@durovray @GroupeADP @Romanet Bouh. C’est celui qui a imposé le Charles de Gaulle express qui cause tant de travaux sur le B

@actu_tp_vt_75 @ericboyflat @LERERePOURLE95 @IDFmobilites @Asso_usagersidf @Plusdetrains @LettreCheminot @RailPassion @transportsidf @Defense_92 @CabRideBusReims Et prolonger la U jusqu’à Argenteuil puis Pontoise à la place de la E vous en pensez quoi ?

@Marento78 RER E : comme actuellement à l’est (reprenant les missions P Meaux) en y ajoutant la branche CDG EXPRESS (prolongement des 6 missions venant de Mantes) A l’ouest remplacer Porte Maillot par Pereire et Pont de Levallois. Puis reprenant le tracé Mantes (+ trains omnibus Poissy)

La RATP avait initialement proposé que Poissy soit un prolongement de la branche de Saint Germain. Mais ça traversait la forêt de St Germain donc ça n’a pas été retenu…

@FerroNews_ Sur la branche Nord du RER C entre Invalides et Pontoise.

@RERBHateAccount @Prefet75_IDF @Interieur_Gouv @SNCFVoyageurs @SNCFReseau @Actu_Transilien @IDFmobilites @Prefet93 @RERB @RERD_SNCF @LigneH_SNCF @LigneK_SNCF La priorité de l’Etat c’est le CDG express, pas le RER

@Marento78 Trop fort ! On va deux fois plus vite de BFM à Porte de Clichy en ligne 14 qu en RER C la grosse blague !

RT @Plusdetrains: On est prompt à critiquer beaucoup de choses en France, mais il faut reconnaître que Paris et sa région vont disposer dan…

@Marento78 Pas faux. Mais à Clamart et Vanves il y a du monde quand même. Et Vanves Montparnasse ça va plus vite en train qu’en métro… théoriquement

@Marento78 @RayonnanteGaga J’aurais pensé que ce serait Rueil Mont Valérien

@durovray @FigaroMagazine_ @vpecresse @JeanCASTEX @Anne_Hidalgo Quel torchon

@AutPlaine @T1_RATP @seinesaintdenis @PlaineCommune @RATPGroup_Terr @CorentinDuprey @AntoineMokrane @StephanTroussel Top

@CdbMaxime @TGVINOUI @SNCFVoyageurs Le problème c’est le temps de trajet entre Bordeaux et Aéroport CDG. C’est pas 2h05. Le tgv direct met presque de 4h ! Il n’y aurait pas moyen de l’accélérer pour tuer le débat ?