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@shitanosawa

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@shitanosawa

6 months

当会の同人誌はメロンブックス通販、店頭、書泉のみ販売しています。在庫は各書店ホームページ・店頭で確認下さい。直売はしていません。掲載終了本は絶版です。

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@shitanosawa

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中部天竜駅　電源開発専用線の併用橋を走るバス・・・

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@shitanosawa

4 years

相武台下のク5000 なぜかずっと放置されてました。厚木にもク5000やらワラとかが放置。国鉄清算事業団物件かな…

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@shitanosawa

4 years

右の黄色は評判が悪く短命で早々に左の緑色に塗り替えられました… 塗装としては中右左の順番です。

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@shitanosawa

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都営ワンマンバス…

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@shitanosawa

4 years

私の中の横浜線は103系のまま…

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@shitanosawa

4 years

伝説の札掛行エルフバス…塩水橋にて

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@shitanosawa

4 years

京成電鉄バス三菱R480 川崎重工という凄いヤツ。後ろもスゴイ… 1979年4月千葉駅

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@shitanosawa

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初代トンネルバス　整備回送があるから白ナンバー付

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@shitanosawa

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もう1カットだけある写真。電源開発グループの共益バスが佐久間ダムへ行く。中古車だらけで色はバラバラ・・・

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@shitanosawa

4 years

南橋本へのセメント貨物はなぜか最後まで車掌車が付いてました

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@shitanosawa

4 years

たぶんもう使う予定が無い写真。この時代の本はたぶんもう作る程写真が出ないのでお蔵入りかな…長津田駅前

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@shitanosawa

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もう、ヤバイ気がする…。屋根に穴空いてるし、腐食も進行してるし。車内の内装板も腐食で浮き上がってるから中身もかなりヤバそう… 根本的な補修が行われてないままなので腐食が進む一方。素人補修の域は超えているので切貼りで500万以上はかかりそう。

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@shitanosawa

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で、当時の本なんかによく出ていた国鉄橋本工場製車体の発見時の写真。これの骨格を使い再生されたのは有名な話。

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@shitanosawa

4 years

横浜線80周年号とクモハ40

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@shitanosawa

4 years

首都圏では最後の方までツーマン専用車を入れていた東武…

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@shitanosawa

1 year

こんなのでも可。町委託の町内バスとか。超珍しいマツダ・クラフトライトバスの全但バス。

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@shitanosawa

4 years

みんな大好きドリーム交通

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@shitanosawa

2 years

近畿車輛製バスの廃車体　部分ノンステバス　車内は階段かな？

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@shitanosawa

1 year

何だこれ・・・。クーラーかなやはり。

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@shitanosawa

4 years

キュービックの登場時の衝撃その後今まであの時程の衝撃は無いですから大きかったです。今までの丸いバスからいきなり超四角いバスになったので。おじさんにしか分からないだろうけど…。このデザイン、ヨーロッパの何とかのパクリだと言われましたが実際にはあんま似てない…

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@shitanosawa

2 years

幻の特急信玄号

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@shitanosawa

2 years

写真はあまり残っていないT海バスのシビリアン・・・

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@shitanosawa

4 years

お腹いっぱい富士重工バスの小田急バス…

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@shitanosawa

4 years

中野駅前系統表示がデカ過ぎ…のような

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@shitanosawa

5 months

Fさんの京都写真では一番古そうな１９６５年式元トロバス改電気バス。ナニワ工機製車体

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@shitanosawa

4 years

京成もそうですが小湊鉄道バスも今も同じ塗装で歴史の連続感があります…

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@shitanosawa

8 months

無料で好きなだけ撮れた時代・・・

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@shitanosawa

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40年前とあまり変わらない駅、駅前・・・ただ、バスがもう来ないだけ。

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@shitanosawa

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ライト点けたり、なにかマニアの為に「便宜」をするのは簡単だけど、すぐSNSに写真付で上げちゃって「〜してくれてありがとう」とか書いちゃうから出来ないなって運転手は言ってるよ。SNSにありがとうなんて言っても運転手には伝わらず、会社や他のマニアにバレて怒られるだけ…。

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@shitanosawa

4 years

南橋本には毎日普通にDD51がいました…

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