マロンDX
@akatsukihiko1
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いろんな趣味がある人。初心者ライダー。欧亜国際連絡列車の編成について調べています。大学では居合道、茶道をしてました。着物は普段着がモットーの着物男子。
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JR西日本を代表する3両が本館に展示された世界線の京都鉄道博物館。
うーん、在来線車両が白ベースだからか意外に地味ですね‥。
どう思います？
＃Nゲージ京都鉄博
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予想外に反響があったので‥。
Nゲージの京都鉄道博物館の展示車両たちです。
44/54でSL以外は揃ってます。
お手軽加工からコダワリの逸品まで再現熱意は様々です。
#N
ゲージ京都鉄博
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エントランス付近を出力しました。
これで本館のベースはほぼできました。
今回もDMM.makeさんに発注しています。ただSTLに入れたはずのパーツが無いことがチラホラと‥。残念です。
#N
ゲージ京都鉄博
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梅小路の燕牽引機、C51 258が完成しました。こだわりポイントは給水温め器の配管！なぜかクロスしているコンプレッサーと給水ポンプの排気管や温めた後の排気管の取り回しなど、分かる範囲で再現しました。
これで東西の燕牽引機がそろいました。
初代つばめぇ！皆さんもどうぞ！！
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特別急行「富士」完成しました！
1等2等で編成された鉄道省の看板列車です。
購入が2013年なので7年かけてようやくできました(笑)
昭和5年4月頃を再現しています(厳密には違う…)
#戦前の列車
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京都鉄道博物館保存車両、D52 468が完成しました。1972年9月に苗穂で美しく整備された状態を再現しています。こだわりポイントはボイラ上の配管！‥ごちゃごちゃしていて伝わらないですね。6ヶ月ほどかけ実車をじっくり観察して作成しました。
ベースはワールド工芸のキットです。
#N
ゲージ京都鉄博
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京都鉄博の230型233号蒸気機関車完成！
弁天町の中の人が施したフリーランス塗装です。
プラットホームプラザの同僚と並べてみました。
#マロンDXの車両群
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14年ぶりにマイテ49へ乗ることができて感無量です。
C62と並ぶ自分の鉄道趣味の原点であり現役車両で一番乗りたかったもの。無事に乗ることができて本当によかったです。
日を分けてチケット確保しているのでまたよろしくお願いします。
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LNER The Coronation 8両全車の塗装が完了しました。これから走行試験して問題無ければ窓を入れて完成としたいです。走行に問題無ければdmm.makeに出品したいですがいつになるやら…。
#CAD
鉄
#コロネーション製作記
#マロン製作所
#国境なき運転会
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既製品の色塗りだけでは飽きたらず、仕切りや小物まで3Dプリントでつくってみました。
京都鉄博のマイロネフ38(マロネフ59)です。
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初代「燕」のスハニ35650が外観完成しました！
これで7両全てをキングスホビー（アルモデル）で揃えることができました。
集めだしたのが2013年なのでちょうど10年かかっています。
アルモデルさんには再販頂きまして本当に感謝しています。
#戦前の列車
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京都鉄道博物館保存車両、8630ができました。マイテ49のラストランを牽引した2022年仕様です。
ベースはKatoの8620で、キャブや鐘は3Dプリンタにて新造しています。
ただバック運転するとカーブで脱線するのでスチーム号には使えません‥。
#N
ゲージ京都鉄博
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モクテンことスイテ27002、スイ38 2、オール電化食堂車カシ36 2を作りました。
それぞれキングスホビー製です。
#マロンDXの車両群
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スハ32600のガワが完成したので記念写真を。
「燕」も美しくシャープなディティール表現の製品で揃えられそうなのは嬉しい限りです。
スハニの発売も心待ちにしています。
アルモデルさんありがとうございます。
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車両たちはこちらでご紹介しています。未完成品も含めて44/54です。
予想外に反響があったので‥。
Nゲージの京都鉄道博物館の展示車両たちです。
44/54でSL以外は揃ってます。
お手軽加工からコダワリの逸品まで再現熱意は様々です。
#N
ゲージ京都鉄博
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「富士」用の内装作成完了！
最大4色使ったのでマスキングが大変でしたが、思い通りの物が出来たハズ。車内に組み込んで見ると効果的でした。
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かつて恐ろしいほどの客車ラインナップを誇っていたキングスホビーも閉店からはや8年。
アルモデルとして復活はしているがイマイチ影が薄いのはとても残念です…。
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特別急行「燕」も(暫定)完成
三等車はMODEMO、その他はキングスホビー製品です。
MODEMO製品は側面のバランスがおかしいのでいずれ置き換え予定。
#戦前の列車
#マロンDXの車両群
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まもなく完成まじかのスイテ37020他2両。
レボオリジナルの展望デッキは少し引っ込んだ感じに思えましたが塗ってみると意外に違和感なく。
でもディティールではキングスの方が上ですね(笑)
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着色済み内装で対抗する奴(笑)
塗ると更に雰囲気出るのでオススメです。
🚂大形木製客車の組立見本に座席パーツを付けました。
お詫び😅パーツの品番に重複がありましたので訂正します。
誤K3092 正K3919 雨樋(t0.4)20m級木製客車用【グレードアップパーツです】
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京都鉄博に保存されてるスシ28 301の現役時代スハシ38 102の内装を塗り終わりました。こうしてみると中々カラフルな内装ですね。キングスホビーとDMM.make製の自作パーツで彩ってみました。
＃Nゲージ京都鉄博
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特別急行「鷗」完成
昭和15年頃を再現しています。
3等車はKATO、その他はキングスホビー製品を使用しています。
内装の再現は検討中…。
#戦前の列車
#マロンDXの車両群
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写真の他にもJNMAなどいろんなとこ行って、いろんな人に会った3連休でした。
お会いした皆様、ニアミスしていたフォロワー様、お疲れ様でした～。
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サロンカーなにわに乗ってきました。
やっぱり車内が素敵でしたね～。
機会を提供いただきましたクラブツーリズム鉄道部の皆様に感謝申し上げます。
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本日は宮原支所の見学に行ってきました！
客車を自由に見学できてすごく楽しかったです。
運転台も登れて、DDのノッチを入れたりと普段できない体験ができ充実した見学会でした。
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昨日はザ・ヒロサワ・シティのレールパークにあります北斗星のロイヤルに泊まりました！8年ぶりに泊まるロイヤルルームはとても素敵でしたね。
他にも食堂車やロビーカーなどで北斗星の追体験ができます。
北斗星の夢の続きが見たい方、現役時代に間に合わなかった方は是非行きましょう！
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レボリューションファクトリーのスイテ48用展望デッキをそのまま組んだもの(左側)とキングスホビーの柵に取り替えたもの(右側)。
キングスホビーの方が表現が細かいです。
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3Dプリンタを活用して京都鉄道博物館のスチーム号の客車を作りました。
友人のバイトリーダーが引退なのでその退任祝いとしてです。
喜んでもらえたようで嬉しいです。
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塗装以外の組み立てが終わりました。
B20は2日でサクッとできましたが、トラップが多く一筋縄ではいきませんでした。(ボイラーを一回裂いてます)
18900(C51)は1週間くらいかかりました。これでもディティールが少なく早く組める方なのですがね。後部はIORI工房のカプラーを検討中ですが強度が持つか…
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是非「Nゲージ京都鉄博」のハッシュタグを使っていただければ‥。
改めまして、新作の「京都鉄道博物館 展示引込線ジオラマ」です！
実際に展示された車両を飾ってもよし、「こんなの来たら大パニック間違いなし」な車両を置いてもよし。
今後オフ会に持ち出して色々な方の作品を「展示」できたらいいな〜なんて思っております。
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メモ
マイテ49 2の復活後の変遷
1987年3月復活
1988年グリーンマーク抹消
1992or3年一体圧延車輪化
1994年4月コロ軸受化
1995年9月全般検査出場
2000年9月全般検査出場
2009年3月全般検査出場
2017年11月全般検査出場
塗装の変遷は不明
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SL人吉をお名残乗車してきました。
以前乗ったときはガラガラでしたが廃止1周間前ということで賑わってましたね。
最近廃止されたSL列車の牽引機を並べてみました。
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EF52 1ができました。
戦後仕様を持っていても仕方ないのでわかる範囲で戦前仕様にしています。
京都鉄博の保存車両で戦前仕様ははじめてです。
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ようやく形になったキングスホビーのオイテ27000
部品の位置決めが少々難しいですが説明が手厚く良いキットでした
発売と休業が近かったためかあまり作例を見ませんね。
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鉄道開業150周年おめでとうございます。
開業当初の車両は持ってないのでこちらの車両でお祝い。
立体化頑張ります。
#鉄道開業150年
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欧亜国際連絡列車を軸に戦前における世界各国の列車編成の調査、模型収集をしております。
欧亜国際連絡について調べているかたがいらっしゃれば是非ご連絡を！
#同業者0人
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我が家にある一等展望車を並べてみた。
これにあとスイテ48が板状態で2両存在し鉄道省～国鉄に在籍した鋼製の車両は被りなく揃っております。
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