Hoy venía camino al trabajo 🚴♀️ y me agarró un trancón de bicicletas.
Eran como unos 30 niños de Al Colegio en Bici 🥰 El trancón más lindo que me ha tocado en esta ciudad 💜
Ya que la demolición de Los Héroes generó tanta polémica, está como bueno un 🧵 para refrescar la memoria
(Sin desconocer todos los significados que allí se tejen. Porque no, no es solo uno)
(Y no les niego que las fotos de Milton Díaz son estremecedoras)
Es demencial la cantidad de ciclistas a esta hora en la avenida Boyacá con calle 12 🚲🤯
Va siendo urgente que terminen la Guayacanes y de paso mejoren la ciclorruta de la Boyacá
El 6 de agosto -en el día de su cumpleaños- Bogotá pondrá a operar las primeras 1.500 bicicletas de las 3.300 que harán parte del Sistema de Bicicletas Compartidas 🔥🚲
La gente que cree que la vida pública solo pasa en el parque El Country y en el parque de la 93 🙄
Bogotá lo que tiene es planes y posibilidades en todos sus rincones (otra vaina es que les dé 'cosita' moverse un poco al sur)
PERSONALMENTE, no entiendo cómo pueden amar los barrios netamente residenciales.
Yo soy feliz de saber que caminando una o dos cuadras, encuentro mi tiendita, mi miscelánea, mi droguería, mi lavandería, mi corrientazo para desvararme el domingo, mi parque para patinar...
Les cuento que
@LaRegionCentral
se armó un súper proyecto: el BiciBogotá Región. Son 300 kilómetros divididos en 8 rutas para conocer 15 municipios de Cundinamarca y la zona rural de Bogotá en bicicleta.
Aquí pueden leer más ➡️
Estamos de trasteo. Hoy se acaba una etapa en
@ELTIEMPO
Mucha gratitud y muchos recuerdos con la que fue mi primera gran escuela de periodismo y, sobretodo, con los amigos que fueron parte del camino 💜
Tampoco es preciso decir que modificar la zona se le ocurrió a esta administración.
Como lo contó mi querido
@CeronBastidas
, desde 2018 se sabía que iba a pasar.
Escribí sobre
@I_commute_too
, el proyecto que lidera
@valenmontoya07
en América Latina y que busca que la movilidad (y todos sus dramas y aristas) de las trabajadoras domésticas nunca más sea invisible ✊
Invitados a leer ⬇️
Me gané el Premio de Periodismo Fasecolda en la categoría Prensa
Esta fue la historia ➡️
Gracias a todos los que me acompañaron en Colombia para escribir sobre seguridad vial y movilidad ♥️
No. No es cierto como dice el colega que la demolición de Héroes es "una victoria solapada que le da la alcaldía de Bogotá a la Primera Línea y el ELN".
Se hace para dar paso a la estructura que permite que los trenes del Metro se regresen a Bosa ✅
El retiro del Monumento a los Héroes es una victoria solapada que le da la alcaldía de Bogotá a la Primera Línea y el ELN. Otra vez claudican frente a los violentos
#LosHeroesEs
Que antes de que malinterpreten, esto me parece extraordinario ✅ y solo nos llama a dar más y mejor espacio a la bicicleta
Para mí terminar la Guayacanes es urgente porque en ese cruce se mezcla todo: 🚲🚙🚛🚕🛴🛵🚶♀️🚶♂️(y en el cambio de 🚦 de milagro no hay siniestros)
Quizá no sean las bellas artes y 'sublimes' que les gustan a algunos, pero son expresiones culturales que nos hablan de un episodio de nuestra historia.
Hay muralismo, hay cartelismo, hay stickers, códigos QR.
Fotos de este pechito 📸
Vi mi primer Tour de Francia 💛
+ de 24 horas sin dormir
320 kilómetros de viaje
Improvisar mucho
A cambio de 20 segundos de pura felicidad 🚲
#TourdeFrance
Por eso vale la pena echarle ojo al nuevo proyecto que van a hacer justo al lado.
Lo diseñará Studio Área 4 y será una galería en homenaje a Los Héroes.
Se conectará a través de un sótano con la estación 16 del Metro de Bogotá
Una cosa a aclarar sobre el Monumento a los Héroes de Bogotá, Colombia. Los veo agitado porque lo están demoliendo, no lo están trasladando.
Pero si se dan cuenta, lo han trasladado: ya no están la letras, ni las astas, ni la estatua ecuestre.
Mini hilo.
🔽
@ConejaNocturna
@Rivas_Santiago
Creo en el derecho de vivir la ciudad como mujer. Donde sea. Sé que no siempre es posible. Pero vale la pena no dar esos espacios por perdidos.
Acá está el reflejo de la repartición inequitativa del espacio. Por ellos, que no existieran ni ciclorrutas, ni andenes (porque tambien los invaden), ni nada, salvo su espacio
En 2021, en Cali, murieron 21 🚲 en siniestros viales. Estos bicicarriles son para protegerlos
😨 Discusiones, tensión y mucha violencia se ven en las ciclorrutas de las calles de Cali. Ciclistas le piden a los moticiclistas respeto por los bicicarriles mediante campañas cívicas, pero muchos usuarios los agreden. 🚵🏻 Esta es la situacuón ↓
→
Hoy en un nuevo episodio de ¿por qué no me fui en bicicleta?...
Me tocó un conductor de plataforma que va cantándole a la novia por celular pidiéndole que le dé una segunda oportunidad.
Hoy en reunión alguien dijo 'Héroes hizo lo imposible, puso de acuerdo al Min Defensa y a los manifestantes'
Porque, vean, ambos se molestan porque se demuelen loS relatoS que allí se construyeron
Pero no se puede ignorar ninguno. El Bolívar y los graffitis cuentan historias
"Fomentar la 🚲no es capricho, ni algo que se ve bonito: podríamos evitar 400 muertes al año. Hay que dejar de pensar en 🚲 como algo que hacen 3 gatos bien entrenados que suben a Patios", me dijo
@jporjuelam
, cuando conversábamos para armar este artículo
No sé manejar, no tengo interés en aprender y me mama que me digan 'es necesario, deberías'.
Como yo, muchos no manejan. Y deberíamos tener formas de vivir la ciudad más allá de un carro.
Para que vean que lo de que la noticia se sabe desde 2018 no me lo estoy inventando. Andrés Escobar, quien era gerente de Metro, trinó HOY:
"Está aprobada por las autoridades de cultura desde el año 2018, y es parte del contrato firmado desde el 2019"
La demolición del edificio del Monumento a los Héroes está aprobada por las autoridades de cultura desde el año 2018, y es parte del contrato firmado con los constructores chinos desde el 2019. La figura ecuestre, que es el verdadero tesoro, regresa al Parque de la Independencia
Hoy se publicó el especial 'España se seca' 🚰
Este es el resultado del trabajo de fin de máster que hicimos 26 estudiantes de la
@EdPeriodismo
de
@el_pais
Invitados a leer ➡️
Ej decir, toca es estar pilas para que haya procesos participativos que logren que todos los relatos estén allí. Tanto el de la independencia, como el del paro.
El resumen de este hilo se los dejo aquí (y vuelvo a trabajar 🤓)
Estaba muerta del susto, pero hoy cumplí un sueño: moderar un evento en la FilBo
Qué increíble que haya sido para hablar de ciclismo urbano y de Bogotá 🔥
Gracias a
@rodriguez_val
por la oportunidad
Gracias a mi veci
@AndreaMariaNM
por el apoyo para los nervios
Ahora, qué sí se mueve y qué no.
✅Se mueve el Bolívar Ecuestre: una estatua que recibió Bogotá en 1910 y que tiene declaratoria de interés cultural a nivel distrital y nacional. Esta declaratoria es la que lo protege.
⛔️Lo que se demuele es el edificio de piedra.
Menos mal ahora hablamos de Carro Compartido, porque yo llevaba años autodenominándome 'gasolinera'.
Y resulta que era la berraquera en movilidad sostenible 🤪
.
@ClaroColombia
vendió (sin avisarme) mi número de celular a otra persona. Hoy, de repente, esa persona me sacó de mi WhatsApp y ahora lo maneja ella
Vivo en España, soy periodista y este número es mi contacto personal y laboral con Colombia
Mis datos están en riesgo
@sicsuper
Esa crónica, de hecho, da pie para hablar de los distintos relatos alrededor de un lugar
Veo a varios rasgándose las vestiduras por un Monumento que quieren conservar como estaba ANTES
Pero es muy berraco ignorar los relatos del hoy, eso también es historia
Foto de
@CesmelA
En 2018, John escribió esto "EL TIEMPO estableció que de no trasladarse este monumento para darle prolongación al metro, se tendría que construir una doble curva que rodearía la escultura, lo que además de ampliar la estructura del metro afectaría algunos predios"
🧵⬇️
Para darles contexto, este es el traslado del Cudecom.
(Ahora, el Metro fue re caro. Hagan cuentas pues si le quieren sumar lo de un traslado de un edificio)
Confieso que cada vez que me toca un turno nocturno / externo a mi sección / de apoyo etc., pido a Chuchito que no se me muera la Reina Isabel
Arrastro ese trauma desde que hacía turnos de madrugada 🤣
Hoy me mandaron a cubrir un evento en un lugar pudiente del norte. Y me llaman a confirmar:
- ¿Nos puede confirmar las placas de su carro? Y le indico que la entrada vehicular es por...
Yo: ¿Y la entrada peatonal? Llego en bus, señor 😅
Les comparto mi nota de hoy.
Si no nos basta con que la reducción de velocidad en Bogotá salve vidas, sepan que también es un enorme ahorro de dinero cada año.
Aquí les cuento por qué ⬇️
@BloombergDotOrg
@cadriazola
@dhidalgo65
Si supieran que estuvimos, entre 2 periodistas, casi 24 horas seleccionando hechos (aciertos y desaciertos), redactando para print y haciendo el desarrollo digital Y NO RECIBIMOS UN PESO.
Dejen las teorías conspirativas contra la sección 😅 Este contenido fue iniciativa nuestra
Como quien dice, ahí ustedes verán si quieren demoler más bien la zona comercial y las viviendas que quedan a los costados (Miren Google Maps o péguense la rodadito)
Yo de paso me pregunto uno cómo carajos traslada, a lo Cudecom, un edificio allí
El truco para aprovechar el Sistema de Bicicletas COMPARTIDAS (no son públicas!) es elegir inteligentemente el plan
Sí. Sí le puede salir a 9.000 la hora si escoge siempre '1 viaje' tipo 'eventual'. Pero si las va a usar mucho (y ratos largos), hay varios tipos de planes 🤓
La Guayacanes destrabaría esa salida, ordenaría el caos que hay hoy en ese punto y sería una vía para TODOS (no solo para 🚙)
De paso, no caería mal una cicloinfraestructura amplia y en buen estado para los ciclistas en la Boyacá. No se imaginan el poder de la 🚲 en el occidente
Comenzó en Nueva York en la segunda mitad del siglo XX, llegó a Bogotá y esta semana sacudió las redes con un video grabado en TransMilenio que se hizo viral: es Vogue.
Gracias a Piisciiss, Neni y Axid (y a
@lopez03david
por la idea)
.
@ggonzalezca
hizo este año una crónica que explica la historia
El edificio se terminó en 1963 y, por mandato del dictador Rojas Pinilla, "la narración y el discurso se limitó a las batallas del ejército en los territorios de la Nueva Granada y Perú"
Si están buscando parche para el domingo, yo les recomiendo esto 👀
El Museo de la Ciudad Autoconstruida se inaugura este fin de semana en Ciudad Bolívar.
El plan es completo: TransMiCable 🚡 + Graffiti y murales 🎨+ Museo nuevo 🔝
Me pusieron a hacer las cuentas de la compra de un carro nuevo. Y honestamente qué pereza esa cantidad de gastos
Me dieron más ganas de ser peatón / ciclista / pasajera de bus / gasolinera toda la vida 😂
¿Habrá un documento que analice cómo los medios en Colombia (ojalá en Bogotá) cubren la movilidad? 🤔
Sería una tremenda tarea para un Observatorio de Medios.
De qué actores viales hablamos más, qué problemas cubrimos más, cuáles menos...
En 2022 me gané una beca de la
@Red_Carolina
para estudiar el Máster de Periodismo en EL PAÍS
Les recomiendo mucho estas becas. No sólo me cubrieron muchísimos gastos, sino que me cambiaron la vida
Si quieren aplicar, cuenten conmigo para resolver dudas 🤓
📢 ¡Abierta la convocatoria de
#becas
#Fundaci
ónCarolina 2023-2024!
✅ 613 becas en línea con la
#Agenda2030
, orientadas a responder a los retos de la triple transición:
👩 Social
♻️ Ecológica
💻 Digital
¡Solicita tu beca! 👉
#BecasODSQueCambianVidas
Ahora, yo no estoy desconociendo la molestia de vecinos y comerciantes por lo que allí pasó durante el Paro Nacional. Es verdad, también fue muy difícil lo que tuvieron que vivir.
Pero... también en Héroes se movieron expresiones ⬇️
También escribí sobre los beneficios económicos de la bicicleta 🚲🤑
En Londres, por ejemplo, ya saben que por cada libra invertida en proyectos pro-bici reciben 13 libras de beneficios económicos más adelante.
Hoy íbamos 5 desconocidos en un bus eléctrico que agarramos a la loca porque decía que iba para el barrio donde todos vivíamos
Nos bajamos lo más de contentos porque estábamos estrenando ruta de Sitp y fue rápida (y el bus estaba nuevecito y vacío)
#PlaceresDelProletariado
Hace un año, yo ya había contado la propuesta de desmonte de los puentes peatonales en Bogotá.
Les comparto la historia, a raíz de las noticias que se han movido hoy ✅
Mi vecino lleva tantos días taladrando que ya me pregunto si el man pretende hacer un túnel desde Castilla hasta el centro para robar el Banco de la República.
Y, como explicó hoy la empresa Metro, "estará
conformado por dos elementos, un salón de exposiciones y un espacio superior, enmarcado por tres grandes muros, donde se verán representados los
diferentes conceptos de heroísmo, que van más allá de las batallas por la independencia"
La fiscalía del covid es selectiva y estratificada. No preguntaron nunca por el contagio mientras hubo grandes conciertos o aglomeraciones en los centros comerciales
Ah, pero se viene la Fiesta de Reyes en el barrio Egipto y preguntan "¿La Alcaldía contempla cancelar la fiesta?"
Se acerca el Día Mundial de las Víctimas de Siniestros Viales 🙏
Ninguna muerte en el tránsito es aceptable, todas son evitables
#SalvaVidasEnLaV
ía
@conducea50
Hoy, después de 5 días de cubrir estos asesinatos, se me quebró el corazón.
"Es indispensable reconocer la verdad de lo ocurrido. Honrar la memoria de las víctimas y el dolor de sus familias es algo que requiere presencia" -
@ClaudiaLopez
Iván Duque no llegó.
Con
@camiloandres894
y Diego Lozano nos pusimos a buscar historias de gente que en Bogotá se hubiera bajado del carro 🚗 para subirse a medios sostenibles de movilidad 🚲🛴🚌
Los encontramos ✅Y ellos nos contaron que sí es posible:
Me inscribí a un curso de manejo de estrés y de tiempo para periodistas.
No he podido entrar a la primera sesión porque tengo mucho trabajo, algo de estrés y nada de tiempo.
El chiste se cuenta solo🐢
A esta hora, uds no quieren leer medios. Quieren tomarse una pola.
A esta hora, yo no quiero escribir. Quiero tomarme una pola.
¿Me dejan ir? 🥺
#LiberenAlPeriodista
Es la primera vez en cinco años que tengo Navidad y Año Nuevo libres, que tengo vacaciones en diciembre
Ya. Ese era el tweet. Porque me parece increíble 🥰
Los compañeros de Fotografía de
@ELTIEMPO
se fajaron este trabajazo para el cumpleaños de Bogotá 🎉
Hoy, celebran el cumpleaños 484 de Bogotá con un homenaje a uno de sus símbolos: la bicicleta 🚲
@secredistmujer
Hola! Más que una ayuda a mí, que al final no me pasó nada, valdría la pena un trabajo por las mujeres que trabajan y frecuentan ese espacio.
Esta es, oficialmente, mi última historia en
@ELTIEMPO
Los fallecidos en siniestros viales no son un número, son personas con historias: y esta es la de Jhon Peña.
Invitados a leer ⬇️
Aunque es necesario, también es MUY delicada la decisión de la Alcaldía de Bogotá de cerrar tres estaciones de TransMilenio los sectores de Patio Bonito y Tintal.
A menos que se garantice la seguridad, no es una zona para andar en bicicleta, mucho menos para caminar.
A
@UnaRolaEnBici
y a mí nos une una sección que trabajamos con todo el cariño en épocas distintas
🚲
#ElRinc
ónDeLaBici 💜
Bacanísimo conocer a esta crack 👊
"En Noticias Caracol seguimos escuchando las voces de todos los sectores para construir salidas a la profunda crisis social que vive el país"
* entrevistan a Andrés Pastrana * 🙃
Cada vez que pidan un domicilio súper express y exijan y celebren que todo sea PARA YA, sepan que detrás de esa entrega hay un motociclista o un ciclista que va a toda por la ciudad
Esos mismos de los que uds se quejan
Hoy estoy feliz porque las dos notas de Bogotá en ET son historias mías de localidades del sur. No de las del 'target' de los medios.
También porque son historias positivas, precisamente de esos sectores. Usme, Bosa y Ciudad Bolívar son mucho más que titulares de crímenes.
Que cuándo
Que dónde
Que cómo se sacan de las estaciones
Que cómo es el pago...
... del Sistema de Bicicletas Compartidas de Bogotá?
Les cuento 🤓🚲 (detallitos nuevos de esto)
@tembici_co
@tembici
@mariavillateg
Esta es mi nota de hoy: 🚘 Vs. 🚲
Seguramente los cambios en la distribución de las vías van a dar mucho de que hablar en los próximos meses, pero creo que son cambios necesarios.
Y no hay que olvidar en la fórmula el transporte público masivo 🚌