こきち＠東京の離島大好き♪
@kokichikun
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妄想バイク研究会会員 バイクは大型免許持っているくせに中型や小型ばっかり(w 忙しくてバイク弄れないのが今の悩み。。主にYamahaのバイクを好みます。
六本木ヒルズまで歩いて5分
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賢明な人はお分かりだろうが、巻き込み事故防止のために左折時には、左に入れないように左に幅寄せします。これ教習所で教わる事ですが、免許持ってない人やはるか昔に免許取った人、は知らんかもなー
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金策でTZM売却を考えてます。
35万〜 で買う人居るかなー
125登録です。
走行2000キロほど
予備パーツあり
日本ではほぼ見かけません
近県配送可能 遠方実費配送可
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SDR言わないと気付いてもらえないカスタム
タンクと シートカウルがFRP
ノーマル形状だしね（ｗ
シートはノーマルよりちょっと長いのです
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超レア車なのに話題にのぼらないかわいそうな子（涙
だれか買って こんな上等品本国でも手に入りませんのよ 実走行距離1500キロですのに（涙
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あたくしのカスタムの原点です。
塗装はサムソンブルーさんで部品製作はKiman`sガレージさん SRXの最高到達点を作りたくて湯水のようにお金ツッコんで作りました おかげで貧乏しましたが（ｗ
盗まれちゃって マフラーとリアショックだけ出てきたなぁ よくも悪くもいろんなことを学びました
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先日いきなり2次吸ったような症状になり止まったSDR 圧縮もあるしもしやと思ってバラしてガソリン全抜きしたら
水がかなり混入してました。
キャップ変えて安心してたら.....
たまに全抜きしないとダメだなぁ
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意外と反響あるのね
SRX250作ってた当時全く人気なくて安かったんだけどなぁ（ｗ
270化したり 350化したり 純正部品も潤沢だったなぁ
リプレイスなんて殆どなくて、改造したくて流用部品調べたり、加工屋さんに部品作ってもらったり
このバイクが無かったらトシテックさんとも繋がらなかったし
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#純正流用した部品の元車種挙げてけ
フロントフォーク3LN
エンジン3LN
スイングアーム3LN
リンクアーム3LN
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外装も実は社外品なんですが、ノーマルっぽい形なので、気が付かれません(w
タンクはki-mansガレージ FRP製
シートカウルはエアプランツ製
ほぼほとんどに手が入ってるんですが、言わないと気が付いてもらえない(w
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今日のR1D
シートカウルつけた
フェンダー1KTにしたのと車高下げが良かったのがつけた状態でのバランスが良くなった
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今日の締めはSDR君
昨日アクセル戻した時に薄い症状出てたんでニードルを80Fから80Dに変更 パイロット開け開け
スロー域でも効いちゃうのよねニードルのストレート径 レスポンスも良くなったし戻した時の感じも良くなったかな
R1Dはアイドリング域の改善ができなくて今日は投げ出してきた(w
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#純正流用した部品の元車種挙げてけ
フレーム、スイングアーム RZ125
タンク、ステップ RZ50
シート及びテール周り SDR200
エンジン腰下 DT200
エンジン腰上 YFS200
フォーク YBR125
ホイール GTO125
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R1D反響多いなぁ
まあ変態バイクなのは間違いない(w
コレがこうなってこうなる訳なんだが
ベースが分からないバイクになってしまった(w
構想から8年もかかってしまった
そろそろマトモに走りようにしないとな
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一番長く所有しているFZ250 一度人手に渡り戻ってきてから転倒し再生さらなる進化させました。
SDRよりも数多くサーキットに持ち込んで走���ました
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筑波の裏ストレートで、余裕で200キロとかで、走っちゃう74歳の 忠さん マジ現役 今日もバイクで来てたようです。
憧れるなぁ
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#純正流用した部品の元車種挙げてけ
F周り3XV
リア周り3MA
リアサス3MA
ステップ1KT
エンジン.....31K(w
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#俺の4発がカッコ良ければリツってくれ
エンジン以外全部手を入れてますぅ途中数年手放したけど 手に入れて18年になります。
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フォロアーさん増えたので、うちの子たち紹介
RZ125改 空冷250㏄
RZ125のフレームをベースに「俺が考えたカッコいいバイク」を作ったオリジナルバイク
最近乗ってないので、そろそろ次の段階に進めようかと思ってます。
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#これが街中走ってたら二度見する人rt
結構ねー2度見されて、カッコいいヤマハですねって言われるけど
１回も車名言われた事がない(w
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EXACTⅡ Racing10
どんなバイクにも似合います。
SDR200用の物は、今までになかったF2.5R3.5と細身の物で今までGP3用にマグ鍛造が供給されてた物をアルミ鍛造で新規に制作された物です。トシテックさん専売品となります。今後値上げが告知されてますが、値上げ前物が残り2セットあるそうです。
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排圧OK ニードルリセッティングで
空ぶかしで回るようになったが
実走では、まだ濃いなぁ開け気味にしないとダメだし中間ダル
メイン落として ニードルも変えないとダメかな
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何故かFZR150の話題が(w
結構カッコいいのだけど
日本輸入しなかったのかな〜
海外のヤマハって魅力的なバイク多いよねー
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次期製作は4サイクル作りたいなぁ～と妄想を膨らませているんだけどやっぱSRX250カッコいいよなぁ～と
思ってしまう いかんいかん シングルはもうやらないと決めているのに（ｗ 実はまるっと1台作るぐらい部品あるんだけどね（ｗｗｗ ほしい方がいたらあげますよ
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#見た人は必ずレア車をあげる
かつて持ってた YAMAHAの輸入車たち
日本に現存しているのが数台と言うレア車たち(w
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