Miguel Macedo 🇪🇺 🚲
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Lisboa, Portugal
Joined April 2021
Se fosse um caminho para automóveis algum dia teria chegado a este estado?
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Hoje ao contrário do habitual, em vez de ir de bicicleta fui a pé até à Baixa para almoçar. Impossível. Carros e barulho por todo o lado.Um cancro na cidade. Convido o @Moedas a andar um pouco a pé pela baixa para ver aquilo que ele não quer mudar.
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Mais um tesourinho de acessibilidade em Lisboa (reparem que estou a falar de Lisboa e não do restante Portugal esquecido), na Rua Marquês Sá da Bandeira. A tendência de reapropriação do espaço público pelo cidadão ainda não chegou aqui. O espaço útil deste passeio é de 40 cm.
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Rua do Arsenal (Lisboa). Para quem acha que pedonalização (ou apenas a convivência com TP) não se justifica. @Moedas age! para que não volte tudo ao mesmo.
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Aqui o exemplo do que é verdadeiramente um obstáculo visual é um perigo, face às regras primitivas do Código da estrada no que à velocidade máxima diz respeito. @ansegrodoviaria continua sem nada fazer. Av Liverdade ligação à Tv Horta da Cera.
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Volt in Lisbon at the demonstration to commemorate the centenary of Amilcar Cabral. A demonstration against racism/xenophobia. A demonstration that was clearly taken over by extreme left-wing movements. but we survived 😉
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Após 4 dias em Madrid noto que Lisboa é marcado por:. - um ruído urbano manifestamente superior. - sensação de instabilidade a andar nos passeios de calçada. - necessidade de continuamente me desviar de obstáculos nos passeios. Percepções que só quando mudamos nos assolam.
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Começou a caça à emel. Se é público e eficiente e para a abater. A direita a ir contra os princípios do mercado. Pópólismo. Uma vergonha a CML e obviamente o @moedas estarem a alimentar a generalização e mediatismo dos media.
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As cenas que o @moedas inaugura. São impressionantes. "Mobiliário urbano hídrico". Plantar uma árvore teria sido mais barato e estético.
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Os privilégios num país e que não cumprem rule of law são deste tipo:. Nos locais reservados para a @psplisboa estão estacionados viaturas particulares, na ciclovia estão estacionadas as viaturas de serviço. Esta tudo bem, eles podem!
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Está Bicicleta tem 4 meses e quase 1000 km. Tudo voltas urbanas. Fazendo contas com o preço médio de combustível de hoje que é de 1,60 eur, terá poupado cerca de 60 litros. Em termos de tempo, sendo que cada um valoriza o seu como quiser, poupou horas de transito. Pensem.
Obrigado @bklisbon.Mais um instrumento de mudança de mentalidade a circular em Lisboa. Pode ser usado por alguém com 1,53mt ou 1,81mt logo bastante polivalente. A Mudança começa por ti. Existe um benefício de 1.500 eur para adquirir estes instrumentos de mudança de mentalidade.
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Finalmente."Braga quer trocar camiões de entregas por bicicletas no centro histórico"
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🧵.500 metros, disto👇 em #Lisboa na 24 Julho. Único acesso pedonal entre Infante Santo e Hosp #CUF Tejo. 5 faixas rodagem automóvel, 1 ciclovia e 100 cm #pedonais. Sr. Presid. @Moedas faça o favor de "#iraoterreno" sff, e leve o Sr Presid. MRS.Nem em Addis Abeba vi tão mau.
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Não sendo nenhum segredo, fica mais uma partilha. Quem pensa que a "Europa" não faz nada pela nossa saúde, pense 2 X.
Bruxelas leva Portugal a tribunal por causa de má qualidade do ar -
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Outro tesourinho na zona de entrecampos. Mas será que não existiam caixas transitáveis?. Ao custo médio de 100 eur por pilaretes, era só ver se por 400 eur não se adquiriram umas caixas mais robustas em vez de plástico.
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Certamente não é por razões técnicas/segurança, que a Ponte 25 Abril não tem acesso pedonal/ciclavel. Mesmo ao lado do comboio, o espaço está lá.
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Já pedi várias vezes para que fosse colocada a respectiva placa adicional "Excepto Bicicletas", mas parece que a entidade responsável @CamaraLisboa não o que fazer. Porque?.A placa é uma forma de sensibilizar o cidadão para a maior vantagem e menor perigosidade das bicicletas.
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+ um atropelamento (parecia grave) de 1 ciclista na rotunda Martim Moniz, logo pela fresquinha de 1 sábado que se queria tranquilo. Era distribuídor da Uber/Bolt e afins logo não vai ter grande comunicação em redes sociais. Nem imagino a realidade dos atropelamentos nestes setor.
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Nesta informação falam de quase tudo o que Lisboa precisa. Mas porque é que a imagem apenas mostra estacionamento vazio (apenas 4 ou 5 viaturas)?.Mas Sr. Presidente @Moedas quem quer enganar?
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Exmo. Senhor Presidente da Câmara de @CamaraLisboa @Moedas alguma coisa se tem vindo a passar de grave na zona da Baixa. Existem sinais a condicionar o tráfego ao trânsito local, mas parece que todos entram. 🧵
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Estes resíduos estiveram depósitos no passeio durante 2 semanas. Será que vão permanecer 2 semanas no lugar de estacionamento?
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Para privilégio de vinte e cinco, a segurança de centenas será prejudicada. O argumento da campanha eleitoral das pessoas, as pessoas, as pessoas. afinal vale pouco. Palavra de @Moedas.🤡.
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A CML coloca mobiliário urbano, sem critério nem bom senso, apesar de existir um manual de boas práticas. O receptáculo poderia estar virado 90º, ou, ser colocado no poste mais recuado. São milhares as situações deste tipo que a corrigir melhoraria brutalmente a acessibilidade.
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Suponho que este Senhor seja médico. É caso para perguntar quantos "automobilistas incautos" e suas vítimas ele já viu mortos no hospital, comparando com os utilizadores de bicicletas/trotinete e suas vítimas. Falta essa comparação na sua crónica.
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Querem auditar algo que é um verdadeiro perigo para os utilizadores? Venham à rua de Santa Marta. Aqui vale a pena fazer uma auditoria urgente às acessibilidades.
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Da saga misérias na @JFMisericordia @CamaraLisboa.Passeio com 75 cm no Boqueirao do Duro. @moedas para conhecimento. Para sabermos a que freguesia não atribuir o selo da acessibilidade.
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Vamos todos fazer a nossa rua mais verde. É juntar 1 ou 2 paletes que andam sempre encostadas nos cantos da cidade e pôr mãos à obra. Queremos a nossa vida mais verde.
Em Arroios, a Rua Cruz da Carreira foi requalificada com melhores condições para caminhar. Miguel e Silke querem agora transformar a sua rua num espaço social, onde a vizinhança se possa encontrar e desenvolver laços:
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Acessibilidades e. Alta em frente ao IKEA Alfragide. É obra relativamente recente, pelo que não se compreende. #acessibilidadepedonal
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Mais obras ilegais promovidas p @CamaraLisboa? Cruzamentos R. António Pedro c R. Francisco Ribeiro e Marques da Silva?.Subst lancil e passeio. Do DL163/2006 incumprido.Rebaixamento 🚨.Inclinação 🚨.Sinalização tatil 🚨.Andamos a brincar às acessibilidades?.@Moedas.@MDeArroios
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A rua Gomes Freire na zona do nº 164 é um estacionamento e 2ª fila constante. Para quando uma ciclovia aqui?.Mais a frente, junto à PJ, a faixa de rodagem é enorme e os passeios exíguos. Então e as "pessoas" Sr Presidente @Moedas?
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@mruiandre O desrespeito do CE tem que começar a ser sancionado sériamente. Fazer inversão numa passadeira e numa ciclovia. por favor. .
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Alguns membros do Volt estiveram na manifestação contra o retrocesso na mobilidade em Lisboa (alteração ciclovia Av Berna). A @CamaraLisboa em contracorrente face às tendências na Europa. O @Moedas apesar da sua experiência europeia veio fazer regredir a vida na cidade.
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A saga contínua. A miséria da @JFMisericordia. Rua das Gaivotas, acabada de inaugurar há menos de 1 mês. Esta rua é polivalente, até tem salto barreiras. 🚧🚧🚧
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6 meses depois, mais um episódio da série "investe num a ebike e depois faz as contas". 😏
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CRIMINOSOS, ASQUEROSOS.INFAMES!. Adivinhem quem são?. Na @JFSantoAntonio na rua que dá nome à Freguesia, mesmo nas barbas do Polo da junta de Freguesia, a #acessibilidade é esta. A Dn. Alice nem chegou a perceber, ficou de cara ensanguentada no chão. 1 capital europeia @Moedas
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A ANSR não tem sido muito feliz nas suas campanhas, mas finalmente focou-se em uma mensagem essencial.
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"IP quer encerrar linha do Alentejo p obras durante 21 meses". Isto demostraria toda a incapacidade d engenharia e planeamento Portuguesa, se um troco c um trajeto tão fácil fosse encerrado 2 anos (que se transformariam em 3) p obras d modernização.
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A GIRA é 1 dos maiores sucessos (comparando nacionalmente) pois promoveu a mudança de hábito + radical que alguma câmara municipal alguma vez implementou. Só compara com a adoção da separação nos anos 90. Deixaram ao @Moedas 1 galinha de ovos de ouro mas. o resto já sabemos.
Hoje fomos 47 a responder ao apelo do coletivo MAPEAR! E quantos seríamos se houvesse estações GIRA e ciclovias nas ruas principais desta freguesia? A Penha de França pode ser muito mais do que imaginas @Moedas ! .🚲🚲🚲. #apenhatambémquersergira.#dorioàcolinaapéoudebina.#MAPEAR
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Mais de 10 anos depois o parque ribeirinho de Vila Franca de Xira, continua impecável. Parece que foi inaugurado ontem apesar da utilização intensa. Excelente escolha de materiais. Parabéns @VFXira
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Mais uma obra ilegal em Lisboa patrocinada pela Junta de Freguesia/CML. Esse passeio do lado esquerdo tem cerca de 80 cm portanto é ILEGAL. Parem de esbanjar dinheiro dos contribuintes. Cumpram a lei!.
E se um mesmo espaço pudesse ter um determinado uso de dia (passeio) e outro à noite (estacionamento)? Foi isso que a JF de Campo de Ourique decidiu testar – uma ideia interessante numa zona onde há falta de espaço, mas que parece não estar a funcionar:
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@lmcgm @lxparapessoas @DavidCo64134059 E se não tivesse nascido, também não tinha morrido. Por vezes mais vale ficarmos calados 🤐.
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Sintra, mais um exemplo de excelente acessibilidade. para automóveis.
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Raquel (autora) , é óbvio que. "Com um custo de 2500 milhões de euros". não é verdade. Talvez 2.5 milhões de euros. Por outro lado o valor da obra não diz respeito apenas à mobilidade suave, mas a toda a obra que inclui maioritariamente rodovia.👇.
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A TVI a promover um debate de como "aldrabar" os radares. Conversa para satisfazer o primitivo que existe em muitos condutores. Novos radares em Lisboa: onde vão estar e como funcionam
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A mesma rua mas com 2 critérios diferentes. Remodelação da Rua Dr. António Cândido. Na 1 opção o peão é prejudicado pela menor capacidade de fluir no passeio (caldeira como obstáculo) .A caldeira na zona de estacionamento prejudica o carro? Não, até ajuda a ordenar o espaço.
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Excelente artigo do @FredericoRaposo.Vamos ver se é desta que as paragens deixam de ser obstáculos.
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Por vezes não tenho palavras para expressar a revolta que sinto quando a própria @CamaraLisboa não cumpre a Lei Nacional e os seus próprios regulamentos. ESTE PASSEIO É ILEGAL
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@Moedas isto são novos tempos?. Infelizmente não!.Já com o anterior executivo se verificava por parte dos agentes da @CamaraLisboa um desrespeito enorme pelo peão. É altura de começar a limpar a casa por dentro. Aos restantes peço que usem a APP "denúncia de estacionamento".
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@mariaescaja Pois, vamos lá confiar no bom senso de um fumador 😏. É o mesmo que confiar no bom senso de um não fumador. De todas as medidas propostas é super importante restringir o fumo nas imediações das escolas. É uma cena degradante ver por ex os(as) auxiliares a fumar ao portão.
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@AndreCVentura Bem, pessoal, vão todos à Praça do Comércio ver se a árvore de Natal ainda lá está. Sai cada Andrébice desta conta, só mesmo os idiotas acreditam.
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Esses paises de Leste dos salários baixos e das máfias. Coitadinhos até a pé e de bike tem que andar. Alguma instituição Portuguesa os (nos) ajude a mudar alguma coisa.
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Ah e tal. andar mais devagar (a 30km/h) aumenta as emissões. .
With transport playing so great a part in total UK carbon emissions then @transportgovuk could reduce emissions on most urban streets by a quarter by simply setting a national 20mph urban default limit. See how new research show real reductions.
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A #Políciamunicipal continua a emitir multas como o fazia há 50 anos. Um caderninho de bolso. Pior, agora nem deixam o aviso no carro, pelo que a vertente pedagógica se desvaneceu. É urgente informatizar (simplex) estes processos, pois eu elaboro uma denúncia em 1 minuto.
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Moradores de Arroios, hoje qd saírem d casa vão ver a Freguesia bastante limpa. Um ou outro recipiente c lixo, coisa pouca comparado c o cenário dantesco que é higiene urbana em @FreguesaArroios.A pressão dos @MDeArroios na Com. Social tem tido efeitos. Vamos ver qt dias dura.
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@BranquinhodaFon Eu não falei em Moedas, portanto a pura desonestidade intelectual só pode ser sua.
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Que a imagem do Volt vos salve (aos utilizadores da bicicletal, no mínimo de uma hérnia cervical. Um perigo em frente ao n 5D da Av Defensores de Chaves. Ó estagiário do estagiário da @FreguesaArroios esta cova já merecia uma intervenção.
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Hoje foi ultrapassado mais uma barreira, a entrega das listas de candidatura do Volt. Também este processo se reveste de imensa burocracia que é urgente simplificar. Por uma sociedade com mais possibilidade de acesso digital.
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Anda aí uma nova campanha de gémeos siameses em Lx. -Hó campanha de gémeos siameses, tenham lá cuidado com os bonitos cartazes do Volt! . Isso custa dinheiro, e é suposto serem reutilizáveis. Não temos subvenções para campanha. Obrigadinho pelo cuidado que possam ter no futuro
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Queres uma nova #Lisboa? Então não faltes. O @VoltPortugal e @LisboaPossivel , vão criar um bairro #pedonal #popup. Vem dar força a este conceito. Teremos atividades culturais, gastronomia, debates e prémios. A tua presença é um grande contributo. A tua rua pode ser a próxima?
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Realidade total.
Humanidade: a tentar salvar um estilo de vida a custo de tudo o resto. Via Marco Te Brömmelstroet
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Onde é?. Tenho que ir lá grafitar:.Este passeio é Ilegal <150cm
A mesma junta que é contra a ciclovia no Martim Moniz.
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Também carrega 100mt de tubo/mangueira. Agricultores preparem-se.
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O João Pimentel Ferreira tem toda a minha admiração pelas suas iniciativas. Eu faço orgulhosamente parte dos "chibos".
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@CabugueiraMaria @CamaraLisboa Trabalhei 20 anos num grupo bancário, durante 7 fui quase todos os dias de bicicleta. Sim vestido de fato!. Nos primeiros anos o pessoal olhava é comentava, mas eu chegava mais rápido e com melhor disposição :). Até perceberem que a roupa não tem a ver com a bicicleta?.
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Bem, aí estamos nós na sondagem. Com 2% já elegeriamos 1 Deputado Municipal. Apoiem está ideia.
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A MUBI a dizer tudo o que é necessário. Basicamente, Verba, Formação e Implementação. Mas enquanto os @moedas destas autarquias andarem a caçar 25 votos de cada vez, nem com todo o dinheiro do mundo isto vai acontecer.
No #DiaMundialDaBicicleta, a MUBi apela a a uma efetiva #liderança política e #investimento do Estado na criação de condições para usar a bicicleta idênticas às que existem noutros locais da Europa. (1/6) 🧵
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Reminder.
No próximo dia 19 de Outubro (terça), juntamo-nos não só para defender a ciclovia da Almirante Reis, mas essencialmente para defender cidades mais inclusivas – cidades com espaço para peões e ciclistas. O ponto de encontro é às 18 horas no Martim Moniz. Apareçam a pé ou de 🚲
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@Moedas Com mais de 50% dessa futura extensão suportada no incremento de km em Monsanto. Mesmo que fosse verdade, pois só posso desconfiar que alguma vez seja implementado, o nº de km é mesmo só para distrair, porque mexer no status quo da afectação do espaço público nem pensar.
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Imaginem a Av da Liberdade sem trânsito no eixo central 😏 tudo ajardinado 😊. Quem conhece Barcelona saberá que é possível.
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Ontem no Fórum Lisboa sobre a Alm Reis. Factos:.-a discussão focada na ciclovia/ rodovia, com alusões à necessidade de um dia" se reformular a pedonalidade. -apresentada uma versão igual ao plano original (nunca implementado) de canais ciclaveis bidirecionais na via descendente.
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@FreguesaArroios @MDeArroios É só olhar p o projeto p ver q é na generalidade um atentado ao espaço d peão. Só alargam a rua junto ao largo d Santa Bárbara, no resto tiram 50 cm d passeio para aumentar 50%, o espaço d estacionamento. Incumprem descaradamente o Edital n.º 29/2004, e o Decreto-Lei n.o 163/2006
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Não posso deixar de citar esta frase da Ksenia @LisboaPossivel que põe em palavras a realidade portuguesa de que praticamente todo poder local ainda não chegou lá. "E se a junta ainda não chegou lá porque está atrasada, nós não podemos ficar atrasados por causa da junta.".
No último sábado, o colectivo Lisboa Possível e o partido Volt fecharam duas ruas na freguesia da Misericórdia aos carros e abriram-nas às pessoas, num evento que contou com o apoio da restauração local.
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E fica aquj uma boa ideia. Já registei 2 bicicletas. Fácil e até fui contactado por causa de incoerência no modelo que indiquei. Excelente serviço, parabéns pela iniciativa #CICLA
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Quando primeiro se proibiu fumar nas escolas, nos hospitais, depois nos restaurantes, muitos acenaram com a bandeira da restrição da liberdade. "A minha liberdade, a minha liberdade" !!! E sempre a arma dos maiores opressores.
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@lxparapessoas Se por cada parklet vandalizado, retirarem 3 lugares de estacionamento, vais ver que acaba rápido.
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Bilbao, tal como grande parte das cidades Espanholas e souberam mudar e humanizar-se. Tal como diz o poeta "Aí Portugal Portugal, de que é que tu estás à espera. ".
@Bittoino @MacedoVolt @Kikux @jjleiria @josekoliveira @mrbaptista @loumarqs @CapitaoBina @hmendes @PedroMFonseca @viskonde @bklisbon @carloscc @_PNobre_ @pmmsanches @mesquinhosLx Sacadas ontem em Bilbao: passeios largos, raios de curvatura apertados, pouco estacionamento, sentidos únicos, muitas passadeiras e bem largas (muitas sobreelevadas), sinalização de direções e distâncias para peões, 30 km/h até nas avenidas largas de entrada na cidade.
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Este atentado à mobilidade (Duque dÁvila/ Defensores de Chaves) foi perpretado pelo @F__Medina. Entre alguns passos positivos fez estas borrada. O @Moedas ainda não fez obra, se bem que já desfez alguma. (ciclovias). Será que vai conseguir fazer pior na mobilidade pedonal?
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Reunião Descentralizar da CML relativa às Freguesias de Arroios e Penha França. O caos dos carros da CML Policia Municipal e viaturas oficiais. Esta amostra reflete o respeito que a @CamaraLisboa tem epellos pões.
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@resist_lusitana @PartidoCHEGA @AndreCVentura Isto é o equivalente a um Alemão dizer que tem orgulho na história Nazista. O teu orgulho não me representa!.
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Em Lisboa, Alfama, hoje pela hora de almoço. Esta seria a melhor forma (mais rápida, abrangente e sustentável) de sensibilizar os vários agentes móveis da cidade (peões, e condutores de bicicletas e de automóveis) para o cumprimento das regras básicas da cidadania.
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🧵(1 de muitos) O Volt e a Lisboa Possível, organizaram na Rua dos Mastros uma manifestação que grosso modo versava a pedonalidade. Resumo sobre a sinistralidade (literal) que observei durante o evento:.10h (cruzamento da Rua de São Bento com a rua do Poço dos Negros) 👇.
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Bem EMEL, mas existem outros eixos que o ribeirinho. Por maiores descontinuidades que tenha, já existe e cumpre a função, bastaria melhorar uma dimensão inferior a 1km. Outros acessos cicláveis a Lisboa não existem. É por aí que se deveria começar.
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Este procedimento está esvaziado de toda a ética, moralidade e legalidade. @Moedas #carlamadeira @CamaraLisboa e @PSP_Portugal,.O uso da autoridade policial p intimidar é um procedimento Fascista/ Comunista que os Portugueses conheceram e os Russos ainda vivem. Venham ajudar!.
As criancinhas têm que aprender a viver na ditadura. Que se encostem à parede. A @CamaraLisboa e @Moedas decidiram que a manifestação pela pedonalização das ruas não é uma manifestação. E puseram a polícia (15 agentes) a proteger os carros.
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Uma @CamaraLisboa (por enquanto rua é #travessadosMastros) diferente vai começar agora. Apareçam. @VoltPortugal @LisboaPossivel
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@al_antdp Desculpe,"o sistema proposto pela IL é próximo do que vigora em França Alemanha"?. Bem, de França conheço pouco, portanto não vou comentar, mas com o policy portfolio da Alemanha não é nada parecido. Convido-o a reverificar essa afirmação. Propostas da IL = EUA já concordo mais.
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