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Francisco Costa
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"This lonely scene, the galaxies like dust, is what most of space looks like. This emptiness is normal. The richness of our own neighborhood is the exception."
Joined May 2009
@CapitaoBina @hmendes @jjleiria @rosamfelix @pdinisferreira @AntonioMSergio @PedroSM74 @pmmsanches @Alex_da_Cunha @PedroNo13132092 @mrbaptista @mruiandre Uso todos os dias como meu primordial meio de transporte desde 2014. Essa é a minha desculpa e interesse instalado. Tenho videos a andar de bicicleta no Saldanha de 2003, onde a minha prenda de anos foi os meus pais deixarem-me ir de 🚲 para o colégio. Só estamos 20anos atrasados
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Fotografia brutal do @porfiriojoao1.
No Bairro do Zambujal, um autocarro foi destruído em retaliação à morte de Odair Moniz, abatido pela PSP. Outro autocarro foi incendiado em Oeiras, com distúrbios também em vários bairros como Amadora e Loures. Fotografias: João Porfírio/ @observadorpt
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Acaba de acontecer mais um atropelamento mortal em Entrecampos. 2 anos de pedidos de redução de velocidade, de maior segurança rodoviária depois de uma petição com mais de 430 assinaturas e @Moedas nada fez. Mais uma morte que podia ter sido evitada nesta ratoeira para peões.
São estas as condições miseráveis que a @CamaraLisboa dá às pessoas com mobilidade reduzida em pleno sec xxi. p/ se deslocarem na Autoestrada das Forças Armadas q dá acesso entre outras coisas ao maior centro 🏥 do país. Para mudar isto, assinem a petição:
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O único presidente de uma capital europeia que destrói ciclovias em vez de as construir.
A ACONTECER AGORA. O @moedas vai ficar na história como o primeiro presidente da @CamaraLisboa responsável por arrancar uma ciclovia e colocar em perigo os seus utilizadores. Bravo.
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A @JCDecauxGlobal com a total permissividade da gestão atual da @CamaraLisboa bloqueou quase por completo 1 dos passeios que dá acesso ao Hospital de Santa Maria (@lisboa_norte), o Maior Centro Hospitalar do País. Até quando vamos ter de permitir que estas vergonhas se perpetuem?
Está a acontecer diante dos nossos olhos:.A @CamaraLisboa está a deixar a @JCDecauxGlobal abastardar completamente o espaço público do Eixo Central, uma obra de 7,5milhões inaugurada em 2017, desqualificando-o, segue o 🧶:.1/
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Na mesma Avenida onde decorre Walk21, literalmente no passeio à porta do evento temos isto:.Continuem a dizer que o problema é dos peões e sem ter qualquer política para conter o uso desenfreado do automóvel na cidade.
Aumentar o número de pessoas que andam a pé, planeamento urbano, que garanta a segurança aos peões, e infraestruturas inclusivas, foram algumas questões abordadas no plenário de abertura do Walk21 Portugal, que até dia 18 discute em #Lisboa o futuro da mobilidade pedonal.
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Um liberal a reclamar do livre funcionamento do mercado da bagagem de mão inventado pelas ultra-liberais easyjet e ryanair, What a time to be alive. Imagina o que vai dizer quando for a um hospital no país de destino e tiver de pagar na urgência. 🤯.
A @tapairportugal , a suposta companhia que serve os portugueses e o interesse nacional agora COBRA 120€!! por cada mala que não encaixe neste pseudo medidor de papel como se fosse uma qualquer companhia low cost tipo Ryanair. Esta vergonha financiada pelos meus impostos.
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1100 paus por mês para pagar 15m2, está assim resolvido o problema da habitação estudantil em @CamaraLisboa e “qui sait” da habitação em geral e no mundo.
Inaugurámos a nova Residência de estudantes no Campo Pequeno. Trabalhamos diariamente para aumentar a oferta de habitação: através do setor público e do privado, do setor social e cooperativo.
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A pastelaria Suiça virou + uma @ZARA. A Zara ocupa o quarteirão inteiro, a 2.ª maior do mundo dizem-me. Como se precisássemos na Baixa de @CamaraLisboa de ainda mais e maiores Zaras e tivessemos Suiças a pontapés. O inexistente planeamento comercial desta cidade é 1a tragédia.
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Os #NovosTempos já somam 3 anos de atentados contra os peões, mas este faz bingo: Uma barreira para pessoas em plena passagem de peões que reduz a sua largura útil a menos de 1/3, com a guia para cegos a encaminhar para uma rasteira mortal. Esta gente anda a pé?
Em vez de um "Vereador do Espaço Público", na @CamaraLisboa temos um "Vereador da Cangalhada no Espaço Público, segue o 🧶 (para o qual desde já e enquanto durar o mandato se aceitam todos os contributos) :.
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O descaramento do @ppdpsd de @Moedas e @LMontenegroPSD é total e completo. Haja memória, porque carácter eles não têm.
🟧🟦 Visita à nova residência universitária na Alameda D. Afonso Henriques . A mudança está nas tuas mãos! . @ppdpsd @ALIANCAD2024 @LMontenegroPSD @Moedas . 📸 @jpcenoura
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Cara @quercusancn e @rtppt que raio de “minuto do verde🌿” patrocinado pelo @acp_pt foi este? .“As trotinetas eléctricas invadiram a cidade sem regras…” enquando dizem isto no plano estão 🛴 bem estacionadas e um 🚘SUV no meio do passeio… já ninguém nota no elefante na sala?
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Sem avisar, sem estudos do LNEC, sem publicar o projecto, sem acolher o que foi dito e pedido na participação publica, sem sinalização, sem segurança, sem alternativa à ciclovia que acaba de ser removida. Isto é muito grave.
#cicloviaalmirantereis no dia de reunião de câmara, minutos depois de @Moedas se ter comprometido com o Bloco que haveria uma consulta pública para a #ciclovia da Alm Reis as obras avançaram. Assim não.
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“O Caos” que ele diz // “O caos” que eu vejo: .(Sim são 5 filas de estacionamento paralelo, em 2.ª e 3.ª fila, bem vindos a um sábado normal na Avenida da Igreja, mas é preciso é limitar a velocidade e quantidade de 🛴)
“O futuro da mobilidade sabemos qual é: tem menos carros, tem mais mobilidade suave. Mas a transição não pode ser feita às três pancadas, em que encontramos uma fricção enorme entre as várias partes”, disse .@Moedas: ."Temos de ter menos carros. LIMITEMOS AS TrOTiNeTAS!" 🤡.
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Nasceu a 1.ª ciclovia POP-UP dos #NovosTempos da era @Moedas. Aquele que disse na campanha que as ciclovias POP-UP eram “para acabar”, concretiza finalmente os primeiros 300metros de ciclovia, em modo POP-UP, da sua inteira autoria e responsabilidade em 2anos de mandato. 1/🧶
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How it started: How it ended:. Lisboa dos #NovosTempos de Carlos @moedas deixou de ter uma política de Mobilidade e voltou a ter uma política de Trânsito como nos anos 80 e 90. Recuámos 40 anos em 2, coisa pouca.
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Em apenas 10 minutos seguidos no Campo Pequeno, 3 em cada 4 anúncios eram da @CamaraLisboa. A questão para o @JornalPoligrafo e para o @bernardoferrao é:.“Mas” os “3 minutos por hora” são medidos na hora de Mercúrio ou Vénus? É que minutos terrestres não são com toda a certeza.
Não há mas nem meio mas:.Se quer ser levado a sério o @JornalPoligrafo tem de fazer um trabalho sério de investigação da compra de espaço de publicidade por parte da @CamaraLisboa em vez de difundir acriticamente as mentiras de @moedas. @bernardoferrao isto tem de ser retratado.
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Bem-vindos à @CamaraLisboa de 1970 governada pelos #NovosTempos do @acp_pt:.Em 2023 Eliminar ciclovias onde passam 600 pessoas diariamente para fazer 70 lugares de estacionamento em espaço publico, interrompendo o corredor BUS, quando os parques enterrados da zona estão vazios.
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Bem-vidos aos #NovosTempos de Carlos @Moedas. Tão bem cantava o Zeca:.“Mandadores de Alta Finança fazem tudo andar para trás”.#DesfazerLisboa
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Está a acontecer diante dos nossos olhos:.A @CamaraLisboa está a deixar a @JCDecauxGlobal abastardar completamente o espaço público do Eixo Central, uma obra de 7,5milhões inaugurada em 2017, desqualificando-o, segue o 🧶:.1/
🧶 Será que os #NovosTempos vão perder mais esta oportunidade única de corrigir um erro de projecto identificado desde que este foi inaugurado?.O conflito grave e perigoso entre esta paragem de autocarro e a passagem de peões tem solução simples e pode ser feito já! 1/
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Debaixo da varanda de onde foi proclamada a República, 113 anos depois em 2023, a @CamaraLisboa permite e publicita um atentado à Laicidade do Estado.
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Já os da @JCDecauxGlobal continuam a atravancar os passeios por todo o lado como se nada fosse, e por mais classificado que seja o património. Ainda sou do tempo em que a Baixa ia ser candidata Património Mundial da @UNESCO.
A Câmara de #Lisboa retirou hoje, 26 de dezembro, os cartazes publicitários da Alameda Afonso Henriques. Uma medida que se enquadra no processo de classificação da Alameda como conjunto de interesse municipal. @Moedas
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Esta notícia na edição de 50anos do @expresso é uma vergonha. Foi atropelado por um automobilista com 1.7g de álcool, podre de bebado! Se fosse a pé ou a cavalo provavelmente o destino fatal seria o mesmo! A maioria das mortes relatadas foi sempre a mesma:atropelamento por 🚘!⬇️
Só no último ano e meio morreram, pelo menos, mais quatro pessoas e outras 10 ficaram com lesões permanentes, sobretudo neurológicas, em consequência de acidentes com trotinetas. Os dados foram revelados ao Expresso pelos principais hospitais de L.
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Mais uma pessoa morta a deslocar-se em bicicleta em Lisboa. A @CamaraLisboa tem um projecto de ciclovia para a Av. na Índia desde 2021. Com outro Executivo esta ciclovia já estaria feita e provavelmente teria salvo esta vida. A gestão reacionária dos #NovosTempos custa vidas.
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Cansado da selvajaria no espaço público de @CamaraLisboa que foi votado ao abandono. Estou tentado a lançar um crowdfunding para usar as mesmas armas da @JCDecauxGlobal para reivindicar melhor cidade, pode ser que assim @moedas passe a "ouvir as pessoas". Quem alinha?
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. @moedas mandou arrancar a propaganda política dos outros partidos politicamente, porque quer ter o exclusivo e monopólio da propaganda política na cidade de Lisboa, paga com o dinheiro dos próprios munícipes. Mais um grave ataque à democracia, mascarado de defesa do património.
A Câmara de #Lisboa retirou hoje, 26 de dezembro, os cartazes publicitários da Alameda Afonso Henriques. Uma medida que se enquadra no processo de classificação da Alameda como conjunto de interesse municipal. @Moedas
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Há sempre uma primeira vez pra tudo: Hoje tive um tweet meu poligrafado. E infelizmente para a @CamaraLisboa é mesmo verdade. Obrigado ao @JornalPoligrafo por confirmar o retrocesso de 40 anos na mobilidade. A/C: @moedas @AnacoretaFilipe.
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Cada um destes Srs. individualmente pode carregar o que quiser, todos juntos representam o município e o estado. Não podem nem devem carregar símbolos religiosos às costas para o Terreiro do Paço. Isto era nos tempos da Santa Inquisição. Total falta e rescrita da memória.
Debaixo da varanda de onde foi proclamada a República, 113 anos depois em 2023, a @CamaraLisboa permite e publicita um atentado à Laicidade do Estado.
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Lisboa sofre com o flagelo do excesso de publicidade e de painéis de grandes dimensões da @JCDecauxGlobal , e da já longa crise da higiene urbana na cidade. Para resumir o estado da cidade, a @UberEats coloca Lixo publicitário de grande escala. e a @CamaraLisboa aprova.
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Na Almirante Reis, as ambulâncias ficam presas é no trânsito e é exactamente a ciclovia que dele as liberta. Todas as vias principais de @CamaraLisboa deviam ter um corredor de mobilidade segregado, seja de transporte público ou 🚲para servir de corredor de emergência e salvar🛟
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Temos na @CamaraLisboa um presidente, que num projecto feito dentro do seu gabinete - sem ouvir ninguém - elimina uma faixa BUS que existe há mais de 10 anos, para enfiar mais lugares de estacionamento automóvel, em pleno sec. XXI. Nem o @acp_oficial sonharia com tanto.
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Qual a política dos #NovosTempos para uma zona de atropelamentos graves por excesso de velocidade?.Acalmar e Baixar o limite de velocidade como aprovado em reunião de @CamaraLisboa?! .Na… Criam +barreiras exclusivamente para Peões que induzem ainda mais o excesso de velocidade…
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Aqui estamos Carlos @Moedas, aqui estamos! .E a ciclovia da Avenida de Roma onde anda?.Não sabemos mas só peca por tardia, porque procura não lhe faltará. #KidicalMass #KidicalMassLisboa
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Impermeabilizar espaço público em pleno 2023 para enchouriçar mais carros, no centro da cidade, onde eles nunca deviam ter tido permissão para ficar. 🤦🏻♂️.O retrocesso abissal dos #NovosTempos estão a levar-nos muito mais rapidamente de volta para 1970 do que qualquer maquina do ⌛️
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Passadeiras pintadas de vermelho não mudam nada, nem resolvem problema nenhum. Precisamos de radares de sinal vermelho.
🌺 A reunião da @CamaraLisboa hoje foi ainda mais grave! Perante proposta do @LIVREpt que defendi com soluções para acabar com atropelamentos em Lisboa, o executivo de Carlos Moedas reagiu com uma contra-proposta. Contudo.
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Este perfil proposto hoje pela @CamaraLisboa para Almirante Reis é mais próximo do perfil apresentado pelo @livre_lisboa em Maio de 2022, do que com a proposta pop-up de @moedas de 2022. A cidade perdeu 2 anos e meio para fazer uma obra que já podia estar em curso.
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Ao fim de 2 anos @Moedas cumpriu finalmente a sua promessa: Acabou com uma má ciclovia PopUp. Criada pelo próprio exclusivamente para + um evento de markting e que durou por isso menos de uma semana. Sem direito a auditorias e estudos do LNEC, nem para fazer, nem para desfazer.
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"3 C's: Casa, Conforto e Clima" .@ruitavares a apresentar o trabalho do @LIVREpt desde o primeiro dia na @AssembleiaRepub. ✊.
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Lisboa dos #NovosTempos faz muito lembrar as fotografias a preto e branco dos anos 60. Cheira a escape e bafio. Esta selvajaria carrista no espaço público é inadmissível em pleno sec. XXI.
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Quase 6 meses depois do anúncio internacional com pompa e circunstância, a Plano da Zona de Emissões Reduzidas de @F__Medina, passou a Zona de Emissões Redobradas de Carlos @Moedas. A culpa é da Ciclovi….Ah espera, não há aqui nenhuma. A inversão de sentidos está um 🫶🏼.
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Muito bem @britoguterres: .Para quem mora em Lisboa é muito destabilizador para a cidade ter um Pres. da @CamaraLisboa que quer fazer oposição nacional ao governo, os moradores estão reféns disso. Reféns de medidas vazias como a isenção de IMT para jovens.
Não podia estar mais de acordo com esta análise:. "Lisboa é a cidade com + habitação por habitante". "Há + casas vazias em Lisboa e Porto do que no interior no país, não tem a ver com a necessidade construir +, elas já existem". Não podemos ficar reféns precisamos de alternativas.
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«porque “quando não se cria riqueza, não se partilha”» diz o tipo com o salário mais alto de portugal que vive do trabalho de caixas de supermercado “partilhando” imensos baixos salários. Zero consciência de privilégio e noção.
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São estas as condições miseráveis que a @CamaraLisboa dá às pessoas com mobilidade reduzida em pleno sec xxi. p/ se deslocarem na Autoestrada das Forças Armadas q dá acesso entre outras coisas ao maior centro 🏥 do país. Para mudar isto, assinem a petição:
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Este vídeo têm 3 mins e meio de duração, e antes estive mais de 1 minuto a ouvir o desespero da 🚑 presa até decidir ir gravar. Quanto tempo mais, quantas vidas mais vamos perder até criar aqui um corredor segregado para T.P. e 🚲 que sirva de canal de emergência?
Segregar um novo Eixo Ciclável e de Transporte Público a cruzar a cidade entre 7Rios e o Braço de Prata em espaço rodoviário excessivo e ocioso é tão fácil que durante 3 dias esteve parcialmente feito, graças ao @meokalorama. Com a vantagem de ir unir como canal de emergência 1/
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Lisboa é Capital Europeia da Inovação 🦄🥳 Este prémio é um reconhecimento do trabalho realizado na @unicornflisboa e é também mais um passo para colocar a inovação ao serviço das pessoas. #iCapitalAwards
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“Oposição:Queremos saber se esta reunião é ilegal?.Vice-presidente: Não é, eu tenho o papel!.OP:Qual papel?.VP:O parecer que prova que não é ilegal. OP:Então mostra o papel. VP:Qual papel?.OP:O que disseste que tinhas.VP: Ah o Papel! Esse já tenho, mas só envio daqui a 10 dias.”.
PS abandona reunião de câmara de Lisboa em protesto; executivo de Moedas esconde parecer a dizer que está legal
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De bicicleta em cima do passeio, porque ciclovias até hoje no seu mandato não fez nenhuma e a estrada é boa é para os popós.
Carlos @Moedas, o gestor da marca #Lisboa. O líder que comanda os destinos da capital e que assume a presidência da UCCLA. Não perca esta e outras notícias na mais recente edição da @Forbes_Portugal já está disponível nas bancas. Saiba mais em:
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Os meus 2filhos esta noite vieram ambos dormir para a nossa cama bem mais cedo que o habitual. Wonder why?.Meia noite e 41, 3 voos em menos de 9mins. acima dos 85 decibéis para acordar toda a gente. Até quando @iestruturas_pt @Joaogalamba @MenosAvioes?.Fim aos voos noturnos já!
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Resumo ilustrado da política de sustentabilidade e acessibilidade do espaço público da @CamaraLisboa na gestão dos #NovosTempos de @Moedas. Por autor desconhecido (um 👑)
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Os #NovosTempos @moedas não acabaram só com a ciclovia da Av. de Berna: Anularam o corredor BUS em hora de ponta, precisamente quando este é +necessário. Negligência total e completa do transporte Público na cidade de @CamaraLisboa. São horas a +, perdidas à espera e no trajeto.
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@jm_jonet Pergunta por favor ao candidato pelo qual fizeste campanha em @CamaraLisboa: em que gaveta funda é que enfiou o LIOS, a expansão da rede dos corredores BUS e o plano de expansão da rede ciclável?.3 anos na cadeira e zero avanços, só retrocessos.
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Na Mobilidade como na Natureza:.Se só semeias carros no subsolo, eles vão rebentar à superfície e com o espaço público como nunca antes. O trânsito em Lisboa nunca esteve tão caótico e sim a culpa já é da gestão dos #NovosTempos e das suas políticas de mobilidade retrogradas.
Entrecampos terá um novo espaço ao serviço dos lisboetas. Inserido na construção do Loteamento das Forças Armadas, com 476 casas, este espaço contará com um novo parque de estacionamento com 586 lugares, um jardim, um quiosque, uma zona de estacionamento de bicicletas,
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Por falar em propaganda eleitoral e eleitoralista, aquela que a CNE efectivamente proibiu e que o tribunal mandou retirar continuou e continua a forrar toda a cidade paga com o dinheiros dos próprios munícipes. Mas “Pimenta nos cartazes dos outros, para os meus são refresco!”
A remoção dos cartazes do Marquês de Pombal não afetou a nossa democracia. Vamos alargar esta medida a outras zonas da cidade para proteger a nossa história e salvaguardar o nosso património. Obrigado aos partidos que respeitaram esta decisão.
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Radares de semáforos em Lisboa já!.Redução dos Limites máximos de velocidade conforme proposto pelo @livre_lisboa e aprovado em reunião de @CamaraLisboa faz hoje exactamente Ano e meio!.Nada aconteceu!.Até quanto serão coniventes com esta impunidade @Moedas @AnacoretaFilipe?.
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Ontem em Arruda dos Vinhos 1 miúdo de 17anos morto, outro em estado crítico. Hoje um miúdo de25anos morto. Em comum? Seguiam de bicicleta na rua ou na estrd. A violência rodoviária não é uma percepção, mata gente de carne e osso todos os dias neste país.
Olhem nos olhos da foto, de mais uma pessoa a quem a negligência criminosa. das autoridades portuguesas @ansegrodoviaria.@govpt levou a vida. É só seguir o exemplo espanhol para er como se salvam vidas. A verdadeira insegurança em Portugal é na estrada.
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Bons tempos os que eram os miúdos do @ClimaximoPT a causar engarrafamentos de carros destes para alertar para os efeitos dos combustíveis fosseis nas alterações climáticas. O que se está a passar aqui ao lado em Espanha é aterrador.
🚨 🇪🇸 CAOS Y DEVASTACIÓN AZOTA A VALENCIA, ESPAÑA. Impactantes estragos en Valencia debido a la fuerte tormenta. Imágenes muestran inundaciones y daños que afectan a la región en este momento. #Valencia #España
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Têm um projecto e empreitada adjudicada desde Janeiro de 2023 para requalificar a totalidade a Av. de Ceuta da qual até hoje executaram ZERO. Mas bravo, os #NovosTempos fizeram a sua obrigação de mínimos olímpicos e limparam os canteiros 12 vezes em 2 anos e 4 meses de Mandato.
Presidente @Moedas bem. Depois de anos de abandono, em menos de 1 ano Carlos Moedas já realizou mais de 12 ações integradas na avenida de Ceuta para tornar o Vale de Alcântra mais seguro.
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Parece que a @CamaraLisboa não sabia q está a acontecer uma expansão do @metro_lisboa debaixo dos seus pés. Teve meses para se preparar e nada fez. A gestão rede da viária é da responsabilidade da @CamaraLisboa, @moedas podia estar a testar 1a rede de corredores BUS e nada fez.
A operação do Metropolitano de Lisboa é da competência do Governo. Nesse âmbito, a Câmara Municipal de Lisboa lamenta os transtornos que as interrupções na circulação de comboios nas linhas Amarela e Verde do Metropolitano de Lisboa estão a causar aos utilizadores de transportes.
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Ainda agora, no debate do estado da cidade que ainda decorre @moedas gabava as obras de repavimentação dizendo e cito: “passem pela Av. do Brasil vão ver…”.E vim: .Tanto dinheiro gasto em alcatrão para mudar rigorosamente nada! O trânsito parado como sempre a aprisionar os 🚍
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@Moedas @LMontenegroPSD É preciso falar verdade Sr. Presidente: Se fosse por vontade do @ppdpsd esses 308 estudantes continuavam sem cama, nem alojamento a preços acessíveis.
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A única coisa que mudou nesta zona face ao que estava previsto no mandato anterior, foi que os #NovosTempos mandaram acabar à 25hora com uma ciclovia prevista para ter mais estacionamento. Isto é a Hipocrisia materializada em cidade. #NovosTempos da #AD a #DesfazerLisboa
Inaugurámos o Centro de Arte Moderna Gulbenkian. Esta intervenção, que resultou de um protocolo assinado entre a Câmara Municipal de Lisboa, a Fundação Calouste Gulbenkian e a Fundação Eugénio de Almeida, transformou esta área num espaço acolhedor e harmonioso, com um novo muro,
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Podíamos estar a fazer a ciclovia a ligar finalmente a rede Ciclável do Eixo Central directamente à Baixa da cidade. Mas não, vamos apenas inverter para manter todo o caos rodoviário na mesma. Nova oportunidade perdida para a Cidade evoluir, o mantra dos #NovosTempos.
Começa amanhã, 28 de agosto, a intervenção que altera o sentido de trânsito nas laterais da Av. da Liberdade. A fase 1 decorre entre a Pr. do Marquês de Pombal e a R. Alexandre Herculano. Saiba o que vai mudar e os percursos alternativos 👇 .#Lisboa
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O mandato de @Moedas à frente da @CamaraLisboa vai ficar para a história como uma dos piores e mais negligentes de sempre com o espaço público e o cuidado do bem comum.
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Enquanto cola selos de acessibilidade, na mesma rua a @CamaraLisboa a 300m coloca novos lancis de passeios em passadeiras sem as tornar acessíveis, incumprindo o seu próprio Plano de Acessibilidade Pedonal e Manual de Espaço Público. #NovosTempos não passam de 1campanha enganosa.
No Dia Nacional da Acessibilidade lançámos o Selo de Acessibilidade de Lisboa. Os pequenos detalhes fazem a diferença e podem mudar a vida das pessoas. Hoje, três empresas deram o exemplo ao tornar os seus espaços mais inclusivos e acessíveis. Espero que brevemente mais espaços
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Está explicado a origem do video:.Esta condutora veio do Futuro e trabalha em mobilidade para o Governo da @ALIANCAD2024.
Na mesma Avenida onde decorre Walk21, literalmente no passeio à porta do evento temos isto:.Continuem a dizer que o problema é dos peões e sem ter qualquer política para conter o uso desenfreado do automóvel na cidade.
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Vou só deixar isto aqui em resposta a Um Cartaz e uma política de casta e para a casta, que excluí 56% dos trabalhadores mais pobres (65%dos jovens!), dando-lhes nada ou migalhas, enquanto tirando a todos, quer dar centenas ou milhares de € mês apenas a quem mais tem.
A brilhante proposta dos liberais é dar:. - 11€ a quem recebe 1000€.- 152€ a quem já recebe 2000€.- 0€ a quem recebe o salário mínimo 🤡. Aumentem-se salários, revejam-se escalões da troika, sem demagogia.
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BICI-CLETAS! 🚲.Na @LisboaMassa com @CMGLTeixeira, @PatriciaSerrano @Isabel_ml_ do @livre_lisboa, e que reconheça do twitter:.@RuiSebastian3 @jjleiria @mrbaptista @Ricferr1 @PedroMo62206194 @PascoalSarti @dcarapau @leonismos @catarina_mart @ricardosmoreira @BGomesDias @hmendes
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Não há mas nem meio mas:.Se quer ser levado a sério o @JornalPoligrafo tem de fazer um trabalho sério de investigação da compra de espaço de publicidade por parte da @CamaraLisboa em vez de difundir acriticamente as mentiras de @moedas. @bernardoferrao isto tem de ser retratado.
3 minutos de publicidade por hora, diz a CML com o selo do Polígrafo, que afinal são 60. Moedas faz propaganda à nossa custa e ainda sobram trocos para os fretes da SIC.
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@Moedas O responsável político com pelouro da mobilidade @AnacoretaFilipe tem de se demitir. Esta morte por inacção não pode passar impune. Vocês peões, se mais não poderem fazer, Assinem a petição “Entrecampos Com Mais Segurança Rodoviária e Pedonal”:.
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A Rua Morais Soares, "pode ser muito mais do que tu imaginas"
'We cannot reduce cars! Our city isn't #Utrecht'. Well, so wasn't Utrecht. It took political will and a consistent, long-term approach to change. ~ Voorstraat, Utrecht (1973 - 2023 by @edwinlucas_)
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