k.
@ko0687_
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ただのバスマニアが高じてバス運転士になって4年目(29) 仕事の事、日常、愚痴、マニアな事など色々書きたいと思います。どうぞよろしくお願いします。
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公休日でバス乗車中。
ガラガラの車内にて。
運「(発車前、車内を振り返って)座られませんか？」
客「あんたは運転しにくいかもしれないけど、こっちは腰が悪くて座れないんだよ！さっさと発車しろよ！ボケ！」
運「(発車)」
客「(他の客に)ねぇ。アホやけん。自分の事しか考えとらん」
だそうです。
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腰が悪くて座れないので結構ですーってくらい言っとけばいいだけだろ気持ち悪い。
自分の事しか考えてないのはどっちだって話。
こっちまで気分が悪いわ。
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なんだかんだで新しいバスの方が性能がいいよねって部分は当然ある。それに今となっては中堅を通り越し、古い部類でしょう。でもやっぱり好き。なんだろう。"乗り手のために"がたくさん詰まってる。
試行錯誤を繰り返して"乗り手のために"を追求し続けてこられた職人さんたちに盛大な拍手を。。。
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今朝エンジンルームに顔突っ込んで点検してたらハッチが突然閉まってきて上半身がバスに食べられました。本当にありがとうございました。
7/12連勤終了です。
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終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ終われ頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼む頼むあと10分あと10分あと10分あと10分あと10分あと10分あと10分あと10分あと10分あと10分あと1
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物心ついた時から憧れたバスの運転士に念願かなってなる事ができて、初めて車内名刹を入れた時はほんとに運転士になったんだって実感が湧いたのを覚えてます。
最大の個人情報垂れ流し！という思いと、さあ今日も無事故で！っていう自分のスイッチを入れるという思いが交錯してたな。
時代の流れですね
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○桧7510が運用離脱、そして桧原営業所からツーステが消滅ということで…
長らくの活躍お疲れ様でございました。個人的に思い入れの強い車両でしたので離脱は残念です。
転属前転属後、よく乗った思い出の車両でした。
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今朝、始発バス停につけて乗り込んできた1人の男性、おはようございます！よろしくお願いします！と自分に挨拶してくれて1番前に座る。とりあえず乗車案内しながらだったので外マイク内マイク切り替えのみで顔全く見ず返事して、さあ発車のタイミングでルームミラーでその方見たら所長だった()
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一括りに新車が嫌と言うわけではなくて、いくら時代の流れとは言え、今の新しいバスなんて乗りにくいやつしか作ってない入って来ないくせに乗りやすい使い勝手の良いバスがどんどん駆逐されていく現状を憂いているのだ
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なんか最近思うけど転属やら廃車やらの情報って実施前にSNSにこんなにも載るものなの？事業者サイドが公にしてるものは別として。
一昔前はタブーだったものが今や当たり前に横行してるのになんだか違和感がある。
マニアと事業者の距離が近すぎるのも良し悪しね。
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今後どうなっていくのか
どう立ち回るべきか
現場離れした感覚に良いように操られて明るい話題が全く無いこの業界で
自分はどういう考え心構えでどこにどうやって向かえばいいのか
今はまだ楽しくて好きだと思える要素が辛うじてあるがそれが消えてしまった時どうなるのか。
ふと考える事が多々。
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当事者じゃないけど、こう思ってくれる方もいるんだなあって思うとなんだか心温まって泣けてきた
2日間PayPayドームまで臨時便を走らせてくれた福岡市民の足西鉄バスさん。運転士不足で通常の路線バスの本数が減っている中、ライブ終わりにこれだけ待機してるの見たら泣けてきた。ありがとうございました！感謝の気持ちを込めて西鉄バスさんに✉️した
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最近バス運転士不足のニュース記事がたくさん出て見る人それぞれ色んな意見があるけど、個人的には世間から見直してもらえたり、バス業界やバス運転士という仕事の見方を変えて貰えるチャンスな気もしてる。
少し前のトラック運転手さんがそうだったように。
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AT限定免許からバス運転士になった同期
→MTゴリゴリ乗りこなし
お古の棒ギア12m車も乗りこなす
同じくAT限定免許からの先輩
→バスは絶対MT派
前職(トラック)のドライバー
→何百キロも止まらず走り続けるならAT
そうじゃないならMT。2t4tは絶対MT
バス指導員A氏
→MTがいい
つまりこういう事
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もう13年。解散が発表された当時中学2年生だったのかな？
ニュースリリースで解散の報告を見て全く理解できずに固まったことは今でも忘れない。
あれから時は経ち、自分はハンドルを握る側の人間になった。そしていつも思う。
西工車は本当に素晴らしい。
ご関係者の皆様本当にありがとうございます。
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小学生の修学旅行の時、移動中のバスの中で「こいつバスオタクです！」みたいな感じでクラスメイトから名指しされた自分に「バスの運転士さんになりたいのー？」とかって色々話しかけてくれた昭和さんのガイドさんを思い出した。
それから14年後の26歳でバス運転士になりました🚌
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バス同士なのに、しかも同じ会社同士なのに品も思いやりもない人って一体何。
最近特に多い。みんな疲れてるんやろうな。
自分もそうならないように人のフリ見て我がフリ直そう。。
そんなわけでボーナス早番ダイヤ終わりました。
明日は今月3日目の公休楽しみます。
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博多4302の方向幕取っ払ったの、中々に狂気を感じる
まだまだ現役の車両の部品をもぎ取って売っぱらうなんて。
てか博多の高速車、にしてつ幕じゃなくてせっかくなら方向幕ちゃんと使おうぜ！(マニアvoice)
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先日発車した時、ちょうど上から降りてきた2981の後ろに付いたけど、どこか懐かしい力強いエンジン音がとても印象的だった。
昔のようにバスの写真を撮ったり追いかけたりすることはほとんどないけど、公私問わず街中で見たりしたら自然と目で追ってた車両。
ラストランの日まで、ご安全に😌
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江見線もどうなるのかな？
江見線が中型化されて早10年程になるかと思いますが、個人的には今でもU-LVやV8のイメージが濃い40番45番の神埼線江見線。
いい音響かせて豆津橋や川沿いの1本道を爆走してた姿が頭に蘇ります。
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今日は一般乗務員に回ってくる平日の早上がりダイヤの中で1番のボーナスダイヤでした😋
雲行きは怪しいですが汚すぎる愛車を洗車して、ウォーキングして酒飲もうかな🥃
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朝目が覚めると出勤10分前
一瞬固まり、バタバタ着替えて家を飛び出して何とか発車には間に合う。途中、ギリギリになるけど発車間に合いますーって電話して。。
そんな12連勤最終日。😭
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明日から仕事始め、、のはずでしたがすったもんだあって今日から仕事始めしております。
やはり一部を除いて車も少なく、走りやすいですがお客様はそれなりの数ご乗車されてる感じがします。
本年も無事故を誓って頑張って参りますのでどうぞよろしくお願いします。
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ただいま退勤、今年1年(危なっかしい場面は多々ございましたが)無事故で締めくくることができました。
本年もお世話になりました。
皆様よいお年をお迎えください。
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クラッチジャダーが酷すぎると定評のある車両に乗務中。
新人の頃からこんな感じだからもうこれ修理しても直らないんかな〜。
元々こういうクセの個体なんだろう。それか途中で止まっちゃうかも🤪
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昨日退勤後、帰路に着き自家用車運転中突然視界がぼやけて焦点が合わなくなり、自宅到着しても視界が白けて狭くなる。水分を取って少し横になって目が覚めると今度は頭痛と鼻の頭の辺りの激痛に襲われ薬飲んで寝て、今朝は痛みは無くなってたものの頭がボーっとしていた。
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@JDS141HARUNA
いつも通りのルーティンが狂う時、やっぱり身体のどこかで無理してるのかな〜って思いますよね😰
こういう時こそ明日は我が身で落ち着いて、安全に行かないといけませんね✨
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最後のRAも登場から10年以上経ったけど、あれを超えるバスは無いし今後も出てこないでしょう。
そう言っても過言じゃ無いくらいの最高傑作だと思う。
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レトロフィット電気バス、第1弾は堂々のフルラッピングで登場。第2弾は申し分程度にステッカー貼ってあるだけになって、第3弾はついに電気バスのステッカーすら貼らない一見ディーゼル車と何も変わらない状態。徐々に手抜きになっていくのが何とも😇
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明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上がり明日は早上が
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無線から聞こえる安全無線の「乗務員の皆様、お疲れ様です」と自分の「発車します」のタイミングがうまい具合に重なってマイクオンのまま思いっきり「お疲れ様です！」って言ってしまったじゃねーか絶対許さないからな
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いざ発車！とサイドおろした瞬間にピーーーー！と言う警報と冷却水のチェックランプ。は？まじ？降りてバタバタと冷却水補充。点検時スッカラカンでは無かったから気にしてなかった…駐車枠にも内側にも漏れたような形跡もなく、1本走って見て見ても減ってはないので単に減ってただけ？大丈夫な模様。
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なは編成のソロはいつ見ても痛々しかった思い出…
なは・あかつき共に珍車揃いだったなと個人的に思ってます。
あかつき編成のオハネ15は元彗星用…でしたかね？
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豪快な始発地誤運行を見た。
クラクショ���とジェスチャーでアピールしたら、こちらが何かしてるのには気づいてたけど、自分の間違いに気付かずにそのまま行っちゃった…()
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今朝の1本目下り。
最前のJD3人組同士の会話。
「結構余裕持って乗ったんですけどまさかここまで遅れるなんて……🥺🥺🥺」
ぼく「それな(25分遅れ)(なんでやねん)(満遍なく車多いんよ)(すまん)」
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久しぶりに今日はバスに遊ばれた日。
長いホイルベース、受け付けてくれない手動変速、流れ気味なブレーキ、なぜか乗り始めじゃなくて1日の終わりかけに1回はやるエアークラッチ。
お疲れぼく。
もう目の前に現れないでくれ😑
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事故の関係者の方々、亡くなられた方、本当に怖かったと思いますし何が起こったかわからなかったと思います。
あと、、画像にトラックの積荷の豚さんたちが投げ出されて道路に横たわってるのも…逃げ出した子もいれば、亡くなってしまった子もいるよね…なんだかすごい居た堪れない
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