Michał Jamroż
@JamiPol
Followers
527
Following
328
Media
62
Statuses
280
transport i urbanistyka, podróżuję po świecie i pokazuje jak wyglądają miasta i regiony, zastępca redaktora naczelnego Gazeta Wyborcza Trójmiasto
Gdańsk
Joined June 2009
Don't wanna be here?
Send us removal request.
Explore trending content on Musk Viewer
Southport
• 953093 Tweets
Iran
• 537462 Tweets
ايران
• 422135 Tweets
اسرائيل
• 308068 Tweets
#اسماعيل_هنيه
• 294181 Tweets
Tehran
• 213055 Tweets
#今月描いた絵を晒そう
• 174912 Tweets
طهران
• 111373 Tweets
Southend
• 85410 Tweets
マギレコ
• 61923 Tweets
BALENCIAGA BOY FOTFOT
• 61133 Tweets
ابو العبد
• 38575 Tweets
İsrail
• 32574 Tweets
Onyeka Onwenu
• 32074 Tweets
#GencoErkal
• 28044 Tweets
ゲリラ豪雨
• 24177 Tweets
スタリラ
• 20205 Tweets
Lakshya Sen
• 20040 Tweets
Polônia
• 17292 Tweets
ダンプラ
• 15333 Tweets
Cassandre Beaugrand
• 14129 Tweets
قاسم سليماني
• 12838 Tweets
ラケット
• 11574 Tweets
土砂降り
• 11219 Tweets
#Triathlon
• 10169 Tweets
Samorządowcy z Jastarni kategorycznie sprzeciwiają się planom modernizacji linii kolejowej, która ma odkorkować Półwysep Helski. Uważają, że zniszczy ona przyrodę i krajobraz. Jednocześnie marzy im się... nowa droga nad wodami Zatoki Puckiej.
39
41
555
Fenomen "modelu Karlsruhe" na dwóch zdjęciach. Skład prawie pije Ci piwo z kufla jadąc po deptaku, aby po chwili w innym miejscu jechać na tych samych torach z TGV i stać przy jednym peronie na dworcu kolejowym. Jeszcze będę o tym sporo pisał, bo ich "tramwajopociągi" są genialne
22
23
345
Władze
@gdansk
, zamiast inwestować w dobrą ofertę transportu publicznego, kupują drogie autobusy zeroemisyjne, na które miasta nie stać. W efekcie pasażerów nie przybywa, rośnie liczba podróży samochodami, a co za tym idzie zanieczyszczenie powietrza. Ale liczy się PR, a nie
17
26
201
A jednak się da. Zniszczyli zabytkowy budynek dworca, ale po fali krytki zrozumieli swój błąd i szybko zabrali się za jego naprawę.
@PKP_SA
przywrócił dawny wygląd dworca we Władysławowie. Gratulacje dla
@KubaCzajkowski
za rozpoczęcie skutecznej akcji :-) Więcej w linku w
4
10
194
Fundamentem każdego projektu powinny być rzetelne analizy. W przypadku
#CPK
okazuje się, że takich nie ma. Jedyny dokument, który mówi o liczbie pasażerów korzystających z nowego lotniska, jest w zasadzie tajny, a z danych, które ujawniła spółka wyłania się nierealny obraz
105
33
183
CPK chce wybudować kolej dużych prędkości na 350 km/h, ale ograniczy na niej prędkość do 250 km/h - To tak, jakby zbudować drogę ekspresową i ograniczyć na niej prędkość do 80 km/godz. - mówią eksperci. O tym jak zbudować najwolniejszą KDP w Europie tutaj:
25
20
165
Zielone torowiska nie są dla mnie priorytetem, bo w naszej rzeczywistości odwracają uwagę o podstawowych problemów. Ale ten fragment linii tramwajowej w centrum Strasburga zrobił na mnie duże wrażenie. Ale w sumie to nie zielone torowisko, a mała "puszcza" 🙂
9
17
147
Gdy w sierpniu 2018 roku na łamach
@gazeta_wyborcza
rozpocząłem walkę o wydłużenie linii SKM do południowych dzielnic
@gdansk
większość osób uznała mnie za wariata. Linii nie było w żadnych miejskich planach ani wizjach. Początki były naprawdę trudne, ale miałem u boku kilku
9
11
130
Minikabiny, prysznice połączone z toaletami, kolorowe oświetlenie, łóżka ułożone w kierunku jazdy - to tylko część nowinek, w jakie wyposażone są najnowsze składy NightJet, które mają zrewolucjonizować nocne podróże po Europie. Od kiedy ÖBB ogłosiło, że kupuje nowe składy dla
8
6
124
Dzisiaj elektryfikacja transportu publicznego nie ma nic wspólnego z ekologią. Transport publiczny jest proekologiczny, bo pozwala ograniczać ruch kołowy. Ale to działa tylko wtedy, kiedy jest dobra oferta. Zeroemisyjny tabor w sytuacji naszych miast prowadzi do ograniczania
4
14
123
Gdańsk ogranicza kursowanie komunikacji miejskiej, jednocześnie kupując drogie w eksploatacji autobusy elektryczne i wodorowe. W efekcie ekologiczne pojazdy będą powodować wzrost zanieczyszczenia, bo by mogły jeździć oferta będzie uboższa, przez co pasażerów mniej, zamiast więcej
13
11
117
Takie rzeczy tylko w
@PomorskieEU
. Elektryfikowali linię PKM 2 lata. Wydali na to ponad 30 mln zł. Uruchomili dwie pary pociągów elektrycznych i po dwóch tygodniach przyszedł czas na pożegnanie. Elektryki znikają z PKM. Czemu? Bo temu ;-) Na zdjęciu ostatni kurs z lotniska.
12
9
115
Dyskusje o tym, że Pendolino wcale nie są takie drogie, bo przecież
@PKPIntercityPDP
bije kolejne rekordy nie dawały mi spokoju. Postanowiłem sprawidzć jak to wygląda w praktyce. Przyjrzałem się ponad 150 pociągom. Efekt? Codziennie w ciągu dnia z Trójmiasta do Warszawy wyjeżdża
4
8
89
3-kilometrowy tunel rowerowy? Czemu nie. Zapraszam na przejażdżkę najdłuższym tunelem rowerowym (i pieszym) w Europie. Otwarto go niedawno w Bergen, czyli mieście, w którym prawie cały czas pada. Mi akurat trafiło się słońce 🙂 Fyllingsdalstunnelen to tak naprawdę dwa tunele:
5
4
87
Zamiast uruchomić dwie linie o wysokiej częstotliwości urzędnicy w Gdańsku wolą wypuścić na ulice 10 bardzo drogich w eksploatacji autobusów wodorowych. Miesięczny najem to 1,7 mln zł (więcej niż zakup nowego autobusu spalinowego). Właśnie otwarto oferty w przetargu.
7
8
79
Pięc nowych stacji i przystanków, prawie 17 km nowej linii komunikacyjnej z Kaszub do Gdańska. Wspólna inwestycja ponad podziałami politycznymi
@PKP_PLK_SA
i
@PKMsaGdansk
, wydane prawie 140 mln zł, ale pociagów w rozkładzie nie ma. Mało tego samorządowcy w tym miasto
@gdansk
3
10
79
To zdjęcie
@KubaCzajkowski
stało się bardzo popularne kilkanaście dni temu. Oszpecony przez urządzenia klimatyzacji budynek zmodernizowanego dworca we Władysławowie załamał niejedną osobę. Jak się okazuje, według konserwator zabytków te instalacje są nielegalne i będą musiały
4
10
76
Jest w tym coś niesamowitego. Cztery lata temu podczas pierwszej debaty rozmawialiśmy o wizji, o marzeniu, aby wydłużyć linię SKM do południowych dzielnic Gdańska. Wtedy mało osób w to wierzyło, a dyskusja była momentami trudna, bo ścierał się brutalny realizm z może trochę
3
5
74
Nie od dziś wiadomo, że największym problemem na kolei są pasażerowie. W woj. pomorskim wiedzą
@PomorskieEU
i
@POLREGIO_PL
doskonale wiedzą jak problem rozwiązać. Opóżnienia likwiduje się kasując postoje tam, gdzie wsiada za dużo pasażerów, jak np. w Rumi. Logiczne, prawda?
3
4
68
@KubaLesack
Nie da się zwiększać częstotliwości bez budowy dodatkowych mijanek. Nie ma też mowy o budowie drugie toru do Helu tylko właśnie mijanek.
0
0
65
To co dzieje się z modernizacją linii 201 ciężko nawet komentować. Już jest sześć lat opóźnienia, a prace nawet nie ruszyły. Nawet nie ma jednej podpisanej umowy. Tymczasem unieważniono przetarg o wartości 1,5 mld zł. Zrobiono to, bo ponoć ktoś w PKP PLK znalazł błąd w
4
2
62
Więcej tutaj:
4
6
57
250 m torów, a ilość rewolucyjnych zmian, jak na Gdańsk, przytłaczająca. Tramwaj pod drzwiami dworca i na deptaku, piesi chodzący w poprzek skrzyżowania i jeszcze parę innych ciekawostek przyniesie nam tramwaj w ul. Klonowej. W końcu mamy w Gdańsku dobrą inwestycję tramwajową
5
0
56
Każde większe miasto musi mieć lotnisko, bo bez tego czuje się jak ubogi krewny. Nie ważne, że nic z nich prawie nie lata, a za to co lata trzeba płacić wiele milionów złotych rocznie tanim liniom i LOTowi. Ale lotnisko to za mało. Marszałkom i władzom miast to często nie
5
9
54
W Amsterdamie tuż przy dworcu wybudowali parking na 6300 rowerów, likwidując drogę, powiększając kanał i budując nową przystań. My nie potrafimy się uczyć na błędach innych i stawiamy przy dworcu we Wrzeszczu dwukondygnacyjną kubaturę dla rowerów.
De grootste fietsenstalling 🚲🚲🚲 van onze stad opent eind januari de deuren. Om de stalling te bouwen moest het water worden weggepompt uit het Open Havenfront. Bekijk 4️⃣ jaar werk in 6️⃣0️⃣ seconden.
165
586
3K
8
2
50
To co najbardziej urzekło mnie podczas wizyty w Oslo to jakość i ilość przestrzeni publicznych do aktywnego spędzania czasu. Choć stolica Norwegii jest zimniejsza i bardziej deszczowa niż Gdańsk można odnieść wrażenie, że tam cały czas świeci słońce. Wspomniałem, już o
3
3
43
Gdy na początku grudniu napisałem o wątpliwościach dotyczących prognozy IATA dla
@CPK_PL
śmiano się, że
@gazeta_wyborcza
i eksperci nie wierzą organizacji, która dysponuje danymi od prawie 300 linii obsługujących 83% ruchu lotniczego na świecie. Minęły dwa tygodnie i CPK
6
6
41
Gigantyczna sypialnia Gdańska zamieni się w tętniącą życiem dzielnicę, dającą nie tylko dach nad głową, ale także pracę, rozrywkę i usługi? To możliwe. BRG chcę, aby wraz z realizacją PKM Południe zmienić całkowicie myślenie o planowaniu przestrzennym wokół przystanków kolejowych
2
3
38
"To, że ma Pan bilet i rezerwację, nie oznacza, że Pan pojedzie". Kolej w pierwszym zdaniu. "Taką kolej to ja mam w d...". Kolej w drugim zdaniu. Jeden weekend i trzy "przygody", które nigdy nie powinny mieć miejsca.
Fot. Bartosz Bańka
4
0
37
Pięć lat temu o nią walczyliśmy i się udało zrobić coś ponad podziałami. Teraz jest prawie gotowa i... Nic. Bajpas karuski, czyli nowa linia kolejowa prowadząca do Gdańska, której nikt za bardzo nie chce. Wszystko tutaj stoi na głowie. Więcej niżej.
6
3
37
Tak mają wyglądać nowe pociągi dla SKM. Chodzi o konstrukcję, nie o malowanie. Nikt takich w Polsce jeszcze nie ma. To co je wyróżnia to trzy pary drzwi na człon. Jeżeli chodzi o malowanie to tylko przykład. Ale jedno jest pewne, będzie inne niż obecne SKM i szare "pomorskie"
9
1
34
Więcej tutaj:
1
2
31
@MacVVilk
Twierdzi Pan, że piszę pod tezę, ale sam Pan ulega takiej pokusie. Limit 600 operacji pochodzi z 2011 roku. Dobrze Pan wie w jaki sposób się go wyznacza. Mierzy się natężenie hałasu w punktach pomiarowych i ustala się średnie natężenie hałasu w przedziałach czasu. Jaki procent
6
11
29
Tak wygląda polski dupochronizm w najlepszym wydaniu. W gdańskiej metropolii powstaje "wielki" system roweru miejskiego - Mevo. 4 tys. rowerów w tym większość elektrycznych. 700 stacji z których można będzie go wypożyczyć. Ściągasz aplikacje, płacisz śmieszną opłatę i jedziesz.
6
0
26
@KrzysiekKopec
@KubaCzajkowski
@PaweMrozek1
@PiotrMalepszak
Ale dla mnie to nie jest dyskusyjne tylko bezprawne. Więc jak to inaczej nazwać? Poza tym to działanie wynikające prawdopodobnie z lenistwa i oszczędności. Wydaje mi się, że dewastacja całkiem nieźle tu pasuje. Zwłaszcza, że odkręcanie tego łatwe nie będzie.
1
0
26
Więcej tutaj:
16
2
23
Żukowo ściąga do siebie tysiące nowych mieszkańców, ale w transport publiczny inwestować nie chce. Wolą drogi. Gdańsk im w tym pomaga, poszerzając swoje drogi prowadzące do Żukowa. A potem wszyscy się dziwią, że mało ludzi z komunikacji korzysta i tyle trzeba dopłacać.
2
2
20
Obecnie trwa procedura przetargowa na zakup pojazdów wodorowych, które mają być nawet 2,5 razy droższe w eksploatacji od spalinowych. Niestety działamy bez planu i bez analiz 📷 Więcej
Fot. Grzegorz Mehring/www.gdansk.pl.
2
1
22
Od wielu lat
@PomorskieEU
i
@POLREGIO_PL
nie potrafią pordzić sobie z dużym zainteresowaniem na przejazdy weekendowe pociągami na Kaszuby i Półwysep. Pasażerowie zostają na peronach, albo jadą "po japońsku". Więcej:
2
0
20
Więcej tutaj:
0
1
19
@R_Suchlabowicz
@gdansk
Nie czytał Pan tekstu. Nie jest o koszcie zakupu tylko o koszcie eksploatacji. I nie tylko o elektrykach, ale także o wodorze.
0
0
17
@MacVVilk
Szanowny Panie Dyrektorze,
1.
a. tekst nie jest o sensie budowy CPK, ale o prognozie IATA.
b. cudzysłów przy ekspertach chyba jest zbędny. Może się Pan z nimi nie zgadzać, ale jednak warto szanować cudzy dorobek zawodowy i zdobyte doświadczenie, zwłaszcza jak się jest w naszym
6
3
18
@cpt_speaking
Ale co jest nieprawdą Panie Michale? Jakimi dysponujemy danymi dotyczącymi prognoz ruchu dla tego projektu?
7
0
18
Ta inwestycja jak w soczewce skupia wszyskie patologie planowania inwestycji w transport publiczny w naszym kraju.
0
1
17
FRPA to Polska w pigułce. Program systemowo zmusza do kombinowania i zamiast upraszczać rzeczywistość jeszcze bardziej ją komplikuje. Tym razem w Żukowie pododwali przystanki, zgarnęli dopłaty i utworzyli nowe - bardzo potrzebne - linie. Ale czy tak to powinno wyglądać? Ale
1
1
16
@lukasystw
Ale wie Pan do czego link wrzucił? Widział Pan prognozy ruchu jakie tam się znajdują? Wie Pan o czym jest tekst, który napisałem?
2
0
14
Według twórcy kolejowego CPK
@WildPatryk
Baranów będzie jak Utrecht. To jeden z dowodów na to, że
@PiotrMalepszak
mówi nieprawdy o kolejowych wizjach CPK. Każdy, kto choć przez chwilę był w Utrechcie wie, że takie porównanie to kompletny absurd. O wielkości tej stacji nie
10
3
24
Sieć kolei linowych na nowo zdefiniowała wyobrażenie mieszkańców o granicach Medellin, integrując miasto na wiele sposobów. W latach 70. to tutaj był jeden z głównych ośrodków przemysłowych Kolumbii, skoncentrowany na produkcji tekstyliów. Kiedy wybuchł konflikt domowy, migracja
1
1
14
@MikolajSazonov
1) gdańskie doświadczenia tego nie pokazują
2) wyższe dotacje do zakupu nie obniżają kosztu wzkm i nie poprawiają oferty
3) progi są, ale tylko jak analizy wykażą, że to się opłaca. Poza tym można progi wypełniać inwestycjami w el. transport szynowy
2
1
14
@jarek_osowski
@CPK_PL
@PiotrMalepszak
@JakMajewski
@KonradMajszyk
Kolej dużych prędkości na osiach północ-południe i wschód-zachód jest nam bardzo potrzebna. To, że jest ona w jedym worku z całą resztą absurdalnych pomysłów nie oznacza, że że nie warto i nie powinno się o tym rozmawiać.
1
0
12
@MaciejBk1
@JanSpiewak
Ale dlaczego nazywasz go synem dewelopera? On jest współwłaścicielem i wicerpezesem. Skoro ojca nazywasz deweloperem, to on też jest deweloperem. A kontrowersyjne w tej sprawie chyba nie jest to, że jest synem, tylko to, że ojcem jest deweloper. A skoro on sam jest deweloperem,
1
0
12
@cpt_speaking
Akurat dzisiaj rano chciałem kupić bilet na niedzielę do Salzburga. I zachodziłem w głowę o co chodzi, że nawet u Czechów nie idzie kupić. Przecież te pociągi będą jeździć puste w pierwszym okresie. To są straty na przychodach liczone pewenie nie w dzieiątkach, a w setkach
1
0
12
UMWP: "Przychyliliśmy się do wniosku operatora POLREGIO S.A., który wskazywał na występujące ciągłe opóźnienia tego pociągu wynikające z wydłużonego lokowania pasażerów na odcinku Wejherowo – Gdynia Główna". Cała prawda o kolei w jedym zdaniu. Więcej:
0
0
12
@gdansk
to miasto wyjątkowo przyjazne rowerzystom. Jest tutaj tak dobrze, że nawet powstaje infra do crash testów. Nie dziwne, że to chyba jedyne miasto na świecie, w którym w skutek pandemi spadła liczba podróży rowerami. Ciągle mam nadzieję, że tego nie zrobili urzędnicy...
1
0
10
W Gdańsku pasażerowie mają najsłabszą ofertę komunikacji miejskiej spośród dużych miast. ZTM zamawia o min. 20 porc. mniej pracy eksploatacyjej niż takie miasta jak Poznań, Wrocław, Kraków, czy nawet Gdynia. Dlaczego?
3
0
11
Można budować od szablonu, a można tak. Sluishuis ma własną "plażę" na wew. dziedzińcu i do tego ogólnodostępną. A wszystko w dzielnicy IJburg na sztucznych wyspach połączonych z centrum szybkim tramwajem. Taka architektura otwiera umysł. A wszystko w ramach miejskiego konkursu
0
1
11
Stolica Hiszpanii co roku odwiedzana jest przez miliony turystów z całego świata. Jest też jednym z najważniejszych miejsc na mapie piłkarskiego świata. Jednak co roku jest też celem podróży dla dziesiątek delegacji urzędników odpowiedzialnych za transport publiczny w miastach i
2
0
9
Gdańsk od lat nie inwestuje w buspasy. Urzędnicy tłumaczą, że skoro są tramwaje to nie ma większego sensu ich wytyczać. Jakoś w innych miastach do takich wniosków nie dochodzą. I może dlatego mają tam lepszą ofertę, bo stojące w korkach autobusy znacznie podwyższają koszty.
4
0
10
Więcej tutaj:
0
2
10
Czegoś takiego się jeszcze nie przeżyłem. Do Berna pojechałem . aby spłynąć rzeką Aare. Uwielbiam "pływać w mieście", a czytałem, że berneńczycy też tak mają 🙂 Ale nie zdawałem sobie sprawy jak bardzo. Jak się okazuje to element ich tożsamości.
Rzeka Aare
1
0
10
Ten kompleks jest absolutnie genialny. Pływające baseny i sauny na wodach Morza Bałtyckiego z widokiem na Helsinki. Jak się człowiek nagrzeje w saunie to wskakuje do basenu z morską woda, która ma 1 st., a potem można popływać w podgrzewanym, gdzie woda ma 27 st. A dziś na
2
0
8
Więcej tutaj:
1
0
10
@f_sterczewski
@gazeta_wyborcza
@gdansk
Dziękuję A to tylko linia kolejowa, nad nią i przy niej będzie jeszcze ciekawiej. W końcu jest szansa na prawdziwe miasto.
0
0
9
PKM Południe to wdłużenie linii SKM do społudniowych dzielnic Gdańska. Częściowo będzie poprowadzona pod ziemię. Więcje tutaj:
0
0
8
@PiotrMalepszak
@AMAdamczyk
Ale tam jest napisane, że chodzi o czasy do Warszawy Gdańskiej. Kiedyś nie było bezpośrednich i pewnie założyli czas dojścia piechotą z Centralne lub Wschodniej. A teraz na ten wielki dworzec można dojechać bez przesiadki 😉
0
0
8
@michal_omni
@PKP_SA
@Trojmiasto_pl
@RynekKolejowy
Ergonomiczność tego dworca to jakiś dramat, a niektóre rozwiązania to wymyślił chyba ktoś, kto z dworców korzysta tylko na papierze. Nie wiem jak można był tak zmarnować 120 mln zł
0
0
8
@mgtrouj
@PomorskieEU
Ale PLK nie ma nic do tego, że te konkretne pociągi nie będą kursować w wakacje. To że
@PKP_PLK_SA
wysadziła
@PomorskieEU
w kosmos to zupełnie inny temat.
1
0
6
@Jakub_Kubajek
@CPK_PL
@gazeta_wyborcza
Jak spojrzymy np. na strukturę ruch to w 2035 roku ruch transferowy jest mniejszy o 25 proc. Czy to mało czy dużo to pozostawiam do oceny zwłaszcza w kontekscie strategii LOTu i projektu terminala.
1
0
7
Więcej tutaj:
0
0
7
@PKPIntercityPDP
nie jest w stanie uruchamiać w pociągach nocnych wagonów z miejscami do spania, ale codziennie w dziennym pociągu pomiędzy Warszawą a Szklarską Porębą kursuje wagon sypialny z obsługą. Żeby raz pojechać w nocy 600 km musi dwa razy pojechać w dzień w sumie 1200
3
0
8
ICE przemykający przez stację Vaihingen ok. 250 km/h. Linię Stuttgart-Mannheim otwarto w 1991 roku. Tymczasem ok. 40 lat później CPK chce otworzyć pierwszą linię KDP w Polsce, po której pociągi będą mogły jeździć maksymalnie... 250 km/h. A w Europie jeździ się już 300 i więcej.
0
0
5
@jarek_osowski
@m_dutkiewicz
@POLREGIO_PL
@PKP_PLK_SA
@KolejeD
@KOLEOpl
Drut do Władysławowa nic nie da. Albo po całości, albo nic. Kluczowe są mijanki, aby dało się konstruować normalny rozkład jazdy i dodatowe przystanki, jak np. przy campingach w Chałupach.
2
0
6
"Najlepszy plan transportowy to dobre planowanie przestrzenne". To hasło miejskich planistów, którzy stowrzyli dzisiejsze Vancouver. Uznali oni, że miasto przyjazne do życia musi być miastem krótkich odległości (wpadli na to ponad 30 lat temu). Trzeba więc dogeszczac zabudowę
1
0
6
@michal_omni
@KolejeSlaskie
@PKP_PLK_SA
@PrasoweSlaskie
@PolaMatysiak
@KatowiceAirport
@JoannaLech_CUPT
Bo każde lotnisko musi mieć kolej, tylko nie każda kolej na lotnisko musi mieć sens. Może skandalem nie jest oferta, tylko założenia inwestycji?
1
0
6
@MarcelKlinowski
Z dobrym tonem to chyby trochę jak z dobrymi chęciami i piekłem ;-) KE pozwala nie łaczyć lotnisk sieci TEN-T, jak nie ma ku temu przesłanek ekonomicznych. Zastrzega też, że nie trzeba łączyć lotnisk obsługujących poniżej 4 mln pasażerów rocznie. Kolejny problem to ilość i
1
0
5
@JMadrjas
112 poza zajazdem przy Forum to akurat nie ma tak źle. U nas autobusy robią takie rzeczy b. często. Bo sieć nie ma zaspakajać zbiorowych potrzeb mieszkańców tylko radych miejskich i dziel., którzy walczą o pojedyncze głosy. Przez to na potęgę wygina się linie i wydłuża czas
1
0
6
A w sumie to tutaj, bo tamto to link do zdjęć :-):
0
0
6
@MikolajWild
@WildPatryk
@CPK_PL
@PiotrMalepszak
Gdy opisywałem prognozę IATA to organizacja stwierdziła, że "wyciekły niepełne dane z opracowania stworzonego kilka lat temu". Choć to Wy sami te dane mi przekazaliści. Teraz to
@WildPatryk
napisał, że CPK będzie jak dworzec w Utrechcie. To nie był mój wymysł. Jaki więc case
3
0
3
@GMadrjas
Niestety, ale nie wiem skąd czerpie Pan informacje o SKM. Nie ma ona dziś już charakteru metra, kolei miejskiej, aglomeracyjnej i regionalnej jednocześnie. Dziś SKM obsługuje odcinek Gdańsk Śródmieście - Wejherowo - Lębork. Rzeczywiście można powiedzieć, że odcinek
1
0
5
@TGontarz
@WKarpieszuk
@PKPIntercityPDP
Potwierdziliście tym stanowiskiem wszyskie dane zawarte w tekście. Przypomnę więc, że od wtorku do czwartku średnie wypełnienie EIP na tej trasie wyniosło 50-55 proc. Cześć EIP ma wypełnienie w okolicach 30 proc. A to szczyt sezonu. Tymczasem system od globalnego dostawcy tak
0
0
4
@PodwojnyTom
Racja, troche zbyt duże uproszczenie. Chodzi o autobusy, ale też trolejbusy, bo to jest główny problem. Choć tramwaje kolej też trzeba robić z głową :-)
1
0
5
@lukasystw
Tak samo jak niedoszacowane są obecne prognozy IATA choćby dla lotnisk regionalnych. Nie chodzi oto, że CPK przejmie to co ma Okęcie i Modlin, ale . o proporcje ruchu transferowego do O&D, które są mało wiarygodne i nie poparte żadnymi znanymi danymi.
3
0
4
@jarek_osowski
@JMadrjas
@CPK_PL
@PiotrMalepszak
@JakMajewski
@KonradMajszyk
Poza tym, że wymuszą to unijne regulacje, to tak naprawdę tylko od nas zależy czy będzie, czy nie
0
0
3
Więcej tutaj:
0
0
4
@JMadrjas
@albinczejarek
Ale Pendo do Gdańska jedzie tyle samo co składy klasyczne. Dlaczego więc nie mogą jeździć też do Poznania. W naszych warunkach największym ich atutem jest wyższy komfort podróży, a nie czas. Po co więc do Trójmiasta 14 par dziennie skoro to oferta Premium
8
0
4
@cpt_speaking
Przecież ten tekst nie jest o tym czy CPK ma powstać czy nie, tylko że prognoza na której obecnie wszystko się opiera jest niewiarygodna. Jak można powiedzieć, że strategia LOTu jest do 2028, bo Okęcie jest za małe? Przecież CPK powinien być budowany pod strategię LOTu, a nie
2
0
4