kubosaくぼさ
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名取のセルフで給油しようとしたらなかなか給油できなくて店員すっ飛んできた
「軽油でよろしいんですよね？？？！？！？？？？」
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妻がAT限定解除する話になって家の近くに届出教習所があるんだけど、マイカーの持ち込みも出来てそれで料金も安くなるらしい。よく家族の車で練習してる人いるみたい。
そこに、ワイのディーゼルコンフォート教習車持ち込んでで練習するみたいww
教官バリクソ驚くだろ😲
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死角でのショートカットはやめよう...
今さっきの出来事。センターラインが無い道路にて死角の左カーブの所で対向車のシエンタがショートカットしてきてぶつかりそうになりました。通常通り道路の左側に沿って走っていればこんなことにはならないはず。死角でショートカットするのは本当に危険だしアホ
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完全に高速有鉛案件ないすゞジャーニーの移動図書館...
２年前に撮影していたけどまだまだ生きていたとは。さすがに走行して移動図書館として稼働しているところを見てみたさ。広報を見ると月に２回ほどしか稼働しないようです。
国宝級
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先に動画を投稿しましたが、クラウンコンフォート教習車仕様が納車となりました。LPG・ガソリンはもちろんですが、ディーゼル仕様という超珍品！
中部地方の某自動車教習所で今年まで使用されていたもののようです。
99年式 KD-LXS11Y 2Lエンジン 2400cc
パワーがありすぎてモンスターマシンだな(笑)
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山形新幹線つばさ160号の運転再開は不可と見込んだのか、5431M庭坂行き終電車の折り返し回送を臨時に福島行きとして運転する模様。つばさ号の乗客を載せ替えてます。
さて福島まで言ったところで東京どころか郡山行きも終わってしまった…
さきほどパトカーも消防車も撤収していきました。
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親に「いまどきマニュアル車なんて作ってないんだからAT限定で十分！」とキツく言われて大学生の頃にAT限定免許で取得したものの、去年地方に移住してきたら今の会社の車は半分くらい4WDのMT車(ボンゴ、アトラス1.5t)だし本当に去年限定解除しておいて正解だった。雪道・山道はやっぱりMTが有利なのね
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6年前の2015年とはいえ相当ヤバかったこの並び
マニアの持ち物とはではなく紛れもなく本物のタクシー。発見して数カ月後に速攻で貸し切ったよね
130系クラウン、マークⅡ、120系クラウン？
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自分が普通免許を取得した教習所はマニアだったんで自作の電気コンフォートがありました。
トヨタ コンフォート コンバートEV 2002年式
動いてるのは見たことないけど、ぜひ走る姿も拝見してみたいEVタダコン。
同じボディで、LPG・ガソリン・軽油・EVを喰う世界のトヨタ・コンフォートシリーズ
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ついに実現したディーゼル商用車並び
プロボックス
1ND-TV 約1400cc
コンフォート
2L-TEで2400cc
車体格はほぼ同じだけどこれだけの差。先日運転させてもらったガソリンのコンフォートよりプロボックスディーゼルの方が運転しやすいのはやっぱりディーゼル沼に浸かっているからか···
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中古車屋で売られていた頃の写真です。
ネットで見つけて即下見に行き、買うしかない！と思い嫁さんに恐怖の電話をしてその場で即決で購入しました。
そんな日からまもなく1年かな…
ディーゼルターボ
5速マニュアル！
✩教習車✩
って謳い文句キチガイやろw
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@7720Rx
ディーゼルは乗られているローレルでしょうか？
いまですと恐らくハイエースとかボンゴとかワゴン車系なら何も言われないでしょうが、ディーゼルのセダンっていうのが殆ど居なくなってしまったので珍しがられますよね。
1年ちょい乗っててセルフGSで給油許可が下りずに飛んできたのは初めてでした。
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福島交通U-MP218K
今年で27年目
同型車は他社ではKC-含め見かける機会がかなり減ってきましたエアロスターM。丸目が今となっては古めかしいスタイル。しかしながら、福島ではまだまだよく見かけます。
古い車を大切にするって素晴らしい
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23年目に突入したコンフォート、無事車検通過しました。これであと２年は安泰...？初期型だけどまだまだ部品も余裕で出る。
左ヘッドライトが光量不足で新品に取替になったけどやっぱりくすむんだな～こうしてみると右との差がすごい
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昨日参加した阿武隈急行梁川車両基地の撮影会から。
未だに福島より南側の東北本線の直通行先が収録されていました。
松川、金谷川、郡山(さすがにAB900には郡山のみらしいです。)
いつか活性化案でまた南側の直通が復活する日を期待して…
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@PHV300km_1L
普通ならそうですよね。
コンフォートのディーゼル自体、もはや寒冷地の田舎のごく一部とかでしか残っていないと思います。北海道、東北の北部...。
いつもやってるのにいまだに軽油ぶち込んでるのに違和感があります笑
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いつものディーラーにてLXS11Yコンフォートのエンジンマウント(両側)とミッションマウントの交換をやってもらいました。
結果はなんと劇的な振動の改善‼️
もともとディーゼルなんでその振動はしょうがないですが、ミッションもサクサク入るようになってまるで新車のような気分に…
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銀のつばさ E3系2000番台L65編成運用開始
この時期の福島にしては珍しい雪晴れ大晴天！
各所撮りたいところ、雪のおかげで個人的に満足のいく写真が撮れました。
懐かしい...っていうよりはほんの少し前まで銀しか居ないと思ってたのでおしどりパープル基調の新塗装にはかなり驚かされたものでした…
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希少な２種免許教習車！左後自動ドアのタクシー仕様！走行少ない５速ガソリン・５ナンバーで乗れる予備検査合格済み！格安即決特価！
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確かに1度、ディーゼル普通車の魅力にハマると二度と普通のガソリン車に戻れない気がする…
あのトルクと豪快なエンジン音、MTであればまさに操縦してる感がすごいし、この燃料の安さと燃費は半端ねえから中毒になる…
欠点は大都市部で登録出来ないのと排ガスモクモクなのと貨物じゃないと税金…
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唐突に懐古写真
いつだか広島方面へ行った時…
当時、タクシーに全く興味なかったけどこれは古そうだぞ！
と思って撮影していたらしい尾道駅前のタクシープール。尾道合同のマークⅡが先頭に２台も待ち構えてます。今なら速攻乗車でしょうね。しかも右側は２桁ナンバーですよ。
2012/08/22撮影
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初代パジェロ公用車を見かけてビビった
もちろんディーゼルターボ
今は合併で無くなった町名のまま。リアガラスには1995ふくしま国体のステッカーあり。エモい
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1年間限定の福島～庭坂の奥羽本線代行バスも残すところあと1か月。
駅前の桜🌸満開の時期だけちょうど遠出していて全然撮れなかったのにはあとから後悔...もう撮り直せない
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20世紀の車なので安定の吊り下げペダルのコンフォートです。
靴裏の雪でペダルは滑らないらしいので福島でこの寒冷地仕様は良かったです。雪道自体は滑りまくりですが(笑)
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ネオクラシビジネスカーたち
2Lのコンフォートディーゼルと2Cのカローラディーゼルが並びました。ディーゼル乗用車という一昔前には当たり前にあったであろう光景…大変やかましく煙たい集いです(笑)
関東からは出禁になりそう🤪
マイアミビーチさん、カール大帝さんお暑い中ありがとうございました
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いつもオフ会では肩身の狭すぎるディーゼル車勢
まさかこんなに早くクルーとコンフォートのディーゼル車並びが実現すると思いませんでした。遠路ありがとうございました。
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福島市の四季の里
子供が乗って遊ぶ100円の遊具に福島交通(四季交通)と以前はなかったので最近加わったらしいメロディバスがありました。一般乗合や乗降中の細かい表記までこだわってて大人も楽しめます(笑)
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@abandoned_hero
あっ…見覚えのある…
相方なのか後輩なのか分かりませんが検定車として、同じ仕様っぽい8ナンバー登録の極上の15クラウンが同センター内でまだまだ使われてますね。
普段は庫内で見えませんがフェンダーミラーのY31も検定車で残ってます。
欲しi…
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両毛センター
ジンギスカンがなんとも似合う黒の130
駅乗り場の3台目に並んでいたが全然客が乗らず、これに乗りたいがために5月としては炎天下の駅前で数時間粘った記憶が。
途中の車から順番抜かしで乗るのはルール無視で失礼なので。駅プールにはフォグ付きも休憩してました。
2016/05/18撮影
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貴重な写真が破棄されること無くこのような方向に進んでいるのは大変嬉しいです。何かの形で少しでもお手伝いできれば…
富士重工製のバス出荷写真がお抱え写真師によって撮影されていたエピソードはこの2冊に詳しく載っているので興味のある方はぜひとも
具体的な活動は、ネガのデジタル化 ,型式や年式などの記録,希望者へ写真データ提供(有償)などを構想しています
ネガスキャンなど協力頂ける方,富士重工のバス・古いバスが好きな方,記録活動に賛同やアドバイス頂ける方、RT,DM下さい
（なお本活動について㈱SUBARUへのお問合せはお控え下さい）
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田沢湖観光タクシー 106
トヨタ コンフォート Deluxe
2400EFIディーゼルターボ
KD-LXS11Y エンジン:2L-TE
元・教習車 フロアAT
この会社では1台だけというディーゼルのAT車に乗車しましたがディーゼル車を感じさせない非常に静かな印象でした(マイカーのMTディーゼル比ｗ)
距離もまだ十数万キロとの事
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ジンギスカン復活！
夏タイヤも今年替えないとヤバそう。下回り見たらこんな錆びてたってけ…？って雪国は劣化が早い。車検とともに足回りの防腐措置でもやりたいところ
2台タイヤ交換からの洗車…全部一人だし疲れるよ
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