kazuhiko makimura牧村和彦#ストップ交通崩壊
@mackey0318
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モビリティデザイナー。将来の都市や交通のビジョンを描く人。 博士（工学）東京大学。神戸大学客員教授、モビリティ革命に関して日々つぶやいています。 著書にMaaS(日経BP)、Beyond MaaS（日経BP)、MaaSが都市を変える（学芸出版）他多数, #MaaS ,#超小型EV,#スマートシティ
日本 東京
Joined April 2012
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書きました！
トヨタ会長も訴えた「交通安全の限界」 なぜ“時速20kmのまちづくり”が世界的トレンドになっているのか？
#スローなまちづくり #出会いの空間 #ビルアペゼ
#ビジョンゼロ
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区画によって自由に駐車スペースのデザインを描ける時代になってるんですよね。もちろん、区画内の建物も設定思想に合わせて自由自在だ
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オランダ・ユトレヒトの日常：誰もヘルメットを着用していない世界がここに実存している。なぜこのような安全な交通社会、交通文化が実現しているか、ヘルメット着用の推奨の前に我々がなすべき事があるんだよと、知らせてくれている。
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いずれ自動運転になるから公共交通への投資は不要とお考えの首長や議員の方へ：一方向時間当たり5万人を輸送するためには、自動車では175mの空間が必要です。バスだけなら35m、鉄軌道なら9mです。狭い日本に合ったモーダルミックスを公平性、安全性、気候危機の観点から考えてみませんか？
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2023年5月1日はドイツのゾーン運賃制が終了した歴史的な日でもある。そして全国一律月49€で公共交通乗り放題へ。
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世界初、エストニアが公共交通機関の無料化を全国拡大へ：環境汚染対策、交通事故の減少、交通渋滞の緩和等を目的とした公共交通無料化の試みがヨーロッパを中心に広がっている。フランスやベルギーに加えドイツも公害対策を目的として5つの都市で公共交通無料化を決めている
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アムステルダム中央駅前の運河下に巨大自転車駐車場が出現：約7000台のスペースを有する駐輪場が昨日お披露目、いよいよオープンです
#自転車駐車場 #駐輪場
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パリの自転車と歩行者の優先順位が明確に分かる瞬間：Rue de Rivoli
#歩行者ファースト
#日本の常識は世界の非常識
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バスがまちを変えていく：これがシアトル名物のバス先出信号なのだ
#バス優先信号 #バス先出信号
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世界は優しいと皆が信じ、偏見を無くし将来のために種を撒くことで、優しい世界が永遠のものになるんだと蛭田直美さんに教えて頂きました。スマートシティの考証として参加させて頂き、人生観を変える心温まる脚本、ドラマに出会えたことに感謝しかありません😭😭😭😭
#しずかちゃんとパパ
@naoanzu
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このような空間以上を自転車レーンと呼ぶことにしよう
#自転車レーン
#日本の常識は世界の非常識
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昨日しずかちゃんとパパが終わりました。世界は優しいと皆が信じ、偏見を無くし将来のために種を撒くことで、優しい世界が永遠のものになるんだと脚本家の蛭田直美さんに教えて頂きました。海辺潔（NHK）さん、松原浩（AX-ON）さん、そしてプロデューサーの戸倉亮爾（AX-ON）には本当にお世話になりま
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電動キックボードの規制緩和を受けて、次にすべきは街路空間のアップデート。どうしたら良いか悩んでいる自治体の方、道路管理者の方は、まずはこの動画を見てください。
#街路が変われば世界が変わる #ビジョンゼロ
#電動キックボード
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ロンドンの街中はほぼ全域30km/h規制になっていることをご存知ですか？
#スローなまちづくり #ビジョンゼロ
#ヘルシーストリート
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学校の先生へ：生徒に通学路の絵を描かせてみてください。
マルグリット・スタム女史の研究はモビリティマネジメントでは著名です。左がクルマで通学する子供の絵、右が徒歩で通学する子供の絵です。
GW最終日に教育とモビリティについて考えてみませんか？
#スクールバス
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シアトルに出現した重症化させない交差点：歩行者にも優しく、自転車にも優しい道路を皆で作っていきませんか？
#ビジョンゼロ #スローなまちづくり
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オスロのストリートデザインマニュアルがとにかく素敵です。皆さんの地域でも人間中心のストリートデザインを描いてみませんか？
#街路が変われば世界が変わる
#ストリートデザイン
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フランス14万人の都市ブレスト、これなら老若男女、皆街に出かけたくなるわなぁ
#モビリティ革命 #トラム #日本の常識は世界の非常識
#トランジットモール
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スクールバスの議論が始まっているようですので、是非こちらのスクールバス（サイクルバス）もご検討ください＞菅総理、猪口元少子化担当大臣、赤羽国土交通大臣
#スクールバス
@JosSluijsmans
@AKBhyogo2ku
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いよいよ本日からパリで、まちなか30km/h速度規制が始まりますね。今年に入りブラッセル、スペイン全土、パリと続いています。
#ビジョンゼロ #ゾーン30
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いよいよ明日から、NHKで毎週火曜 夜10:00-10:45から【#しずかちゃんとパパ】が始まります。私もスマートシティの考証として、ストリートや脚本作りから参加させて頂きました。昨年BSで放送し放送文化基金賞など受賞した、笑いあり涙ありの名作がドラマ10に帰ってきます。
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大型車の死角の多さをとても分かりやすく解説しています。教育って大事ですね。今日も明日も安全運転で！
#ストップ交通崩壊 #ビジョンゼロ
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山形鶴岡市の挑戦：
☑️市内循環バスを大型（55人乗り）→ワゴン車（12人乗り）に
☑️運行便数を12便から48便に⤴️
☑️バス停を58カ所から79カ所に⤴️
その結果
☑️約1カ月で乗客は3倍に急増↗️
その後も右肩上がりに増え
☑️今年8月には5倍に↗️
#地域交通リデザイン #運転手不足
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みんなで頑張りました❗️
都市交通調査プラットフォーム：可視化・簡易分析ツール公開中
皆さんがお住まいの地域の移動特性を確認してみませんか？
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高齢者による交通事故対策や通学路での対策でお悩みの方へ。ハンプ以外にもこのような狭さくによる交通静穏化も重傷事故防止には有効な場所や路線があります。まずは始めてみませんか？皆さんの街で
#ビジョンゼロ #狭さく
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片側2車線で渋滞にお悩みの皆さんに朗報です。片側をバスレーンにすることで、渋滞が解消され、さらに沿道の時間あたり輸送人員が増強されることが世界中で実証され続けています
#バスレーン
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運賃が変われば世界が変わる：ドイツ全土で6月から長距離列車を除くすべての公共交通が1ヶ月9€で乗り放題の「9-euro ticket政策」が始まります。ガソリン価格高騰への対策として8月まで。 MaaSアプリのDB Navigatorからも購入可。政治が正常運転中。
#気候危機 #乗り放題
#MaaS
„Das 9-Euro-Ticket kommt! Der Bund übernimmt, wie zugesagt, die vollen 2,5 Mrd. € für die Umsetzung des Tickets. Damit bringen wir den Menschen ein klimafreundliches und sehr modernes Verkehrsmittel nahe“, so Volker
@Wissing
.
#9EuroTicket
#9f
ür90
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子供が「歩き回る自由」を守る、日本の政策・価値観・都市計画：オーウェン・ウェイグッド（モントリオール理工科大学准教授）／京都大学大学院で子供の移動をテーマとする博士論文を執筆。日本と世界における子供の移動について研究を続けている
#子供の移動 #送迎交通
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書きました❗️
ドイツ全土で5月から月7400円ですべての公共交通乗り放題がスタートしています。「究極のMaaS」といえるドイツ最新動向を緊急報告します。働き方改革と企業価値向上の両立を目指したベルリンの取り組みも紹介しています。
#MaaS
#乗り放題 #エコ通勤
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書きました！
Beyond MaaS 日本から始まる新モビリティ革命
ー移動と都市の未来―
#BeyondMaaS
#MaaS
#モビリティ革命
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フランス国鉄で進めているローカル線のリプレイス：架線レスで���停車毎に充電する方式を採用し、低コストなインフラと運営を実現していくようだ。まさに地域交通のリデザインだね。
#リデザイン
#EV
シフト
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交通事故による歩行者や自転車、電動キックボード等の重傷化を未然に防ぐため、都市全域を最高速度30km/hとする #ビジョンゼロ 政策が世界各地で採用され効果を上げています。自動車との速度差を縮小したスローで #小さい交通 を大切にする社会をつくっていきませんか？
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書きました！
人と多様なモビリティが共生する「スローなまちづくり（ビルアペゼ）」、フランスから始まり世界に拡がりをみせているその最新動向に迫ります。
#ビルアペゼ #小さい交通 #スロー社会 #ゾーン20
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書きました❗️
なぜ今さら「ライドシェア」？ 世界とあまりにも違う日本の非常識 ：オーバーツーリズムや人手不足問題にライドシェアが「答え」なのだろうか。世界の都市は移動問題にどう向き合っているのか。
#ライドシェア
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いよいよ明日から日本モビリティマネジメント会議が宇都宮で開催されます。当日の参加も大歓迎です。基調講演、企画セッション、ポスター発表、意見交換会と盛り沢山な二日間。宇都宮で皆さんとお会いできる事、楽しみにしております！
#JCOMM
#モビリティマネジメント
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道路は誰のものか：大人が発する「道路は遊ぶところじゃないよ」メッセージ😢、NYでは毎日道路で子供達の遊ぶ声、パリはこの2年で200ヶ所近く、学校前を歩行者専用とし、子供達がサッカー等して遊ぶ声が広がる。世界一の交通安全を目指すTokyoよ、#日本の常識は世界の非常識 になってはいやしないか
A very chill afternoon on
@34_ave
lounging, hanging out, chalking, playing on our mini rollercoaster & playing pickleball.
#OpenStreets
#34AveOpenStreets
#JacksonHeights
#citiesforpeople
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ニューヨークとDCに行って、先日東京に戻ってきた。街中は「タクシー」で溢れ、ライドシェアと熾烈な競争が続いている。
海外に行ったことがある人、ライドシェアを使ったことがあるひとほど、日本国内での導入に賛成が多いという。不思議だね。
ラスベガスとロサンゼルスに行って、いま東京に戻ってきた。街中から「タクシー」の文字は消え、ほとんど「ライドシェア」に。
海外に行ったことのないひと、ライドシェアを使ったことがないひとほど、日本国内での導入に反対が多いという。そりゃそうだよね。
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㊗️前橋市内において、バス事業者６社による共同経営が始まります
～前橋市中心部の移動が、より一層便利になります～👏👏👏
#共同経営 #パターンダイヤ #タクトダイヤ
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インテル子会社のモービルアイによる首都高自動運転走行の様子が公開されていますね。
#自動運転
#日本の常識は世界の非常識
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街路が変われば世界が変わる：安全でクリーン、健康な街路について考えてみませんか？
#ビジョンゼロ #ウォーカブル
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LRTが大都市には不向きという話は初耳です
次世代型路面電車、芳賀・宇都宮LRTが開業して1年。乗客数は想定を超え、初年度の黒字も確保しました。街の活性化の手段として注目が集まり、沖縄でもLRTの整備構想が持ち上がっています。LRTで何が変わるのでしょうか。グラフィックで解説します。
#3Graphics
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本日から日本版ライドシェアが東京で出発進行。新宿と羽田空港間はタクシーよりも1割増しの運賃のようだ（高速代含まず）皆さんは一般人のマイカーでの送迎を選択されますか？
#ライドシェア
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交差点での自動車とマイクロモビリティ（小さい交通）との重傷事故リスクを低減する手法として、この黄色いゼブラゾーン設置の有効性が明らかになっています。皆さんの街でも始めませんか？本気の重傷事故防止対策を
#ビジョンゼロ #電動キックボード事故
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道路は誰のものか：自転車シェアリングのお手本。NYも着々やね
#自転車シェアリング #駐車マネジメント
#みんなの道路
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連日、電動キックボードや自転車関連の悲しい事故が発生しています。マイクロモビリティを幸せの量産に変える唯一の近道、日本の首長や議員、行政が取り組むべき答えをこの映像が教えてくれています
#マイクロモビリティ #電動キックボード事故 #小さい交通
#バンクーバー
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皆さんはどこに注目されますか？
車道と分離された自転車レーン、二段階の横断歩道、バス専用レーン、バス停留所、EVバス、バスの頻度、EVタクシー、拡張された歩行空間やマーケット、速度が出ないよう工夫された街路インフラ？
街路空間デザインのお手本ですね
#街路が変われば世界が変わる
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フランス ・リヨンのCroix-Rousse トンネル：自転車とバスのみの専用トンネル（1.8km）
#リヨンの歩き方
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熊本市のシェアサイクル実験好調、マイカー抑制に大きな効果
☑️2300人を対象にした市の調査
☑️約2割がマイカーやタクシーから乗り換え
☑️JRの駅や市電電停、バスターミナル付近での乗り降りが多く
☑️公共交通の利用増にもつながっていた
#MaaS
#サイクルシェアリング
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街路が変われば世界が変わる：パリは、エッフェル塔に直結するイエナ橋をオリンピック終了後も永久に歩行者天国、歩行者専用道路にすると発表し、昨日からクルマが走行できなくなりました。
#歩行者天国 #ウォーカブル
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フランス・リヨンの渋滞ジャンプ：信号交差点では
路線バスが先に青（映像の左）
その後数秒後に一般車の信号が青に（映像の右）
結果、車群の先頭は常にバス、いつもバス
交差点で公共交通が停止する国はいずれ日本だけになるかも知れませんね、知らんけど。
#渋滞ジャンプ
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電動キックボードが禁止されたパリの今、オーバーツーリズム対策先進都市の最新動向について書きました❗️
▼パリ五輪目前の交通大改革 クルマの交通量45％減、何を変えたのか
#ライドシェア #トラム #無人運転
#EV
バス
#カーゴバイク #スローなまちづくり
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ホンダが通勤バス廃止 LRTの利用促進で9月から
渋滞緩和、脱炭素へ ：
☑️現在1日約1200人が通勤バスを利用
☑️大型観光バスを29便、5～10分間隔で運行
☑️多くは電車や新幹線で通勤する社員らで駅東口等でバスに乗降
#エコ通勤 #公共交通シフト
#LRT
#ライトレール
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中心市街地をソフトモビリティ優先に：
フランス・レンヌで2月13日から4ヶ月間、街なか歴史地区（40ha）は最高速度が20km/hに制限され、歩行者と自転車が最優先、クルマは時間や空間で制限されます。キーワードは「ville apaisée」、スローで平穏なまちづくり。
#ヴィレアペゼ
#villeapais
ée
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自分達の街にどれほどの車が空間を占有しているか知っていますか？
↓ こちらも合わせてご覧下さい
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マイカーから自転車へシフトする国：フランスで昨年最も売れた乗り物は政府の購入補助もあり、自転車で260万台、2番目は電動キックボード、3番目が自動車だったそうです。そのうち電動アシスト自転車が74万台と昨年より12％増、自国生産が85万台でこちらも増加傾向だそうだ。
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ルクセンブルク、公共交通を全て無料へ 渋滞・環境対策 ：来年３月以降、国内の電車やバスなど公共交通機関を全て無料にする方針を明らかにした。渋滞緩和と環境対策が目的だ。公共交通機関無料化の費用は政府が負担。
#公共交通無料 #ルクセンブルク
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アムステルダムも街中30km/hへ。世界はスローなまちづくりにパラダイムシフトしていますね。
#スローなまちづくり #ビジョンゼロ
#日本の常識は世界の非常識
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書きました❗️
「人は交通事故を起こしてしまう」という事を前提に、たとえ起きたとしても「歩行者、自転車を重傷化させない」道づくり、まちづくりを推進する道路交通政策「ビジョンゼロ」を具体例も示しながら解説しました。
#ビジョンゼロ #ウォーカブル
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米シアトルの都心への通勤手段構成（2017）。自動車大国でモビリティ革命が起こっている事を象徴するデータ。一人乗りのマイカー通勤はわずか25%、相乗りも10%、公共交通が約半数という衝撃の数字。 #モビリティ革命 #シアトル #ライドシェアリング
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電動キックボードの規制緩和を受けて、次にすべきは街路空間のアップデート。どうしたら良いか悩んでいる自治体の方、道路管理者の方は、まずはこの写真を見てください。
#街路が変われば世界が変わる #ビジョンゼロ
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皆さんがお住まいの地域のバスアクセス困難人口割合をご覧になることができます。実感と合っているか確認しましょう：運行頻度や運行時間を無視したバス停アクセス困難者やバス不便地域という概念が交通崩壊をもたらしてきた原因かも知れません。
#ストップ交通崩壊
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街路が変われば世界が変わる
パリ4区の新しい地下鉄RueduTemple出口の事前事後
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昨日の首相とのライドシェア質疑で最も重要な点は、ライドシェアは地域公共交通会議で協議するという確認をしたところだよなぁ。全く報道されていないようだが
#ライドシェア #地域公共交通会議
本日朝のライドシェアの議論、モビリティ業界関係者は必聴です。
#ライドシェア #��域公共交通会議
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話題の宇都宮LRTですが、自動車大国と比べると日乗車人員ではサンノゼやピッツバーグと同規模のようです。自動車大国もLRTに積極的に投資してきています。西側延伸によりライトレールを基幹軸とした都市交通体系を実現していきたいですね。
#LRT
#ライトレール
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ニューヨークで夏の名物サマーストリートが復活：なんと約11kmの区間（ブルックリン橋からセントラルパークまで）が8/7 と8/14にホコ天に
#歩行者天国
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外国人観光客が戻る中、ゴーカート達が爆音を出しながら、都内を走っている様子が日に日に増している。先進国の街中で、これだけ高速で走行できる都市は少なく、観光の目玉になっている印象だ。最高速度50km/hの都道よ、規制速度を見直す時期ではないだろうか？
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パリは都市の背骨をリ・デザインしオーバーツーリズムとは無縁の都市へ：話題の14号線の地下鉄は、運転士がいない無人運転です。さらに日の丸が世界一と誇る山手線よりも短い、1分間隔で運行しているのをご存知ですか
#日本の常識は世界の非常識
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ロンドンでわかった、世界中で「路線バス」を使い倒す外国人が増えている理由 篠崎彰彦教授のインフォメーション・エコノミー：同一のアプリを各国共通に利用できる
@Citymapper
の威力は大きい。ロンドン滞在中に実感したのは「作り込む」よりも「つながる」ことの大切さだ
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東京在住のZ世代は半数が車を「いらない」、地方も35％が「いらない」と回答｜ウォーカープラス：車のイメージに関する質問では、東京・地方ともに第1位は「交通事故が怖い」。
#Z
世代 #ビジョンゼロ
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運賃が変われば世界が変わる：ドイツ月49ユーロ公共交通乗り放題の導入で、地方鉄道利用が25％増加し、さらに100万人の新規顧客を獲得したそうだ。日の丸もガソリン代補助の議論だけでなく、地域創生のための政策論も進めたいものだ
#乗り放題 #ガソリン代補助
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書きました❗️子供達の交通事故抑止のため大人が出来ること：
通学路にクルマはいらない！ パリの180か所が「歩行者専用」化で親子安心、日本の一歩先を行く政策とは
#通学路 #ビジョンゼロ #スクールゾーン
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IKEAが始めた次世代店舗〜駐車場はありません：ウィーンに建設中のイケア7店舗には駐車場を設けず、公共交通や自転車、徒歩での来店による店舗デザインに。削減した駐車スペースは屋上公園やベランダ緑化に
#カーフリーショッピング
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街路が変われば世界が変わる：バルセロナのスーパーブロックをクルマ目線で見てみると‥‥
#スーパーブロック #ビジョンゼロ
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パリの自家用車が首都圏広域で減少へ：自転車購入補助、公共交通への積極投資、ライドシェア推進等で都市部だけでなく郊外でも脱マイカーが始まっているようだ（緑や黄色が減少エリア）
#ライドシェア #モビリティ革命
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災害時BRTとは：災害発生時等で通行止となっている高速道路や自動車専用道等において路線バス高速バス等を緊急輸送車両として通行を認めるとともに本来であれば本線である道路空間上での転回を認めるなど道路空間の柔軟な運用によりバスの定時制や運行サービスを確保する方式
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この30年で一人当たりの自動車利用によるCO2排出量が都市ごとに大きく変化していているのをご存知ですか？
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