名無しさん
@masuo_style
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4miniチーム三日坊主/以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします/DE51V･JZS171･MH22S･CF50･ST50H･AF18×5･AF25･AC10･ZX900A改（A4）/大阪→三重→愛知/ #AF18 普及委員会/EJ1は売却しました
Midnight idle talk #4190
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会社の先輩から送られてきたスポコンシビック。お前と同じ左ハンドルやぞーって。他にも協力会社の70歳近くのおじさんからも昔に「オレンジ色の左ハンドルのシビック出勤時間によく見るよ」って何回か聞いてて見間違いやろ思ってたけどホンマにおったみたい。
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完全にこれ
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前にツイートしたこのキャブ、売ってるところ見つけた。いつものサイトで普通に売ってたわ。350USDみたい。ヘッドガスケット抜けおさまったら買おう。リアディスク化キットも買う予定やけど。
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みんな見たいんこれやろ？ディオ走れるようになりました。セッティングは空冷78ccのときと同じです。ヘッドガスケット抜け直したら速くなりました。でもTAIDAの方が速かった…。
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262kmの低走行マリンエディションと新車の白ディオ並べた。リビングにディオ飾ってる奴なんかオレぐらいな気がする。新車、低走行、ノーマル、ライトチューン、フルチューン、各種揃えております。対戦よろしくお願いします。
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賛否両論やろうけど自己満足のディオです（ミッションカバーから出てる赤いホースは無視して…）。一応今はアクセル開度1/3しか無理やけどそれで燃費10km/Lです。
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AF18ディオにTAIDA製センターリブ付き全水冷キット組みました。ノーマルクランクケースに組める全水冷キットの中で1番最新作で1番高いみたいです。発売前に予約し購入、恐らく日本人第1号、ネットで探してもエンジン始動している動画もみつけれないのでこのキットで始動+公道走った人第1号？かもです。
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スイングアームの関係で付属のステー使われへんかったからその辺に転がってた汚いステンのステーでとりあえず仮組み。リアディスク化とチャンバーで20万オーバー…。皆さん、賢いお金の使い方をしましょう。ここまで来たら後戻り出来へんから…
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見てくれよ、オレの赤ディオに付ける予定のカッケェリア周り！あとは200mmのブレーキディスク買わなあかん。余ってる人おったら是非とも…笑
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実家帰ってきたらおかんが「この前掃除してたら出てきてんけど捨てていい？」って…。「えっ！それ捨てた思ってた思ってたのに！え！それはほかしたらあかん！持って帰る！」とのことで存在忘れてたお宝パーツ実家で発掘。
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作ってる人と取引できることになった。今余裕ないから余裕できたら輸入しよ。
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ヤフオクで1.8万で売られてるズーマーに車ホイール取付用ハブちゃうん？溶接汚いしスパッタ処理してへんし、なにより全然溶け込んでない表面溶接。よくこんなんで1.8万で売りに出してるよな。ちょっと前このハブで分裂事故あったらしいやん。オレはこれオススメしやん。ヘタしたら死ぬぞ。
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アップガレージのジャンク品コーナーはいいゾ〜。NHKのステダンのシルバーが550円とゴールドが220円、ホンダウルトラG1新品が110円、ポッシュのマシンドZ2タイプミラーが220円。得しかしてない✌️
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へいへーい！皆さんお待ちかねの！ディオの！リアディスク化の最後の部品が！届きました！へいへいへーい！リアディスク化されたい方、ご連絡頂ければ手配します！値上がりしてるんで約20万〜です！
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息子が乗ってたディオを母がもらって買い物に行く仕様から「あんた最近NSR（250R）しか乗ってへんねんからおかーちゃん勝手にディオ乗んで！チャリンコで買いもん行くんしんどいねん！ええやろ？」仕様に変更した。
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こっちは170km/h出てるやつ
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届いた。初めにサイレンサー開封して「カーボンちゃうし重たいし…転写汚すぎやろ…」と一気に萎えた。溶接も…。サイレンサー取付ボルトも転写やし…。TWHにすればよかったと後悔。オールスチールやし重量かなりある。
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5000キロぐらいしか使ってないのにオイルダダ漏れなゼロファイターのN1-SPEC2。こいつのせいでダンパー底突きしてるんやな。アームロックかと思ってたのに。バネ硬くしても意味ないやん。もうゼロファイターのN1-SPEC2は買わん。15万ぐらい出して5000キロぐらいって…。しかもまだ街乗りしかしてへん。
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計算したこともなかった。
ノーマルのシグナス新車で出た瞬間80万くらい使ってジミーにカスタムした。
原付に80万かけたことある人います？みんななんぼくらいかける？原付やったら！
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どのホイールを使ってどのブレーキディスクを使うか伝えればそれに合わせて2週間程で物作るって。材質はA7075の超々ジュラルミンでCNC削り出しにて製作とのこと。とりあえず物だけ注文しようか悩んでる…。
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皆さんお待ちかねの！CUV ES外装開封動画！アーバンとメイフェアの中間みたいな色！アホなことばっか言ってるけど許して！とにかくヤバい！買ってよかった！新車ディオと低走行マリンと台湾ディオ外装と共に宝物です！大蔵省様、購入許可ありがとうございます😊
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#全国twitterDioミーティング2023夏
①水冷18ディオ
②新車の18白と低走行18マリン
③18青とバラバラの25SR
④三陽機車のDio-EZ外装
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落ち着いたらスーパーディオ買ってガソリンスクーターって貼ってCUV GS（笑）作ろ。因みにCUV ESはClean Urban Vehicle Electric Scooterの頭文字
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あの外装はディオじゃないんですよ。AF27でもないです。AF36のCUV ESです。電気スクーターなんです。家庭用100vコンセントで充電して走るやつなんですよ。役場関係に200台限定で85万の3年リース。一般人入手不可車両なんです。何故全車両回収されたのに1台現存しててそれとは別にこの外装があるのか…
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おいおいおい、めちゃくちゃ圧縮比高いんやけど…。今までのエンジンは圧縮比下げたくて色々小細工して組んでたけど、このエンジンはちょっと小細工してるけどこんなに高いんかよ。今までで1番圧縮比高い。短寿命エンジンやなこれ。
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なんで女の人が車の写真載せるといいねとリツイート多いん！なんでスキンヘッドのおじさんの車の写真はいいねとリツイート少ないん！カッコイイやろオレのシビック！いいねとリツイート伸びろよ！！！！！
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配置変更。とりあえずぶち込める。あとは細々した部品をどうするか…。大蔵省様帰ってきたけど離婚を視野に入れてるような発言してました。
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チャンバー室の容量デカなったからレスポンスちょっと悪くなったけど、普通に走るし125cc以下でも使えるぞこれ。78ccポート加工、28パイキャブやけど。
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なかなかイケてるやん。他の人が見たらどう思うか知らんけど。前後ホイール違うけどディスクでカバーしてくれてるからパッと見違うのわからへんな。フロントは左がディスクでリアは右がディスクやからかなり誤魔化せる。
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#私の車お世辞でもかっこいいと言ってくれる人RT
めったにSNSに載せへんMyシビック！EG･EJでUSマイルメーターでイルミ光らない人はご連絡下さい🔥いっぱいRTきたら今日分解清掃したドラシャを頑張って交換する！笑
まぁRTこやんやろな。かっこいいEJいっぱいおるもん…。
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