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Poivre avec majuscule version GĂ©ographie đŸ—ș, Urbanisme 🌆, Transports 🚆 et MobilitĂ©s đŸšČ

Paris - Clermont-Fd
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@poivregeo
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1 year
J'ai rĂ©alisĂ© cette carte du Grand Paris Express en ajoutant certaines nouveautĂ©s issues de la derniĂšre version du SDRIF d'Île-de-France, la principale Ă©tant cette nouvelle ligne 19 dont la vocation est la desserte du Val-d'Oise, en reliant Nanterre et Gonesse/Roissy.
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@poivregeo
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16 hours
Source : La difficile modernisation des transports parisiens Ă  travers les avatars du RER (1965-1977), Pierre Zembri (2006)
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@poivregeo
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9 days
j’attends vraiment de voir ce que donnera le MI20 sur le RER B, vraiment l’un des futurs matĂ©riels que j’attends le plus.
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9 days
unpopular opinion mais je ne pense pas que les trains à étage soient une si bonne idée sur des lignes mass transit type RER A et B 

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unpopular opinion mais je ne pense pas que les trains à étage soient une si bonne idée sur des lignes mass transit type RER A et B 

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16 days
RT @otsancy: 📍Cascade des Essarts, Chastreix. Elle ruisselle sur des colonnes prismatiques provoquĂ©es par des coulĂ©es de lave sur le ruiss

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@poivregeo
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23 days
Globalement les transports en commun de surface (bus, tramway) dans Paris et en proche-banlieue délivrent un service lamentable : absence de priorité aux feux, manque de lisibilité, carrefours encombrés, etc

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25 days
@RayonnanteGaga @Marento78 une fois que y’aura la 15, j’ai envie de dire Val de Marne en vrai

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@poivregeo
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26 days
Ouverture aujourd’hui de la toute derniĂšre station de la ligne 14 Ă  Villejuif đŸ”„
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@poivregeo
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26 days
@RayonnanteGaga Uniquement avec automatisation et une fréquence trÚs resserrée, voire des terminus partiels.
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@Jtrace_a_stras C’est Ă  lui que j’ai pensĂ© Ă©galement, mĂȘme si lĂ  on est sur un cas encore plus Ă  part !
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1 month
Je n’ai en tĂȘte que l’ex-TVR de Caen, initialement conçu en tant que ligne forte (tram ou trolley-bus guidĂ© selon l’avis de chacun), puis reconverti en vrai tram fer. Mais bcp de projets sont envisagĂ©s en BHNS "convertibles en tram" Ă  terme mais cela n’arrive ensuite jamais đŸ€”
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Je n’ai en tĂȘte que l’ex-TVR de Caen, initialement conçu en tant que ligne forte (tram ou trolley-bus guidĂ© selon l’avis de chacun), puis reconverti en vrai tram fer. Mais bcp de projets sont envisagĂ©s en BHNS "convertibles en tram" Ă  terme mais cela n’arrive ensuite jamais đŸ€”
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@poivregeo
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1 month
Il y a 40 ans, la ville de Nantes accueillait le premier tramway moderne français, sous l’Ɠil visionnaire du maire socialiste de l’époque, Alain ChĂ©nard. Un succĂšs, qui donna tort Ă  ses dĂ©tracteurs, et qui insuffla sa rĂ©introduction dans une trentaine de villes. Belle rĂ©ussite !
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@poivregeo
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1 month
À quand une baisse des prix du TER sur la liaison Clermont-Lyon ? Est-ce normal qu’il faille dĂ©bourser minimum 60€ aller-retour pour relier la capitale de rĂ©gion ?
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@poivregeo
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1 month
Journée de fiasco sur la ligne Intercités Clermont-Paris : train supprimé le matin, retards en soirée suite à une locomotive tombée en panne. Fin de trajet en car pour les usagers qui sont arrivés à Paris aux alentours de 7h du matin, au lieu de 20h comme prévu. 12h de retard !
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@poivregeo
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1 month
RT @otsancy: Pour fĂȘter cette fin d'annĂ©e 2024 comme il se doit, voilĂ  un carrousel de photos colorĂ©es prises dans le Massif du Sancy ! 😍 2

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@poivregeo
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2 months
@Magdala75CF @InspireClrmnt Je comprends, parfois les projets sont effectivement mal pensés
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@poivregeo
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2 months
L'intérieur rend trÚs bien pour l'instant !
@XavierAlex74535
Xaroxe_15
2 months
Sur la quais à noisy champ ligne 15 sud les portes paliÚre sont installés le bandeaux lumineux et installés
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@poivregeo
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2 months
@Magdala75CF @InspireClrmnt Puisque le C ira plus loin (Durtol), les concepteurs ont je pense dĂ©cidĂ© de raccourcir le trajet Ă  certains endroits pour gagner en temps de trajet. Normalement les arrĂȘts de la rue du Limousin seront repris par une autre ligne de bus qui continuera de vous relier au centre-ville
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