Le Journal du transport public, vélo, trottinette
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J'habite à Paris. Sur Twitter, je diffuse l'actualité des transports en commun, du fret ferroviaire et des mobilités douces. De temps en temps, rubrique "Rétro"
Paris, France
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Île-de-France : Grève à la SNCF et à la RATP le 18 octobre 2022.
1/ les prévisions :
➡️ Métro : 🟢 trafic normal
➡️ RER A : 🟡 3 trains sur 4
➡️ RER B : 🟡 3 trains sur 4
➡️ RER C : 🔴 trafic très perturbé
➡️ RER D : 🔴 trafic très perturbé
➡️ RER E : 🔴 trafic très perturbé
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Île-de-France : le nouveau métro fer MF 19 avance avec les visuels définitifs. Le nez et l'intérieur ont été dévoilés le 15 décembre 2023. Comme le MP 14, chaque nez a les bandes lumineuses. Quant à la disposition des sièges, le MF 19 s'inspire du métro de Londres…
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Ile-de-France : voici le MI 20, le RER B du futur
Ces rames évoluent vers un design extérieur final avec quelques changements :
• l'actuelle livrée
@IDFmobilites
• les portes conducteur + ergonomiques
• le logo
@SNCFVoyageurs
blanc
• les petites trappes à l'avant
…
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Tenant compte de l'expérience acquise par le TGV Postal depuis 1984,
@Alstom
et SNCF envisageaient sérieusement de décliner le TGV dans une version fret afin de transporter les colis de 1ère nécessité, les marchandises secondaires, les échantillons à 300 km/h à travers l'Europe…
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Dans le rétro : il y a 22 ans, le 2 juillet 2002, la RATP inaugurait le trottoir roulant rapide au couloir de correspondance de Montparnasse, métro ↔️ gare SNCF. Conçu par CNIM (Constructions Industrielles de la Méditerranée), le trottoir roulant rapide était une 1ère mondiale…
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Modélisme : un fan de Lego et des transports en commun a soumis, reconstitué et partagé en ligne en version Lego la station Pasteur de la ligne 6 du métro de Paris et du métro ancien MP73. À ce jour, ce projet reçoit plus de 4000 soutiens…
@SergeLapinRATP
@LEGO_Group
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Ile-de-France : à bord des rames Z 50 000, RER NG, Regio2N, les fenêtres ne peuvent être ouvertes ou fermées que par le personnel SNCF, les usagers n'y touchent plus.
Motif : les trains sont climatisés pour le confort.
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Ile-de-France : La gare de Saint-Denis Pleyel aux 56 escaliers mécaniques doit ouvrir en juin 2024 seulement avec la seconde extension nord de la ligne 14 du métro parisien, juste avant les JO
@Paris2024
. Quant aux lignes 15, 16 et 17, il faut attendre respectivement 2031 et 2026
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Dans le rétro : il y a 16 ans, le 28 juin 2008, était lancé Voguéo, le 1er « bus fluvial » en présence de Jean-Paul Huchon, président (PS) de la Région
@iledefrance
et du STIF. La ligne V1 reliait Paris-Austerlitz à Maisons-Alfort. Voguéo, le transport en commun fluvial mort-né…
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Ile-de-France : après le RER A, le déploiement des écrans SYSPAD dans les gares RER B, initié en gare d'Antony, est en cours. Pour un affichage des destinations, du numéro de voie, des temps d'attente par destinations et des plans + lisible, ils remplacent les panneaux à diodes.
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Dans le rétro : il y a 24 ans jour pour jour, le 12 juillet 1999, la 5ème ligne du RER, le RER E (ou EOLE), avait « solennellement » été inaugurée par le Premier ministre Lionel Jospin, d'autres personnalités politiques, et le président de la SNCF Louis Gallois.
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Dans le rétro : il y a 25 ans jour pour jour, le 15 octobre 1998, le président de la République Jacques Chirac inaugurait la ligne 14 du métro de Paris, alias « METEOR ». Première ligne de métro automatique, elle reliait Madeleine à Bibliothèque François Mitterand.
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Trains de nuit : désamiantage, modernisation, mise aux normes…la SNCF fait du neuf avec du vieux. La tendance est à l'upcycling.
Le technicentre
@SNCF
de Périgueux (Dordogne) rénove 122 voitures Corail de 2021 à 2023 pour rouvrir les trains de nuit.
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Ile-de-France : enfin. Après 9 ans de travaux, le tracé sud de la ligne 15 du métro est sur les rails avec la dernière soudure le 3 avril 2024 à Clamart des 37 km de rails. 78% du chantier est réalisé, le tunnel est complètement creusé et les rails posés...
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Les TGV-M, initialement attendus pour les JO
@Paris2024
, puis décembre 2024, ensuite janvier 2025, accusent un nouveau retard de quelques mois. On vous explique pourquoi.
@AlstomFrance
est, comme ses sous-traitants, confronté aux tensions sur la chaîne d’approvisionnement…
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Ile-de-France : à compter du 6 mai, le RER E s'ouvre à l'ouest de Paris avec 3 gares supplémentaires :
• Neuilly/Porte-Maillot
• La Défense
• Nanterre
EOLE fonctionne uniquement entre Magenta et Nanterre de 10h à 16h en semaine et de 10h à 20h les week-ends et jours fériés
…
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Nouveaux trains Oxygène : leur arrivée sur le réseau
@Intercites
prend encore 1 an de retard. Ils seront mis en service en décembre 2026 sur la ligne Paris-Austerlitz <> Toulouse et en 2027 sur Paris-Bercy <> Clermont-Ferrand. En cause, les freins et les moteurs défectueux…
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Île-de-France : C’est désormais officiel. Le 1er avril 2024, le prolongement du RER E sera mis en service entre Haussmann/Saint-Lazare et Nanterre…« en navette » (ouvert entre 10h et 16h) jusqu’au 3 novembre, avant son ouverture complète au 4 novembre de la même année.
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Ile-de-France :
@IDFmobilites
menace de fermer l'OrlyVAL d'ici 2027 parce que les lignes de métro 14 et 18 suffisent pour assurer la desserte de l’aéroport d'Orly en transports en commun.
Nous nous opposons à sa fermeture parce que c'est écologiquement aberrant…
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Île-de-France : voici ce qui vous attend dans les transports franciliens en 2024 :
1/Nouvelles lignes ou prolongements de lignes
• prolongement métro 11 à Rosny-Bois-Perrier (printemps)
• prolongement tramway T3b à Porte-Dauphine (avril)
• prolongement RER E à Nanterre (avril)
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Fin du suspense pour la ligne ferroviaire Lyon - Bordeaux. La jeune compagnie ferroviaire
@Railcoop_SCIC
, fondée en 2019, a récemment annoncé la rouvrir au trafic voyageurs en juin 2024. Elle desservira Lyon, Roanne, Montluçon, Guéret, Limoges, Périgueux et Bordeaux en 7h30…
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Île-de-France : c'est le jour J pour la mise en service voyageurs des MP89 CC sur la ligne 6 du métro du Grand Paris.
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Ile-de-France : sur le réseau Paris-Est, après certaines MI 2N du RER E, c'est au tour d'une Z 50 000 d’être taguée. Les graffitis, ce n'est pas normal, c'est moche et ça nous empêche de regarder dehors.
Rappelons que ce type d'acte de vandalisme coûte très cher à effacer.
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Nord : les nouvelles rames du métro de Lille seront mises en service en 2026 ! La
@MetropoleLille
saisit
@AlstomFrance
en justice en raison de 10 ans de retard dans le renouvellement du métro lillois. Une situation sans précédent dans l'histoire des transports en commun en France
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Île-de-France : pour l'automatisation de la ligne 13 du métro, l'appel d'offres est lancé. La 13 sera complètement automatique en 2033. En attendant, les MF 19 y élimineront les MF 77 avant passage en automatique et on s'attend aux lourds impacts travaux.
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⚠️ L'industrie ferroviaire fait face aux difficultés d'approvisionnement. La production tourne au ralenti, les délais de livraison s'allongent. Les programmes en retard :
• rénovation des MI 2N du RER A (CAF)
• RER NG (Alstom/Bombardier)
• Intercités (CAF)
• TGV-M (Alstom)
…
Les TGV-M, initialement attendus pour les JO
@Paris2024
, puis décembre 2024, ensuite janvier 2025, accusent un nouveau retard de quelques mois. On vous explique pourquoi.
@AlstomFrance
est, comme ses sous-traitants, confronté aux tensions sur la chaîne d’approvisionnement…
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✅Top départ pour les « RER métropolitains »
L'
@AssembleeNat
adopte une loi facilitant la création des RER de province dans au moins 10 villes françaises. Objectif : dissuader les gens à prendre leur voiture pour qu'ils puissent utiliser les transports en commun multimodaux…
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Dans le rétro : il y a 40 ans jour pour jour, le 5 mars 1984, la 1ère rame MI 84 entrait en service sur le
@RER_A
. Le MI 84, version simplifiée du MI 79 sans intercirculation ni étage à bagages, devait d'abord compléter le parc du RER A (les 127 MS 61 ne suffisaient plus)…
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Île-de-France : depuis le 13 février 2023, marche à blanc du matériel neuf MP14 CC sur la ligne 11 du métro de Paris, les voyageurs l'ont constaté. À 1 an de l’ouverture du prolongement de la 11 à Rosny-Bois-Perrier, mise en service des métros neufs MP14 CC en juin 2023…
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Après la gare d'Haussmann, à l'approche de l'ouverture partielle du prolongement du RER E (Haussmann <> Nanterre), uniquement aux heures creuses (1er avril 2024), l'ancien arrière-gare est raccordé au nouveau tunnel, la caténaire connectée au profil aérien de contact…
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Île-de-France : le 21 septembre 2023, la région
@iledefrance
vient de relancer le projet d'automatisation des RER B et D en votant le financement (1,2 milliard €). Le système Nexteo, censé automatiser ces lignes, a pour objectif d'améliorer leur régularité et leur ponctualité…
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Ile-de-France : l'ouverture partielle (heures creuses) du prolongement du RER E entre Haussmann-Saint-Lazare et Nanterre est désormais prévue au 6 mai 2024, sous réserve d'un avis favorable des commissions de sécurité, notamment celle du 8 avril pour la gare de La Défense-CNIT.
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Le saviez-vous ? 95% des matériaux des trains de banlieue de SNCF Transilien sont recyclables. Depuis 2018, 3 sites de destruction recyclent les rames. Direction l'unité démantèlement du technicentre de Saintes, en Charente-Maritime, où un wagon est détruit tous les 2 jours.
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Île-de-France : nouveaux trains, maintenance repensée…ce qui attend les usagers du RER D.
Le RER NG, aujourd'hui en cours d'essais et attendu de longue date, y sera mis en service au printemps 2024. Ces rames représentent une rupture technologique d'après
@IDFmobilites
…
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Île-de-France : le prolongement de la ligne 11 du métro de Paris (Mairie des Lilas - Rosny 2) avance ! 🎉🎊
Pour la 1ère fois, les métros neufs MP14 CC ont circulé sur le viaduc ferroviaire entre les stations Dhuys et Coteaux-Beauclair, d'abord pour mener les essais. 🎊🎁🎉
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148
Île-de-France : la 1ère rame MI 2N du
@RER_A
rénovée
@IDFmobilites
, déjà prête, vient de quitter l'usine CAF de Beasain, au Pays Basque espagnol. Preuve : le constructeur CAF rénove 21 rames à Bagnères-de-Bigorre (France) et 22 autres à Beasain (Espagne).
@CAF_France
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Île-de-France :
@RERE_T4_SNCF
voici mes impressions à bord des RER NG 🚈 :
• + confortables
• + rapides que les MI 2N
• + d'espace à chaque étage que dans les MI 2N
• moins de bruit que les MI 2N 🤫
• libre de changer de véhicule grâce aux intercirculations sans sortir.
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149
Le 23 janvier 2023, la nouvelle compagnie ferroviaire française Le Train vient d'acheter auprès du constructeur ferroviaire espagnol Talgo 10 rames de TGV neuves Avril, dotées chacune de 360 places et pouvant rouler à 330 km/h. Talgo assurera aussi leur maintenance…
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Ile-de-France :
@RERE_T4_SNCF
@Asso_usagersidf
@Plusdetrains
, à compter du 28 mars 2024, au RER E, le RER NG, 4 mois après sa mise en service en journée, circule aussi aux heures de pointe (désormais 24h/24) et c'est une première pour ce matériel neuf. Ouah, j'en rêve de ouf 😂😁
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147
Île-de-France : le 7 décembre 2022, le conseil d’administration d'
@IDFmobilites
a approuvé l’automatisation de la ligne
@Ligne13_RATP
du métro du Grand Paris. 1ère étape, l’arrivée des nouvelles rames MF19 climatisées, boa et + spacieuses, de 2027 à 2030…
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Ile-de-France : en l'honneur des JO
@Paris2024
, une quinzaine de stations du métro parisien ont été renommées :
• Barbès ➡️ Basket
• Sèvres-Babylone ➡️ Badminton
• Solférino ➡️ Surférino
• Alexandre Dumas ➡️ Dumarathon
• Nation ➡️ Natation
• Avron ➡️ Aviron
…
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Dans le rétro : il y a 33 ans jour pour jour, le 18 mai 1990, la rame TGV Atlantique 325 roulait à 515,3 km/h, enregistrant le second record du monde de vitesse ferroviaire, ce, au kilomètre 166,8 de la LGV Atlantique 1, près de Vendôme, dans le Loir-et-Cher.
@AlstomFrance
2
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La fabrication des
@Intercites
neufs Oxygène, qui ne remplaceront pas les locomotives BB 26 000 et les wagons Corail sur Paris-Bercy↔️Clermont-Ferrand et Paris-Austerlitz↔️Toulouse avant 2027, avance avec l'aménagement. Découvrez en avant-première la 1ère rame complète 🎊🚆🎊
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145
Dans le rétro : il y a 12 ans, le 5 décembre 2011, 2 premières rames à 2 étages MI 09 étaient mises en service sur le
@RER_A
. La modernisation du RER A, réclamée en 2008 et nécessaire pour absorber la saturation (1,2 million de voyageurs/jour), a connu un succès médiatique.
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143
Le TGV M reçoit un pelliculage mixte en couleurs. Attention, ce n'est qu'une livrée provisoire. Habillé au
@TechnicentreEst
. Si le TGV M est en phase essais et homologation, pour les premiers passagers, il faut probablement attendre le début de l'année 2025. 🚅
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Ile-de-France : à 1 mois des Jeux olympiques de
@Paris2024
, la ligne 14 du métro est prolongée ce lundi 24 juin 2024 à Saint-Denis-Pleyel d'un côté, et l'aéroport d'Orly de l'autre. Ces extensions vont accueillir les premiers voyageurs pour relier ces 2 nouvelles stations.
2
31
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Dans le rétro : il y a 17 ans en Ile-de-France, le 25 octobre 2006, le constructeur ferroviaire canadien
@Bombardier
remportait un gros contrat de
@SNCFVoyageurs
et du STIF à 4 milliards € pour la fourniture des nouveaux trains de banlieue NAT (Nouvelle Automotrice Transilien).
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TGV-M : y-aurait-t-il un nouveau report ?
Les essais ont détecté des vibrations lorsque le train dépasse les 320 km/h. C'est un sujet sérieux. Pour autant, pour raison de sécurité et afin d'homologuer le TGV,
@Alstom
compte régler ce souci. Encore faut-il en trouver l'origine.
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Île-de-France : à toutes les stations des lignes 3, 3bis, 7, 7bis, 8, 10, 12 et 13 du métro parisien, des publicités montrent aux usagers l'arrivée sur 10 ans (2025-2035) des nouvelles rames MF 19 modernes, climatisées, boa (avec intercirculation), vidéo-protégées et modulables.
3
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Ile-de-France : les JO de
@Paris2024
n'auront pas tenu leurs promesses en matière de transport en commun. Seules les extensions du RER E à Nanterre (heures creuses), du tramway T3b et des lignes 11 et 14 du métro seront ouvertes au public avant la cérémonie d'ouverture…
13
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135
Ile-de-France :
@AlstomFrance
a livré la 1ère rame TW20 du site de La Rochelle au dépôt
@RATPgroup
de Villetaneuse.
Prochaine étape : les essais.
Mais d'après l'
@Asso_usagersidf
, la mise en service de ces rames, initialement prévue au printemps 2024, est retardée à décembre.
6
17
135
Île-de-France : c'est aujourd'hui, le 1er juin 2023, que commence le renouvellement progressif de toutes les rames de la
@Ligne11_RATP
: 39 neuves MP 14, achetées par
@IDFmobilites
, doivent remplacer 24 vieilles MP 59. Le 1er train MP 14 CC va arriver dans les prochaines heures.
5
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Le Conseil d'Orientation des Infrastructures a publié un rapport qui propose d’investir 1 milliard € pour développer les trains de nuit en insistant :
• de créer une dizaine de lignes;
• d'acheter en urgence les matériels roulants neufs pour tout le réseau de trains de nuit.
4
27
131
Île-de-France : Découvrez en détails les rames de la future ligne 18 (aéroport d'Orly - Versailles) du
#m
étro
@GdParisExpress
que
@AlstomFrance
,
@IDFmobilites
et la Société du Grand Paris dévoilent.
Achetées par
@IDFmobilites
, elles conjuguent capacité, confort et fluidité ⤵️
4
16
126
Ile-de-France : les nouveaux plans du RER E, à moins de 2 mois de l'ouverture « au rabais » (navette Magenta <> Nanterre et heures creuses jusqu'en novembre 2024) du prolongement à Nanterre de ce dernier (6 mai), ont été collés dans les MI 2N (dont la rame Z 22 569).
9
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130
Dans le rétro : en 1985, la RATP entreprit d'étudier le « métro du futur » pour remplacer les MP 55, MP 59 et MF 67 en 2000 - 2008. En groupement avec Alstom, ANF et Faiveley, l'opérateur mettait au point le BOA-001, le prototype de métro à intercirculation proche du MF 77.
6
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Gard/Vaucluse : fermée au trafic voyageurs depuis 49 ans, la ligne TER Rive Droite du Rhône va rouvrir à la fin du mois d’août 2022 entre Pont-Saint-Esprit et Nîmes en passant par Avignon. La région
@Occitanie
parie sur une fréquentation annuelle de 200 000 voyageurs.
5
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122
International : ⚠️ l'Allemagne renonce à acheter massivement des trains à hydrogène après 1 an de tests parce qu'ils coûtent 80% plus chers que l'électrification et les trains à batteries, selon une étude régionale allemande faite au Bade-Wurtemberg.
8
48
123
La mythique livrée Atlantique (bleu/gris) des TGV, c'est fini après 34 ans au service des voyageurs.
La révolution
@TGVINOUI
, initiée par la SNCF depuis 2013, aura eu raison de la disparition de cette « robe »…
1
8
123
Le train de nuit Paris↔️Aurillac, remis en service le 10 décembre 2023, est un échec avec une interruption partielle entre Brive et Aurillac faute de locomotive, les passagers priés de prendre l'autocar. Les vieilles locomotives diesel, souvent en panne, sont pointées du doigt.
11
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123
Ile-de-France : à Aulnay-sous-Bois, grosse frayeur pour les voyageurs du bus 613. Le 10 mai 2024, le conducteur d'un bus
@TransdevIDF
, alcoolisé, a heurté une automobiliste avant de tenter de fuir. Testé positif à l'alcool avec 2,72 grammes dans le sang, il a été interpellé.
9
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126
Ile-de-France : à 4 mois de l'ouverture des extensions à Pleyel et l'aéroport d'Orly de la ligne 14 du métro, prévue à la veille des JO
@Paris2024
, dans les 1ères MP 14 CA, mise à jour des plans lumineux et, dans les dernières rames en livraison, déjà les nouveaux plans lumineux.
4
21
123
Île-de-France : ce 12 octobre, a lieu la soudure symbolique des derniers rails de la ligne
@Ligne14_RATP
dans la station St-Denis-Pleyel avec
@CBeaune
, ministre des Transports, Jean-François Monteils, Président de la Société du Grand Paris &
@JYLtwit
, DG
@RATPgroup
par intérim.
1
12
120
Île-de-France :
@Alstom
a remporté un contrat de
@IDFmobilites
,
@RATPgroup
,
@SNCFReseau
et
@SNCFVoyageurs
à 300 millions € pour le développement et le déploiement sur le RER B et le RER D de la nouvelle signalisation NEXTEO, l'automatisation/contrôle/supervision des trains.
8
24
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Dans le rétro : il y a 11 ans jour pour jour, le 3 novembre 2011, la ligne 1 du métro de Paris commençait à s'automatiser en mettant en service voyageurs les 8 premières navettes automatiques (sans cabine de conduite), appelées « MP05 ». Les premiers usagers y ont pris place…
3
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117
Ile-de-France : après l'ouverture en juin 2024 des extensions des métros 11 et 14, quels autres projets (même s'ils restent [très] hypothétiques) ?
• ligne 1 : extension au Val-de-Fontenay (DUP refusée)
• ligne 1 : extension à Nanterre Boule
• ligne 2 : extension à Suresnes
…
10
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122
Île-de-France : découvrez le spectaculaire chantier [+ avancé] de la nouvelle gare La Défense du RER E, creusée en dessous du centre commercial CNIT. Les 1ers trains circulent déjà, d'abord ceux de
#travaux
depuis Nanterre pour la livraison des escaliers roulants
@Asso_usagersidf
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➡️ Transilien H : 🟠 trafic perturbé
➡️ Transilien J : 🔴 trafic très perturbé
➡️ Transilien L : 🔴 trafic très perturbé
➡️ Transilien N : 🟠 trafic perturbé
➡️ Transilien P : 🔴 trafic très perturbé
➡️ Transilien R : 🔴 trafic très perturbé
➡️ Transilien U : 🟠 trafic perturbé
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119
118
Ile-de-France :
@RERE_T4_SNCF
au RER E, après l'équipement de la branche Chelles, le RER NG, désormais pleinement opérationnel (heures de pointe et heures creuses), circule aussi entre Haussmann-Saint-Lazare et Tournan.
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Modélisme : Jouef vient de commercialiser le TGV Dasye Ouigo miniature à l'échelle 1/87. Éclairage, décodeur, 2 rails, aménagement intérieur, époque VI.
Les prix :
• rame analogique : 389 €
• rame digitale : 498,90 €
• coffret voitures intermédiaires : 179,90 €.
9
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Ile-de-France : 11 ans après l'accident de Brétigny-sur-Orge, les élus de la
@GaucheComIDF
alertent sur un autre accident évité in extremis en mars 2024 sur le T13. 400 trams-trains ont emprunté une voie avec 2 éclisses détachées. Un événement très grave et très préoccupant 😱
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International :
@Alstom
a remporté un contrat de la RCU à + de 500 millions € pour la fourniture d'un tramway à batteries à Al-Ula, une ville du nord-ouest de l'Arabie Saoudite.
Avec ses 22,4 km, ce sera la ligne de tramway sans caténaire la + longue du monde.
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Ile-de-France : Tadam 🎊! ce lundi 6 mai 2024, le prolongement du RER E vers Nanterre ouvre aux voyageurs. Le premier train partira de la gare de Nanterre à 9h57 jusqu’à Magenta. Dans l'autre sens, c'est à 10h20 que partira le premier train d'Haussmann en direction de Nanterre.
1
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Île-de-France : le 24 avril 2018, Île-de-France Mobilités a acheté à Alstom 32 tram-trains Dualis supplémentaires mais pour les futures lignes de tram-train T12 (Évry - Massy-Palaiseau) et T13 (Saint-Germain-en-Laye - Saint-Cyr). Prix : 170 millions €. Livraison de 2021 à 2023.
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Pourquoi
@Alstom
déraille ?
Malgré un carnet de commandes plein, le constructeur ferroviaire français est en proie aux difficultés commerciales et financières liées au rachat de
@Bombardier
Transport que le numéro 2 mondial de l'industrie ferroviaire a du mal à digérer…
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Île-de-France : la ligne 4 du métro parisien sera 100% automatisée en décembre 2023, a assuré
@IDFmobilites
. Un cadeau de Noël pour les usagers. Après 7 ans de travaux sans interruption majeure de trafic, l'automatisation prend fin…Ou presque.
…
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Île-de-France : quel avenir pour le prolongement de la ligne de métro
@Ligne10_RATP
?
Après un blocage pour raison électorale, les négociations du CPER transports ont enfin commencé sérieusement. Un enjeu crucial pour la ligne 10 qui se limite aujourd’hui à la gare d’Austerlitz…
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Fort de son succès commercial justifié par les prix bas fixes (entre 5 € (enfants) et 30 € maximum le trajet),
@SNCFVoyageurs
entend développer son offre
@OUIGO
Train Classique en lançant les nouvelles liaisons Paris-Austerlitz↔️Bordeaux et Paris-Austerlitz↔️Rennes…
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Ile-de-France : le 7 février 2024,
@IDFmobilites
vient d'acheter à
@Alstom
103 métros MF 19 supplémentaires pour environ 1,1 milliard € HT. Ces rames, déployées de 2027 à 2029, doivent remplacer les MF 77 sur la ligne 13 et une partie des MF 67 et MF 77 sur les lignes 12 et 8.
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Le
@letrainvoyage
, un sérieux concurrent de la SNCF dans le marché du TGV.
Cette compagnie ferroviaire, qui souhaite lancer un TGV régional dans le Grand Ouest, présente certainement le projet le + avancé parmi les acteurs partant de 0 qui entendent se démarquer des TGV de SNCF.
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Île-de-France : au prolongement du RER E, le bout du tunnel pour les 8 km de nouveau tunnel entre Haussmann et Nanterre. Les travaux sont finis et l’ouvrage souterrain raccordé avec l'actuelle ligne E. À l'ouest de Haussmann, le mur est tombé…
@RERE_T4_SNCF
@ArmelleLagrange
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Bas-Rhin : Strasbourg ouvre le 1er RER de province.🚈
✅ offre hebdomadaire : + 800 trains
✅ cadence d'un train toutes les 30 minutes
✅ amplitude horaire de 5h à 23h
Un grand merci à
@regiongrandest
et
@strasbourg
pour leur confiance et aux 800 agents
@GroupeSNCF
mobilisés.
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Retour en 2008 où, en Argentine, l'État argentin attribuait à Veloxia, groupement piloté par
@Alstom
, un contrat à 4 milliards de $ (environ 2,56 milliards €) pour construire la ligne TGV Buenos-Aires <> Cordoba (710 km) qui devait relier ces 2 villes en 3 heures seulement…
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Le TGV M passe pour la 1ère fois à Paris. Cette fois-ci, c'est la 2ème présérie, la 997 et non la 996 testée à Velim. Cette rame effectue des essais sur le réseau ferré national et les LGV, en vue de l’homologation du TGV M afin de circuler à 320 km/h en service commercial.
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Ile-de-France : sur le RER E, les trains neufs RER NG sont en livraison au compte-goutte jusqu'en décembre 2026 et déjà un wagon tagué sur un CONI Magenta➡️Chelles.
@RERE_T4_SNCF
@Asso_usagersidf
@Actu_Transilien
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Dans le rétro : Il y a 7 ans, jour pour jour, le 14 novembre 2015, à
#Eckwersheim
(Bas-Rhin), un
#TGV
déraillait à un virage de la LGV Est 2, finissant par s'écraser dans le canal de la Marne au Rhin. Bilan : 11 morts et 42 blessés. En cause : un excès de vitesse.
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Ile-de-France : vu les retards des livraisons de l’infra d'EOLE (Mantes-la-Jolie décembre 2026) et des RER NG, les rames tractées VB 2N font la résistance sur la branche Paris-Saint-Lazare <> Mantes-la-Jolie (via Poissy) de la ligne J. Elles doivent tenir jusqu'en décembre 2026.
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International : bientôt un train classique entre Paris et Bruxelles.
C'est ce que souhaite la SNCF, avec son voisin belge SNCB, afin de proposer aux voyageurs des prix + intéressants en échange d'un temps de trajet + long (jusqu'à 3h10 entre ces capitales européennes)…
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Ile-de-France : la ligne 4 du métro de Paris est désormais 100% automatique. Ce 19 janvier 2024, son automatisation est inaugurée par
@JeanCASTEX
, président de la RATP,
@vpecresse
, présidente (LR) de la région
@iledefrance
et
@ChristopheBechu
, ministre de la Transition écologique
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Île-de-France : la mise en service du prolongement de la ligne 11 du métro de Paris vers Rosny-Bois-Perrier est reportée au printemps 2024. La RATP justifie ce retard par le confinement anti-Covid de mars à mai 2020, un urbanisme très dense et les pénuries de matières premières.
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Ile-de-France : débuts décevants du tram-train
@T12_IDFM
❌ manque de conducteurs
❌ côté
@AlstomFrance
, retard dans la livraison des rames Dualis (la dernière doit être livrée en février 2024)
❌ pour la 1ère raison, en semaine, 10% de l'offre n'est pas assurée, 20% le week-end
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Dans le rétro : il y a 8️⃣ ans, le 16 avril 2016, au RER A circula le dernier MS 61 entre Boissy-Saint-Léger et Saint-Germain-en-Laye à l'occasion d'une cérémonie d'adieu au 1️⃣er matériel RER entré depuis dans l'histoire (mis au rebut : 1 rame préservée, d'autres détruites)
@RER_A
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Ile-de-France : place de l'Étoile (17e arrondissement de Paris), la rénovation de la station Charles-de-Gaulle-Étoile avance à grands pas où le quai du
@RER_A
dévoile son nouveau visage : les blocs rouges rétro-éclairés avec bancs apportent + de couleur…
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Ile-de-France : le 4 juillet 2024,
@IDFmobilites
a acheté à
@AlstomFrance
28 rames de tramway TW 20 supplémentaires au prix total de 89 millions €. Ces 28 rames serviront au prolongement du tramway T1 à l'est vers Montreuil en 2027 puis Val-de-Fontenay en 2029…
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Ile-de-France : au
@RERB
, la rénovation allégée des derniers MI 84 commence. En intérieur, les sièges sont changés, la moquette d'origine conservée, les parois repeintes à 91% en blanc. En extérieur, seules les portes sont repeintes en vert/carmillon, la bande bleue conservée.
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Appels d'offres + récemment lancés par
@SNCFVoyageurs
pour l'achat des futures rames TER :
• 150 rames (+ 30 rames)
• 59 mètres de long
• 1 étage
• 120 places
• hybride électrique caténaire/batterie
• biocarburant
• hydrogène
• intérieurs modulables selon les besoins
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