AhlvikLassi Profile Banner
Lassi Ahlvik Profile
Lassi Ahlvik

@AhlvikLassi

Followers
2K
Following
24K
Statuses
1K

Professor of environmental economics at @EREhelsinki and @HelsinkiGSE. Adjunct associate professor at @UniStavanger. Member of @ilmastopaneeli1.

Joined October 2019
Don't wanna be here? Send us removal request.
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
3 months
Mukavia uutisia iltapäivään: urapolku muuttui vakinaiseksi työsuhteeksi 🧙‍♂️
Tweet media one
48
0
364
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
6 days
@JSiljanderFIN @NikoEcon Turvemaiden tapauksessa tuntuisi luontevalta miettiä päästövähennykseen perustuvia tukia, esimerkiksi ennallistamisen tai jatkuvan kasvatuksen tuki.
0
0
4
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
10 days
RT @ianbremmer: good news for the day: amazon deforestation down for the second year in a row
Tweet media one
0
81
0
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
20 days
RT @LauriVuori: 📢Taloustieteen opiskelijat! Kesätyö- ja harjoittelupaikkojen haku on monessa paikassa auki. Alla viestiketjussa muutamia ek…
0
6
0
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
1 month
RT @JaereAere: 📢 Out now 📢 in the January 2025 issue of @JaereAere: "Resource Investments and the Timing of Tax Deductions" by Lassi Ahlvi…
0
2
0
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
1 month
Tässä pohdintaa mekanismeista datan taustalla:
@mostrovs
Michael Ostrovsky
1 month
One would normally want to wait longer to evaluate the effects of major policy changes, but the results of the first three days of Congestion Pricing in New York City are so striking that it is already possible to make some (at least preliminary) conclusions. (A 🧵)
0
1
3
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
1 month
@JuhaniR New Yorkissa tosiaan.
0
0
2
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
1 month
@hilletw @OTahvonen Kiitos Hille, oli mielenkiintoista lukea myös teidän alkuperäistä analyysiä, se oli todella huolellista työtä.
0
0
1
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
2 months
@OlliKarkkainen Eikä ainakaan viedä hiilidioksidia laivalla Norjaan!
0
0
1
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
2 months
@noeffoe @TumuVanhanen @mattitapani Luulisin, että se voitaisiin lisätä inventaarioon siinä missä pitkäikäiset puutuotteetkin, mutta en tunne asiaa tarkemmin. Biohiili on EU:n hiilenpoiston sertifikaateissa ja esim. Tanskalla on suunnitelma satsata siihen isosti (yli 1 mrd €) osana maatalouden ilmastopakettia.
1
0
1
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
2 months
@TumuVanhanen @mattitapani Eri skenaarioissa on varmasti puolensa! ETS-linkin kautta tulisi kysyntää teknologisille nieluille jos niiden hinta < ETS-hinta. Eli ei välttämättä heti, mutta 15 vuoden päästä jos teollisuus ei löydä muuta keinoa nollaan. Päästökaton voisi ajaa lopulta jopa negatiiviseksi.
1
0
1
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
2 months
Linkki Kansantaloudellisessa aikakauskirjassa julkaistuun artikkeliin:
1
0
2
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
2 months
Ja linkki IS Taloussanomien juttuun:
0
0
0
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
2 months
RT @AgriForHelsinki: Natura 2000 -suojelu näkyy kiinteistöjen myyntihinnoissa 🌲 Tutkimuksen mukaan suojelu laski maapohjan arvoa, mutta vir…
0
1
0
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
2 months
Karkeiden tulosten perusteella alle puolet suojelun hyödyistä koituu saman kunnan alueelle, ja loput muualle Suomeen. Tämä perustelee "ekologiset valtionosuudet", jossa valtio maksaa kunnille osan kustannuksista (esim. Kunta-Metso ja Kunta-Helmi). /10
1
0
0
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
2 months
Natura 2000 oli taloudellisesti(kin) kannattava, mutta hyödyt ja kustannukset kohdentuivat eri joukolle. Naturan luoma tulonsiirto voi selittää osin sen kohtaaman vastustuksen. Nykyisin suojelu (esim. Metso, Helmi) perustuu vapaaehtoisuuteen, eli tulonjakovaikutusta ei synny /9
1
0
3
@AhlvikLassi
Lassi Ahlvik
2 months
Keskimääräisen Natura-hehtaarin suora kustannus on 3300 €/ha, mutta positiiviset epäsuorat vaikutukset huomioiden 2000 €/ha. Tämä luku on pienempi, kuin ihmisten maksuhalukkuus, 3100 €/ha. Ihmiset ovat valmiita maksamaan korkeampia veroja vastineeksi suojelusta. /8
Tweet media one
1
0
3