カリーナED (ST162)
@st162_4door_ht
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主にカリーナEDについて発信していきます。 家で乗っていた/乗っている車、4ドアHTが好きです。 趣味車はカリーナED(4台) & ビスタ、普段乗り車はアレックス、ノア HYBRID Si(モデリスタ)
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【固定用】
趣味車
ST162 カリーナED 前期型 2.0Gリミテッド×3
ST163 カリーナED 後期型 1.8X
SV32 ビスタ 前期型 2.0VX
NZE121 アレックス 後期型 XS150 ''Gエディション''
普段乗り車
ZWR80W ノア Hybrid Si 後期 (純正OP/モデリスタ マシマシ仕様)
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こういうの見ちゃうと
「私は88までじゅうぶん車を楽しんだ。悔いは一切ない。後はあんたみたいな人に大事にしてもらいたい。」と言って譲っていただけたのは良かったのかなと…。
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ヴィレッジヴァンガードで見つけたカー用品が面白くて、つい買ってしまった…。中古車のプライスボードをモチーフにしたサンシェード(笑)
※ちなみに私の車にはメーカー保証、ETC、HDDナビは付いていません…
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日産 ADバンのミニカー。詳細不明だけれど、恐らく非売品と思われる。労働者の男が段ボール箱を積み込んでいるジオラマ風だが、これ全部入りきるの？ちなみに内装を覗いたときに助手席が壊れているのかと思いきや、シートがフラットになりノートPCが置かれているという拘りっぷり。芸が細かい。
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祖父母に「思い出のビスタを買ったんだけど出掛けない？」と誘うと懐かしがっていました。車にはあまり興味がない祖母が「このビスタはうちで乗っていたのより高級なやつだね」と言い当てていたのは意外でしたが(笑)
買い直して良かった…。
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「相談がある」と88歳の初代EDオーナーの方から手紙があったのでお会いしてきた。車検時に、ある部品が出なくて困っているとので、「なら私が提供しますよ」という流れだったが、最終的に「あんたみたいな人にうちの車を譲りたい」と…(笑)
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突然ですが、私のかわりにこの4台を大切にして下さる方、いらっしゃいませんか。ずっと大切にしていくつもりでしたが、一身上の都合により、手放そうと思います。
高額での処分は望まないかわりに、大切にして頂ける方にお譲りしたいです(今回は部品取り目的等はお断りさせて頂きたいです)
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この度、カリーナED 通算5台目にして、ようやく元家車とほぼ同様である前期/Gリミテッド/ブラウン内装・ブロンズガラス仕様を入手出来ました。内装とガラスの色が最高です！24年ぶりにこのシートに座れました。当時はありふれていた仕様でしたが、10年以上前から探していても中々見つかりませんでした
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このビスタ、輸出される前は大切にされていたんだろうな〜
ステアリングはなぜか後期用になっているし、トランクには最終ビスタ用と思われるエンブレムが追加されてる(笑)
新車時はパーキングブレーキの所にラベルあったんだ😲 これ欲しいんだが(笑)
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これもまたカリーナEDの漫画からなんだけど、最初は日本語の車名にしようということで「韋駄天」が候補にあがっていたみたい。
信じるか信じないかはあなた次第(笑)
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Y31 セドリックのカットモデル。2005年に社会科見学で日産栃木工場に行った際、これと同じものを見たような記憶があるのですが、その後移設されたのでしょうか？ タイヤは1987年製のままでした。
今後改装作業に入るようですが、この展示は更新されてしまうのでしょうか。
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94年に車検がきれて30年、逆に今までよく残っていたなと。
前もかいたけど去年の秋頃に見たとき、何となくこれが最後なんじゃないのかなという気がしてた。
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その車屋さんの2階には、EP91スターレットが眠っていました。以前売りに出していたそうですが、なかなか売れないのでこちらにしまってある模様。状態は良かったですが…
ヘッドライトがガラス製っぽかったのがびっくり。
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同じカリーナと名前はつくものの、通常のカリーナとカリーナEDでは全く別物。
共通部品はほぼありません🤣
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東武ワールドスクウェアにいた車
マークⅡ
東京駅前では、ムーンルーフ付の90マークⅡがお出迎えしてくれます。08年時にはありませんでした。フジミ製でしょうか？ 意外とランプ類の塗装がきちんと再現されていました。リアガラス3面はスモーク仕様。
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この間見たMRスパイダー、この仕様は現存1台らしい…というよりそもそもこの仕様はこの1台しか生産されていないんだとか(^^;
カタログには「雨天時・洗車時に雨漏りします。ご了承下さい」と記載されているそうです。
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サンプルにしてはでかいと思ったら…CDプレイヤー内蔵冷蔵庫なんてあったのね。
フリードに乗っていたら間違いなく買っていたねえ…
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北海道の仲間から「解体屋にカリーナED入庫してる！」との情報が流れてきまして…モギモギが可能とのことで、外せそうな物だけ外して送っていただきました(^^; 後期型の特別仕様車 1.8V 5速MTのスーパーレッドなんて、この他には残っていないんじゃないのかな(^^;
本当にありがとうございました！
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今日で購入から11年経ちました。元家車は11年(当時2万キロ)で廃車になりましたが、その記録をついに更新することになります。無論、代替えするつもりはありません。次の11年に向けて、引き続き共に過ごそうと思います。
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代理です。
ホンダ ロゴ 欲しい方いらっしゃいます？
車検付のままであれば16万程度だそうです。初期型、AT不調、車検来年まで残り有、多摩79ナンバー、内装は綺麗そう、距離7万キロ代。
来週中には解体屋さん行きらしいので、気になる方はお早めに。部品取りの場合は要相談とのこと。
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「将来ビスタに乗りたい」と以前からやり取りをしていた方が、ようやく念願の車を購入されたとのことで見せて頂きました。SV42 前期 2.0VX 装備的に恐らくGパッケージ？ しかも純正オプション多数。ムーンルーフ付は初めて見た。
とても20代の女の子が好き好んで乗っている車とは思えん(ほめてます)
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お祖父様から譲り受け乗っていたカリーナEDが、貰い事故により泣く泣く廃車。せめて部品だけでも有効活用して下さい、とご連絡頂いた方から譲り受けた部品が、2号車復活の際にとても役に立ちました。
その方にお礼のメッセージを、と思いましたがみんカラを退会されていらっしゃる…
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ウィングロードには2L車でCVTあったのですね…、ベースのサニーにはなかったと思うけど。フル加速させると頑張ってる感がすごい(笑)
モコに関しては低燃費ステッカーまで再現されてる。
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解体屋 2009〜2010年撮影
ビスタ×2、セプター、セフィーロ、ロードスター、アコードワゴン、カローラ、サニー、カルタス、カリーナED、マーチ、ブルーバード、コロナエクシヴ、プリメーラ、プレリュード×2等々、懐かしい車多数。
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解体車カリーナED最終章
(考えた末に車体フロント周りだけをお願いしたけど、リアも追突されたら困るよな。でも今さらお願いするのも申し訳ないからいいや)…🤔
⇒｢社長がリアもおまけであげたらというので持ってきました！｣
ほおおお～(嬉しい悲鳴)
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この度、2年前に業オクで購入したSV32ビスタを復活させました。以前祖父が乗っていたのが低グレードのエトワール、私が購入したのが上級グレードの2.0VXと違いはあるものの、外装に大きな違いがない上に装備が良いため、購入を決めました。
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買い物終わって戻ってきたらこんな並びになっていたけど、隣に危険な車が来るよりこういう車で固めてもらった方が安心かも思った。
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先日のMTGでお披露目した通り、中学生の頃からネット上で見ていた2号車を、13年ぶりに行動復帰させました。
まさか乗ることになるとは…あの時思いもしていませんでした。ムーンルーフをスライドさせ、夜にドライブするのが最高な一台！今後、2号車で出掛ける機会も増えますが、宜しくお願い致します。
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U12ブルーバードHTのトミカをベースにした、ST16#系カリーナEDの改造ミニカーが届いた。実車オーナーが見ても、この車の特徴が完璧にとらえられていると思います。トミカサイズで愛車を鑑賞出来るっていいですね！
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SV32 ビスタですが、実は数ヵ月前にちょっとしたダメージを受けてしまいました。祖母が二階から誤って物干し竿を落としてしまったようで…。
「どうしよう弁償しなきゃ」と祖母があたふたしてしまったので、「弁償はしなくて大丈夫だよ〜」と言っておきました。祖父母宅に置いている私が悪いしね(^^;
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1970〜80年代に流行したと思われるスーパーカー消しゴム。個人的には普通車がお気に入りだったりします…カローラFX、カローラⅡ、サニー、シビック、マーチ、コスモ、プレリュードなどなど…(笑)
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2代目にあたるST202系コロナ エクシヴ。1/24スケールではタミヤのJTCC仕様しかありませんでしたが、それをあえてフルノーマル化した作品。純正化するにあたり、今や貴重なST203 セリカ(FF)のパーツが流用されています。ダークグリーンの2.0TR-Gが93年当時のCM仕様でしたが、よく再現されています。
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2016年時、￥3万。
車検無し、腐食有り、大雪時にカーポート落下状態からここまで仕上げた(やってもらった)
いつかは乗りたい、とうっすら思っていましたが、今後の人生を考えるとタイミング的に今なのでは？と思い、2年限定で乗ることに。これで後悔はないはず。
#皆さんの車いくらで買ったんですか
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アメリカのスーパーマーケット。
ホットウィールの日本車とか、普通に有り余っている状態。マッチボックスも多数。値段も安かったです。
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車の音で思い出したけど、2代目マーチ/初代キューブの加速音も特徴的というか、聞いただけで分かりませんか？最近はもう車自体が無くなってきて聞けなくなったけど。小学生当時、車に興味がない友達も「マーチの音って分かるよね」って言ってた。
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頭文字ED
「究極のきしみ屋ドリフト」
「ピラーレス殺しのデスマッチ」
「ペルソナからの挑戦状」
「エメロード軍団、関東進出！」
「新ED、誕生」
「ED VS エクシヴ 魂のバトル」
「プロジェクトED()」
「嵐のセレスターボ」
「運命のプレセアバトル」
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欲を言ってしまえば、解体されずに丸車で入手したかった。でも諸事情で解体は回避できず、本来は重機でただ潰される予定だった程度のよい部品が、ここまで残せただけでもよかったのでは。解体屋さんからしたら面倒なお客だったと思う。それでも親切にご対応いただきました。
ありがとうございました🙇♂️
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4〜5歳の頃、当時出て間もないR34 スカイライン(当時はGT-Rと勘違いしていた)が空港に展示してあったのは覚えていたけど、まさか写真が残っていたとは。
そして身内がR32に乗っていたことも発覚。いいな…
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車を購入したのでお見せしたい、とのことで見学に行きました。ビスタ 2.0GTの5MTです。前期で消滅したグレード。お察しの通り、最近まで都内で現役だった個体です。
昨日納車されたばかりらしい(笑)おめでとう🎊
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「マフラーも取れますか？」
→錆あるのでやめた方がいいと思いますよ。一応上げてみますね〜
(いや、確かに微妙な錆はあるけど個人的には綺麗な分類だな…)
→…センターパイプから外しておきましょうか？燃料タンクも一応取っておきますね〜
ありがとうございます🙇
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オプションの多い少ないで判断をするのは好きではありませんが、申し訳ないがこの車だけは別。これを越える仕様か、妥協して8〜9割同等でないと手は出ません。最悪、色は違ってもいいからどこかにないかな。ないですよね？高望みしすぎですよね？
よって、乗れることはないのかなと思っています。
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先日のST163 カリーナED 1.8X(平成元年式)、譲って頂きました。30年近く大切に所有されてきた、元オーナー様には感謝の気持ちでいっぱいです。車検が3/23までなので、それまでの間はこの車で楽しもうと思います。詳細は後々。
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趣味車
ST162、ST163カリーナED(前期2.0Gリミテッド×2、後期1.8X)
SV32 ビスタ 2.0VX
家族兼用普段乗り車
ZWR80W ノア Hybrid Si(純正OPマシマシ仕様)
NZE121 アレックス
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保険会社に問い合わせをしたら、15万円分までは無料でレッカーしてくれるみたい。ただ、片道300キロくらいある主治医のところまでは難しそうかな〜、さてどうしましょう。
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初めて見てからちょうど10年。少なくとも、99年からは不動らしい。動いていた期間の方が短い。
何となく、先は長くないんじゃないかと感じてしまいました…
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オートレストラン 鉄剣タローにて、熊谷58号のお披露目会をしてきました。集まった初代カリーナEDは、3台とも二桁ナンバーの後期型というなかなか見ることのできない並び(^^;
昔の白いトヨタ車ばかりで2018年とは思えませんでした。
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今回回収してきたもの。
本来はもっと早めに引き取りに行く予定でしたが祖父の件で忙しく、解体屋さんのご配慮もあり後ろ倒しにしていただいていました。ちなみにまだ全て運びきれません(^^;
またおまけで色々付けていただいて、何から何までありがとうございました🙏
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サブ4号車、セルモーターぶっ叩かなくても普通に動くようになってる(笑)
ブラウン内装&ブロンズガラスに包まれながら、たそがれています🤩
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間違っていなければ、少し前にヤフオクに出ていた個体な気がする。
それにしても、今どきテレビで紹介されるとは👍
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【固定用】
趣味車
ST162 カリーナED 前期 2.0Gリミテッド×3
ST163 カリーナED 後期1.8X
SV32 ビスタ 前期 2.0VX
NZE121 アレックス 後期 XS150
家族兼用普段乗り車
ZWR80W ノア Hybrid Si 後期 (純正OP/モデリスタ マシマシ仕様)
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え、トミカの箱絵仕様の スパシオが出てきた😲 厳密に言えばルーフレールがないし、2-2-2でもないですが、すぐ買える金額だから悩む…。これにアルミ付けたら完璧ですね。
どなたか先に買っちゃってくれませんか(笑) この仕様はなかなか見つからないかと。
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エキサイティング ドレッシィ、体感試乗キャンペーン実施中！ 参加したい人はこの指止まれ！！←いるわけないだろ
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2号車の詳細は別途説明しますが、初代を除く歴代オーナーさんたちともお会いし、甦った姿をお見せする事が出来ました！
思い出話を伺いましたが、この車は何度も廃車の危機に直面していたそうで。霊的な話や車が生きているとは思いませんが、こうして残っているのが奇跡です。
#ハチマルミーティング
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兄弟車コロナクーペ、歴代ED、4A-GE搭載車の知人たちと、無事に会場入り。
本日お会い出来る方は、宜しくお願い致します！
サブ2号車は、13年ぶりにハチマルミーティングに帰してやる事が出来ました。
#ハチマルミーティング
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シートが本当に綺麗ですね、素晴らしいです
→シートカバーが付いていましたからね〜、それは誰も要らないでしょうから捨てておきました
シートカバー？？いる！いる！ください！買いますから🙇
→それじゃあその辺にあるから持っていってくださいね〜
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こちらのEFシビックはフルレストアされているようです。非常に綺麗でした。
#長野ノスタルジックカーフェスティバル
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登場から33年後、まさか今さらになってミニカー化されるとは…。実車オーナーとしては感激ですね、最低でも各色2台ずつは購入する予定です。今までカリーナEDの模型としては、タミヤのプラモデル(エアロ仕様)しかなかったので本当ありがたい。
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この車でスーパー行ったら、警備員のおっちゃんに何故か駐車位置を指示され、おっちゃんの目の前に駐車。その後に無線で「俺が40年前に乗っていたのと同じカリーナEDがやってきた！」と話していた…おっちゃん、40年は盛りすぎでしょう(笑)
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