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単品製作のFRPやカーボンプロテクト、アルミ削り出し部品、オートバイのパーツ製作が好きです。問い合わせはDMでお願いいたします。

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1990年のバイク。 もう34年前のバイクですよ😂 ほとんど部品は廃盤になりました。
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マクラーレン第2倉庫 こんなにストックが有ったのか。
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2 years
船舶用のクランクシャフトの画像を集めてみた。 ジャーナル部分の交差、どれくらいなんでしょうかね？
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2 years
世界最大級のエンジンを調べていたら数時間が経ってしまった。 コンロッドの形状も色々あって楽しくなる。☺️
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4 years
５年前にジュラルミンA7075を野外に放置して雨ざらしにしてテストをしたのですが、凄い腐食の仕方ですね。 層間剥離してボロボロになっています。😆
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3 years
たまに見たくなる地下室でランボルギーニを自作した外国人のブログ。 本家より綺麗に丁寧に作ってどうする。😆
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数年間は保管していた様子。
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マクラーレン第2倉庫 こんなにストックが有ったのか。
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2 months
【音量注意】2200万円のHONDAの市販車です。
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4 years
いつものアルミ溶接屋さんに溶接してもらいました。 溶接後は３週間か１ヶ月は寝かせておきます。
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2002年、最後の2stレーサー。迫力が凄い。フォークから伸びるキャリパーサポートも長い。
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1 year
超低燃費エンジンを開発したのではなく、超巨大ガソリンタンクを作った。というオチ。
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ホンダのバイクを魔改造して無給油で4183km走行する世界記録が打ち立てられる、日本列島縦断を余裕でこなす驚異的記録
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4 years
設計君が溶接構造って書き忘れるとかダメだよ。 削り出しのモーターブラケットが届いちゃったよ✨笑える ブロックから削ったらしい。
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3 years
写真３は裏波溶接です。 10年くらい付き合いのある溶接屋さんのアルミTIGです。
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7 months
海外のH2ファンの間で人気らしく、またオーダーが来ました。作るの大変です。
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14 days
我々がXで見たいのは、金属加工とオートバイ。
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3 months
HONDAのカムギアトレインの要。 異音軽減のためのせらしギア。 製造業はバイクから学ぶことが多い。
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3 years
この機構を立体的にデザインすることにより、ただのカーボン製品ではなくなり、簡単にはコピーされないように設計しました。
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1 year
テレビの画面越しに見ても、 微妙なタップに微妙な面取りだ。😅 テレビ映りとか気にしないのかな😃
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2 years
若い頃、このボルトの締め方を知った時、感動したなぁ。 締め方を20文字で答えよ。😅
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1 year
【音量注意】カーボンを15層　積層して限りなく樹脂を絞り出して釜焼き。 備長炭のようにカリカリに仕上がります。
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8 months
自作ランボルギーニ界のトップはこの人だなぁ。
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4 years
@334de1stToritai 一枚買って 「袋に入れて下さるぅ？」が粋なやり方だぜ。 その場合は6円だぜ！
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5 years
個人所有のNCフライスがあると、こんな事も、あんな事も可能になります。
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3 years
社長の良いところは、「溶接が綺麗な所」と、「儲かってもレクサスやベンツを買わずに、軽トラやフォークリフト、溶接機を大量買いする技術屋なところ」 「整理整頓が完璧でモノを大切にするところ」 「イケメン過ぎるのは問題ありです😅」
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2 years
オートバイ業界の方は中々信じてくれないのですが、ロードバイク業界のチェーンリングは楕円も有るのです。笑 足の力が最大になるところでチェーンを引く力が最大になるのですが、カッコ良さは捨ててると思います。😅
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29 days
RCVのエンジン、カッコ良いですね。
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6 years
こんな感じでアナログなマスキングで塗ったNSRがこちらです。
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16 days
FCRにスロットルポジションセンサーを取り付けて三次元点火マッピングを使う所までが一連の流れ。 加工は簡単なのでやってみます。
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3 years
ワンオフ製作させていただいたトップブリッジの取り付け、及び車両制作が完成したそうで、写真を送ってもらいました。😆
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11 days
皆さんがXで見たいのは黒く表面処理された金属。
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3 years
自転車用のスプロケ、11段重なっていますが、これ、一個の塊からの削り出しです。😆
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3 years
Twitterで誰かが投稿してた写真ですが、マクラーレンの倉庫みたいですね。 こう言うのがTwitterは良い。
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8 months
ユニクロがこれを売っているのが凄いな✨ デザインした人も排気量、気にしてるのかな😂
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4 years
基本的にはめんどくさがりなので、六角レンチをホルダーから出すのも無駄な動きだと思うので、スタンドを使っています。 ステンレス削り出しと、ステンレス曲げ板の組み合わせです。
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22 days
オーリンズよりもSHOWAが好きな人。😄
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4 years
こんなマニアックな投稿をするとヒョロワーさんが減るぞ‼️ 「構わん❗やれ‼️」 「教官！また五名脱落しました！」
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4 years
高い高いと言う人は、一度、自分の手で作ってみると、 場所、時間、設備、道具、技術の５つが揃わない事が分かると思います。
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2 months
トップブリッジのクランプはM8でヘリサート。 スイングアームはTSRで組んでるのかな。😄
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6 years
ジュラルミン丸棒を削ってホイールを創る遊び。
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2 months
東レカーボンマジック ホンダのカウルや、kawasakiH2R 、YAMAHAのR1Mのカウルがありますね。😄
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3 months
最近はパソコンの性能が高いから自作機でもこんなものが作れます。
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4 years
俺が真面目に作った削り出しステップよりも、排水溝に放置しただけの腐ったジュラルミンの方がいいねが多い。何でだよ✨笑
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2 months
RSタイチに遊びに来て写真撮っていたら、「エンジン掛けますよ。」という事になり、貸し切り状態でサウンドを堪能する事になりました。 始動の動画は次にupします。
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3 years
加工屋さんなら分かる。 この写真のヤバさを。 Z高さ、攻めすぎたなぁ。😆
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6 months
中々完成しないバイク。
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13 days
我々がXで見たいのは、オートバイのワンオフの削り出し部品。 もはや量産品は見飽きた感もある。
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5 months
カスタム費用30万円のバイクです。🏍️ マテリアルで買うから実質無料。
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2 years
32年前のバイク。 みんなが想像するよりも32年は古くない。 #NC29
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11 months
個人売買で160万円で売れる訳ないだろ。😄
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2 months
HONDAのバイクが好きな人はこれ買った方が良い。😄
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4 years
@tappri54pack 長距離走る時は予備の草を持っておいた方がいいですね。
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3 months
【削り出しとは、切子を創ることだ】 5キロの塊から４キロの切子を作ります。😂
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3 years
@kwtshk いや、ほとんどは押し出し成型です。☺️
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21 days
ブレンボよりもニッシンが好きな人たち。
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3 years
TKFCarbonprotect カーボンプロテクト 名前は真似されても 品質は真似されない。 根本的に施工技法が特殊過ぎます。
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5 months
1990年のCBR　同世代はNSR辺りです。
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@mda3519
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@mda3519
3 years
NTSの削り出し、溶接フレーム、カッコいいなぁ。 さすがロケット品質。 マシンだけでなく、手作業の介入こそが、芸術。マシンだけで終われば工業製品。
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@mda3519
3 years
ついに完成しました。 SC57のディフューザーのオーダー。 耐久性と��ザイン重視です。
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@mda3519
3 years
H2のウイングミラー完成しました。 良い角度～👍️ ミラー内蔵、可動式。
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@mda3519
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@mda3519
1 year
ダウンドラフトの角度はこれくらいです。😂
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@mda3519
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@mda3519
1 year
これだけ触っていれば、半年で造れるはずなんだが。😂 #NC29
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@mda3519
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@mda3519
26 days
我々がXで見たいのは、金属とオートバイのちょうど重なりあったコアな部分なのかも知れない。
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3 years
ホーネットにCBRの腰上を積んでFCRが付いている。☺️
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@mda3519
1 year
１ヶ月で作れるが、その為に経験を重ねた時間が10年。 それにしては安いくらいだ。😂
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3 months
機械が頑張りました。😂４キロの塊が616gになりました。 特に軽量化は目指していない。
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@mda3519
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9 months
このカラーリングに塗りたい。😄 SC59 TTレジェンドカラー
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@mda3519
4 years
昨日、アルミ溶接の写真をアップしたらフォローさんが50人も増えましたが。溶接��たの俺じゃねぇからな。溶接前の削りと段取りと、後の研磨、仕上げはするが、ガッハッハッ！！
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1 year
@oicchahan ボタンを押しにくい位置でスタートするの凄い家族。
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@mda3519
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@mda3519
2 months
外装をアップしていきます。 どこが作っているのでしょうか？ UCHIDAですかね？
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@mda3519
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@mda3519
3 years
写真４が図面？イメージ？雰囲気で注文が来ます、いつもこんな感じです。
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3 years
R35GTRのボンネットを切り抜いて強化ガラスを仕込む簡単なお仕事。
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@mda3519
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@mda3519
3 years
この部品を作った加工機はいわゆる自作CNCに分類されるモノなのですが、自作CNCフライスとか自作NC旋盤の作り方に興味がある人がいればYouTubeにアップしますよ。😆
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@mda3519
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@mda3519
3 years
エンジンブロック削り出しは凄い。😆
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@mda3519
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@mda3519
12 days
キャブレターを分解して必要な部品を作ってみる。😄
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@mda3519
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2 years
これを使わないのに、何か有れば労災はしっかりと使う。 【製造業の人が言っています】😅
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@mda3519
3 years
@LucDriverNT @8856jdm @taxi_fumifumi 通せん、からの落選です。
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@mda3519
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@mda3519
3 years
汎用旋盤で作るからこそ、楽しい。😆
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@mda3519
MDA3519
@mda3519
4 years
30年前のバイク。
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@mda3519
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@mda3519
5 years
機械組み立てをする際に六角レンチホルダーから探して取り出す手間を省く（横着）為にステンレスの端材で作りました。 六角レンチスタンド。
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@mda3519
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@mda3519
4 years
こんなにカッコいいVTRは見たこと無いぞ✨😃
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@mda3519
MDA3519
@mda3519
3 years
純正スイングアームを切断して後端部分を全部作り直し。 NSR250 MC21 フェンダーも単品製作。😅
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@mda3519
MDA3519
@mda3519
4 years
バイクのパーツは工業製品より綺麗に造らないと怒られます。打痕、スリキズ、手作り感は超厳禁です。
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@mda3519
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@mda3519
1 year
来年には乗れる予定の1990年式CBR。
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@mda3519
11 months
色んな形状の金型。😂
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@mda3519
MDA3519
@mda3519
2 years
バイクを一台造るために、旋盤、フライス、CNC、塗装、カーボン、溶接、覚える事がたくさんある、遠い遠い回り道。 の為にお金と時間をどれだけ使ったのか。
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@mda3519
MDA3519
@mda3519
2 years
車検の度にレクサスを購入するのに 旋盤は買ってくれない中小企業。 【製造業の人が言っています】😅
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3 years
ドライカーボン���シートレールも届きました。😆
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4 years
こんなの見てて楽しかったら危ないですよ。僕はあんまり見てません‼️
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9 months
スイス仕様の角目のRC30かっこいいですね。
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5 years
タップハンドル、いい感じです。
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3 years
こんな繊維の束を固める仕事を始めて約10年。
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2 years
@Mrk_s1000rr これが分かる人はだいたい、オジさん。
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4 years
18歳くらいのころ、なけなしのお金で1万円くらいのトップブリッジを買って喜んでいたのが懐かしいな。その当時は、もうそれだけで嬉しかったんだな。あれから、ずっと削り出しを好きでいる。
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4 years
自作の道具達。 これで一体どれだけの難局を乗り越えてきたか、、、
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