@panah_bintangku
Stasiun sama bandara di sini mana sih yang steril dari modelan orang kayak gini? Sumpek banget sama akamsi yang nawarin, ga dapat feel amannya setelah pintu keluar
@collegemenfess
Google docs ini masih kendala soalnya gak sekompatibel itu sama file word. Contoh simple nya aja page number gak bisa romawi. Tapi paling enteng si daripada yang lain :) mungkin mau coba word online di one drive aja
@HinoBalap
@jodaya_56
Emang lain akowkkwkw, Deutsche Bahn di Jerman aja nggak ditranslate
Terus announcement jam aja masih nggak sesuai. Mau pake format 24-hour apa 12-hour sih wkwkkw
Udah bayar 230-an, di rts masih pakai New Gen, tapi yang keluar K3 Kemenhub. Terus pemberitahuan nggak menyeluruh ke seluruh penumpang
@KAI121
Iya mending yang pecinta kereta bisa tahu & dapat recovery 100% + sempet ganti Blambangan
@um_fess
Targetnya lebih premium sih, bisa aja misal nih tamunya pak rektor yang habis rapat. Terus mereka diajak ke bawah. Dari segi tempat pun lebih eksklusif kan, di grarek.
@UGM_FESS
Seperti padi, semakin berisi semakin menunduk. Makanya pas di kampus rasanya hah apaan nih :) tapi gak gitu juga dikatain bego gak masuk fav ptn
@um_fess
Malang overload. Pelebaran guduk solusi [delok en Suroboyo dalan e guede yo macet], tapi transum sek dadi anak tiri (eh malah gak dianggep deng)
@um_fess
Jakarta - Malang paling worth aja naik Majapahit, pp 600+ :) belum tempat buat istirahat. Sekolah dulu sampai lulus S1 ya dek, duniamu masih panjang
@um_fess
Boleh mengulang, boleh nggak. Tapi kalau mengulang juga gak menjamin nilaimu lebih baik. Nilai yang digunakan adalah yang terakhir, bukan yang terbaik
@jr205newlivery
Pernah analisis gak ya, yang demo itu rentang usianya berapa. Kayaknya kalau gen lama-lama masih berkutat ke materiil. Yang masih FG mungkin berpikirnya ke work-life balance, transum, dsb yang berbeda pandangan dari generasi tua
@collegemenfess
Yuk bisa yuk naik sepeda! Di UM meskipun minoritas tapi tetep ada kok yang bawa. Lebih pasti dapat parkiran dari kendaraan bermotor, gampang buat roaming kemana-mana, sehat🚴
@kabarpenumpang
Dari dulu udah baca sih yang bareng ITS :') tapi yaa gimana ya produknya IKAN masih kayak gitu. Apalagi riset gak sampe 5M. Yakin nih bakal comot komponen sana sini hasilnya gak blontang blonteng kayak yang pernah ada?
@otidnairpa
@oianas_
Kan namanya internship itu belajar pak, emang ranahnya edukasi. Tasknya buat latihan & bantu waktu staf kewalahan (dimana mostly kerjaan handled by staff).
@collegemenfess
Saya ada teman kelas di S2; beliau ambil PPG dulu baru S2. PPG nya kan setahun aja, terus masuk ke sekolah. Income lebihnya buat S2 tetep sambil ngajar
@um_fess
Negoromu iku jane akeh wong sugih nder, cuman ketutupan ae ambek sing menengah e sak nduayak wkwkwk. Btw iku durung onok mahasiswa asing e pisan loh.
@txttransportasi
Apa sih yang diharapkan dari daop pojokan? Ya jelas beda jauh to sama kereta tambahan-nya D6 yang langsung dapat new gen beneran. Lebih lagi nggak berani publikasi ke pelanggan di IG / X kalau ganti selama tanggal tertentu :) malah yang post sahabat kereta loh
@um_fess
Maaf ya karena dari kemarin-kemarin juga udah banyak yang tanya gini. Jadi < C itu mengulang dik-adik :) mau berapapun ip mu, karena matkul itu kamu nggak lulus
@tirta_cipeng
1. Jadi mahasiswa
2. Ngurusin administrasi skripsi & tesis di departemen
3. Web dev di international office
4. asisten praktikum
5. cari proyek kecil-kecilan
Boleh gak dok😂
@um_fess
Lebih affordable pakai sepeda pancal nder. Kendaraan bermotor jangan lupa bukan cuman ngisi bahan bakar tapi juga perawatan lain & peralatan keselamatan: helm. Belum risiko hilang, parkir penuh, baret / pecah gara" kesenggol.
@Adrianussatrio
Meskipun dengan berbagai supplier gitu kenapa final resultnya setiap ts bisa beda ya, masa gak cek sih misal carbody hasil nya beda dll sebelum serah terima ke pabrik buat assembly
@um_fess
Buat temen-temen yang kehabisan lokal di antara Blitar, Tulungagung, Kediri masih enak ambil tarif khusus (meskipun ya jelas jauh lebih mahal). Ke Kertosono - Madiun pun bisa tarsus.
@um_fess
Pernah tahu kan kalau anda nggak bisa kontrol apa yang dilakukan orang lain? Semua orang bisa punya statement nya sendiri atas apa yang dilakukan, dan sebagai individu hormati aja.
Principal sama pemegangnya di Indo aja bisa lain kok, kayak McDonalds / Starbucks
@um_fess
Iki dampak e lek daerah gak gerak nyiapno transportasi publik sing aman, nyaman, gampang, terintegrasi (oponeh iso subsidi & kolaborasi kampus). Ate parkiran sak gede o piye bakal e kurang lek didusel i kendaraan pribadi terus.
@ben__widodo
@sahabat_kereta
Sudah jelas itu jalur KA, kereta berjalan di jalurnya sendiri dan truk masuk ke ruang manfaat jalur kereta. Makanya diksi yang digunakan kereta "tertemper" / ditabrak truk.
@tontowi_johari
@GerryS
Selain pertimbangan terbaik dari management, ada golden hour (1 jam) buat first aid yang bisa ditangani di bandara terdekat (BKK). Medical emergency pasti didahulukan, karena menyangkut keselamatan semua on board.
@um_fess
Sebagai reminder juga, buat yang suka ambil tiket gak dipake punya orang lain. "He iki loh penting e nama sesuai tiket". Kalau tidak jadi jalan, bisa dibatalkan di cs ka lokal st Malang sebelah barat selama jam kerja (08.00 - 16.00)
Peneduh✅
Walkable (meskipun belum full line)✅
Bersih rapi✅
Jalan nggak kegedean✅
Kurang dedicated bike lane & integrated transport :)
@stravenues
@banyuwangi_kab
@bukupembaharu
@diktilitbang
Kampunya muhammadiyah ada pedoman singkatannya gak ya, kadang ngerasa rancu waktu ditulis "UM" + added space + location. Soalnya terms UM sendiri udah diklaim sama
@UM_1954
:)
@um_fess
lewat m-paspor ya daftarnya, tinggal pilih kanim & jadwal yang pas. Di kota besar biasanya kuota gampang habis, bisa cek kanim lain yang masih stok banyak. Tapi kalau e-paspor / polikarbonat cuman di kanim tertentu (kayak CGK / jabodetabek)
@collegemenfess
Ini tergantung banyak faktor. Kalo misal kamu keterima KIPK / beasiswa ya harus siap tanggungjawab bayar sendiri kelebihan masa studinya. Kalau memang jadi batu loncatan karirmu ya gpp lanjutin. Tapi kalau gengsi pengen cepet lulus jelas big no :)