うえぽん
@kaorurmpom
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ホームドアでは自殺は防げないという人がよくいるけど、自殺の名所だった総武快速線新小岩駅にホームドアが設置されてから今まで約6年間、人身事故が何回あったか知ってる？. 0件だよ。ゼロ。. 無理矢理乗り越える人が稀にいても、防止効果はしっかりあるんじゃないかな。.
鉄道駅バリアフリー料金制度を各社が導入したご時世でその言い草は通用しねぇだろうが。.設計・施工能力や改良工事との兼ね合いの都合とか言うならともかく。.
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これを空手形だと瞬時に判断できるのが義務教育の意義です。.
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いやさぁ……地方都市で地場の大企業に地元の高校生が就職してくれることがどれだけありがたいことか、市長のくせに分かってなかったんかい。.どんだけ馬鹿なのよ。.
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便利ですよねライトライン。.立憲民主党は強固に反対していましたが。.
実家に泊まったとはいえ、これで年末年始の帰省という訳ではなく、開通してたいへん便利になった路面電車で宇都宮駅へ。.新幹線の車内からポストしています。
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信越化学工業に入社する地元の高校生って、末永く上越市を支えてくれる超プラチナ人材だよ。.それを市長がdisるとかあり得ないだろ。.
いやさぁ……地方都市で地場の大企業に地元の高校生が就職してくれることがどれだけありがたいことか、市長のくせに分かってなかったんかい。.どんだけ馬鹿なのよ。.
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？？「次ののぞみ広島まで」.出札「普通車指定席でよろしいですか？」.？？「私席の種類の話しました？」.出札「普通車指定席でよろしいですか？」.？？「私のぞみ広島までって言いましたよね」.出札「ですから改めてお席の種類を聞いてるんですけど、のぞみのお席の種類はどうしますか？」.
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��が唸ってたバブル時代に、鉄道会社や自治体がホームドアを整備せず何をやってたかというと、.・混雑緩和のための輸送力増強工事（複々線化、長編成化、本数増加）.・踏切事故防止のための立体交差化工事.・サービス向上のための冷房化.それらが一段落して、今はバリアフリー化の順番ということ。.
ホームドアを設置してこなかった理由をいくら並べたところで、バブル時代にあれだけ金が唸ってたのにやってなかったことを鑑みれば、やる気がなかったとしか。結局命の値段が安いのよ。.
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川勝知事「リニア新幹線の２０２７年開業延期が正式に決まり、自分の責任は果たした」. リニア賛成・リニア推進の建前はやっぱり嘘だったって自らバラしちゃった。.新幹線静岡空港新駅を断られて面子を潰された仕返しだったとはっきりわかんだね。.
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広島原爆の日の式典、周辺での「平和運動」を締め出しへ 公園一帯で「入場規制」、プラカードやのぼりは禁止：東京新聞 TOKYO Web. 残念でもないし当然
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静岡県庁は川勝知事が失言しないようにする係を作ります！部長級のえらい人です！. ↓↓↓↓↓. 着任初日の朝イチで川勝知事がまた差別発言しちゃいました！
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航空法第106条の規定により認可された各航空会社の運送約款により、係員の指示を拒否する場合は搭乗の拒絶または降機させることとなります。.鉄道やバスにも同種の法による規定があるので、公共交通の利用は諦めてください。.
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リニア中央新幹線って必要なの？. 「品川の新幹線駅は地下40mの大深度地下なので、降りるまでに20分、名古屋や大阪で昇るのに10分かかります」. バカだバカがいる
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年収736万円が「異常な高賃金」って感覚がもう悲しいね。.
都バスは異常な高賃金で年収736万円。高すぎて辞めないから高齢化。健康検査厳しくして引っかかったら乗務から即外さないと事故が増える／東京都の民間バス会社社員の平均収入は573万円である。しかし都バス運転手の平均年収は736万円と、大阪市と同様に民間より格段に高い。
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なにこれ……運輸局と観光庁で即座に潰さんとだめでしょ…….
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静岡県川勝知事に喧嘩売られたリスト.・菅首相.・静岡県東部.・田辺静岡市長.・国交省事務次官、鉄道局長.・JR東海.・JAL.・大村愛知県知事.・鈴木三重県知事.・自民静岡県議団.・神奈川県←NEW!.
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そこら中の通勤電車で三菱製品がいっぱい使われているので、がんばって歩いてください。.
【取材・執筆】憲法9条をもちながら最先端の戦闘機を輸出するという岸田政権と公明党の動きに対し、日本消費者連盟や主婦連、NAJATがNoを突きつけている。
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残念ながら、川勝知事は沼津の踏切をなくす連続立体交差事業を10年近く遅らせた張本人なのです。.
「誤解を与えるような状況」「大変困惑」JR東海が静岡・川勝知事の発言を強く否定 リニア工事をめぐる問題(静岡放送（SBS）).#Yahooニュース.県民です。JR利用しないのでリニアは不要です。それより踏切をなくして欲しい。踏切で待つ時間が惜しいから。.
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川勝知事の反リニアって、スズキの修おじいちゃんのご機嫌を取ってただけだった可能性が出てきちゃって。.それが事実だったらしょぼ過ぎて、習近平の指示とかいう陰謀論のほうがまだマシだよ。.
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岩泉線.JR「廃線したい復旧費高すぎる」.自治体「安くできる」.JR「安全が保てない廃線する」. 只見線.JR「廃線したい復旧費高すぎる」.自治体「金なら出す復旧してくれ」.JR「えぇ……（困惑）じゃあ復旧する」. 米坂線.JR「復旧したいから金出して」.自治体「おｋ考えよう」. この差なんですよ。.
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「リニアはつまらない」 鉄オタの石破新総裁、以前は計画に慎重見解 | 毎日新聞. こういうあたりが、石破氏は鉄オタであるが交通政策の専門家では無いし交通政策に期待はしていないという所以であります。
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広島の平和祈念式典、外でギャーギャー騒いでた張本人は「大勝利」で「幸せな気持ちになった」とのこと。.率直に言って人でなしで、人の心などあろうはずもない。
式典終わった。外で騒いでた連中、マジでうるさい。おまえらに人の心はないんか。.子ども代表が一生懸命スピーチしてる時に、ギャーギャー騒ぐんがおまえらの正義なんか？.それで世界は平和になるんか？.犠牲者に対する冒涜でしかない。毎年毎年いい加減にしてくれや….静かに祈れないなら来るな！！.
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1泊8000円は高級ホテル氏、レスバで引っ込みつかなくなってアパやドーミーインが高級ホテルと言い出してて、あまりの香ばしさにいたたまれない。
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「一体誰が、東京から名古屋まで30～40分で行きたいと思うのだろうか」. 東海道新幹線ができる前は、熱海に行くのに同じことを言う奴がいたんだろうよ。.
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新幹線開業時は全席指定でした。.
元々全席指定ではなかった新幹線は、法整備して自由席を義務化すべきと感じます。 #自由席 #新幹線.
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福知山線事故の指令通話記録を読むと、発生当初の混乱ぶりがすごく伝わってくる。後続運転士がわりと状況把握できてるが、指令の想像が追いついてない様子で。.事故の当事者達のみならず、全国の鉄道員も、現代にこんな事故が起こり得るとは考えもしなかったはず。.それほど常識外の大事故だった。
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市内在住の40代女性は「音も静かですごく乗り心地がよかった」。現在は宇都宮駅近くから清原工業団地まで車で1時間近くかけて通勤しているといい、「LRTなら30分程度で着くので便利かな」と期待を示した。. これなんですよこれ. #東洋経済オンライン @Toyokeizai
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「日本一長い商店街」が誕生する…台東区・国際通り沿い 全長約3km、大阪の天神橋筋商店街を上回る：東京新聞デジタル. 東京新聞が分かりやすい図を載せてくれてる。.三ノ輪から蔵前は無理がありすぎるだろ……そりゃ天神橋筋は怒るよ……
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「各停車駅ではブレーキを詰めて停車する予定でしたが、人立ち入りによるダイヤ乱れのため松戸駅は警戒現示での進入となってしまいました」.「今後、本線を活用した録音専用列車の設定は難しくなりました」. クズ共がイベント演出をブチ壊し、今後のイベント開催すら潰した。.
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「お前、言う?」 愛知・大村知事、川勝知事の会見を痛烈批判 | 毎日新聞. 最大級のマジギレだ…….これもうほんと、次回のリニア期成同盟では静岡の新知事と県庁は平謝りしかないんじゃ？
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「落とし物をされたお客様が線路内をのぞき込んだり、線路内に降りようとするなど危険な行為をしており、それを制止した後のやり取り」.#Yahooニュース.そりゃ怒るし、あそこまで怒るのはそれだけじゃないでしょう。.
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これから初めて使われるとJRの会計処理が厄介になるのでおすすめ.
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ここって東工大の構内だけど、誰でも自由に入れるんだろか。.
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川勝知事がリニアでゴネてる理由って、面子を潰されたってだけなのよマジで。.川の水も生態系も、面子を潰されたことをごまかすネタでしかなくて。.
川勝知事「リニアは静岡通して！そんで新幹線静岡空港駅作ってもらおう！うひょー！」.JR「静岡空港駅は作らんよ」.川勝知事「ムキー！面子を潰された！リニア反対！リニア反対！静岡通るな！」. これだもんなぁ。.
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「せまい日本、そんなに急いでどこへ行く」という標語は自動車交通安全（スピード出し過ぎ注意）なので、公共交通機関たるリニアの乗客として移動できるのは非常に理に適っているのです。.
リニアって、誰が何のために必要なのだろう？ 「せまい日本、そんなに急いでどこへ行く」という標語を思い出せ。.
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東海道新幹線のボロ儲けがローカル線に還元されてる例
#東京カメラ部. EX予約の大幅値上げ、いい加減にしろJR東海. 東海道新幹線のボロ儲けをローカル線に還元せず、リニアなんぞ余計なものに使いやがって、さらにこの値上げかよ. ということで、川勝ガンバレ、超ガンバレ
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青春18の若者グループ利用、熱海や黒磯の乗り換えでこの世の終わりみたいな疲れ切った顔をしていた非鉄男子女子がいっぱいいたのを思い出してしまうのです。.
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えーとですね、土木都市計画で講義ができるレベルの人に女性がどれくらいいるかご存知で？.土木を志す女性をたくさん育て増やすことから、まずそこからでしょう。.
【New】国交省主催の街づくりに関する講座で、講師の25人全員が男性だったことに批判が相次いでいます。. 国交省はジェンダーバランスの観点から「至らない点があった」「真摯に受け止める」とコメント。. 取材に対し「女性講師による講義の追加を検討中」と説明しました。.
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新聞自体がどうあるべきかどう変わるかという視点が一切無く、新聞を購読しなくなったお前らが悪いとしか言っていない。元記者がこれではどうしようもない。.#マネー現代.
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出札「お客様はのぞみで広島までを注文してるわけじゃないですか。そこまで合ってますよね？一方でお席の種類は選んでないわけですよね今ね」.？？「もうちょっとまとめて質問してもらっていいですか？」. ここでのぞみ発車しちゃった。恐ろしい・・・.
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川勝知事の行動原理は自己の異様に高いプライドを守ることと仮定すると説明できちゃう。. ・新駅を断られる→プライドを傷つけられた→リニア阻止.・職業差別発言への批判→プライドを傷つけられた→辞職するが発言は撤回しない.・後継指名を断られる→プライドを傷つけられた→後継指名ではないと強弁.
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京王線刃物放火事件の当該は8705F、特急0082レ。.調布発車後に異常が発生し、国領駅に緊急停車したがホームドアにうまく合わず、乗客が窓から逃げたという流れっぽい。.ホームドアの非常時の開け方って知らないし、今回の教訓として周知方が必要かな……。.犯人は明らかに地下区間を狙っている。.
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物価高なのに値上げするJRはひどい.↓.でも道新は物価高だから値上げしたよ！.
運賃値上げ、物価高なのに JR北海道が来春 利用者「経営努力を」：北海道新聞デジタル
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福知山線事故の保存施設に対して「旧塗装の207系が見れるチャンス」とか言ってる本人が「ウジャウジャ湧く」「ワケわからんヤツ」の代表チャンピオンだろうがよ。
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鉄道運転士の免許、18歳からに引き下げへ ローカル線の人手確保 - 日本経済新聞. 高卒1年目で運転士養成を始められるってことね。悪くないと思う。.
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・フランスの575km/hはスペシャルチューンされた車両と線路と架線で、しかも線路と架線はズタボロになったので営業運転には使えない. ・リニアで603km/hを記録したのは日本で、中国は理論上それくらい出る試験車両を作ったけどまだ自転車並みの速度しか記録してない. というのはよく間違えられる部分。.
@City_Railway いや時代遅れのシーラカンスです！.フランスは普通の鉄道で575キロ、中国で486キロ、リニアで603キロを達成。イーロンマスクはハイパーループで時速1000キロを4年後に達成すると言ってる。ハイパーループは「永久磁石」を使用。浮上に電力を使わない。.
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「県関係者によると、川勝知事は、このように承認事項を忘れてしまい、思うがまま発言してしまうことがしばしばあるという」. あーあ、書いちゃった……. #プレジデントオンライン
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宇都宮LRT、一通り乗ってきたので雑感。. ・定時運行は今のところ難しい. ・警報器のみの「交差点（踏切）」では徐行。見通しが悪い平石中央小学校前の駅東口方面は最徐行. ・記念乗車じゃなさそうな日常利用、トランジットセンターの駐車場利用が結構あって、今後の利用定着に心強い
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新幹線などで乗車券類を紛失し領収書を出して再収受を免れようとする人の、行動と心理が分かるツイート群。. たぶん、乗車券類を大事な証票だと思ってないんじゃないかな。.乗車時に自動改札機を通るためだけの紙切れとしか考えてなさそう。
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「いまもエレベーターは問題なく稼働中」じゃあないんだよ。. 「いつ事故が起きるか分からない時限爆弾モードに突入しているが今のところ幸運にも爆発していない」なんだよ。.
10年の保証期間が過ぎたから部品交換したい…｢エレベーターの修理｣を急ぐ職員に前明石市長が言ったこと いまもエレベーターは問題なく稼働中
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鉄道係員の人手不足の話。. JR各社は国鉄改革のときに大手私鉄並みの社員数を目指していたものの、それでもなお相当に余裕があった。.その余裕は多めの予備番や作業ダイヤ外の日勤、子会社等への出向に充当してきたのだけど、国鉄採用者がほとんど全員定年を迎えて、いよいよ人員ボーナスが消失した。.
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期日前投票は極力避けた方が良いという教訓。.選挙活動は最後までどんなどんでん返しがあるか分からん。.最後の最後に石丸伸二を出してくるとか予想外だったわ。.
比例は国民民主に、と思っていたがRTしたポストを見かけてやめた。.
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E129の故障多数でE127を運用に入れたのが話題ですが、複線自動閉そくの区間が使えなくなったときに単線だけ活かして、新津の資料館から引っ張り出してきたタブレット閉そくで輸送を確保した伝説の新潟支社ですから。.
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「書いたらもうその社は終わりだから」と言い放った大臣がいたのは菅直人内閣でしたね。よく覚えています。.
映画「新聞記者」を見ました。原作者の望月衣塑子さん似の女性記者が内調を中心とした官邸の権力に逆らって真実を報道しようと奮闘。官邸側は人事権を使って官僚に責任を押し付け、都合の悪いニュースをつぶそうとする。安倍政権そのものです。報道の自由を回復するには安倍政権の退陣しかありません。.
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除草もだけど、完成してまだ10年経ってない高架橋でこの軌道変位は酷いなぁ…….
JR九州の除草関連コストカットは酷い.高架線だろうがお構いなしで草ボーボー.これは7月中旬の上熊本駅。屋上庭園でもやってるんか？という感じ。. #JR九州 #鹿児島本線 #上熊本駅.2024.07.18
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JR東日本社長｢新幹線の車内販売は当分続ける｣ .「東京で集まらなくても、新幹線の行き先である青森や新潟で採用できるという意味ですか」.「そう。そうやってなんとか回している」. 車販を思い切り地方色豊かにしたら話題になるかな. #東洋経済オンライン @Toyokeizai
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きっぷを紛失したときの論理や常識は「もう一度買い直し、失くしたきっぷが出てきたら払戻」です。.領収書を見せるだけで済ませようとした引用元アカウントこそが、論理や常識を逸脱しているのです。.
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いま日テレ「シューイチ」で駅弁の話をやってて、コメンテーターが.「札幌から函館に行くときに注文しておくと長万部でかにめしを積み込んでくれるのが好き。今もやってると思いますよ」. それもうやめちゃったのよ……車販自体が無いのよ…….
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🤓「パレードを観るときはキャストの腰に注目だよ。労働安全衛生法令に基づく事業者の責務である墜落防止措置として手すりを設置しているし、構造上手すりを設置できないときは安全帯を着用しているんだ。しかも安全帯が目立たないように装飾しているけど機能性は損なわないようにしててすごいね文字数.
ディズニー楽しむ男はいるんだけど、そういう男ってディズニーを「普通に」楽しんでなくて面倒なんですよね ディズニーの何かをオタクみたいに語ってくる.
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テキトーなバラエティ番組じゃどうせロクなものにはならんだろと思ったら案の定。.酷いったらありゃしない。.事故を娯楽で消費するんじゃないよ。.
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【独自】ＨＩＳ子会社 架空宿泊１万８千泊分以上でＧｏＴｏ申請か(TBS系（JNN）).#Yahooニュース.こりゃとんでもない詐欺で、刑事罰になるのかどうか分からないけど少なくとも旅行業許可は取消でいいんでないかい。.
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今どきのお召し列車は、よっぽどのローカル線以外は定期列車のダイヤをいじらないし、車両の維持管理や運行経費は鉄道事業者の負担で、運賃料金は一般の貸切列車と同じような額しか支払われない。陛下も矢鱈に運行しないよう配慮なさってる。国民が迷惑なんじゃなくて自分が気に入らないだけでしょ。
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「JR東海やJR西日本は新幹線があって、黙っていてももうかる。一方でJR東日本は東北もあって、非常に苦労している。東海と西日本の利益をほかの各社に回すような規定や制度を民営化の際に作っておけばよかった。俺がばかだったんじゃ」. 認識おかしくない？
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嘘。採用されないことはない。.ただし採用されても運転関係業務には就けない。.
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よく知らないんですが、病院ってのは「処方箋を失くした。これが領収書だから処方箋を再発行してくれ」と言えば調べもせずホイホイ発行してくれるものなんですか？.
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科学的根拠は無いけど雰囲気で1週間はいつもより気をつけようね！.……という程度のことで運休やら徐行やらしなきゃいけないのかこれ。. どうも腑に落ちない。.
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きっぷの制度が変わったら改悪だと文句を言い。. ワンマン運転は安全軽視だと文句を言い。. ファンサービスの旧塗色で騒動になったら1本だけやるのが悪いと文句を言い。. 鉄オタってなんなん？.
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・「企業努力が足りない」.・「赤字路線だけ切り捨てていいのか」.・「北海道新幹線の駅があるのに在来線廃止なんて考えられない」.・「廃止したいというＪＲ側の本音が透ける。今はまだ車を運転できるが、将来が心配。津軽線には住民の命が懸かっている」. いやぁ…これは….
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JR北海道の給与総額を200億円減らせというのは、社員数7000人で割ると1人平均約285万円減らせということで、単純に考えると新入社員は無給ということになり、これほど馬鹿な話は無い。加えて、国は関連事業でもっと儲けろと言っている。与太話にも程がある。.
給与カットしないJR北海道に財務省は切れたんだよ。国が200億円負担するなら、JR北海道の給与も総額で200億円減らせという事だよ。給与カットで足りなければ資産の売却。社員寮の売却や本社も売却。札幌みたいな地価の高い所に本社など置かず音威子府みたいなところに移転。JRタワーや非鉄道部門の売却.
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「旅行中止の慫慂」は. ・事故や災害で不通区間がある.・乗車を取り止めれば切符は無手数料で払戻（払戻期限は1年後）.・不通区間の切符は売らない. というようなことが逸般人には即座に伝わる便利なセンテンスなのだけど、一般人には全く伝わらないので翻訳が重要。.
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JR松山駅高架事業 2か所の設計ミスで完成予定が大幅遅れの見通し.「設計図で基礎杭の座標を誤り、橋脚を西に50cm、別の橋脚を東に80cmずれた位置に構築」.「設計時に橋桁の自重によるたわみ計算を誤り、設計図に示された橋桁製作時の寸法を誤り製作」. 読んだだけで胃が痛い.
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「帰りの切符を事前に購入しておくのが得策だ。電車に乗るときは、あえて反対の桜島駅方面の電車に乗って終点まで行き、折り返せば、ゆったりと座って帰ることができる」. 不正乗車を推奨しちゃダメですよ。.
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JRがこのところサイコロの旅っぽい旅行商品を打ち出してますが、皆さん大事なことを忘れがちです。. サイコロの旅は「帰り道」なのです。.
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東京駅100周年記念Suicaの未使用が約250万枚、てことは約37億5000万円の前受金があった、と。.んでもって、それも含めて約220億円を、一昨年の時点で収益計上しちゃってる、と…….
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苫米地英人氏、リニア建設に持論「新幹線の４倍の電力、原発再稼働が前提」など問題点を複数指摘(日刊スポーツ). JR東海のHPで全部説明されてることを問題点だと指摘してドヤるの図。.ほんと、頭いい人でも専門外はまるでダメというのがぞろぞろ出てくる。.#Yahooニュース.
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川勝知事「リニアは静岡通して！そんで新幹線静岡空港駅作ってもらおう！うひょー！」.JR「静岡空港駅は作らんよ」.川勝知事「ムキー！面子を潰された！リニア反対！リニア反対！静岡通るな！」. これだもんなぁ。.
そもそも工事計画段階で現ルートを承認している静岡が悪い。.メリットが全くないから通さない、そう首尾一貫してれば何の問題もなかった。.
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早めに決定することで、Uターンラッシュ対応を15日か17・18日に分散させることができたし、ビジネス利用者も予定を早めに調整することができた。.直前の決定では利用者の混乱を招き「判断が遅い」となる。.
東海道新幹線は終日運休する必要があったのだろうか？ しかも「計画運休」決定が早すぎ。.
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