Oda
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Verkehrspolitische Sprecherin @GrueneFraktionB 🚴♀️🚶♀️🚉🚦 @AGH_Berlin für @GruenePankow WK3. Offen. Direkt. Aktiv.
Berlin, Deutschland
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Ob Jung oder Alt, alle sollen gefahrlos im Straßenverkehr unterwegs sein. Wir brauchen ein Berlin, das sowohl für Großeltern als auch für Enkelkinder funktioniert. Das Ziel: sichere
#Schulwege
, längere Ampelphasen & solide Radwege. Damit wir schöner unterwegs sind&sicher ankommen
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Weiter denken. Weiter machen. Das 29-Euro-Ticket als Folgeticket für das 9-Euro-Ticket: Einfach. Einheitlich. Deutschlandweit.
Nachhaltige Mobilität hilft uns, Energie zu sparen, das Klima zu schützen und gesünder unterwegs zu sein. Es rechnet sich 👍🌎
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Das Argument der CDU "Hier braucht es keine sicheren Radwege, hier fahren ja derzeit kaum Menschen Rad" ist irrwitzig und absurd.
Denn wer traut sich ohne sichere Radwege denn mit dem Rad unterwegs zu sein? Und soll das so bleiben?
#sicherunterwegs
#BetterTogether
#klimaschutz
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🚘 Berlins Anwohner*innenparkausweise sollen teurer werden. Im Vergleich zu anderen Metropolen scheint die geplante Preiserhöhung mutlos. CDU schlägt vor von aktuell 10,20€ auf 50€ im Jahr bzw. als Digitalversion auf 27,50€ pro Jahr zu erhöhen. Gerechte Bepreisung geht anders
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Herr Dr. Wissing hat es leider nicht verstanden. Es geht nicht darum, dass ältere Menschen nicht mehr Auto fahren sollten, es geht nur darum, dass die, die NICHT mehr fahrtauglich sind, es NICHT mehr tun sollten.
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@dvd_hrtmnn
@joerg_spengler
@efesce
@CCitiesOrg
@GrueneFraktionB
@almut_neumann
@hermannstr4alle
@MonikaHerrmann1
@gruenemitte
@HendrikB_
Aber vielleicht sind es einfach die falschen Geschäfte dort? Mit Tankstellen würde es dort sicher besser laufen 😉.
6
2
393
Nur 6,3 km Radwege hat der Senat bis Oktober 2023 gebaut. Geplant waren mehr als 60 km. Die Ansage der neuen Berliner SPD und CDU Regierung mehr Radwege als die Vorgängerregierung zu bauen, bleibt ein leeres Verspechen.
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330
#NoRadwegestopp
Jahrelange Planungen mit der Öffentlichkeit, zahlreichen Initiativen, Planungsbüros und den Behörden werden einfach in die Tonne getreten. Damit lösen sich nicht nur wichtige Fördergelder in Luft auf, auch demokratische Prozesse werden zur Belanglosigkeit erklärt.
37
55
302
Huch, wer hat's erfunden? Und das
#29
EuroTicket auch umgesetzt?
@Die_Gruenen
!
@Bettina_Jarasch
! Wir freuen uns natürlich, dass die
#SPD
und
@FranziskaGiffey
unseren grünen Erfolg, das
#29EuroTicket
so groß kommuniziert. Danke!
@ChristianLatz_
@pneumannberlin
@taz_berlin
61
47
311
Sparen an den
#Radschnellwegen
in
#Berlin
heißt sparen an Zukunftsfähigkeit, Sicherheit, Hitzeschutz, Gesundheitsschutz und Klimaschutz."
#NichtMitUns
#Verkehrswendejetzt
65
48
303
Unsere schlimmsten Befürchtungen werden wahr.
#r
ückschrittskoalition
Fahrradstadt Berlin soll abgeschafft werden. Das "Miteinander" entpuppt sich als leere Versprechung. Verkehrssenatorin Schreiner setzt alle dringend benötigten Fahrradprojekte aus, wenn nur 1 Parkplatz wegfällt. Das ist Klientelpolitik und verkehrspol. Rückschritt. Nicht mit uns!
45
287
2K
17
37
281
In
#Berlin
brauchen wir mehr
#Investitionen
in den
#Radverkehr
. Sie sind ein wichtiger Baustein für die
#Verkehrswende
und ermöglichen die gerechtere Aufteilung des öffentlichen Raums.
Andere europäische Städte, wie
#Utrecht
oder auch
#Wien
machen es vor.
39
65
246
Über 30 % Berliner*innen fahren mit dem Rad zur Arbeit, Schule oder Uni. Ihnen steht nur 4% der Fläche zur Verfügung.
Die neue Berliner Verkehrssenatorin hat die Radwegeplanung gestoppt. Für die Pendler:innen der Bundeshauptstadt ist das eine schlechte Nachricht. Unseren Daten zufolge nutzt 1/3 von ihnen das Fahrrad für den täglichen Weg zur Arbeit, Schule oder Universität. (mb)
21
106
298
40
69
233
Die Gelder, die durch den
#RadwegeStopp
verfallen sind, sind futsch. Denn 30 % der Mittel für den
#Radwegebau
werden nicht von Land und Bezirken, sondern Mittel von Bund oder EU, die verfallen, wenn das Vorhaben nicht umgesetzt wird.
#nichtmituns
#verkehrswendejetzt
41
54
228
Die Perspektiven der schwächsten Verkehrsteilnehmer*innen -
#Fu
ßgänger*innen,
#Fahrradfahrer
*innen, Menschen mit Mobilitätseinschränkungen - werden nicht konsequent mitgedacht, obwohl sie die Mehrheit der Berliner*innen repräsentieren. Das gilt es, zu ändern.
#Verkehrswendejetzt
31
40
202
31% mehr
#Radverkehr
auf der Müllerstraße in Mitte. Warum? Weil es jetzt einen lückenlosen sicheren Radweg gibt. Zu diesem Ergebnis kommt die aktuelle Studie der Deutschen Umwelthilfe. Ein super Zeichen für die
#Verkehrswende
. Gerne mehr davon, damit alle
#sicherunterwegs
sind.
26
39
212
Wer Schulwegsicherheit will, braucht weniger Autos auf den Schulwegen. Weniger, langsamere, kleinere. 👶🚶👣
Städtetag-Präsident Markus Lewe ist überzeugt: Zu viele Eltern fahren ihre Kinder zur Schule und gefährden damit andere. Er ist für temporäre Straßensperrungen und fordert eine »bundesweite Lösung«.
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33
204
8
29
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Die Anweisung zum
#Radwegestopp
entbehrt fachlicher Grundlagen Die Antwort der Senatsverwaltung auf unsere Anfrage entlarvt, dass die Vorgabe rein politisch-ideologisch motiviert war. Auch gezielte Nachfragen bringen keine Ordnung in das Chaos der CDU-Verkehrssenatorin.
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33
199
Die Friedrichstraße wird heute wieder gesperrt❗
Für Fußgänger*innen, für Umsatz des Einzelhandels, für Radfahrende, für Aufenthaltsqualität, für Sicherheit und für Attraktivität einer historischen Mitte.
Das Leben muss wieder draußen bleiben. Danke dafür an CDU und SPD.
Tschüss, saubere Luft.
Ciao, Platz für Fußgänger*innen und Radfahrende.
Adieu, Aufenthaltsqualität.
Mach’s gut, Sicherheit für alle.
So sah die
#Friedrichstrasse
vor ein paar Wochen aus. Ab heute ist sie wieder für Autos geöffnet. Und das soll
#DasBesteF
ürBerlin sein?
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39
39
189
Unglaublich! Erst Chaos verursachen und dann abtauchen. Im heutigem
#Hauptausschuss
@AGH_Berlin
fehlt die Senatorin ganz und ihre Staatssekretärin gibt keinerlei Auskunft auf unsere umfangreichen Fragen. Das beste für Berlin geht anders.
#NoRadwegestopp
18
49
183
Großartige Neuigkeiten! Die Reform des Straßenverkehrsgesetzes ist beschlossen.Mehr Entscheidungsfreiheit für die Kommunen und besseren Schutz der Schwächsten im
#Stra
ßenverkehr. Klimafreundliche
#Mobilit
ät bekommt endlich Vorfahrt! Ein wichtiger Schritt für die
#Verkehrswende
.
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45
194
Berlin hängt sich ab. Der Radwegestopp ist radikal unvernünftig!
#nichtmituns
✅ Paris schafft 70.000 Parkplätze ab. Für mehr Lebensqualität
✅ Amsterdam entfernt über 11.000 Parkplätze im Zentrum
✅ Mailand plant 750 km geschützte Radwege bis 2035
⛔️ Und was ist los in Berlin?
#Radwegestopp
!
"Keine Frage: Berlin hängt sich ab!", sagt
@OdaHassepass
.
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95
407
24
30
183
Es muss endlich
#SchlussmitderAngst
sein.
#Wenn
wir
#Verkehrssicherheit
für Alle wollen&keine Verkehrstoten➡️
#VisionZero
, muss es grundlegend heißen: Tempo runter, Sicherheit rauf. Flächendeckend
#Tempo30
& dazu sichere & breite Fuß- und Radwege. Jetzt!
#tagderverkehrssicherheit
49
41
182
Der Druck von unten zeigt Wirkung! Kein
#Radwegestopp
für die Schönhauser Allee! Wir machen weiter und setzen ein Zeichen für den Ausbau sicherer Radwege. Am Sonntag geht es weiter.
@ADFC_Berlin
@CCitiesOrg
@CyclistsBerlin
@VBerlinautofrei
@GrueneFraktionB
#NichtMitUns
Schönhauser Allee: Der geplante Radweg wird in Abstimmung mit
@BA_Pankow
wie geplant umgesetzt. Perspektivisch wird der Verkehr großräumig für eine dauerhafte bauliche Lösung untersucht. Dazu werden auch die Kreuzungsbereiche betrachtet.
Mehr Infos: 👉
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Es lohnt sich bei der Wahl des Verkehrsmittels zwei mal hinzusehen. Zu
#Fu
ß gehen &
#Radfahren
haben beide positive volkswirtschaftliche Effekte. Autos verursachen dagegen Kosten für die Gesellschaft, durch
#Unf
älle,
#Luftverschmutzung
,
#L
ärm &
#Klimasch
äden.
#verkehrswendejetzt
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Eine autozentrierte
#Stadt
verursacht Kosten für ALLE. Zu privaten Kosten kommen erhebliche gesellschaftliche Kosten, wie etwa
#L
ärm- &
#Luftverschmutzung
, #Überhitzung durch große Asphaltflächen,
#Klimakosten
& Schäden für die Gesundheit. Sozial gerecht ist das nicht.
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Weder wirtschaftlich noch vernünftig: während andere Metropolen voll auf effektiven Radverkehr setzen, stoppen SPD und CDU in Berlin nun sichere Radwege. Schwarzrote Ideologie.
Es ist unfassbar - schon ein einziger wegfallender Parkplatz führt dazu, dass kein neuer Radweg mehr gebaut werden darf, laut neuester Anweisung von
@SchreinerManja
.
Warum hassen Sie uns Radfahrende so sehr?
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Um Zufahrten von Autoblockaden zu befreien, hilft sich die BSR nun selbst. Polizei und Ordnungsamt kommen gegen Falschparker nicht an. So kommen Entsorger, Handwerker & Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, wenigstens an diesen Stellen durch zugeparkte Straßen
#verkehrssicherheit
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Das
#T
ürendilemma des Senats zeigt deutlich, dass der Schutz der Schwächsten zu kurz kommt. Liegt der Eingang einer
#Kita
abseits der Tempo-50-Straße, reicht das, um
#Tempo30
ablehnen zu können. Das ist widersinnig. Kinder müssen die Kita sicher erreichen können.
#sicherunterwegs
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Sparen wir jetzt, gibt es die fette Quittung dafür in der Zukunft. Jeder Stopp verhindert, dass wir zukunftsgerecht werden. Berlin braucht sichere Radschnellwege. Für eine Stadt, die die Schwächsten schützt und das Klima schont.
Von den geplanten 100 Kilometern Radschnellweg werden nur 13,8 Kilometer sicher gebaut. Der Großteil der Planungen für Radschnellwege wird wegen der angespannten Haushaltslage erstmal auf Eis gelegt. Nur die Route Königsweg-Wannsee-Potsdam ist sicher.
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Das
#Fahrrad
ist einfach eine großartige Erfindung.
✅️ nützlich und günstig
✅️ leicht zu bedienen
✅️ klimafreundlich
Was liebt ihr am Fahrrad? Schreibts mir in die Kommentare!
138
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Ein katastrohales Signal für die Verkehrssicherheit.
#SPD
und
#CDU
ducken sich weg. Es gibt keine Sondersitzung des Mobilitätausschusses. Der Schutz der schwächsten Verkehrsteilnehmer*innen hat offenbar keine Priorität für die schwarz-rote Regierung mehr.
#R
ückschrittskoalition
Dass die neue Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) geplante Radwegprojekte in
#Berlin
stoppen möchte, ist bekannt. Doch dass eine bereits bestehende Radverkehrsanlage aufgehoben wird, ist neu.
@ADFC_Berlin
@bikeberlin13
@Antje_Kapek
@CCitiesOrg
60
107
450
12
39
134
Schon gewusst? Der grüne Pfeil für Radfahrende ist ein seit 2020 in der
#StVO
verankertes Instrument.
➡️es ermöglicht Radfahrenden auch bei rot vorsichtig rechts abzubiegen
➡️damit ist es ein sinnvolles Instrument zur Umsetzung einer guten Radverkehrsinfrastruktur
#gruene_berlin
66
22
137
Wenn wir
#Verkehrssicherheit
wollen, braucht es
#Temporeduktion
. Für eine Stadt, die die Schwächsten schützt und das Klima schont.
172
16
135
Wow! Mehre hundert Menschen sind zur
#Spontandemo
von
@CCitiesOrg
@ADFC_Berlin
@CyclistsBerlin
vor die Senatsmobilitätsverwaltung gekommen um gegen den Stop des Radwegeausbau durch
@SchreinerManja
zu protestieren.
#Nichtmituns
#SchlussmitderAngst
6
11
133
Der Anteil der
#Grundschulkinder
, die zu Fuß zur Schule gehen, geht immer weiter zurück. 1970 waren es noch über 90%, die zur Fuß zur Schule kamen. Heute sind es nur noch 40%. Damit Kinder und Eltern sich sicher fühlen, brauchen wir sichere Schulwege&mehr
#Schulstra
ßen in Berlin
19
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122
Die Straßenbahn M4 zum Kulturforum und Potsdamer Platz wird von der CDU erneut verschoben. 2026 will man erstmal auf den Masterplan Mitte gucken, bevor man dann weiterschauen will. Prüfen, Schauen, Stoppen...
#Verkehrswende
#Mobilit
ätswende
#klimaschutz
14
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130
Nächster Sommer, nächster # Radwegestopp. Seit langem fiebern die Menschen in den Außenbezirken den Radschnellwegen fürs Pendeln entgegen, nun werden sie hängengelassen. Der
#CDU
scheint der Schutz der Menschen egal zu sein.
#nichtmituns
#verkehrswendejetzt
29
29
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Wenn wir Verkehrssicherheit ernst meinen, braucht es flächendeckende Temporeduktion. 👌Denn jeder Weg ist ein Schulweg.
So muss das: Amsterdam führt fast überall Tempo 30 ein - der Sicherheit wegen.
29
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Berlin, machen wir es doch wie andere Europäische Metropolen. Mit einer Verkehrspolitik, die die Schwächsten schützt und das Klima schont. 🚴♀️👶🧓👩🦯👩🦽🌍💚
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111
Der
#Radwegestopp
von fünf Radwegen an Hauptstraßen ist radikal unvernünftig.
#NichtMitUns
Gerade an der
#Hauptstra
ße brauchen die Berliner*innen sichere Radwege. Für den Schutz der Schwächsten! Setzt morgen ein Zeichen und kommt zur Demo um 17 Uhr am Kleistpark in
#Sch
öneberg!
8
19
111
#Radwege
sind
#Schulwege
.
Für den Schutz der Schwächsten in Berlin brauchen wir eine sichere Infrastruktur.
@radioeins
spricht
@almut_neumann
über Verkehrssicherheit und warum, der angeordnete Radwege-Stopp eine Katastrophe ist.
7
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113
Erst Radwege, nun Straßenbahnen. Alle Planungen, die die Menschen und das Klima schützen, werden erneut überprüft. Anstatt die Stadt zukunftsfähig zu nachen, hängt Berlin sich ab.
Es ist so bitter:
Jahrelang wird geplant, beteiligt, ein Gesamtkonzept entwickelt mit mehr Bäumen, Grün und breiten, sicheren Radwegen. Alle würden profitieren von weniger Autoverkehr und Lärm.
Dann kommt
@SchreinerManja
und tritt alles in die Tonne.
55
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9
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107
Die Tram ist effizient, klimafreundlich und beliebt. 🚋🌍🙋♀️ Wir brauchen die geplanten Tramstrecken dringend. Wir jetzt langjährig geprüfte Planungen abermals überprüft, blockiert damit gute Lösungen für mehr Mobilität und Klimaschutz.
4
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Unser Antrag auf Ermäßigungen für Kinder, Studierende, Azubis. Einkommensschwache auf Basis des Deutschlandtickets wurde gerade von
@spdfraktionbln
und
@CDUBerlin_AGH
zum Leidwesen der Schwächsten auf Juni vertagt. Was ist los, liebe
@spdberlin
? Remember 29 Euro-Wahlwerbung?
6
27
109
Auch das spricht für das 29- Euro-Ticket als Folgeticket für das 9 Euro Ticket. Einfach. Einheitlich. Deutschlandweit. Es kommt an, es schützt, es rechnet sich. 🌎👍
Millionen Menschen fahren jetzt mit dem 9-Euro-Ticket in den Öffis zur Arbeit. Die Folge: Die Straßen sind leerer, die verbliebenen Autos kommen schneller ans Ziel.
21
13
60
4
17
103
Das ist ein katastrohales Zeichen für die
#Verkehrssicherheit
in
#Berlin
. Sichere
#Radwege
sind auch sichere
#Schulwege
. Der Schutz der Schwächsten hat offenbar keine Priorität für die schwarz-rote Regierung. Unfassbar!
#nichtmituns
#SchlussmitderAngst
In
#Reinickendorf
wird möglicherweise ein bereits fertiggestellter Radweg wieder entfernt:
119
88
448
12
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101
Es wird immer deutlicher, dass der Radwegestopp jeder fachlichen Grundlage entbehrt. Für den Schutz der Schwächsten brauchen wir mehr Radwege und keine ideologische Vollbremsung.
#nichtmituns
14
37
91
Gemeinsam für
#Pankow
. WK3 bleibt grün. Team
#Pankoda
hat gerockt. Danke für so viele tolle Momente und die phänomenale Unterstützung.
#zeitfuergruen
Beim letzten mal nur hauchdünn gewonnen, hat die tolle
@OdaHassepass
ihr Erststimmen-Wahlergebnis massivst gesteigert. Mit klarem Fokus auf ökosoziale Mobilitätspolitik, sichere (Schul-)Wege und Radverkehr.
Muss man nach diesem autofokussierten Wahlkampf ja auch mal sagen 🎉💚
3
3
101
8
3
95
Teilen lohnt sich!
#Carsharing
wird immer günstiger im Vergleich zum eigenen Auto. Es ist sozial & besser für lebenswerte Städte & Klima! Ganz nach dem Prinzip: Autos, nur wenn man sie wirklich braucht. Ansonsten
#sicherunterwegs
zu
#Fu
ß, mit dem
#Rad
& dem #ÖPNV.
#gruene_berlin
62
21
98
Gemeinsam erreicht:
#Ossietzky
#Fahrradstra
ße wird noch sicherer. 2020 geplant und eröffnet, aber Autofahrende blieben weiter rücksichtslos. Wir haben hartnäckig nachverhandelt & dafür gesorgt, dass der fehlende
#Modalfilter
kommt. Ein super Erfolg für den Schutz der Schwächsten
24
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89
Push-Maßnahmen sind für die
#Verkehrswende
unerlässlich, z.B. die
#City
-Maut, die
#ZeroEmissionZone
und
#Parkraumbewirtschaftung
. Es braucht ein Bonus-Malus-System, das klimafreundliche
#Mobilit
ät belohnt und klimaschädliche unattraktiv macht.
#gruene_berlin
#Mobilit
ätswende
11
15
86
In
#Deutschland
gibt es ungefähr genauso viele
#Fahrr
äder wie Einwohndende. Immer mehr Menschen entscheiden sich für eine klimafreundliche Form der
#Mobilit
ät.
#Fahrradfahren
macht glücklich, hält fit und ist umweltschonend. Das ist ein Erfolg für die
#Verkehrswende
!
866
16
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🚋Die Straßenbahn ist effizient, klimaschonend und beliebt. 🚶♀️🌍👍 Warum werden gute Lösungen, die bereits vorliegen, nicht einfach genutzt?
13
17
86
Auto abmelden, Deutschlandticket bekommen. Ein ANGEBOT, das ähnlich in anderen Metropolen sehr erfolgreich ist. Die kritischen Herren müssen sich entscheiden: Wirkt es nicht oder kostet es viel? Denn die Maßnahme kostet nur, wenn sie wirkt.
20
14
83
Wir brauchen sichere Wege für ALLE in der Stadt. Unsere Kinder sollen frei und sorglos zur Schule kommen.
#Elterntaxis
müssen reduziert werden. Dazu braucht es die
#Verkehrswende
. Damit die Räume gerecht verteilt werden und sich alle sicher bewegen können.
#Schulstra
ßen jetzt!
4
18
82
Bei der CDU kommen Menschen, die zu Fuß oder mit den Öffis unterwegs sind, unter die Räder. Besonders hart für Kinder, Senior*innen und Menschen mit Behinderung. Das müssen wir verhindern!
10
11
80
Der Radwegestopp ist radikal unvernünftig und wirft mehr als 100 Fragen auf. Wir haben dringenden Klärungsbedarf und erwarten Antworten von Frau Schreiner!
🚴♀️Heute 14 Uhr dem Mobilitätsausschuss online folgen: parlament-berlin. de/mediathek/Parlament-live/livestream-ausschuss
Wegner und Schreiner verstehen die ganze Aufregung um die
#Radwege
nicht. Wie kann das sein?
Ich versuche mal eine Einordnung im Thread 🧵:
33
218
1K
8
13
77
"Der angeordnete
#Radwegestop
ist ein Skandal & schafft rechtliche Verunsicherung in den Bezirken. Verkehrssenatorin Schreiner hat dem Parlament diese Information vorenthalten.
@GrueneFraktionB
& Linke fordern eine Sondersitzung. Aber schwarz rot duckt sich weg.
#nichtmituns
9
14
80
Die Tram ist effizient, klimafreundlich und beliebt 🚋🌍👌Besonders Senior*innen schätzen den höheren Komfort und das leichte Zu- und Aussteigen. Für ein älter werdendes Berlin eine gute Mobilitätslösung 👌
Auf der jüngsten Neubaustrecke der Straßenbahn übertreffen die Fahrgastzahlen schon jetzt die Prognosen. Doch die Koalition hat den weiteren Ausbau des
#BVG
-Tramnetzes faktisch gestoppt. Verkehrspolitik á la
#Berlin
.
@IGEB_Berlin
@k_ronneburg
@OdaHassepass
32
94
386
7
16
81
#Berlin
braucht
#Schulstra
ßen, flächendeckend
#Tempo30
und mehr Verkehrssicherheit. Es gilt die Spirale, die zu immer mehr Autoverkehr in der Stadt führt, zu durchbrechen. Für den Schutz der Schwächsten. Damit unsere Kinder
#sicherunterwegs
sind.
#tagderschulwegsicherheit
17
13
76
🚴♂️Der Chef-Radwege-Planer Berlins geht nach nur einem Jahr. Das ist ein herber Verlust für Berlin und alle Menschen, die sicher mit dem Rad unterwegs sein wollen. Vor einem Jahr allerdings hatten sichere Radwege für den Senat auch noch hohe Priorität.
#Radwegestopp
Und wieder geht einer von den Guten…
@SchreinerManja
schlägt alles kurz und klein - es ist ein Trauerspiel!
2
25
159
4
12
72
Der Status Quo ist ungerecht. 30% der Berliner*innen fahren mit dem Rad zur Arbeit. Ihnen steht aber nur 4% des Straßenraums zur Verfügung. Im Gegensatz dazu: Nur 18% nutzen täglich das Auto. Ihnen steht aber 60% des Straßenraums zur Verfügung. Unser Ziel: Fläche neu verteilen!
5
19
75
Das
#Deutschlandticket
ist eine Revolution der
#Mobilit
ät. Andere Länder beneiden uns bereits um den Erfolg des Tickets. Es ist wirtschaftlich & schafft mit wenig Geld mehr Gemeinwohl, mehr Klimaschutz & besseren #ÖPNV. Dafür lohnt es sich zu kämpfen. Damit ALLE mobil sein können
18
18
73
Heute morgen auf der Leipziger Straße haben wir gemeinsam mit
@CCitiesOrg
@ADFC_Berlin
@CyclistsBerlin
und dem Bündnis Prostraßenbahn wieder ein wichtiges Zeichen für den
#Radwegeausbau
und für den
#Tramausbau
gesetzt.
#Radwegestopp
?
#nichtmituns
5
17
69
Die CDU will den Menschen, die auf die Bahn angewiesen sind, das Angebot kürzen?
Friedrich Merz sieht die Deutsche Bahn überlastet und fordert eine Reduzierung des Angebots. Nur so könne die Zuverlässigkeit wiederhergestellt werden.
83
4
34
11
9
73
Der Druck hat sich gelohnt 👌🚴♀️Und der Stopp des Radwegestopps an einigen Straßen wird jetzt von Schwarz-Rot als ganz neue Verkehrssicherheit verkauft.
7
9
64
Kinder und Jugendliche sind vor allem zu
#Fu
ß und mit dem
#Fahrrad
unterwegs. Schützen wir unsere Schwächsten, in dem wir ihnen sichere Fuß- und Radwege schaffen. So reduzieren wir auch die
#Elterntaxis
und fördern bei jungen Menschen ihre Selbstständigkeit.
#zeitfuergruen
9
15
68
Der Senat bestätigt: Alle Wege sind
#Schulwege
. Der Ausbau der Radwege duldet gerade an Hauptstraßen keinen Aufschub. Das neue Schuljahr startet bereits in einigen Wochen. Beim Thema Schulwegsicherheit dürfen sachliche Erkenntnisse nicht ideologischen Zielen weichen.
2
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66
Für Pankow erreicht:der sichere
#Radweg
auf der Schönhauser Allee kommt im Frühjahr '23. Wir haben das ewige Ping-Pong beendet.✅Bald: mehr Platz für alle, die zu Fuß unterwegs sind & ein breiter und sicherer
#Radweg
, damit sich mehr Leute auf den Sattel schwingen.
#zeitfuergruen
7
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Eine völlig verschobene Perspektive. Umweltfreundliche Mobilität fördern wir, wenn wir es den Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, bequem und sicher machen. Nicht, wenn wir sie beschränken und an Kreuzungen länger warten lassen. 🚶♀️👶👩🦳🌍
6
16
66
Zeit für Protest! Wir sind dabei und sagen
#NichtMitUns
! Kein Radwege-Stopp für Berlin.
@GruenePankow
Zehn Jahre gefordert - der Bau des sicheren Radwegs an der Schönhauser Allee SOLLTE beginnen. Nun soll alles bleiben wie bisher. Wir finden:
#nichtMitUns
- seht ihr das auch so? Dann zeigt es zahlreich Montag (26.6.) morgen ab 8.15Uhr! Wir sind dort!
@ADFC_Pankow
@CCitiesOrg
4
64
153
3
9
66
Sichere Radwege für Großeltern und Enkelkinder. Dazu braucht es:
🟢durchgängige und konsistente Radinfrastruktur
🟢breite Radwege
🟢eine physische Trennung vom Autoverkehr
So sind Radwege nicht nur für die schnellen angstfreien Radfahrenden da, sondern für alle!
43
11
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Hannover macht Zukunft 🌳👶, Berlin macht dicht 🚚🌪️🚙💨
Hannovers Mobilität von morgen: Bis 2030 werden Bereiche der Innenstadt neu gestaltet. Für eine zukunftsgerechte und lebenswerte Stadt wird das Zentrum nahezu autofrei und der Fuß- und Radverkehr in den Mittelpunkt gestellt:
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55
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30 Stunden für
#Tempo30
. So lautet das Motto für die tolle Aktion bei Radparade Berlin. Ich eröffne als Patin die erste Fahrradrunde. Sei dabei und radel mit
@radparadeberlin
Wo und Wann?
Samstag, 15.6.24
von 12- 15 Uhr (Nordrunde)
15
19
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Es gibt keine Argumente gegen Temporeduktion.
Während in europäischen Städten flächendeckend Tempo 30 eingeführt wird, plant die
#CDU
den Roll-Back zu
#Tempo50
in Berlin und spielt so mit der Sicherheit der Menschen. Denn mehr Tempo heißt mehr Unfälle. Mein Kommentar für
@rbb24
ist heute in der
#Abendschau
zu sehen.
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Wenn wir etwas verändern wollen, kann nicht alles so bleiben, wie es ist. Zukunftsfähige
#Mobilit
ät bedeutet:
#Bahnreisen
fördern! Klimaschädliche Subventionen streichen! Investitionen in den #ÖPNV sind immer Investitionen in die Zukunft. Es lebe das
#Deutschlandticket
.
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Schöner unterwegs mit dem
#Fahrrad
. Das waren wir heute bei der
#RespectCyclists
Demo. Damit das nicht nur heute so ist, haben wir für breite und sichere
#Radwege
in
#Berlin
demonstriert. Es war wunderbar. Vielen Dank an alle Organisator*innen und Fahrradfreund*innen
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Das erste
#Kiezb
üro, das drei Ebenen der
#Gr
ünen Politik vereint,
#Bund
-
#Land
-
#Bezirk
, ist eröffnet. Auf viele gemeinsame Momente, Aktionen und Diskussionen in der B5 mit
@StefanGelbhaar
@GruenePankow
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„Verkehrssicherheit ist nicht verhandelbar...., sondern das ist etwas Objektives, das durch Fachleute berechnet wird.“
@SchreinerManja
Alles Argumente für Tempo 30, weniger MIV, mehr Platz für Menschen 👩🦳👶👩🦯👩🦽🚴♀️🌍💚
#Verkehswende
#verkehrssicherheit
#fahrradfreundlich
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Zeit für
#Protest
. Gemeinsam für ein fahhradfreundliches
#Berlin
. Wir brauchen die
#verkehrswendejetzt
und keinen Rückschritt. Setzen wir gemeinsam ein Zeichen! Für eine Stadt, die die Schwächsten schützt und das Klima schont.
#berlinbefreien
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Wer
@Verkehrssicherheit
für Menschen, die zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs sind, erreichen will, braucht sichere Fuß- und Radwege. Punkt. Alles andere ist der reine Widerspruch.
#mobilit
ätsgesetz
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Klüngelüngelüng, hier kommt die Schwebebahn
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Bald ist
#Europawahl
. Mach dein Kreuz für eine starke
#Demokratie
. Am 9. Juni im
#Wahllokal
oder jetzt schon per
#Briefwahl
.
#Machenwasz
ählt
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Mehr
#Radwege
, mehr Freiheit!
#Schulkinder
können sich frei und sicher durch die Stadt bewegen, wenn wir geschützte und sichere Radwege ermöglichen. Das erhöht Unabhängigkeit und Selbstbewusstsein der
#Kinder
. Für eine Stadt, die die Schwächsten schützt und das
#Klima
schont.
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#Utrecht
macht vor, wie eine moderne
#Fahrradmetropole
funktioniert. Sichere, attraktive und durchgängige
#Fahrradwege
ermöglichen sorgenlose, klimafreundliche und schnelle
#Mobilit
ät in jedem Alter.
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Berlin, schau Dich um und folge einfach den Städten, die sich für die Zukunft bereit machen 👌
Die boomende Wirtschaftsmetropole
#Utrecht
gehört zu den fahrradfreundlichsten Städten Europas. Doch im Vergleich mit
#Berlin
fallen große Unterschiede auf.
@FahrradClub
@dvd_hrtmnn
@Antje_Kapek
@BertheJentzsch
@OdaHassepass
@Utrecht
@Cycling_Embassy
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#Leihfahrr
äder in Berlin sind beliebter denn je. Um 72 Prozent ist die Nachfrage im letzten Jahr gestiegen. Über 2 Mio Fahrten wurden 2023 zurückgelegt. Das ist ein großer Erfolg. Gut für eine Stadt, die das Klima schont und die Schwächsten schützt.
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Das
#Lastenrad
liegt voll im Trend. 38 Prozent jährlicher Zuwachs bei den Verkäufen sind ein starkes Zeichen. Jetzt brauchen wir weiterhin ausreichend Förderprogramme, die diese Entwicklung unterstützen. Dafür setze ich mich
@agh_berlin
@gruenefraktionb
ein.
#sch
önerunterwegs
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Alles, was woanders gut funktioniert, ist nichts für Berlin, CDU? Schade für die Menschen, die sicher unterwegs sein wollen.
@pneumannberlin
@RainerRutz
@DoritKnieling
@JoachimFahrun
@Verkehrshassel
#verkehrssicherheit
#Verkehrswende
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"Dieser
#Radwegestopp
hat zu wahnsinigen Verzögerungen geführt." Zeit, weiter Druck zu machen.
#Nichtmituns
Dem Radwege-Ausbau in Berlin droht der nächste herbe Rückschlag. Der Senat gibt den Bezirken aktuell kein Geld für neue Radprojekte frei. Die Situation könnte bis Juli so bleiben. Die Ziele für 2024 dürften dann kaum erreichbar sein.
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Der große Erfolg unseres 29-Euro-Tickets freut uns sehr!
🌻 Bereits im Juli haben wir das 29-Euro-Ticket vorgeschlagen und schon ab Oktober realisiert. Ein voller Erfolg, der die Menschen direkt entlastet. Berlins bestes Geschenk. 🎀 Danke
@bettinajarasch
und Team 💚🌻👍
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"Bänke und Bäume", das wünschen sich viele Berliner*innen in ihrer Stadt. 🪑🌳👶🧓🌍
#Sitzb
änke sind für Menschen zu Fuß „Tankstellen“ für Ruhe und neue Energie. Unsere 300 neuen
#B
änke im öffentlichen Straßenland sind wichtiger Teil unserer
#Verkehrswende
-Strategie. Sie ermöglichen es älteren und mobilitätseingeschränkten Menschen, aktiv unterwegs zu sein!
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