あおむらさき
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@A_SYU_DESIGNER
アンダーパスの側壁の色で覚えていると簡単かもしれません(特に新人さんには) 青は晴海通り、黄色は鍛冶橋通り、黄土色は八重洲通り、緑は永代通り。個数よりアンダーパスをくぐっている時にその上の通り沿いのオフィスビルや商業施設を意識すると理解しやすく不安はなくなります☺️ 江戸橋南〜新橋。
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@s2SaHIOcmfvD3kB
お疲れ様です。地図は個人購入ですかね(私はそうでした)
人によって使用感が違うのでタクセン地図を購入する前に、大型書店で色々な地図を見た方が良いです😃
私はずっと昭文社の『街の達人』
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@wardkun55
まだ分かりませんね。以前やっていた場所は夜中の新宿御苑トンネル(ご親切に手前に赤色灯回転あり)、東京湾岸アンダー、環二トンネル、環七、早稲田通り(馬場下町～弁天町付近)、六本木トンネル～麻布トンネル。今後は明治通り新ルートの千駄ケ谷御苑トンネルも危ない感じがします。
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@s2SaHIOcmfvD3kB
人は関係有りません。私も23区内すべての方の営収を毎日気にしていたらパンクします😉 大事なのは自分。
経験積めば営収は調整できるようになります。確かに最近夜はシビアw 新人向きではない。
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@s2SaHIOcmfvD3kB
風林会館やスクランブルを起点としてカオス状態になっている時の歌舞伎町や渋谷はあまり妙味がないので私なら避けます。渋滞の中で実車になっても距離が出なかったらキツい(笑) エリアチェンジ☺️
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@Milesasia1
この前、夜に初めて六本木から『品川駅まで』でしたが説明して同じく柘榴坂からで気を利かしたつもりで信号手前まで(横断歩道が無いw)→お客さん不機嫌→目の前で次々と降車(笑)→その先では付け待ちの同業者。本当に困ります😇
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@jpntaxi_driver
形の上では『貸付』になりますね。今まで2年縛りが慣例でしたが、最近は1年縛りに変えた会社もあるようです。入社祝い金増加も併せると昔と比べて養成の方々へ良心的になりました。
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@A_SYU_DESIGNER
@shigechan0123
お疲れ様です😉
私は一等地とは
かけ離れていますが会社から徒歩10分以内です。連勤なので近くでないとやっていけません┐(´д｀)┌
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@syounokintore
お疲れ様です。弊社の昼日勤を見ているとショウさんのが良いです(うちの上位者を除いて) 梅雨とボーナス支給で上がってくると思います。でもこれからはダブルワーク必須かもしれませんね😉
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@202402taxidtin
なおさん お大事に。隔日勤務（早・遅）と夜日勤は慣れが必要で体内リズム壊れがち（私は過去に心療内科の通院歴あります）体調戻ってもやるなら昼日勤のが良いです。その前に何も考えず休みましょう。
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@zaMzoHMrlg59039
ポンコツではありません😉
責任日数(有休プラス含む)と売り上げクリアすれば後は自由ですよ。自己中の仕事です。条件が良い&わがままを聞いてくれる会社がBetter 勿論それなりの働きが必要。
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@A_SYU_DESIGNER
2社目ですが最初の会社では内勤さんからお叱り受けると思ったら『◯◯さん 気にしなくていいよ 忘れた奴が悪いから取りくりゃ良い』でしたね(笑)
今は真逆の事言われますが😉
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@taxi_nagashi
@nishiarai43
私も新人の頃に熱があるので早退すると内勤から『だったら最初から出るなよ 体調管理も出来ないのか？』と吐き捨てられたこと有りますよ。何故かその方はその後いなくなりましたが(笑) タクシー業界に限ったことではありません。
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@from_taxiwindow
@goku_kawa
よ〜ぉ〜し と意気込んだら最後は鶴見からの納金終了😂
でも凄い雨だったよね？日本の熱帯化は既定路線だから毎年かもね。面倒くさいのはライドシェアと例のレベル２にやらせよう(笑)
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@nishiarai43
美甘さん お疲れ様です。
おそらくあの方だと思われますが御容赦願います(笑)
私は6年目ですが今、振り返っても最初はみんな迷子です。それに現在取り巻く環境は芳しく有りません。でも私はあの方に期待しています☺️同じ陣営なので?間違っていますか?今、明けなのですみません。
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