かぶぬしの下僕
@kabunusimi
Followers
474
Following
137
Media
4,803
Statuses
22,490
鉄道模型とネコが好き。 息子氏の車両メンテナンスと金魚の水換え係。 ネットオークションでジャンク品を入手して修理して楽しんだりしている人。たまにカワセミ撮影してます。
Joined July 2012
Don't wanna be here?
Send us removal request.
Explore trending content on Musk Viewer
#JACKANDJOKEREP4
• 330881 Tweets
EP4 U STEAL MY HEART
• 298968 Tweets
FEMA
• 288695 Tweets
#JusticeForBruce
• 181979 Tweets
#FreeMoraraKebaso
• 145014 Tweets
#मांस_खाना_महापाप_है
• 128591 Tweets
Dikembe Mutombo
• 97699 Tweets
Meat Eaters Will Go To Hell
• 95413 Tweets
#BalenciagaSummer25xPPKRIT
• 76147 Tweets
#HelloJimtober
• 66731 Tweets
#국방부_달력도_짐토버
• 59360 Tweets
#시작된_우리의_짐토버
• 59003 Tweets
National Day
• 54935 Tweets
Indigenous
• 39631 Tweets
#ゆうぴー愛してるぞ
• 37731 Tweets
HAPPY JIMTOBER
• 36857 Tweets
Verizon
• 31346 Tweets
JIMTOBER IS HERE
• 28758 Tweets
#髙橋優斗
• 28396 Tweets
RIP Legend
• 28336 Tweets
MertRamazanDemir AfraSaraçoğlu
• 26630 Tweets
スレッタ
• 25997 Tweets
#الاهلي_الوصل
• 19686 Tweets
#HiHiJets愛してるぞ
• 19349 Tweets
ITZY IS AESTHETIC
• 18060 Tweets
MANTRA IS COMING
• 16813 Tweets
#戌神ころね生誕祭2024
• 13545 Tweets
すいちゃん
• 12265 Tweets
Semih
• 10882 Tweets
今乗っている軽自動車が13年過ぎたので、今年から自動車税が5000円上がった訳ですが、古いクルマを大事に乗っているのに税金が上がるのって、何かおかしくないですか？
以前、クルマは長く使う方が新車に買い替えるよりも資源環境への負荷が少ないとの論文があったけど、納得いく根拠を示して欲しい。
80
2K
7K
伊豆っ箱の写真探しで見つけた209系みたいな車両。
沼津駅で撮ったと思うんだけど形式を撮っていなかったのでこれが何かわからないｗ
13
891
1K
中古店で付属部品を溶剤系や瞬間接着剤を使用して取り付け、接着剤がはみ出し車体の塗装が落ちたり固まったりしている残念な車両をよく見かけるけど、説明書の「少量のゴム系接着剤」の「ゴム系」を省略しないで全ての文章に明記しておいて欲しいと思うし、何なら「ボンドGクリアー」を指定して下さい
2
119
360
高松琴平電気鉄道1200系、
「ウクライナカラー」
実車はことでんがウクライナの鉄道事業者への連帯を示すために琴平線のクリーム色を青くしてウクライナ国旗のラッピングを施しています。
模型は車体上部の英語のメッセージはありませんが、早く平穏な日々が戻ってくるよう願います。
0
90
337
自動車ってスポーツカーや希少車でもない限り、年月が経つ程価値が下がって、10年過ぎたら下取りの値段が付かなくなる位の消費財って認識なんだけど、そんな価値の付かない物から税金を徴収され、さらに上乗せされるのはちょっと納得できませんね。
因みに今のうちのクルマ、中古だと20万以下でしたw
2
92
309
知り合いに
「113系のガラスパーツ余ってませんか？」
と尋ねたところ、送られて来たのがコレ。
ちょっとまって！
さすがにコレは種車にできない
((((；ﾟДﾟ)))))))
4
44
313
奥出雲おろち号、ようやく完成。製作期間9年4か月。灰色の曲線が合ってないとかデカールの処理がずさんだったりでちょっと残念な仕上がりとなりました。やはり寝不足での作業は良い仕事の敵ですね（＞＿＜） でもやりたかった事は大体出来たので満足しています。
2
165
298
PLUMのキハ20 完成しました。
プラモデルなので台車、床下機器などの部品は製品を活かす方針で製作しています。
ナンバーはJR四国に継承され松山所属の315番でユニットサッシ改造前の姿
とし、シートモケットは好みで97年11月頃から順次交換された赤色としています。
2
56
256
向きがおかしいTSEの連結器、鉄道ファンの読者投稿欄に載っていましたね。
その昔作ったTSE、まだTNカプラーが無い時代でしたが一応再現できるようにしてました。
って逆じゃんｗ
＞RT
しおかぜ運用に入ったTSEですが、両端は密着連結器になったものの、中間は密着自連でした。画像はかなり補正して荒れていますが何かおかしくないですか？
25
709
2K
3
63
235
改めまして。
先日トミーテックより発売された朝海岸鉄道のデュアル・モード・ビークル(DMV)を線路を走行できるようシャーシを製作しました。
使用したのはロクハンのZショーティの動力装置とバスコレのリエッセのタイヤとプラ板です。
車輪間距離が長いのでミニカーブなどは通過が難しそうです。
2
71
212
四国の111系、コカ･コーラ車両が完成しました。
鷲羽氏(
@washu_exp
)の写真を元にコカ･コーラの広告のデカールを自作しております。
塗料が厚塗りになったり色々と残念なところもありますが、1987年に初めて一人旅した時に乗車した高松発琴平行1241M、思い出の車両が作れて満足しております。
3
45
188
30年位前の事、当時の銀河モデルのパーツではヘッドライトとナンバープレート位しか使える部品がありませんでした。
今はもうこんな物作れないなぁ。
#パーツを自作するしかなかった者達だ面構えが違う
2
29
185
@tec_300x
@yosoro4yosoro17
ありがとうございます。
先ほど屋根上のクーラーがハリボテと教えていただいたので写真をよく見なおしたら内部にクーラーの室外機らしきものが写ってました。
納得です。
1
124
166
車両の並びよりそのレポートを投稿した方に注目、TOMIXの改造コンテストで
「アイランドエクスプレス四国」
を制作した方。
キロポストに掲載された作品を見て、当時鉄道模型を始めたばかりの下僕は、
「発売されていない車両は自分で作ればいいんだ」
と教わりました。
1
28
147
2000系TSEは高校受験の終わった頃、偶然立ち読みした雑誌の見開きの写真で一目惚れ。雑誌以外の情報が無い時代、381系をベースに試行錯誤を重ね3年経ってようやく完成。コンテスト受賞、雑誌掲載とその後の下僕の人生を変えたと言っても過言ではない車両でした。
本当にありがとうございました。
1
61
134
キユニ28 22 完成しました。
先日KATOから発売されたキユニ28の単品売りを多度津工場で改造された22番に加工しています。
タブレット保護板は0.14㎜プラ板から。位置の違う号車、愛称札差や手摺り、インレタはトレジャータウンのパーツを使用しています。
22番の特徴は再現できたのではないでしょうか
2
12
125
台車の交換。
床板乃台車取り付け用の穴を3.2㎜に広げてエバーグリーンの3.2㎜プラパイを刺して、
KATOのキハ110系用の台車を通して左右にぐりぐりして台車の集電板の跡を付けて、
1㎜程度の穴を開けてそれを繋げます。
0
16
121
そうですか、そうですか。
屋根上の資料写真投下しますね。
0
30
121
碓氷峠を降りてくるフルフル
この時は平日だったからか、撮り鉄の人はほとんどいませんでしたね。
連れて行ってくれたクラブの人に感謝。
(;・∀・)
0
28
101
土佐くろしお鉄道8000型、
阿佐海岸鉄道ASA-101型、
共に完成しました。
車体はkitche Nのキット、屋根上のクーラーと丸型ベンチレータ、床下機器はモデルアイコンの気動車部品からの流用。
台車は鉄コレ19弾のキハ125系の複製品です。
部品の調達に手間取り完成に3年もかかるとは思いませんでした。
1
26
96
先日トミーテックのデュアル・モード・ビークル(DMV)に線路走行用のシャーシを製作しましたが、今回は製品のモードチェンジ機構を活かした動力装置を製作しました。
使用したのは製品のシャーシと前回と同じロクハンのＺゲージショーティの動力装置です。
後輪駆動で前後の車輪で集電しています。
改めまして。
先日トミーテックより発売された朝海岸鉄道のデュアル・モード・ビークル(DMV)を線路を走行できるようシャーシを製作しました。
使用したのはロクハンのZショーティの動力装置とバスコレのリエッセのタイヤとプラ板です。
車輪間距離が長いのでミニカーブなどは通過が難しそうです。
2
71
212
0
28
93
思い出せば2004年夏に祖母が亡くなって、初盆で予土線沿線に行った帰りに松山でTSEに遭遇してから急にTSEへの興味が再燃して1ヶ月後に取材に行ったんですよね。
何かの縁かなｗ
1
15
84
複数社から発売されると比較したくなりますね。
←TOMIX、マイクロエース（初期）、さいどらいん→
←TOMIX、さいどらいん→
←マイクロエース、さいどらいん→
0
34
78
KATOから発売予告されたEF55が話題になっていますが、今から約30年前にワールド工芸から発売されたEF55のキットは、パンタグラフと動力にKATOのEF57のOEM品が付属し、TMSの製作記事で紹介された「車体平行移動装置」を採用し組み込んだ、当時としては画期的な製品でした。
・・・まだ組んでいませんが
1
12
72
キハ53だけでは物足りなかったので作ったキハ54-500。
当時キハ54-500はエッチングキットなどは発売されていなかったので、前面と側板、屋根上の水タンクはプラ板から、屋根はグリマの205系用を2枚切り継いで製作してました。
あの頃の情熱は今何処へやら・・・
(;・∀・)
0
14
73
#平成最後に自分の代表作を貼る
平成４年 2000系TSE
平成７年 Ｄ51 キハ54
平成18年 アイランドエクスプレス四国、きのくにシーサイド
平成29年 奥出雲おろち号
0
19
71
鉄道趣味を始めた頃に時刻表に掲載されていたので特に見たわけでもないのにゆうゆうサロンが欲しくなっている。
今ならまだ市場に在庫があるんだよなーw
(^_^;)
＞RT
2
20
64
昔はなかなか製品化されなかったから欲しい車両は自分で作るしかなかったんだよねぇ。そんな下僕の夢の跡、プラ板からの自作。これも陽の目を見る事はなかったｗ＞RT
0
53
62
1990年8月に臨時で走っていた特急「宇和海」
3か月後に急行「うわじま」から定期特急列車に格上げになりヘッドマークデザインも一新。
このヘッドマークは短期間で終わってしまいました。
個人的にはこのヘッド���ークの方が好きです。
しかしよく撮っていたなぁ（記憶が曖昧）
1
22
65
おろち号の初代牽引機、DE15 2558 製作開始から11年を経てようやく完成。
前面のラッセルヘッド用の3個の連結器と運転台周りがチャームポイント。
製作開始当初、”ランボードが塗装できる材質の製品” という事でマイクロを選んだんだど、現在のT社製と並べてもそんなに見劣りしないかと。
1
24
64
先週から組んでいた模型工房パーミル、”2000系TSEペーパーキット” ようやく完成。
塗装済みキットなのであまり手を加えていません。
屋根と窓、前面パーツの側面の��の塗装と、2001の前面ガラスを工面する必要がありますが、きっちり組み立てればそれなりにカッコ良く仕上がるキットでした。
(・∀・)
1
8
61
今朝未明のNHK「ラジオ深夜便」で
「西城秀樹まつり」
という特集があって、妻氏母がリクエストの便りではないものの、ラジオネームが読まれたらしい。
聞き逃したのが悔やまれます。
(;・∀・)
1
10
53
暇を持て余し気味だったので久しぶりにNゲージ天国豊橋店へ。
レイアウトの利用は初めてだったけど、シーナリーが良く出来ていてなかなか楽しゅうございました。
そして在庫量が相変わらず半端なかったｗ
0
20
45
EF65 9 10年越しでようやく完成？
”Ｎゲージマガジン18号”と”電気機関車のディテール”を参考に、トミーのEF65F型＋EF60スカート＋モリタカラーぶどう２号＋トレジャーの機関車用インレタでそれらしく。
スカートのエアーホースが部品の手持ち在庫が無くてそのままだけど、それはまたいつか
(・∀・)
0
11
52
当初は四国に在籍した番号に変えるだけのお気楽加工にするつもりでしたが、製作にあたりご協力頂いたTwitter有識者の皆様にはこの場をお借りしてお礼申し上げます。
2
4
44
結構植物が生えて床下機器が見えなくなってしまっていますね。
現在のお店が開店する直前（20061.1）
その前の塗装（2016.11.16）
床下機器（4DQ?)
2
12
44
量産化改造の為に宇都宮に向かうTSE。
沼津ー三島にて。
高校の頃、授業が終わってから仲間数人と急いで撮影に行った思い出。
因みにこの時下僕は撮影に失敗、ピントが合っていなかった（泣）
これは一緒に行ったあずまくん撮影の1枚で、昔から撮影は彼の方が上手だった。
（本人の許可を得てます）
0
5
43
日本油脂武豊工場 デキ2 完成しました。
kitcheNのキット(中期)と動力フレームをプラ板で製作し、アルモーターと出どころ不明の手持ちのウォームギア、KATOのEC用ギアケース、Bトレイン用小径車輪などを組み合わせて自作しています。
そして、本当の戦い(本番)はこれからなのです。
(￣▽￣;)
1
10
43
ジャンク品だったEF66 100、修復完了です。
ナンバーは残りのインレタを使用せずJRマーク同様、元の金属インレタを再利用。
屋根の手すりが元の色のままなのはご愛嬌。
屋根を塗り直すならフックを真鍮線に置き換えればよかったと今更ながら思いますが、それはまたいつか。
今日は良い仕事をしたw
0
4
42
キハ58 216
偶然入線してきたので当時お付き合いしていた彼女を改札に待たせて撮った写真。
今だに言われるｗ
(;・∀・)
＃キハ58の日
0
5
40
武豊の機関車の再生産があるという事はそれなりに需要があったのでしょうか。
主任さんにお願いして製品化して頂いた経緯があったのでちょっと嬉しいです。
＞RT
0
4
40
Plumのキハ20、作業開始から1年半経ちようやくユニットサッシ化工事が完了。
車体側面からの出っ張り具合も良い感じ？
でも他は全くの手付かずなので、この調子では完成はいつになるやら。
今日は朝から良い仕事をしたw
1
2
39
息子氏、久しぶりに車両を出してみたら、パンタグラフや行き先表示など、予想以上に部品の欠品があり、自身の過去の模型の扱いの煩雑さにようやく気がついたらしい。
まぁ、小さい時なんて価値もわからないからそんなものだと思っていますw
1
1
37
先週から組み立てていた模型工房パーミルのペーパーキット ”四国1500系気動車 １次車、７次車” がようやく完成。
床下はコムモデルの1000系、
台車はKATOのキハ110、
クーラーはTOMIXの209系 を流用。
塗装済みキットなので瞬間接着剤の扱いにちょっと気を使いました。
(;・∀・)
0
8
38
仕事が早く終わったので帰ってテレビ点けたら今度は別の局で放送していた。
お知らせ‼️
本日18時台の関西テレビの夕方ニュース[報道ランナー]でブルートレインの特集が流れるそうです‼️
関西地域の皆さま是非ご覧ください！
よろしくお願いいたします。
11
65
302
0
6
35
今日から阿佐海岸鉄道鉄道のDMVが運行開始だそうですが、我が家のDMV(線路上の姿)は残念ながらラッピングが間に合いませんでしたw
(^_^;)
0
8
37
お世話になっております。
こだわって細密化したい場合の手すりセットはこちらがおすすめです。前面の表情を立体的にできます。再塗装かタッチアップが必要になりますが見栄えが大きく変わりますので初めての方もぜひお試しください。
TTP215-01改 115系・キハ58系手すりセット
0
7
30
1
6
36
ほゲージの線路を仕舞っている箱の中から満身創痍のトラが出てきて、よからぬ事を考えております。
また首の締まって行く未来しか見えないw
3
2
35
このシーンですね。
1990年1月
1000型気動車の試運転時に取り付けられた特製ヘッドマーク
JR四国協力の火曜サスペンス劇場EDにこの姿でTSEと共に登場したのも思い出深い。
0
21
100
1
4
34
Twitter 民の作品展示ですが、予想以上に多くの作品をお寄せ頂いており、只今展示スペースがない状態で、場合によってはお断りする場合があるかもしれません。
展示をお考えのモデラーの皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、ご理解のほど宜しくお願い致します。
#JNMA
0
8
34
そういえば月曜日の朝6時台のNHKニュースでも取り上げられていましたね。
「ブルートレイン」再生へ大移動 鹿児島から香川へ…引退した車両を宿泊施設に うどん店夫妻の挑戦【香川発】 | FNNプライムオンライン
1
112
446
1
4
33
アニメ観て実車が存在すると勘違いして作った模型がこちら。
(￣▽￣;)
4
3
32
朝から四国1500型の模型眺めてボーっとしています。
2枚目 鉄コレ
3枚目 パーミル製
4枚目 プラ板からの自作
鉄コレのクーラーが平たいのが気になりますが、実車はこんな物なのかな？
1
6
32
その昔、ホビーセンターカトーで”オリジナルカラー”って塗料が売っていまして、キハ85系に近づけようと思い車体の銀はこれを使用していたので、専用の溶剤で塗装を落とそうとした結果でした。
専用の溶剤がクレオスのツールクリーナーと近い物らしいので、今となってみれば そりゃ溶けるわな、と。
1
5
30