Jhon de VIDJCB
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Metro de Bogotá Deprimido Calle 72 desolación a 90 días para Entregar Julio 2024 Con preocupación les comparto lo que encontré. Una obra abandonada, apenas unas pocas personas cuidando el cerramiento, máquinas paradas.
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
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Elsa García, comentarista de gimnasia para Claro Sports resume el sentimiento que me arruga el corazón y deja nudo en la garganta. Aquí confirmaban que teníamos plata olímpica por primera vez en la historia. No poseo ninguna propiedad sobre los derechos del video. Ángel Barajas
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#AlertaVIDJCB
@Citytv
de la casa editorial
@ELTIEMPO
utilizó sin mi autorización material propio sobre el grupo 6 y 9 de la troncal transmilenio Avenida 68. He solicitado a YouTube que elimine de SU plataforma mi contenido que bastante me cuesta producir de manera original 😡😠
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Alcalde
@CarlosFGalan
le dejo un RETO: Por qué no hacemos recorrido por las obras, una lista selecta que tengo, para que me responda, y con el mayor respeto varias preguntas incómodas. Tal vez tenga más efecto un diálogo franco y de frente, todo basado en evidencia y por Bogotá
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Así de torcido se ve el puente de la Av. Suba con 100 Grupo 8 Av. 68 Transmilenio
#Shorts
No 1 sino varias imágenes compartidas de mis seguidores, además de mi vuelo evidencian el trabajo tan chambón de este puente chueco para BRT
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
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Primera Línea del Metro de Bogotá. Recientemente el distrito empezó a mostrar color rojo en el vagón del metro. Como bogotano puedo decir que el rojo representa los colores de la bandera de Bogotá, que el verde no se ajusta a la identidad de la ciudad y que prefiero color metal.
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Con todo respeto señor alcalde. Le pregunto por aquí porque vía PQRS me ignoró totalmente el IDRD. ¿Qué pasó con la UDS Unidad Deportiva el Salitre? No existe información de avance. Las obras son de los Bogotanos. Colofón: ¿Qué pasó con el puente de la Cali con Ferrocarril?
Las obras no son de ningún alcalde, son de la ciudadanía.
Bogotá tiene 480 frentes de obra activos. Nuestro mandato es poner la casa en orden, adelantar proyectos bien estructurados y entregar obras que los bogotanos llevan esperando años.
Además, un dato: la gran mayoría de
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Cuando Juan Pablo Montoya corría su tercera carrera en Interlagos, liderando 38 vueltas y se encuentra con Verstappen (papá), lo sobrepasa, pero al frenar la curva Jos lo estrella por atrás y 23 años depués la historia se repite en la Calle 82 con K10
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Le escribí un email a
@ernestocortes28
cuando
@ELTIEMPO
produjo un excelente material con animaciones para la Primera Línea del Metro de Bogotá PLMB, solicitando permiso para usarlas con la debida acreditación. NUNCA respondió. ¿Pero sí hacen esto? EXIJO respeto y una disculpa.
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Precisiones que me confirma
@MetroBogota
La obra no está abandonada. Trabajan 400 personas entre semana y 100 en las noches. Si alguien pasa en Transmilenio en la noche le pido que me etiquete. Cuenten con que este mes revisaré ese lugar al menos 3 veces más ¡FALTAN 90 días!
Metro de Bogotá Deprimido Calle 72 desolación a 90 días para Entregar Julio 2024 Con preocupación les comparto lo que encontré. Una obra abandonada, apenas unas pocas personas cuidando el cerramiento, máquinas paradas.
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
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Señores interventoría Avenida Guayacanes Grupo 3 CONSORCIO GINPRO-S.A.S. IDU/038
No basta que el
@idubogota
(nosotros) le paguemos 13 mil millones para que usen 10 de mis imágenes sin permiso. Lo peor que el IDU permita subirlas otra vez sin consulta previa. ¡RESPETO!
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Debo ahora sobrevolar desde el espacio para evidenciar que no hay patio taller, mucho menos columnas ni pilotes, tampoco árboles ni deprimido. Con todo respeto ministros, no desinformen. Es vergonzoso tener que leer sus publicaciones. Respeto exijo por quienes hacemos veeduría
Con
@MinTransporteCo
@wcamargotriana
hicimos un recorrido aéreo a la línea 1 del Metro, desde patio taller hasta calle 72, las fotos evidencian grado de avance, no hay pilotes a lo largo de la vía, predios comprados y derrumbados y deforestada la primera de mayo.
@MinHacienda
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Esta “tontería de adefesio elevado” se puede disfrutar para conocer Wuhan en China. Noten la proyección de la sombra bajo el viaducto y el diseño arquitectónico al paso sobre una autopista. Prefiero “subte”, pero elevado en el espacio adecuado no está mal
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Metro de Bogotá Recorrimos todo el frente de trabajo 1 WF1 hasta el patio taller. Acompáñenme a ver mi mejor video realizado sobre la Primera línea del metro de Bogotá PLMB
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
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!Ay Presidente! Por eso era importante ser sede de los Panamericanos. Aquí toca usar retrovisor. Cuéntenos por favor sus inversiones para apoyar deportistas de alto rendimiento, porque siempre las historias de ellos son de luchas hasta para un potrero para entrenar
Bien por Angel Barjas en gimnasia, primera medalla olímpica para Colombia. Felicitaciones.
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YouTube acaba de remover el video de
@Citytv
con la correspondiente advertencia de infracción. Si bien ya acepte las disculpas de
@ernestocortes28
Editor en jefe de
@eltiempo
y de
@mayratenorior
periodista a cargo de la nota, dejo esto como un precedente para el futuro.
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#AlertaVIDJCB
El CEO del concesionario APP SENCIA acaba de confirmar al alcalde que el nuevo estadio el Campin contará con aforo de 50.000 CINCUENTA MIL espectadores
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Una cosa es mi red de corresponsales y otra muy "potente" la del alcalde. Esta noche hay desquite para mostrarles de que somos capaces. Just wait tantico
Avanza la conexión del primer tramo del viaducto del Metro de Bogotá.
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Transmilenio biarticulado eléctrico POR FIN rodando en Bogotá
#Shorts
Esperamos que no le cierren la puerta a estos buses aduciendo que no se han fabricado masivamente. En Curitiva rueda uno Volvo, además de este que vemos BYD.
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
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No presidente. De haber tomado el camino del subte potente, estaríamos con más de 4 veces el costo de Quito, adicional, excavando y esperando décadas ajustando diseños, peor de lo ocurrido con el deprimido de la 94, pero 20 m más abajo sin tuneladora después de Marly
Sino se hubiera saboteado el proyecto metro subterráneo, hace años Bogotá lo estaría usando.
El sectarisno político sacrificó el interés general de Bogotá
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#TriviaVIDJCB
Primera Línea del Metro de Bogotá PLMB ¿Cuántos capiteles alcanzan a contar en este tramo cercano a 1 Km?
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Imaginen Regiotram Norte así, con opción de cicloruta al lado. ¿Cuantos estudios más quieren para lograr el aval técnico y licitar la concesión?
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Primera línea del Metro de Bogotá. Le declaró abiertamente guerra a la desinformación. Me comprometo a seguir semanalmente TODOS los frentes de obra por aire y tierra. Esta vaki arranca con 5 sponsors y espero que hoy mismo se multiplique.
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El mejor COSTO BENEFICIO para Bogotá es tener cuanto antes la tercera cuarta y quinta líneas contratadas subterráneas (la tercera recomendó eso en prefactibilidad). No más desperdicio de dinero y tiempo.
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Se acabaron las obras en Bogotá! El IDU lo volvió a lograr. Felicitaciones a la incompetencia y falta de transparencia, irrespetando de paso, a todos los interesados en que cumplan su compromiso con Bogotá. Desde ayer NO FUNCIONA el visor de proyectos.
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Primera Línea del metro de Bogotá PLMB. Corte Enero 28 de 2024: Datos OFICIALES no inventos por andar ELEVADOS en helicóptero privado:
927 pilotes fabricados
68 hincados en el viaducto
3 dados terminados
En mis videos evidencia de una pila ya fundida y en este momento lista
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Este tipo de comentarios sobre "no dar papaya" y soy "más avión" demuestra lo mucho que hace falta educar a investigadores y estudiantes cuando dicen "está en internet, de malas" Precisamente leer y ENTENDER las condiciones de uso y sobre dereechos de autor me lleva a esto.
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Felicitaciones al alcalde por su actitud y firmeza frente a la Primera Línea del Metro de Bogotá. Cero contemplaciones frente a ideas fuera de lugar. Seguiré el acompañamiento riguroso y objetivo para informar lo bueno y lo malo en tiempo real. PMT urgente en Caracas Marly
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Metro de Bogotá: ¿Como está protegido el viaducto la primera línea ante eventuales sismos como el que acabamos de sentir? 🧵 1⏬
Los apoyos elastoméricos de la superestructura de la PLMB) se diseñaron y se instalarán cumpliendo los requerimientos del Apéndice Técnico 5, Sección 3
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Me ofende que pasen por encima de mi esfuerzo como la aplanadora mediática que son. Deben disculparse
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Hace pocos minutos llegamos a 20 MILLONES de visitas a mis videos. Gracias por el apoyo. Nos vemos en el siguiente video.
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#ElDatoVIDJCB
Metro de Bogotá A medida que bajan los costos de las tuneladoras, podríamos tener la línea 2 en la mitad del tiempo esperado y con 2 o 4 máquinas , incluso dejarlas listas para empalmar de una vez la tercera línea 🚇
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Metodología para evaluación de proyectos ferroviarios, un ejercicio académico que costó 8.350 millones que para nada corresponde a un estudio serio. Tan así que subcontrataron “expertos” internacionales porque la SCI no tiene competencia 🧵1-
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#AlertaVIDJCB
#DenunciaVIDJCB
@idubogota
está ocultando infromación con fines oscuros. Esto NUNCA me había sucedido en la administración pasada. Solicité el último informe de interventoría de la Ciclo alameda medio milenio y me lo negaron.
@CarlosFGalan
@PGN_COL
Favor RT URGENTE
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A veces por estética de presentación olvidan que muchos realmente vemos lo que debe estar en un render (representación APROXIMADA).
Claramente el resultado es totalmente chambón en este caso, quitaron la columna en la estación BRT Calle 72, para que se vea "amplio el espacio" 🧵
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Sobra decir que han visitado ese frente de trabajo varias veces, que recién el director del IDU apareció en la Avenida Mutis y que merece el doble de visitas del alcalde en persona al frente de trabajo del grupo 6 Avenida 68, para mostrar orgulloso menos del 3% de avance en 2024
Agilizar obras es poner la casa en orden.
Arrancamos el día en la Av. Rincón con Calle 127 junto a
@NoticiasCaracol
. Recibimos los puentes con un 61% de avance, hoy los puentes rectos están en un 99% y los entregaremos 6 meses antes de lo establecido en el cronograma.
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Mucha vergüenza ajena que el IDU manipule los indicadores justo al momento de hacer visita. Como si no nos diéramos cuenta quienes hacemos veeduría y seguimiento minucioso. No es solo del visor de proyectos, también está en los reportes ZIPA que informan si se puede pagar o no
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Metro de Bogotá PLMB Así se ve el primer capitel desencofrado PLMB WF1
#shorts
Hoy tenemos confirmación de un nuevo hito. El primer capitel acaba de ser descubierto de sus molduras y marca un nuevo logro en este camino adelante
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
#PrimiciaVIDJCB
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Hoy produje casi 180 GB de datos, recorrí 33 Km en 5 frentes de obra, NINGUNO tiene que ver con el Metro. Lo más desagradable fue encontrar información FALSA de ministros. Si ustedes aportan, le dedico más esfuerzo y tiempo al metro.
Primera línea del Metro de Bogotá. Le declaró abiertamente guerra a la desinformación. Me comprometo a seguir semanalmente TODOS los frentes de obra por aire y tierra. Esta vaki arranca con 5 sponsors y espero que hoy mismo se multiplique.
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Metro de Bogotá tour por los primeros apoyos del viaducto Serie Cimentación parte 5
En este video nos encargamos de hacer un recorrido muy de cerca sobre eso que jamás veremos y no por ello deja de ser impresionante.
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
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Se rumora que el avance de la primera línea del metro de Bogotá va en 25%. Esto tiene los famosos asteriscos y letra muy pequeña que nunca leemos. Va Hilo 🧵
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Alcaldesa
@ClaudiaLopez
Gracias por seguirme en X. También por responder algunas publicaciones directamente y en otras, tomar acción indirecta. Ojalá
@CarlosFGalan
me siga y haga lo propio. De una vez invito al Alcalde a entrevista. Le doy plazo de 4 años, cuanto antes mejor 🙃
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Ayer noté que me empezó a seguir
@RedMasNoticias
. Hoy un seguidor me dijo que usaron uno de mis videos para la nota. Gracias por acreditar mi trabajo. Ejemplo para los de Alerta Bogotá que no lo hacen y parafrasean sus notas periodísticas con mi contenido
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Respetada
@Mayratenorior
Como periodista debe saber lo difícil que es crear una nota periodística, desde la producción hasta la publicación. Acepto las disculpas, la próxima vez la manera correcta de usar mi contenido es pidiendo autorización y definiendo las condiciones de uso
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El IDU removió calladamente del visor de proyectos las 10 imágenes de mi propiedad que usaron sin consentimiento. Lamentablemente no se han expresado públicamente frente a esta infracción, por lo que elevé derecho de petición. En este caso el silencio no es respuesta.
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@HamiBarrios
Hamilton, No me agrada que publique una captura de pantalla copiando en lugar de repostear. Lo más importante es que incluya el enlace a mi video original.
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Me suena lo de llorar sobre la leche derramada. No gerenció en su momento para tomar de esos estudios lo que realmente era viable. Hoy tenemos una obra en ejecución. Si este año no concreta proyectos férreos seguirá lamentándose indefinidamente. Le queda poco tiempo presidente
Hoy se cumplen 9 años de suspensión del metro subterráneo de Bogotá y no hay una solo tramo de metro que lo reemplace.
Votar por quien ganó en el 2015 condenó a una frustración y a un costo económico altísimo la ciudad de Bogotá. El valor de los tiempos perdidos para la vida en
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Mientras de Manhattan a Roosevelt Island se disfruta el más moderno cable urbano del mundo, “Tramway”, en Bogotá la mente obtusa de esta administración nos lleva a guardar al menos por 4 años los estudios
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Deprimido, no intercambiador. Estaremos encima nosotros también. Lo mejor será que redoblen esfuerzos desde ya, trabajando domingo y festivos ya que esos días seguramente podrán reducir el atraso. Seré el primero en celebrar si logran entregar esta obra. Antes del 8 de octubre.
¡Recorrimos el intercambiador vial de la Calle 72!
Desde nuestra última visita, el contratista incrementó a 400 el número de trabajadores además de ampliar los horarios para cumplir con la entrega de obra el próximo 8 octubre de este año.
El intercambiador funcionará así:
- En
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Director
@OrlandoMolanoP
Really?
¡Botas punta de acero por favor!
Debemos dar ejemplo
No le de papaya a la seguridad en el trabajo
¡Junto al director
@OrlandoMolanoP
, revisamos avances y tomamos medidas para acelerar obras, tal como nos indicó el alcalde
@CarlosFGalan
!
📍 Avance del 96 % en el puente de la av. 68 con calle 26.
📍 74 % de construcción en el puente de la av. Suba con calle 100.
#Bogot
áAvanza
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Metro de Bogotá Conocimos la primera Columna encofrada y fundida del viaducto en WF1, donde veremos el primer tren completo rodando en pruebas tan pronto como Octubre de 2025. Nos da una dimensión de lo que están haciendo.
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
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Sin contar elefantes 🐘 blancos (obras inconclusas) ¿Cuál sería la construcción más fea de Bogotá?
Empiezo nominando al edificio del banco cafetero, en la NQS con calle 13
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#AlertaVIDJCB
Regiotram de Occidente y Norte quedan eximidos del trámite de la licencia ambiental por manejar energías limpias. Deberán cumplir en todo caso normas de impacto ambiental. Se libera una piedra en el zapato. Ayer gobierno expidió Decreto 510
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Empezaron a izar dovelas el pasado viernes 2 de agosto y en este caso fueron 10 en lugar de 8. Pronto alcanzarán el rendimiento mínimo esperado de una semana por viga instalada entre columnas y capiteles, sumado a dos vigas lanzadoras próximas a iniciar PLMB 💪🏻
Todos los días avanzamos. Todos los días aprendemos y nos volvemos más expertos. El viaducto de la Línea 1 nuestro gran reto. Segundo tramo de la viga U en el ramal técnico en posición para tensionamiento el día 5 de su trabajo. GRAN LOGRO.
#Bogot
áMiCiudadMiCasa
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Embajador
@zhu_jingyang
desde ya acepto su invitación a la fábrica China 🇨🇳 de trenes para el metro de Bogotá. Siempre busco informar de fuente oficial y con evidencia. El avance de construcción del material rodante es superior al cronograma.
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@petrogustavo
Presidente: De propuestas no vive nadie. Usted sabe que debe concretar ideas en estructuraciones integrales VIABLES con todos los componentes: Legal, financiero, técnico Y DE RIESGOS. Que para grandes obras de infraestructura de movilidad así no le guste, la FDN es la única capaz
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Bogotá sola sacará adelante la PTAR Canoas que claramente el gobierno nacional, al igual que Regiotram Norte, la primera línea del Metro de Bogotá busca ponerle trabas. Que respeten la capital. Apoyo total al alcalde consiguiendo la financiación necesaria
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Soacha en abril de 2024 podría contar con buses eléctricos de 2 pisos. 70 pasajeros sentados, sillas preferenciales, wifi, puertos USB, capacidad total de 97 personas. 2 horas de tiempo de recarga total que permite autonomía de 280 Kilómetros. Peso aproximado de 16.5 Ton. 🧵⏬
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Llegó la hora de la verdad. Transmilenio patios el Vínculo y la sexta a ser totalmente eléctricos, o permitir biarticulados contaminantes euro VI. Sale la hoja de términos y solo esperamos que esta vez la regulación permita ser pioneros en el mundo.
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Una cosa es el grupo 2 de la Avenida Ciudad de Cali, otra muy diferente el Metro de Bogotá. Se nota el oportunismo mediático para seguir causando confusión. Le encargo una línea subterránea potente que salga de Soacha Compartir y conecte a la estación 3 de la PLMB 🙊🙊
Propuse una línea mixta, mitad elevada con el actual contrato y mitad con el estudio del metro subterraneo, en la que la nación asume el 100% de los costos del metro. Parece que para ciertas personas en Bogotá eso es una tontería con tal que los empresrios privados del
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Ese artículo 75 (Buses articulados conaminantes "euro V") del plan de desarrollo distrital no es un mico ES UN ORANGUTAN🙈. Están a tiempo de tumbar semejante adefesio en PLENARIA del Concejo. "Los estamos mirando"
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"No vamos a cambiar certeza por riesgo de incertidumbre"
Alcalde de Bogotá
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#AlertaVIDJCB
Metro de Bogotá primer vano finalizado segundo tiene todas las 10 dovelas izadas
#Shorts
Este proceso se completó en apenas 2 días. La primera viga gran U esta compuesta por 8 dovelas y ya reposa sobre los capiteles.
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
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¿Saben cuánto cuesta una hora de vuelo en helicóptero privado? Apenas con lo de UN vuelo podremos cubrir semanalmente TODOS los frentes de obra, desde el aire y por tierra, con información de fuentes oficiales. Apoyen mi VAKI y verán lo que seremos capaces
#NosMovemosPorElDesarrollo
| 👷🏽♂️ministro
@wcamargotriana
y el
@MinHacienda
@ricardobonillag
sobrevolaron el patio taller y el recorrido que tendrá el
@MetroDeBogota
🚊En el vuelo revisaron varios puntos de la obra🚁, en la cual la nación aporta el 70% de costo total.🏗️
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Adelante Presidente, diga lo que quiera. Nosotros también buscamos máxima precisión en la realidad de lo que sucedió con sus estudios de hace 10 años y también lo que realmente está pasando con la Primera Línea del Metro de Bogotá. Sin helicópteros y sin más desperdicio de plata
El pueblo de Bogotá debe saber con exactitud cuales son las conclusiones del estudio con expertos internacionales y nacionales hecho por la Sociedad Colombiana de ingenieros sobre el metro de Bogotá.
La sociedad de ingenieros es por ley la asesora del gobierno nacional en la
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Viva Colombia 🇨🇴 Gimnasia Olímpica: Luisa Blanco en Caballete o en inglés VAULT, logró un 10 perfecto. Vamos a tener medalla olímpica en este bello deporte ❤️
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Así es el tren de alta velocidad en Chile. Mientras tanto en Colombia la apuesta al modo férreo se quedo en renovar dos concesiones que funcionaban hace más de 10 años y una promesa de invertir 30 billones en “vigencias futuras”
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Próximamente si llueve en el Campín tendremos algo similar a esto
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Respetado Ministro, muy cerca de la mitad del gobierno que usted hace parte, no evidencia resultados. No siga mirando lo que pudo hacer y no fue capaz en Bogotá. La ANI, INVIAS, son un desastre en transparencia. Concesiones abandonadas en ANISCOPIO,
Con relación a la información divulgada sobre los estudios de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, quiero señalar, en primer lugar, que es una falta de respeto calificar al presidente de la República como mentiroso, realizando de manera irresponsable la publicación apresurada de
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Liquidar, suspender y sancionar. Le recomiendo alcalde que visite el medio puente de la Avenida la Sirena sobre la Autopista Norte. Sorpresa: Son los mismos del grupo 6. Mismos chicharrones y solución inevitable: Liquidar el contrato.
No vamos a permitir que las obras en Bogotá parezcan abandonadas. Hoy arrancamos una serie de recorridos sorpresa por las obras de la ciudad para verificar que avanzan según lo planeado. En el tramo 6 de la avenida 68 nos encontramos con la escena que los bogotanos no queremos
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Santiago de Chile se posiciona como el líder absoluto en el mundo con flota de buses eléctricos, después de China. Mientras tanto en Bogotá, completa 5 años un bus eléctrico biarticulado guardado, por pesar 44 TON pero camiones con + de 50 SÍ pueden rodar
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#ELDatoVIDJCB
Primera línea del Metro de Bogotá PLMB Gracias a mis corresponsales Fredy y Kevin, ambos miembros del canal, tenemos registro de la primera columna desencofrada en NQS SENA Frente de trabajo 3 WF3
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En Malasia entra a operar el primer bus biarticulado de hidrógeno AUTÓNOMO ART
En Bogotá apenas en Marzo pasado presentaron un bus de H2 que hoy no puede ser matriculado por negligencia de mintransporte
Despierten porque los dejó el bus!
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#ElDatoVIDJCB
El puente del grupo 8 en la troncal Transmilenio Avenida 68 con Avenida Suba, ahora nos recuerda una “belleza” de la española Sacyr Hisgaura en Santander. No lo sé Rick, parece chueco. Espero comentarios
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Metro de Bogotá Si me preguntan con el HashTag
#DirectoVIDJCB
La responderé en la transmisión en vivo
Fecha: Miércoles 17 de julio de 2024
Hora: 7:30 PM
Nos vemos en la transmisión en VIVO
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Cambiaría el color hueso por el del metal del vagón y tenemos una muy buena combinación y de paso, ahorrando pintura. Nuevamente el metro de Varsovia inspirado la identidad y cultura de apropiación de los bogotanos 🔴🔴🟡🟡
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#AlertaVIDJCB
Regiotram de Occidente y Norte quedan eximidos del trámite de la licencia ambiental por manejar energías limpias. Deberán cumplir en todo caso normas de impacto ambiental. Se libera una piedra en el zapato. Ayer gobierno expidió Decreto 520
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#ElDatoVIDJCB
Estas interventorías NO CUMPLEN su obligación de reportar semanalmente al visor de proyectos del IDU. Merecen proceso sancionatorio y MULTA. Luego se preguntan por qué las obras no avanzan. OJO!
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Les presento la nueva estación ferroviaria en Nanchang, China 🇨🇳
En Bogotá, Colombia 🇨🇴: ¿Qué tal sería un nodo multimodal parecido, como parte del desarrollo del plan parcial estación metro calle 26?
📷 Teng
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¿Sabían que vale TRES VECES MÁS transportar un contenedor de Buenaventura o Barranquilla a Bogotá que de China a Buenaventura? ¿Cómo es eso posible, cuando los costos de mano de obra, por ejemplo, son tanto más bajos en Colombia que en Holanda y Alemania? 🧵
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Es algo que debemos hacer en todas las líneas de metro en el mundo. Mientras inventan la teletransportación
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Yo le propongo invertir el 💯de esos 50 billones en la Cuarta Línea del Metro de Bogotá que conecte la PL en la 1o de mayo y llegue a la SL en la 72. A Soacha y Sibaté que llegue un tren regional con carga y pasajeros o le gusta este render ⬇️
La demora en hacer el metro subterráneo ya le generó a los 13 propietarios privados de los buses de transmilenio de Bogotá, medio billón de pesos de utilidades que no hubieran tenido si se hubiera construido; mientras, el valor de la incomodidad del pueblo bogotano es
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Pues de entrada Estructurar la TERCERA LÍNEA DEL METRO DE BOGOTÁ SUBTERRÁNEA, integrando A SOACHA. Los estudios de prefactibilidad usarán el Corredor Férreo del Sur, que podrá aprovecharse con un TREN REGIONAL hasta Fusagasugá.
¿Se le mide Presidente?
Cuando dicen "construir sobre lo construido" es hacer más troncales de transmilenio Hora de hacer rupturas tecnológicas y sociales. Veremos que ciudad se le mide. La apoyaremos con toda.
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Próximamente la veremos en acción en la línea 2 del Metro de Bogotá
"Ferrocarril China N° 1207", la tuneladora de mayor diámetro exportada a Sudamérica, empezó a trabajar en la construcción de la Línea 2 del Metro de Sao Paulo. El diámetro es de 11,66 metros, siendo actualmente la tuneladora de mayor diámetro de Sudamérica. 🇨🇳🇧🇷🤩🤩
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Pero nos deja con atraso de un siglo con trocha angosta, trenes que ya no fabrica nadie y la híper velocidad de 40 Km/h. Si un corredor permitía trenes modernos rápidos y con seguridad para transportar pasajeros era precisamente Dorada Chiriguana. Pero ganó FENOCO 👏🏻👏🏻
Avanza el portafolio férreo. La infraestructura de la transición energética sigue su rumbo. Gracias al apoyo de
@DNP_Colombia
y
@MinHacienda
la senda trazada por nuestro presidente
@petrogustavo
se abre camino desde
@MinTransporteCo
y
@ANI_Colombia
Somos el
#GobiernodelCambio
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El componente más costoso en un metro subterráneo es la obra civil: túnel y estaciones. Quito logró hacerlo en el mismo año que Bogotá recibía estudios 4 veces más caro. Igual distancia y número de estaciones. Esa fue la razón del fracaso.
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Metro de Bogotá PLMB inician instalación de estructura de la primera viga lanzadora del viaducto en WF1. Primicia, en la zona del patio taller con registro para la posteridad este nuevo hito importante.
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
#AlertaVIDJCB
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Hoy el alcalde
@CarlosFGalan
nos deslumbró con un vuelo en helicóptero compartiendo video desde su celular del ramal técnico y la viga lanzadora. En respuesta mi corresponsal ⭐ y ahora miembro del canal ❤️ Kevin, nos comparte desde tierra esta postal para el recuerdo
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Así quedó la Avenida Guayacanes Primer vuelo completo para la historia. Dejamos un tiempito corto para que descansaran de tanta mediática sobre la Guayacanes para entregarles este registro visual que nunca antes se pudo hacer
#NuevoVideoVIDJCB
#VIDJCB
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Ideas para que el IDU y la UMV sean más eficaces con sus contratistas, evitando la burocracia de los Planes de Manejo de Tránsito PMT a cargo de la Secretaría de Movilidad SDM
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@JairIngeniero
No. La ruta propuesta por los estudios inviables del metro subterráneo "potente" que iba a ser 4 veces más costoso que Quito y Panamá, era precisamente porque la tuneladora podía dañar las edificaciones a su paso. Por ello eran mínimo 10 años más sólo para muros pantalla y zanja
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La estación 7 de la PLMB, es una de las que tienen diseños de detalle más avanzados. El render también corresponde a la fecha de inicio de obras para el puente norte en la Avenida Primero de Mayo con Avenida 68. Zona del “pulpo”. Podemos ver claramente las dimensiones de.. 🧵⏬
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Mucho retrovisor y de aquello nada. Las obras se siguen atrasando y el tiempo va pasando. (Grande William Vinasco)
Recibimos la avenida 68 con graves atrasos y nos hemos puesto en la tarea de agilizar la obra y recuperar el tiempo perdido.
La avenida 68 tiene, en total, cerca de 17 kilómetros y 9 tramos. Fue contratada en 2020 y debía entregarse en 2025. Sin embargo, en enero debía ir en
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Acaban de reportar otro hallazgo arqueológico en el DEPRIMIDO de la calle 72: UNA CAÑUELA. Obra para tráfico mixto y buses transmilenio que se "coló" en el proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Prepárense para un año mas de atraso.
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Destaco del comunicado de la SCI:
🔸"No se realizó un estudio para emitir un veredicto sobre la mejor alternativa para el metro de Bogotá."
🔸(..)"recomendamos tener en cuenta el contexto completo de la metodología y no interpretar frases aisladas de manera incorrecta".
La Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI) ratifica que el contrato suscrito con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en julio de 2023 tenía como objetivo elaborar la metodología de buenas prácticas
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El concesionario propuso un CAPITEL que además de verse HORRIBLE, no cumple las normas de construcción: Código Colombiano de Puentes CCP-14. Esto fue con corte junio 30. No sabemos exactamente qué dejaron no objetado.
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Así va el atraso del grupo 6 Avenida 68 cada vez menos obreros. A pesar del sonoro anuncio de la alcaldía y el IDU respecto a una multa de casi mil millones de pesos. La realidad es que esa medida no ha surtido ningún efecto.
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Plan de Desarrollo Distrital: 3 mínimos que Bogotá espera:
1 Tercera Línea del Metro de Bogotá TLMB estructurada licitada adjudicada contratada y con firma de acta de inicio
2 Extensión PLMB a calle 100. Todo listo y sale por adición al contrato existente
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Sería interesante más bien que nos cuente por qué Eldorado MAX no se hará, desechando de paso el puente sobre el río Bogotá y la extensión de la calle 63 a Funza, además de anular ramal Regiotram al aeropuerto. ¿Otro fracaso? CC presidente
@petrogustavo
Señores
@BOG_ELDORADO
Una hora y 15 minutos para retirar las maletas en un vuelo internacional. Pésima atención de incidentes. Solicito a
@ANI_Colombia
establecer mecanismos de seguimiento a estos eventos. Pasajeros con conexiones los más perjudicados. Serpentín 4.
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