らぐ
@ragu240392
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らぐです。トラム鉄アカウントがロックされたので、再起しました。にょろしくです。旧垢のフォロー情報など辿れない為、フォロー出来てない人多数。&転職しました。
Joined October 2023
キャッシュバック未払/売上 になるので、キャッシュを集める事もできるし、売上高を大きく見せる事もできる感じかな。
権利購入に5万円以上を支払わせて、なおかつ利用者に運賃を立て替えさせて、埋め合わせの処理は自社ポイントで還元とかさぁ、やり方が現金のない問屋の仕入れみたいで。 資金繰り大変なん？って嫌味の一つも言いたくなるレギュレーションだね。
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個人を特定できる情報が一切含まれてないのに、個人を特定できてしまう。 （伝説の県議会議員なんて、基準次第では世にたくさん居るだろうし）
あの伝説の県議会議員なら元が取れるっぽい。
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JRクラスだから成り立つだろうけど、その辺の企業が打ち立ててきたら、資金繰り大丈夫か？潰れるんちゃうか？と心配したくなる。
JR-WのICOCAエリア30日全線定期、50240円を先払いしたうえに「利用期間の正規運賃全額」をICOCAのチャージ額から支払うという二重払いをさせられたうえで、��効期間内の運賃全額を「利用月の翌月末にチャージ専用のポイントで還元」ですか…恐ろし過ぎて使えない（というか資金繰り的に無理）
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