Rivo Vasta
@rivovasta
Followers
2,768
Following
493
Media
1,570
Statuses
20,469
Infras à @veloIdF | Corédacteur Guide @ParisEnSelle | Compte perso | | Ne voulez point voir miens tweets ? No problème → blocage.
Paris
Joined March 2011
Don't wanna be here?
Send us removal request.
Explore trending content on Musk Viewer
Elon Musk
• 513852 Tweets
مدريد
• 410176 Tweets
Alexandre de Moraes
• 393534 Tweets
Brazil
• 389635 Tweets
Se o Twitter
• 384233 Tweets
Colorado
• 262240 Tweets
Mbappe
• 242231 Tweets
لاس بالماس
• 196538 Tweets
Real Madrid
• 188174 Tweets
Beşiktaş
• 183653 Tweets
Xandão
• 117876 Tweets
Bluesky
• 89758 Tweets
McDonald
• 74344 Tweets
Mustafa Kemal Atatürk
• 65895 Tweets
Adeus Twitter
• 61560 Tweets
#الاتحاد_التعاون
• 56285 Tweets
LIBERTÁ IS OUT
• 43967 Tweets
Vini
• 42353 Tweets
NÃO CAIU
• 41099 Tweets
#30AgustosZaferBayramı
• 39725 Tweets
20h07
• 33036 Tweets
Rafa Silva
• 30821 Tweets
Aiyuk
• 29080 Tweets
避難指示
• 26340 Tweets
台風どこ
• 26015 Tweets
49ers
• 24228 Tweets
#خلصوا_باكايوكو_للهلال
• 24016 Tweets
Ancelotti
• 23280 Tweets
緊急速報
• 20854 Tweets
Tchouameni
• 20839 Tweets
بنزيما
• 18110 Tweets
Modric
• 17623 Tweets
Kroos
• 17527 Tweets
Steelers
• 16392 Tweets
多摩川氾濫
• 14752 Tweets
Jack White
• 14261 Tweets
VAI CORINTHIANS
• 12842 Tweets
Liz Cheney
• 10186 Tweets
Pinned Tweet
Aménageuses, aménageurs, et si vous preniez comme première bonne résolution de toujours expliciter le régime de priorité dès lors que les flux ont des voies spécifiques ? Les priorités par défaut ci-dessous ne sont pas raisonnablement compréhensibles par le plus grand nombre. ⏬
Temps écoulé 🔔🔔 Allez, on passe à la correction ! 🖋
La bonne réponse était : V1 d’abord (mais qui devra laisser passer V3 quand même), puis C1, V2, et V3.
Pour la bidir : C2 prioritaire devant tous, puis V1, puis C1, V2, V3 🤯
Explications ⏬
1
0
16
11
36
117
Clairement le problème c’est les bancs.
32
90
2K
[Fil] À peine ouvert, même pas encore tout à fait terminé, le nouvel aménagement de la rue du Faubourg-Saint-Antoine déchaine déjà les passions 🕺💅🏻🐬
Ci-dessous, quelques éléments pour peut-être pouvoir mieux appréhender la situation 👍
C’est parti ⏬
Expérience réussie: malgré la pression piétonne sur la
#rueFbgSaintAntoine
, ils ne vont pas sur la piste car elle est clairement distinguée: couleur et décaissement en biais. Confortable: elle est unidirectionnelle et acceuille sans problème les vélos qui roulent à contresens!
93
117
568
37
170
541
Alors pour vous donner une idée l’heure de pointe à République en ce moment ça donne ça
#BuildItEtc
19
73
406
Bonjour
@Anne_Hidalgo
. D’après Motomag, vous voulez tuer la moto.
Surtout n’hésitez pas. Allez-y à fond. Ne retenez pas vos coups. Le plus vite le mieux. Je dors sur un grand boulevard et travaille sur un autre. Le stationnement payant c’est clairement pas assez.
82
32
398
Les EFFORTS qu’on fait pour dégager des véhicules silencieux bridés à 20 km/h apparus il y a quatre ans alors que putain y a des MOTOS partout qui nous pourrissent la vie depuis des PLOMBES merde 🤯
Le 2 avril, nous pourrons voter si oui ou non nous voulons continuer avec les
#trottinettes
en libre-service 🗳️
Mon choix est fait. Dangereuses, encombrantes, pas écolos, pour apaiser nos rues, disons NON aux trotinettes électriques en free-floating 💁
210
45
363
90
59
375
Bonjour
@Mairiedu11
, possible de briefer vos prestataires de marquages au sol à propos de la doctrine de la Ville en matière de dsc ? Genre pas 70 cm de large et pas dans le caniveau ni au ras des portières ? Rue Basfroi, enrobé et peinture neuves du jour. cc
@Parisjecoute
37
118
354
J'adore les Néerlandais.
Faut faire un pont-levis ? Ok chef. Évidemment y aura trottoir et piste. No blème chef. Faudrait faire passer des rails aussi. C'est noté chef. Avec la caténaire évidemment. Du gâteau chef. Et son mât de support. Zyeux bandés de la main gauche chef 💅🏻.
11
117
298
Un point à souligner : cette piste, qui se dessine déjà comme une des meilleures de France (hors agglo notamment), a été conçue par des routiers.
Pas des architectes, pas des paysagistes : des routiers. Qui ont juste dessiné une route, avec des paramètres spécifiques vélos.
📸Retour en images sur plusieurs détails techniques observés lors de ma visite du 1er tronçon du nouveau réseau cyclable 🚲du département d'Ille-et-Vilaine.
➡️Une nouvelle boîte à outils concrète pour vos futurs projets d'itinéraires cyclables à haut niveau de service !
⤵️⤵️⤵️
38
221
815
14
35
288
Suite aux nombreux drames par angle mort de poids-lourds qui ont endeuillé les routes depuis plusieurs mois, la police se mobilise pour renforcer drastiquement les contrôles de port d’oreillettes.
Hauts-de-Seine : les accidents de deux roues ont augmenté de 35 % en un an, les autorités vont bientôt sévir
➡️
47
8
18
14
61
261
Nouveau tramway d’Angers : à chaque jour qui passe sa découverte d’une nouvelle catastrophe
42
28
264
Un cap franchi : le brassard réfléchissant suggéré aux piétons
#S
écuritéRoutière
#Ain
|
#HeuredHiver
➡ moins de luminosité ! En 🛵, à 🚲, en 🛴, 🛹 ou à 👣 équipez-vous d'un brassard ou d'un 🦺 réfléchissant pour rester visible auprès des 🚗 quand la nuit tombe !
+ d'infos sur la campagne pub 👉
Photos : Anaïs Calas
136
11
27
20
40
243
J’ai tellement hâte, vous pouvez pas savoir…
Connard suprême, définition :
Paris : les premiers radars sonores de la capitale verbaliseront à partir de 2024
➡️
67
68
506
25
23
229
Cher·es architectes adoré·es qui dessinez des pistes cyclables,
Brisez vos règles et équipez-vous en compas.
Ça devient pénible là.
116
11
230
C’est honteux, j’ai pas de mots. C’est autant une négation de la nuisance de ces engins qu’une reconnaissance officielle du pouvoir des manifestations bruyantes et puantes à piétiner l’intér��t général. Quand cessera-t-on enfin de se coucher devant les motards ? Je suis déprimé.
Le gouvernement confirme l’impossibilité d’une mise en place du contrôle technique pour les motos et "évoque l’idée d’un contrôle visuel de sécurité assorti d’un contrôle de bruit et de pollution"
30
11
30
0
51
228
ARRÊTEZ DE METTRE DES PUTAINS DE BARRIÈRES
27
50
223
Bah alors les Lyonnais, on fait des trottoirs traversants textbook avec un rampant exactement comme on le demande depuis des années et on vient même pas en faire profiter les copains sur les réseaux sociaux ? 😯 (photo pas de moi)
11
24
211
« X n’est pas Paris » is the new « Paris n’est pas Amsterdam » 😎😎
François Baroin au sujet du vélo : «Troyes n’est pas Paris»
12
1
15
4
24
186
Et quand on dézoome la photo :
· tiens, la place recréée derrière est plus large que les places normales
· tiens, il y a un gros panneau interdiction de stationner avec un panonceau encore bâché
Mais qu’est-ce qui peut bien se cacher derrière ces particularités… 🤔🤔
Ah dites donc
@Anne_Hidalgo
, ça n’a pas traîné. Victoire par KO des vélos contre les handicapés. J’ai vérifié
@egregoire
et
@David_Belliard
: AUCUNE nouvelle place handi créée autour.
217
2K
3K
10
33
185
Un cycliste irresponsable sur un trottoir : « un fléau » (provoqué par les CLPC)
5 piétons tués par des voitures quelques heures avant : « nouvelle triste », mais « toutes les mobilités ont leur place ». Et pis quand même, le vélo…
Comm désastreuse de
@60MillionPieton
.
15
28
179
La conclusion de l'article est sur un ton très différent du titre (qui a sans doute été choisi par une autre personne)
Nous avons testé Paris à 30 km/h : près d’une heure pour aller de la porte Maillot à Nation
➡️
240
265
598
3
53
166
Passages étroits de la piste de Sébastopol : c’était prévu à 2,8 m sur les plans, c’est 2,6 dans la réalité et même 2,4 au niveau des zones de livraison.
(Le
@CeremaCom
recommande 4 m à partir de 3 000 cyclistes par jour ; il y en a eu en moyenne 13 000/j en 2023 ici)
49
18
160
Impressionnant : l'impression que la rue était super étroite avant et super large maintenant
Avant / Après la rue aux écoles Rue Guillaumot dans 12ème arrondissement de Paris
26
51
392
15
18
160
Je ne comprends pas, on m’avait pourtant dit que les automobilistes respectaient beaucoup plus les piétons pourtant
Le niveau d’assurance de cette piétonne pour traverser à un passage piéton avec un feu en panne.
78
36
329
14
22
157
Une rue même pas interdites aux voitures, où les gens se promènent et où les enfants jouent : « laid et sans vie », « une vision sinistre de l'existence ».
C'est du premier degré, même pas troll. Ça me stupéfie.
3
9
154
Oh non mais ça risque d'embêter les Français ça 😟 vite vite une suspension
@EmmanuelMacron
🙏
Qu’est-ce que le radar «Méduse», ce dispositif qui va flasher les deux-roues trop bruyants ? ➡️
139
277
892
3
15
151
Arrêtez de mettre des putains de barrières
Les blocs béton sont temporaires... en attendant de les remplacer par ces belles barrières étroites forçant le pied à terre, à *chaque* carrefour !
11
0
12
34
9
145
Madrid, fil en vrac, au fil de l'eau
Plutôt déçu en bien : c'est aussi catastrophique que prévu à vélo mais plus agréable qu'anticipé à pied.
⏬
10
25
149
Ça c’est l’architecte-paysagiste qui s’est pignolé sur l’idée de « briser les perspectives » ou de « rompre la monotonie de l’aménagement » avec zéro garde-fou du côté des élus et des techniciens pour le ramener sur terre.
Je... Je... Je n'ai pas les mots... L'aménagement cyclable est tout neuf🤦
Sérieusement
@VilledeLorient
@FabriceLoher
c'était pas possible de faire une ligne droite ? Vous croyez que ça nous fait marrer de zig-zaguer ?
274
391
2K
9
7
142
Hâte de voir les saccagistes demander pourquoi on n’a pas planté d’arbres (alors qu’il y a un métro juste en-dessous)
90
8
132
Vous avez surement vu passer cette nouvelle : la France va expérimenter un jaune piéton, clignotant ou non, pour matérialiser le rouge de dégagement piéton.
Côté pile : j’attends ça depuis mon premier pied en France.
Côté face : j’ai des doutes sur le choix fait.
Fil ⏬
Passage piéton : à l’instar du feu orange pour les voitures, un feu jaune pour les piétons va être testé dans sept villes de France. L'expérimentation sera menée à Metz, Nancy, Nantes, Nice, Strasbourg, Toulouse et Versailles (arrêté au Journal officiel).
#PassagePi
éton
14
32
105
9
39
125
@egregoire
@Charlotte_Robt
La gratuité favorise l'usage. La gratuité encourage les ventouses. La gratuité ruine la rotation. La gratuité étrangle la disponibilité. La gratuité dissuade le stationnement en ouvrage. Qu'est-ce qui vous fait penser que ce qui s'applique aux voitures ne s'applique pas aux 2RM ?
4
25
121
La Seine baignable va-t-elle permettre l’essor du nageotaf (c’est comme le vélotaf mais à la nage), comme déjà à Berne, Zurich ou Bâle (ci-dessous) ?
20
13
123
Un résultat important : 60 % de la population française prête à effectuer ses trajets à vélo, sous réserve d’infrastructures.
Ces chiffres rejoignent les enquêtes similaires à l’étranger (notamment l’étude de Portland).
La clé : l’infra doit s’adresser à eux, pas aux 11 %.
Teasing
#3
. On a voulu tester l'influence de l'aménagement sur la population cible du🚲. C'est sans appel : en créant des aménagements bien à l'écart des voitures, on passe de 11 à 60% de "confiants". Semez des pistes, récoltez des cyclistes!
6
97
194
4
50
120
Je sais pas si ça faisait partie du concept mais on peut avoir des TGV inOui normaux moins chers que les TGV Ouigo lowcost équivalents
17
6
117
Putain Lille ils font de l’enrobé rouge au finisseur parfaitement lisse et sans bordures pour faire une… bande cyclable à gauche du stationnement jpp 😭
32
3
110
Les associations vélo, depuis maintenant un paquet d’années quand même : Pour éviter les conflits d’usage il faut bien distinguer visuellement et physiquement les espaces de circulation
Les architectes-paysagistes : Hold my béton désactivé
8
12
112
Bon sérieusement, c’est quand qu’on ferme ce pont à la circulation motorisée ? En plus c’est un vieux trafic parasite qui passe par là, et qui rend toute la rue invivable 🙄
@PeS_19e
Le Pont de Crimée le dimanche soir, quelques enfants parmi les cyclistes.
10
35
206
2
11
112
Je pensais avoir vu pas mal d’aménagements aux Pays-Bas, mais je continue à découvrir de nouvelles choses ! Checkez-moi ça : une écluse à peine plus large qu’une voiture (2,50m je pense), avec trois (!) ralentisseurs intégrés, et les bypass vélos surélevés sur les côtés 😮
11
11
110
Pour y avoir été l’année passée, c’est très clairement l’un des plus spectaculaires réaménagements à Amsterdam. 5/5, would recommend.
Amsterdam turned an ordinary city centre street into an attractive mini park.
My latest post with two videos:
0
9
51
4
18
105
Vidéo choc : environ 80 personnes à l’arrêt dans une rue à Paris
Pardon chère
@Anne_Hidalgo
, j'ai été un peu taquin dans mon tweet précédent. (Déformation professionnelle...)
Il est dix heures du soir, rue Réaumur et ça y est, Paris respire enfin ! Donc promis, je vote pour vous ❤.
#parisrespire
#oxyg
ène
#merciAnne
192
295
1K
8
14
103
Quatre voitures transportées sur l’étage supérieur d’un car articulé roulant à l’hydrogène
Je…
#France2030
vise à accélérer les grandes transitions économique, industrielle et scientifique en plaçant la France en tête des technologies de demain.
Découvrez les objectifs ⤵️
25
21
63
11
10
103
Oui et non. Un ingénieur a conçu cette merde. Un bureau d'étude a proposé cette merde à des techniciens. Des techniciens ont soumis cette merde à des élus. Des élus ont validé, ou, plus probablement, n'ont pas réagi face à cette merde. Ça déconne sur toute la chaine.
11
6
100
La gare d’Aix-en-Provence TGV c’est la plus lunaire des gares TGV de France je crois.
La gare TGV d'Aix-en-Provence est dans la pampa, à quinze kilomètres de la ville. Pour ne pas payer le parking, nombre d'automobilistes laissent leur voiture autour. Si bien qu'on a ces files sur les quatre bretelles d'accès entrée et sortie de l'autoroute, malgré le danger.
98
66
387
18
12
97
L'
@ille_et_vilaine
, clairement le département le plus en avance sur les infrastructures cyclables hors agglomération
#congr
èsFub2023
13
20
99
Sans rire, c’est lunaire, on est d’accord ?
Renouvellement de revêtements à l’occasion de la création de pistes cyclables : on s’en réjouit, mais si on renonce à chaque carrefour et à chaque entrée charretière, l’intérêt se réduit nettement.
4
2
42
22
9
99
Ça saute pas aux yeux comme ça mais c’est assez exceptionnel ce qu’on voit (et pas seulement pour le revêtement non noir).
Ici, on met fin au transit, dans les deux sens d’un coup, rue de Reuilly.
Le 12ème est l’arrondissement le plus ambitieux de ce mandat avec Paris Centre 👏
Travaux rue de Reuilly à Montgallet : ça se précise !
8
0
33
22
15
97
Ça commence mal. Il y a bien le parking vélo annoncé mais il est… fermé, à 16h alors que les portes ouvrent à 15h30. Les policiers sur place n’ont aucune info.
#ceremoniedouverture
6
15
97
« Les voitures en sont chassées alors même que les transports en commun demeurent saturés et que la circulation à vélo y reste dangereuse. »
Euh, ouais ? Les voitures en sont chassées POUR QUE la circulation à vélo y soit moins dangereuse, someone ? 🙄
[Tribune] «Nous appelons Cédric Villani à maintenir sa candidature à la Mairie de Paris» >
11
23
63
3
15
92
Grand jeu-concours : devinez de quelle façon Jean-Luc Mélenchon « circule » à Paris.
Pour savoir de quels blocages absurdes
#Hidalgo
est capable, il suffit d'essayer de circuler dans Paris.
1K
1K
6K
8
5
93
« Le bruit de ta moto n’augmentera pas la taille de ton pénis »
El saber dels nostres pobles: “El ruido de tu moto no aumentará el tamaño de tu pene”. 👌🤣
3
56
282
0
9
92
Arrêtez de mettre des barrières
Arrêtez de mettre des barrières
Arrêtez de mettre des barrières
Arrêtez de mettre des barrières
Arrêtez de mettre des barrières
Arrêtez de mettre des barrières
Arrêtez de mettre des barrières
Arrêtez de mettre des barrières
Arrêtez de mettre des ba
Encore un aménagement très pratique et sécurisant
La bonne humeur est de mise contre la morosité de ces installations publiques
@MDBIDF
@MDB_BB
@MDB_NLPsurMarne
@shahmaei
@Chamaille12
@Paris2024
#lacdevaires
12
47
147
8
13
89
@LedranCh
@Mairie17
@geoffroyboulard
@heleneja
@Carline_LN
@AureliAssouline
Je ne connais pas le dossier mais je ne serais pas étonné que ce ne soit pas du tout ce qui est attendu des usagers et de leurs représentants.
4
2
88
« On utilise 1/4 de 2,7 % d’une ressource qui nous coute 10 % de notre PIB » meilleure punchline
@EtudiantLiberte
@RaveaudGilles
Version un peu plus longue (Frédéric Mazzella, fondateur de BlaBlaCar) :
8
69
284
1
40
88
Une route rurale doublée d’une piste cyclable 🥰
➡️Les Allemands en sont capables.
➡️Pas les Français.
➡️Une qualité de vie incomparable.
#LeReseauCyclable
24
5
40
44
8
88
Si j’ai bien compris:
La Suisse a proposé à
@bfc_region
des trains cadencés à la ½-heure sans rupture de charge, bref tout ce qui fait que le 🚄 marche si bien en 🇨🇭
@bfc_region
a préféré la rupture et les horaires faméliques, bref tout ce qui fait que le 🚄 marche si mal en 🇫🇷
-> 30 millions de francs investis par la Suisse pour la réouverture de cette ligne transfrontalière en 2018
-> Une desserte catastrophique malgré le cadencement horaire depuis Bienne
-> et là PAF ligne coupée à la frontière en 2025 par la région BFC
🙃
25
46
171
3
22
90
De retour à
@Paris
. Ravi de retrouver les pistes temporaires sécurisées, séparées de la circulation, montées en un temps record, et qui ont drastiquement changé la vie de milliers d’usagers des pistes. Vivement la pérennisation, que les saccageos vélophobes cessent leur jaunisse.
De retour à
@Paris
. Nous avions oublié - car ce n’est heureusement pas comme cela ailleurs - l’état de notre capitale, jadis fameuse pour son raffinement et son harmonie !
#saccageparis
16
127
351
5
6
85
Rotterdam, la ville la plus bagnolarde des Pays-Bas.
Even as the Netherlands’ so-called “car city”, Rotterdam’s cycle network puts most global cities to shame; showing how high a bar the Dutch have set.
Pedal four kilometers from the industrial Delftshaven to Centraal Station, without once leaving a protected lane or intersection.
62
712
5K
9
8
87
Une moto qui emmerde tout le monde à l’arrêt et démarre en trombe dans un énorme vrombissement en klaxonnant des piétons au passage. La toxicité à son maximum.
Durant les JO Paris deviendra un village vivant. Les avenues centrales deviendront des flux humains denses et silencieux comme sur un marché.
Pour en mesurer le bien-être, mettez le son: le seul bruit que vous entendez est une seule moto thermique qui attend au feu!
#ruederivoli
124
10
104
41
7
89
@NoelDolphin
Except when you do that in Switzerland you get a fine that costs more than 200 francs, plus something between 10 and 25 francs *per minute lost for each vehicle blocked*. So easily more than 300 francs here. This guy’s sandwich better be gold plated.
1
3
86
Ce qui me fait rire moi dans cette réaction c'est que je ne vois pas trop quelle erreur supplémentaire les cyclistes pourraient faire.
Genre ils vont rouler sur la file de droite non protégés des voitures au lieu de rouler sur la file de droite non protégés des voitures ?
Suite aux fausses pistes cyclables marquée sur la chaussée, route de Toulouse, je décline toute responsabilité en cas d'accident, les cyclistes pouvant être induits en erreur.
Un procès verbal sera dressé.
@Montpellier3m
@VelociteMtp
96
57
47
8
17
84
« Le cadencement suisse, ça ne sert à rien de faire venir des trains quand il y a pas de TGV ».
Le tout-TGV jusque dans les esprits, et jusqu’au fond du cerveau de
@michelneugnot
, le vice-président de
@bfc_region
, qui a tout compris à l’attractivité ferroviaire.
La chaîne locale
@canalalpha
s'empare du dossier de la suppression de la ligne
@BelfortOfficiel
🇫🇷🇨🇭
#Delle
par une décision unilatérale de la
@bfc_region
1
9
18
8
17
85
La piétonnisation la plus ambitieuse d’Europe, en tout cas de ces dernières années ?
2
2
49
6
10
87
Voilà, Paris, c’est ça qu’on veut 💪🙏
🔴 Parce que le piéton est roi, la Métropole de Lyon généralise le trottoir traversant🚶♂️🏃♂️👩🦽
✅️ Plus de sécurité grâce aux bordures limitant la vitesse des 🚗
✅️ Plus de confort grâce au cheminement à plat
➡️ Tous nos projets en zone 20 et zone 30 en sont maintenant dotés
61
65
514
5
5
85
Trois arrondissements se sont battus pour ne pas avoir moins de voitures, et n’auront pas moins de voitures. Les touristes qui déferleront pour les Jeux Olympiques seront ravis de découvrir le Vrai Paris, celui resté dans son jus bagnolard des années 80.
Circulation à Paris : la zone à trafic limité réduite au centre historique, sans la rive gauche ?
➡️
6
3
8
36
5
86
La FFMC manifeste en bas de chez moi. J'ai ouvert la fenêtre 20 secondes j'ai déjà plus d'oreilles plus de poumons.
#nuisibles
4
5
85
Arrêtez de mettre des putains de barrières
7
5
84
En France, les moins jeunes se souviennent de ce vert clignotant : il a existé dans le pays jusqu’en 1991.
Il a été supprimé à la suite d’une décision dont la rigueur cartésienne de la démarche scientifique font depuis des siècles l’histoire et la fierté de ce pays.
7
13
82
Un jour on verra des pistes cyclables sur les photomontages d’illustration
🚊 Projet de prolongement du
#T8
: posez vos questions à la rencontre de proximité 😃
👉 Quand ? Ce lundi 14 novembre entre 11h30 et 14h puis de 18h à 21h.
🗺️ Où ? Station Front Populaire (Métro ligne 12).
Plus d'informations :
1
5
30
8
6
80
Niveaux d'engagement dans la cause vélo :
Niveau 1 : adhérer à une association
Niveau 16 : être dans le conseil d'administration d'une association
Niveau 💯 : sortir sous la pluie battante pour prouver un point sur les caniveaux 💥💥
@capcom80
@laurent_vastel
@CMaguin
@MedySejai
Preuve par l’image que ce rebord sur la place de Gaulle ne guide aucun fil d’eau car celui-ci passe ailleurs 😄. Ce rebord peut donc être supprimé par un “niveau à zéro” qui évite toute chute.
2
2
20
2
5
77
Oui oui y en a déjà plein la cyclosphère mais ceci est *ma* vidéo de la traversée de la vélostation la plus connue au monde 🤩
#Utrecht
3
8
78
C’est marqué « Priorite pieton » mais j’avoue j’aurais surtout marqué « Attention la piste se réduit brutalement de moitié » ici.
Pas de marquage à gauche pour ramener le cycliste dans la portion congrue, et y a même un picto désaligné. J’espère que ça reste visible de nuit.
Les travaux avancent sur Linois. Deux quais bus ont été livrés dans le sens Charles Michel > quai de Grenelle et les tronçons de piste qui vont avec:
- de la place Charles Michel à la rue Emeriau
- de la rue Robert de Flers au quai de Grenelle
6
1
50
30
0
79
Eh bien voilà, on y arrive 😍
[Clermont] 1er rond-point à la hollandaise
@ClrmntMetropole
par
@Planbarchitecte
Explication et genèse du projet Place des Carmes dans
@lamontagne_fr
Début des travaux en avril 2023
13
19
91
2
5
78
Le plus grand méfait des saccagistes c’est d’avoir réduit l’esthétique de Paris aux bancs Davioud et aux fontaines Wallace jusque dans le manifeste de la Ville, pendant que les terre-pleins difformes et disharmoniques sur la voirie prospèrent.
C’est quoi cette forme sérieux 😭
28
5
73
Sans blague Annemasse devient la gare française la plus desservie du pays
@VilleDeGeneve
@Etat_Neuchatel
@RailService
@Leman__Express
#SA2025
Le
@Leman__Express
fonctionnera 7 jours sur 7 et 24h/24 entre
#Coppet
,
@VilleDeGeneve
et
#Annemasse
et entre
#Gen
ève et
#LaPlaine
avec une cadence à l'heure toutes les nuits !
@ategeneve
@GE_transports
5
8
37
2
8
76
Ainsi donc on peut fermer un axe à la circulation générale motorisée sans pour autant mélanger vélos et piétons
Schiltigheim s'apprête à faire ce que peu de communes n'osent faire :
- Restreindre drastiquement la place de la voiture
- Requestionner la pertinence du tracé de ses lignes de transports
- et Réserver aux seuls piétons et cyclistes son axe de circulation historique
30
52
332
4
11
75
Pardon j’ai sans doute raté quelque chose mais depuis quand l’Allemagne n’est-elle plus un trou noir de Google Street View ? 🤩
10
6
73
Notons comme l’entrée de parking :
– met fin au piétonnier
– provoque la reconstitution de trottoirs séparés de la chaussée
– interdit la végétalisation
– implique le retour à l’enrobé et à l’asphalte de trottoir noirs
– justifie un barriérage infranchissable du trottoir gauche
La rue aux écoles Rue de la Brèche aux Loups ne démarre qu'après la sortie du parking automobile.
6
3
60
6
3
74
Le Cerema actualise ses recommandations sur les aménagements cyclables et les fait changer de dimension, en les portant désormais à la hauteur des défis et des ambitions de notre époque.
Un très grand jour 😃
8 recommandations pour réussir votre piste cyclable
✅ Le
#Cerema
présente dans cet article quelques règles fondamentales de conception des pistes cyclables.
24
202
463
4
14
74
[Expérimentation] Je teste pour vous : cette correspondance par la voie publique avec un billet RER.
Vais-je pouvoir prendre le métro avec le même billet ? Nous allons bientôt le savoir directement sur place puisque visiblement l’information N’EST DISPONIBLE NULLE PART 😤
13
3
72
Grand remplacement des valeurs traditionnelles pour satisfaire aux loisirs néobourgeois des cyclopathes écoterroristes gentrificateurs avec la complicité des élus khmers verts qui imposent leur idéologie dogmatique destructrice sans concertation au mépris des populations locales
Le Bus Paradise, club de strip-tease sur le quai Sarrail va devenir le "Vélo Café", alliant restauration et atelier de réparation de vélos
13
16
136
4
2
71
Les
#saccageouinouin
lancent l’inventaire 100%-honnête-et-impartial des voies bus supprimées au profit de pistes cyclables.
S’ils sont pas trop mauvais, ils en trouveront environ 1,9 km, + 600 m en coronapistes.
Quelques précisions forcément malhonnêtes et partiales ⏬
Je souhaite recenser les couloirs de bus supprimés au profit des pistes cyclables, comme ici ⤵️ Quai des Grands Augustins.
Ou encore les trajets de bus rallongés pour ces mêmes pistes (comme Rue d'Amsterdam).
Merci de poster vos infos ici ⬇️
#saccageparis
52
123
252
21
24
69
Les mecs dessinent ça sans se poser la moindre question, ça me fascine
(un marquage de l’entreprise du chantier à priori)
13
5
70
Je viens de tomber sur ça au détour d’un chemin et vraiment ce pays a un problème avec les sigles
17
11
71
