Burası benim sohbet alanım; X platformunu, üzerine çalıştığım ve düşündüğüm konularda görüş paylaştığım bir dost meclisi olarak görüyorum. Bu paylaşımların bilgi + fikir içermesi birinci, sevgi, saygı ve hoşgörü ile yapılması ikinci prensibim. Dört konu başlığım var: 1. Otomotiv ve elektrifikasyon: Profesyonel hayatımın hemen hemen tümünü geçirdiğim otomotiv sektörünün tarihi bir dönüşüm sürecinde olduğunu düşünüyorum. Yorumlaması zor olan bu değişim üzerine düşünüyor, çalışıyor ve hakkında sohbet ediyorum. 2. Kişisel bilgi yönetimi: Bilgi artık kimsenin tekelinde değil, herkes her şeyi biliyor. Diğer tataftan bildiğimizi gerçekten anladığımız konusunda emin değilim. Sahip olduğumuz & üstümüze yağmur gibi yağdığı için maruz kaldığımız bilginin faydalı hale gelme (düşünce, görüş ve fikre dönüşmesi) süreci üzerine düşünüyor, yazıyor ve ürettiklerimi burada paylaşıyorum. 3. Bilim Kurgu edebiyatı: Bu edebiyatın her türlüsünün tutkunuyum. Ayrıca (doğası gereği) diğer türlerden daha etkili bir toplumsal ve sistemsel yorum & eleştiri yapma potansiyeli olduğunu düşünüyor, bu bağlamda araştırıyor, okuyor, notlar alıyor ve burada paylaşıyorum. Bu konu zamanla benim için öyle keyifli bir hobi haline geldi ki Kuzey Ege'nin şirin köylerinden birinde sadece bu konu başlığına odaklı küçük bir kitabevi açtım. İşimden kalan zamanı bu mekanda geçiriyorum. 4. Motorsporları: Sürücüsü ve yöneticisi olarak uzun yıllar harcadığım bu renkli konuda (eskisi kadar olmasa da) görüş paylaşmaya, favorim olan ralli dalında gündemi takip edip yorumlamaya, yeri geldiğinde Türk sporcularımızı destekleyici paylaşımlarda bulunmaya çalışıyorum. Elektrifikasyon özelinde henüz sportif açıdan yerini bulamadığını düşündüğüm Formula E alanında fikir paylaşmaya gayret ediyorum. İşte burası benim için böyle bir yer sevgili dostlar; yukarıdaki konular ilginizi çekiyorsa hoş geldiniz :)

@MehmetSukuroglu Hakikaten turpa benziyor:)

@vdemirkusak Çocuğum olmamasına rağmen aynı şekilde hissediyorum...

Elektrikli araçla ilgili paylaştığım içeriklerin toplu listesi (her yeni içerikten sonra güncellemeye çalışıyorum):

@bos_depo 33 yaşında hot hatch hangisi? 205 GTI?..

@ERCANKARACA_77 Aman onu satma sakın, yerine koyacak araç bulamazsın ;)

Bu gönderi dizisiyle vermeye çalıştığım mesajlardan biri, konunun insanların bakışıyla ilgisi kalmamış olduğuydu. Yılların piston üreticisi Mahle e-motor üretiyor artık. Sanzıman devi ZF tamamen güç elektroniğine döndü. Halkın nasıl baktığının önemli olduğu devir geçti; dönüşüm mantıklı olduğu için çoktan başladı. Sadece derinde olduğu için görünmüyor.

@ezamedim Malesef hızlı yazıp kontrol etmemişim🤷‍♂️

@eozpeynirci Sağduyu sahibi olan ve açık konuşabilen kaç CEO kaldı sektörde?.. Biri Jim Farley 👏

@1611Trader R5 kullanmadım ama görebildiğim kadarıyla başarılı bir ürün olacak. O segmentte benzer nitelik / fiyatta başka seçenekler de olacaktır: Citroen, Fiat vb. Ben Tesla kullanıcısıyım, ama mesleğim gereği elden geldiğince tüm markaları deniyorum; hepsi güzel :)

@mihaivrabiescu Muhafazakar bir mühendisin açıklamayı begenmesine de ben sevindim😊

@afsinkum Her detay kıymetli. Hesaplaynca fark ettim teşekkür uyari için 🖖

@hakandmrl Benim yorumumu kast ettiysen, ben elektrik motorundan bahsettim bu gönderi dizisinde. TR açısından özel bir durum yok; komponentler gayet iyi korunuyor. Batarya için de durum aynı.

@Tarih57550915 Zor soru :) böyle bir arayışta isen elektrikli oto akseuarlarina ve/veya şarj eko sistemi üzerine herhangi bir alana bakabilirsin.

@1611Trader Pazarda örneği az olduğu için henüz oturmadı ikinci el piyasası. Diger taraftan geçen sene 100bin yeni elektrikli oto satildi Turkiye'de; bu yıl muhtemelen 150bin'i geçer toplam satış. Kendine özgü 2. El değeri oluşması sadece zaman meselesi. İyi ürün alın, uzun yıllar kullanın

@hopasej81 Yaomak gereken kişisel analiz tam böyle bir şey işte ✌️

@Tarih57550915 Yorumun her türlüsü güzel ✌️

@nazimulucay ilginç bir nokta :)

Biraz zihin cimnastiği: Elektrikliye neden geçiyoruz?