楽しみなり。知れば知るほど面白くなりますね。
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@_agepana_
本当ならね。
屋外作業にマスクなんて不要なんですよ。密にならない限りね。
だけど、現実問題として、マスクしてないと「何でマスクつけないんだ！」ってクレームになるんですよ…
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@onion_warriors
ウチ(オイラ)もそうですね。
傷病で休職期間が満了して退職するってなった段階で「特別な事情があるなら、休職期間を延長するぞ」なんて言ってきまして…「完治まで時間かかるなら会社でかけてる社会保険料が勿体ないから退職してくれ」って言ってたのはどの口だっけなー、って感じです(^^;
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9/18～23の「嵐」の期間、東京－仙台の夜行バスはカオスな状態になっとるな。
旧ツアー系のボッタクリ料金に対して、ＪＲバスや東北急行は大増発で対応。ＪＲバスは、東京駅八重洲口－仙台駅東口直行の臨時路線(しかも女性専用)設定してるし、東北急行は関越交通持ちの増発便がある。
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高速バスの後部にある、青いランプの意味を理解している人はどれだけいるのだろう。
こう言うのを見ると、その注意を促すシールは、その場所じゃなくてもいいんじゃないかと思う。
http://t.co/Xm4MN8scLq
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日付が変わるちょっと前、東北道下りの安達太良SAに、名鉄バスの中古車が３台止まってましたわ。
４列トイレ付のエアロエースと、レインボーとチョロQ。
全車宮城の仮ナンバーだったから、宮交行きなのかな？
http://t.co/ZcxH7yEuVt
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@babareoyomeko
戦地で亡くなった方には敬意を払わなきゃ。
ウチの街は元々軍都で戦前から陸軍墓地があった様な土地柄。連れは陸軍墓地の前を通ると背筋を伸ばさなきゃ、っと思うらしいですよ。
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@3tXsfF9NqH39599
動画で紹介されてた2003年の死亡事故を契機に、国交省で指導マニュアルに「挙手挨拶禁止」を盛り込み、周知し始めたものと認識してます。
挙手挨拶程度で事故が起きるなら、それは運転技量の不足だと思うし、それで事故防止出来ると言うのは、机上の空論だと思います。
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今のオイラは、基本的に事業者サイドの人間だから、徹底的な再発防止策を講じろ、と言われれば「所内立入禁止・バスの撮影禁止・スタフを乗客の見えない位置に置く」とかやると思う。あとは感染症対策も兼ねてヲタ席の封印と背面の遮光板を運転席後部一面に拡大するね。
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@onewhat5
自らの置かれてる状況が理解出来ないのでしょう。
安易にすぐ貸切の仕事に戻れるだろうから、路線の仕事覚える必要ないとか。
控え目に言って「こっち来るな」ですかね。
まぁ、明日は我が身なんですけどね(^^;
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これこそ、ＪＲバス東北のグランドリーム車が西日本ＪＲバスからの貸出である証拠かと。方向幕のROMそのままとは・・・色々と遊べそうだけど、中の人でも出来ないだろうなぁ。
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最近583系に乗ったのって、震災の時の新幹線リレー号だな。
まだ線路状況があまりよろしくない時期なのに、仙台－福島を１時間で走りぬけるのは、往時の東北線特急を髣髴とさせる走りでしたね。
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免許取ってから三十有余年、その間この紙を幾度見たことか…
それに、分類番号(なにわ33の33の部分)が３桁になって既に25年、分類番号２桁の車なんて希少種だし、稼働してるブルーバードなんて、生きた化石ですよ。
そんな状況なのに、この情報を鵜呑みにして拡散するってのはどうなのよ？
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誰がうまい事言えとwww
東海道新幹線が運転見合わせ 「ＪＵＭＰのドームに間に合わない」と乗客〝のぞみ〟失い、停電で〝ひかり〟ない車内、阿鼻叫喚が〝こだま〟(サンケイスポーツ)
#Yahoo
ニュース
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先日、不幸にも白塗りの高級商用車に追突された元都営バスK-H176→仙台市営バスの仙台230あ155号車、整備工場のある川内営業所に留置されてました。
金をかければ修理可能だけど、年式的に保険会社が支払うかどうか微妙な感じ。
恐らく、保険会社の担当者(アジャスター)の確認待ちかと思料されます。
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@sakkurusan
95年に食糧管理制度が廃止されたのと、2004年に食糧法が大幅に改正されたのも大きいかと。
ちなみに、我が家は昔も今もずーっとササニシキです。
ただ、ササニシキの代替品種として、宮城県では東北194号と言う品種が流通し始めてるので、そのうちササニシキはなくなるかも…
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@hiro_0605aoi
例えて言うなら・・・
顧客満足度(CS)が前輪駆動
従業員満足度(ES)が後輪駆動
四駆なら最強なんですけどね、世の中何故かFF車ばっかで面白くないのですよ。
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@nikei999
何と言う急展開…後味の悪い結果になってしまいましたね。
これは、少し身体を休めろ、と言うサインなのでしょうか？
出来るのであれば、いい機会なので、ゆっくり養生されて、万全の体調になってから再就職するのも１つの選択肢なのかも知れません。
お疲れ様でした。
先ずはお体をお大事に。
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「災害復旧 ユアテック 石巻営業所」
こんな横断幕掲げた作業車の一群を見たら、宮城県民全員泣くだろう・・・
震災の津波でズタボロになって、全国からの助けを受けて再起した石巻から、今度は千葉で困っている人達を助けに行くんだから。
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大型二種の取得条件は既に緩和されてる。教習所で取得出来る様になってから。問題の本質は、かつてハードルが高かった時代でも、それを補って余りあるリターンがあったが、現在はないと言う事。若者から敬遠されてるのはそれが根本的原因。
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旧車の車内整理をしてたら、懐かしいものが！
1990年代までは、こういう給油伝票が主流でしたね。
日本石油と三菱石油が独立していた時代でした･･･
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@VX01_W01
バスやトラックだと、「バス(トラック)運転者の労働時間等の改善基準」と言う告示が厚労省・国交省から出てまして、終業時間から次の始業時間まで、最低８時間は開ける様に、と規定されてます。ただ、それだと実質睡眠数時間程度なので、欧州並みの11時間インターバルを導入せよとの声があります。
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@kntk036
そう。
韓国系の民族学校を母体として、学習指導要領等の学校教育法に定められた「一条校」として認可されてるけど、歴史的経緯から、校歌がハングルになってる…それだけの事だと言えばそうなんだけど、認めがたい思想をお持ちの方も多いし、年配の方は韓国と朝鮮の区別も分からないですから(^^;
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仙台市の中心市街地、歩きスマホしながらうろつき回ってる人多すぎ！
信号が赤になっても交差点渡ろうとしてるし、後ろから車が近付いても全然気付かないし…
半数の歩行者がスマホ片手に歩いてる感じかな？
立ち止まってる人はほぼスマホ画面に見入ってる。
邪魔なのよ…
#ポケモンGO
#GO
フェス仙台
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バス運転士とトラック運転手だと、免許の条件が違うので一概には言えないけど、ＥＵを離脱した後の英国は、深刻なトラック運転者不足に見舞われてて、未経験者でも時給￡17(約3,200円)、経験者だと￡64,000(約1,200万円)以上の求人がゴロゴロあるのだとか。
何で日本はそういう方向に舵を切らないの？
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当時、彼がどこにいて、どういう状況に置かれてたのか、そして能登半島の被害がどうだったのか、それを考慮した上で言ってるのか、単に思いつきで言ってるのか…現場視察も大事だけど、災害対策本部の指揮官として本部に詰めて調整・指示出しするのも大事な仕事。
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品川18:45→東京18:53→上野19:00発の特急ひたち25号いわき行、本日は仙台まで延長運転する様です。
これが本日東京→仙台に移動できる最終列車になります。
#東北新幹線
#臨時快速
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バスは普通の小売業と違い、値段設定が自由に出来ない、「統制価格」となっている。燃料価格が高騰したので5%値上げします、等と簡単には出来ない。
その中で、物価上昇分以上の賃上げを勝ち取れたのは素晴らしい成果。
各社経営状態はバラバラだが、この動きが全国のバス事業者に波及するのを祈る。
「2024春闘」
結果は､大手をふって満足できるものではありませんが､物価上昇分(3.3%)を超える賃金改善と、非正規の賃上げほか、多くの改善を勝ちとることができたのは､ヤマ場を設定した戦術に加え､切迫する緊張感あふれる交渉そして全国の仲間の支援が後押しし、引き出した結果と言えます。m(__)m
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昼過ぎ、仙台バイパス松森付近でで、ドナドナされる東のS56と遭遇。免許センターから左折して泉中央方面に行ったので、或いは実沢送りか・・・
ワンマン機器は取り外されてるのに、ナンバーは付けたままで自走不能とは？？
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東名高速厚木－伊勢原・秦野中井－御殿場、中央道大月－勝沼が通行止
流石に震度５を観測するとね…
自動的に通行止になっちゃうのよね。設備点検の為に。
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違法電動モペットやね。
60km/h出るんだったら、本来は原付二種(ピンクナンバー)に相当する奴で、二輪の免許持ってないとダメな奴ですね。
尼などネット(インスタなどで頻繁に広告出てる)で新車の原付より安い値段で買えるので、自宅に配送してもらい、そのまま無登録・無保険で走行可能なのよ…
いま都内で遭遇したこの乗り物なに？
たまにペダルを漕いでるけど
速度60くらい出てるし
ヘルメットなし
ナンバーなし
ウインカーなし
信号守らない
タイとか中国かと思ったよ
本当に日本か？
とりあえず警察に通報してみた
でも見失ったけど
なにあれ
あんなの当たったら洒落にならないよ
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@zoumushi6
バス屋での案件ですが、バスターミナルで休憩後、輪止めしたのを忘れて発進して、飛ばした輪止めがバス停で待っていたお客様の頭部を直撃して、亡くなられた、と言う事故がありました。
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