Is geoengineering politically feasible? In this new article with @TOClimates & @mclaren_erc, we focus on what many researchers consider a best case for political feasibility: the Arctic. 🧵1/17

In this new article w/ @TOClimates and @mclaren_erc we examine what happens when solar geoengineering is 'translated' into security terms. Unlike in climate modelling, SG is seen not as a public good, but a disruptive tool of geopolitical leverage with disinformation risks. OA👇

RT @mclaren_erc: New publication: w/ @TOClimates & @nikolajkornbech a product of 4 years investigation of geopolitics in solar #geoengineer…

@baltadydensborg @RuneStahl Okay, det kan være jeg misforstod dig før - 'den menneskelige dragen om forbedring' lød for mig som noget almenmenneskeligt og transhistorisk

@baltadydensborg @RuneStahl Hmm - men er 'forbedring' ikke et kulturelt betinget fænomen, som er påvirket af nutidens materielle forhold? Og hvad er forskellen på 'frivilligt' og 'presse' her - interaktionen mellem menneskelig aktivitet og natur er vel altid politisk medieret?

@baltadydensborg @RuneStahl ... men samtidig har en meget lav forventning til *andres* evne til samme. Flertalsmisforståelse måske?

@baltadydensborg @RuneStahl Det er jo det centrale spørgsmål i modvækstdebatten - hvor man så skal forholde sig til muligheden for mere fritid, og hvordan evt. afkommodificering spiller ind, ift. om det kan blive et tiltrækkende politisk projekt

Gang på gang pryder DK sig med lånte fjer på den internationale klimascene. Pinligt og skandaløst

@baltadydensborg @RuneStahl Det er vel forestillingen om at økonomisk vækst per automatik giver bedre levevilkår, som skal brydes med. Men enig i at det er svært at forestille sig det p.t.

Til gengæld er det dybt uambitiøst af KK ikke også at begrænse elbil-trafikken. Privatbilisme bliver aldrig bæredygtig i en tæt by som København, uanset drivmiddel.

Or preprint here: