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東伊豆から伊東に移転した、行き遅れの社畜無能抵抗勢力系おっさん バイカーチーム伊豆騎兵前線(5人)の総裁 保守左派ニワカ、オタクとしてもニワカ 31歳男 愛車=スーパーカブ 110、エリミネーター250V 交通まちづくりに興味あり 言いたい放題なのでフォローに注意
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東京都は29日、都心と臨海部を結ぶバス高速輸送システム(BRT)の運行計画を発表した。3段階で路線を拡大する。2020年春から虎ノ門―晴海でプレ運行を始める。本格開業は22年度で、虎ノ門―豊洲など4路線で1時間に最大20便程度運行。新橋駅と晴海を約10分で結ぶ。臨海部の交通の利便性は高まるが、プレ運行では渋滞も予想され、定時性の確保が課題になりそうだ。五輪選手村ルートもBRTは車両を連ねた連
日本郵政グループを再編させる郵政民営化法の改正が、自民党内で検討されている。ゆうちょ銀行とかんぽ生命保険の完全民営化を撤回し、日本郵便を親会社の日本郵政と合併させるのが柱だ。全国にひしめく郵便局網の…
宇都宮市は1日に開いた市議会議員協議会で、同市と栃木県芳賀町を結ぶ、芳賀・宇都宮LRT(ライトライン)について、車両の増備と快速運転の実施、駅西側に延伸した場合、中心部の大通りを「トランジットモール化」する計画を明らかにした。延伸に際しての事業特許は2025年度に申請し、「30年代前半の開業を目指す」(佐藤栄一市長)としている。開業5カ月での利用実績は、当初予測の約1.2倍となる約190万人が
<公共交通機関を無料にしている自治体が欧州で増えている。その理由は...> タリ...