太田けいすけ@挑戦する人の伴走者・株式会社レンジャー 代表取締役
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挑戦する人を伴走型で支援する人。夢や目標がある人や組織をサポートしています。『可能性に光をあて、選択肢を広げる』日本アカウンタビリティー・パートナー協会、ハラスメント対策のポリライオン・レンジャー代表/政治家で起業家/前垂井町議会議員/マニフェスト大賞/国キャリ/産業カウンセラー/防災士/竹中半兵衛/関ヶ原合戦
岐阜県不破郡垂井町
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note書きましたー！これから取り組んでいくプロジェクトの一つについて、ご紹介しています💡
アカウンタビリティ・パートナーとは？行動変容に特化した伴走型コーチング・マネジメントの手法を紹介｜太田けいすけ
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#note
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昔、議員研修で「被災時の議員のあるべき姿」というテーマで東日本大震災の時に陸前高田市議会の議員だった方々の講演を聴いたのですが、その時に言っていたのが
「議員は何もするな！」
でした。
その理由は、災害時の対応は予め決まっている中で議員が「ウチの地元に物資を優先的に回せ」「◯
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「被災地の道路復旧が遅い！」と防災の専門家が怒っているのがバズっていたので少し解説。
「アスファルトは冷えると固まって使えない」ので、平時でもアスファルト工場（合剤工場）で作られてから1時間以内には現場に運搬し、工事をするのが一般的です（特殊車両を使えば例外はある）
ですが、（続
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能登半島地震での断水が全体で5万戸を超え、完全復旧の見通しすらついていないため「もっと早く復旧できないのか」という声があります。
あまり知られていませんが、災害復旧で格段に難易度が高いのが上下水道の復旧工事です。今回はどうやって水道の復旧が行われていくかを紹介していきます。（続
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「官僚パワポ」をデザインの力で超絶見やすくしている事例を見つけて感動している。
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経済界の著名人が能登半島地震について「国内にあるヘリ800機の半分を政府が借りてピストン輸送しろ」と発言して炎上しています。
これは言い過ぎでしょうが、被災地までの渋滞が復旧が困難な要因になっていることから「もっとヘリを飛ばせば良いのに」と思う方も多いでしょう。そこで、なぜヘリ（続
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「（消防車両の）はしご車が2億もするわけ無いだろう」「一般的にはまかり通らない非常識なレベル」と元首長さんが書いたブログが拡散しています。
私はこの方について特に賛否の意見を持ち合わせていませんが、防災士・消防団員として消防車両の調達価格について偏見を持たれぬよう理由を解説します。
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Amazonがふるさと納税の仲介事業に2025年から参入を検討するという報道がありました。これを受けて多くの地方議員が異論の声を上げています。
私も元議員としてこの動きはどうかと思っています。
そこで、今回はなぜAmazonがふるさと納税制度に関わることが反対なのか、その理由を紹介していきます→
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痛車を見ながら町長が「オリンピックのスケボーの時にも感じたんやけど、ワシらの時は人と競って勝つことに価値があるとされてきたんだわ。でも自分の好きなことを追求する方に価値観が変わってきたんやなぁ」と話していて、そういう発想ができる人が町長で良かったと思っています。
#東西最強痛車決戦
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あると考えます。
いずれにせよ、何かを批判するのであれば、その前に「なぜこうなっているのか」を自分なりに調べてみるだけでも原因が理解できるかもしれません。
道路の復旧工事が遅いのはアスファルトの問題だけではないかと思いますが、一つの参考にして頂ければと思います。
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◯地区の復旧が遅い！急がせろ！」と口を挟むと行政の対応が遅れ、復旧工事の優先順位が不当に曲げられる可能性があるからです。
その講演で陸前高田の議員さんは「議員にできるのは復旧の邪魔をしない事と、一住民として地域の方々の話を聞く事」とお話ししており、いたく感銘を受けました。
（続
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議員研修で「何もするな」という結論（しかも研修冒頭に言ってのけた）は衝撃的ではありましたが、議員は防災のプロではありません。
下手をするとネット軍師のようなアイデアで、たとえ短時間でも現場を混乱させる可能性があります。（少なくとも議員の「提案」を無視することはできないからです）。
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先ほど回ってきたのですが、内閣府から
#NAMIMONOGATARI
#波物語 の事案を受けて全都道府県と全省庁にイベント中でも中止要請を出すように指示。主催者の情報共有まで行われるようになりました。
やはり音楽フェスだけでなくスポーツ、展示など大規模イベント全てにダメージを与えていきましたね。
NAMIMONOGATARIの一番の問題点は行政が「音楽フェスはルール守らないから一律禁止」と判断する可能性を高めてしまったことです。大規模イベント会場は公営か三セクが多く、右に倣えで全国に波及する可能性もあります。
自分たちは楽しかったかもしれませんが、その結果として業界は大打撃を被ります。
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「孤立集落にはドローンで物資を届けろ！（以下行政批判）」と発言して炎上したジャーナリストがいますね。
そうでなくても「ドローンで物資を孤立集落に運べないの？」と疑問に思う方は多いでしょう。
ドローンもすっかり定着しましたが、なぜ災害時に物資輸送が出来ないのでしょう？その理由は（続
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確かに政治家が現地で現実に触れることは大切です。ですが
「時期は適切か。その職責で本当に現地入りすべきか。現地で何をするのか」
は考えて頂きたいです。
その政治家が正しいかどうかを評価するのは、他でもない私たちです。
政治家は国民の鏡。問われているのは私たちの姿勢かもしれません。
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被災時の陸前高田市議会では、「（対応に職員のリソースが割かれるので）議員が個別に行政に質問や要望を出すのは禁止」
「議会と行政の情報共有の場を設け、要望等はその場で伝える」とルール化していたそうです。だから議員さん達は地元の避難所を回って意見を集め、それを会議で共有したそうです。
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Googleでちょっと調べただけでも能登半島エリアには合剤工場が数カ所しかありません。
アスファルトは1時間ほどしか施工できる柔らかさを保てないので、ある意味で食材より運搬が大変です。
そのうえ道路が渋滞すると合剤工場から運んだアスファルトが固まって現場で施工できない…という可能性も（続
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研修を通して、行政の負担にならない形で声を伝えることが重要だと学びました。（もちろん、災害時の予算編成や復興関連条例などの実務についても大いに学びました）
被災地に想いを馳せるのは皆さん同じでしょう。復興がスムーズ進むよう、それぞれの立場で最大限に支援していきたいですね。（了
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全国フェミニスト議員連盟の件で問題に感じているのは次の4点。
・動画の削除には法的根拠がなく所謂「お気持ち」案件を議員が持ち出す
・「請願」「陳情」といった一般的な行政手続きを無視
・動画削除は「警察がやったこと」と責任転嫁
・自らの削除や謝罪の要求を無かったことにしている
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塩を撒くと塩害によって自分の土地に作物が育たなくなるのはもちろん、下流地域の作物も育たなくなる可能性が高まります。地域の農業全体が打撃を被る可能性があるので垂井町では絶対に真似をしないよう、ご協力をよろしくお願いいたします。
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あります（実際には固まらないように様々な工夫をして現場に送りますが）。
他の物資と違って「遠くで大量に作って送り込む」が難しいのも、復旧が遅れている原因でしょう。あと何よりも施工場所が今まさに物資輸送で使われており、工事に時間が取れない。土建屋さんの手が足りない。という理由も（続
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NAMIMONOGATARIの一番の問題点は行政が「音楽フェスはルール守らないから一律禁止」と判断する可能性を高めてしまったことです。大規模イベント会場は公営か三セクが多く、右に倣えで全国に波及する可能性もあります。
自分たちは楽しかったかもしれませんが、その結果として業界は大打撃を被ります。
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ダウト。都道府県議会は警察委員会（県により呼称の違いはある）を所管しており、地方議員でも警察に圧力はかけられます。警察から見れば予算や組織運営の承認を求める相手からの要求ですから。
全国フェミニスト議員連盟には県議も世話人として名を連ねているので「知らなかった」は通りませんね。
皆さん、議員にどれだけの力がおありとお思いか知らないですけど、まさか地方議員が警察に圧力かけて動画削除？
できるはずないでしょう。
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ちょうど昨日、孤立集落への薬のドローン輸送を行ったとの報道が。こういう実績が実用化を後押しするので、どんどん進めて頂きたいですね。
地震で孤立した地域にドローンで薬を配送 石川 輪島 | NHK
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公開質問状への回答がありませんので、具体的なアクションに移行していきます。
議員連盟の代表として松戸市議会の肩書を使った以上、この問題が松戸市議会で議論されるのは必然です。
全国フェミニスト議員連盟への公開質問状。
松戸市議会議員の方を経由し、今回の騒動の経緯の顛末書を事務方と松戸市議会の主要会派の議員の皆様に共有して頂きました。
この間、署名も沢山集まりメディアでも報じて頂きました。
今後はリアルの人間関係を通して返答と対話を呼びかけていきます！
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の大量投入が難しいのかを、主に能登半島の地理的要因から考えていきます。
まず始めに、自治体が全国で保有するヘリは全国で80機程度。各県に1機以上は保有している事が分かります。ですが、それを一気に投入できるかというと疑問です。何故ならヘリは「25時間飛ぶごとに点検の必要がある」と（続
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手取り18万9千円の政治家がここに居ます。
この金額だと自営業か年金生活者しか議員になれません。
そんな人たちが若者や子育て世代の為の政治なんかするわけない。特に地方議会の定数や報酬削減は若者の声を政治から遠ざけるだけだと早く有権者の方に気づいて頂きたいです。
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少数派のクレームでラッピングバスがNGですか…。
この問題の発端となった方々は未だ話し合いにも応じない割に、こういうところは手が早いんですね。
いつもありがとうございます。
ラッピングバスが松戸で運行することについて、問題が出てまいりました。
理由はこちらになります。
ご支援いだたいた皆様のご意見もお聞かせいただけると嬉しく思います。
夢が詰まった皆様の温かいお気持ちを大切に、今後も皆様と一緒に進んで行きたいと思います。
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部類に入るといえるでしょう。
さて、40m級のはしご車の調達価格は熊本県熊本市で2億円、千葉県木更津市で2億2,000万円、北海道帯広市で2億3,800万円ということで、2億という数字は相場通りの金額といえます。
繰り返しですが消防車両はオーダーメイドなので、生産側も量産型とは異なるコストが発生
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いう機械的な制限があるからです。1日8時間飛ばすと（実際にはそんなに飛ばせませんが）、3日ごとに点検が必要になります。
下記の図は過去の石川県のヘリの運休状況ですが、平時の運用でも月に1-2回は点検や修理を行っています。
ヘリに車のような耐久性を求めるのは酷だということが分かります（続
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これだけ頻繁に修理が必要な機材が全国から北陸にヘリを集中しても、点検するための整備工場が足りないだろう事は容易に想像がつきます。（近隣で十分な設備のある整備工場があるのは自衛隊の小松基地ぐらいでしょうか）。
ヘリの整備上の問題が解決しても、能登半島はヘリが活動するのが非常に（続
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→燃料・整備員の輸送→孤立被災地支援 のステップが必要です。
なお救難ヘリとして使われている自衛隊のUH-60Jの燃料搭載量は3,600ℓ、ドラム缶18本分（小型タンクローリーの容量が2,000ℓ）です。燃料だけでも物凄い量の現地搬入が必要です。
この点もヘリの被災地運用が難しい理由でしょう（了
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前提として、消防車両は原則として「受注生産」です。いわばオーダーメイドです。
基本的な機能は同じでも、発注する自治体のニーズに合わせて細部が調整されています。
例えばビジネススーツは市販のスーツが5万円程度で、オーダーメイドスーツが20万円くらいになる。という具合に市販のトラック（続
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前提として輪島市の水道管の総延長は600km、珠洲市で300km近くあり、他の町を含めると1,000kmを超える距離を全て破損していないか調査する必要があります。
1,000kmは東京から北海道や福岡までの距離と同じです。これだけの距離（しかも全て地中）を調査するのには膨大な人手が必要です。
（続
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今回抗議しているのは、相手方のこういう動きも含めてです。
代表は「9月議会の一番忙しい時」と言いながら、会期中の議員にアポ無し突撃してくるんです。
先日、お話をした賛同議員のところにいきなり来たのはこの方です。
事を荒立てない為にあえて伏せていましたが、自分から開示しているのでその必要はないと判断しました。
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厳しい環境であることから、ヘリの大量投入は難しいでしょう。
こちらは垂井町の地域防災計画ですが、ヘリコプターの着陸に必要なスペースは小型ヘリ（物資積載量200kg程度）で直径30メートル、大型ヘリ（物資積載量8t）だと100m×150mの広さが必要になります。
平野部でもこれだけ大きな敷地を（続
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します。企業からしてもこの価格が事業として成立するラインなのでしょう。
この構図は防衛産業とも似ており生産数が少ないと単価を下げることができません。
防災装備は住民の生命安全に直結するので「安けりゃ何でもいい」では通りません。
コストカットは確かに重要ですが「何を削って何を残すか」
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立ちはだかっていることが分かります。
万一、ヘリが墜落したら二次災害になります。災害出動による悲しい航空機事故は二度と起こってほしくありません。
現在のヘリの運用はプロの方々が全力かつ最大効率で運用しているでしょうから、彼らが安全に救助活動できるように応援していきたいです（了
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復旧工事の現場作業員として現地に赴くかもしれません。その機会が来たら全力で現場作業をするつもりですし、そうでなければボランティアとして募集があるエリアに向かいたいと思います。
一人ひとりが、自分にできる支援で石川県や富山県の方々を応援していきましょう。
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まずこれらの施設に異常がないかを調べ、損傷があれば急いで修理します。
そして、各家庭に水を届けられるように、応急的に地上に水道管を設置して復旧工事を進めていきます。名古屋市上下水道局
@jogesuidonagoya
のアカウントで復旧工事の様子がよく分かります。（続
#令和6年度能登半島地震
石川県 #珠洲市 で川から浄水場までをつなぐ管の被害が甚大なため、早期断水解消に向けて現在新しい管を仮に配置する工事を進めています
#浜松市 や #仙台市 等も水道施設の応急復旧のため一緒に活動しています
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このように、ヘリの大量投入が難しいのには地理的な要因も大きいのだと感じています。
その上、石川県やお隣の富山県は降水時間が年間トップです。
ヘリコプターは有視界飛行（霧や大雨だと飛べない）が前提なので、特に雨や雪が多い今の季節はそもそもヘリの運用が困難な時期といえます。（続
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調査と並行して、給水施設の復旧工事がスタートします。給水施設には大きく「取水（地下や川から水を汲む）」「浄水（水を飲めるように浄化する）」「配水（家庭などに水を届ける）」の3つの設備があり、どこか1箇所でも水が漏れていると安全な水は届けられません。
ですから、（続
（引用:静岡市HP）
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断水を解消するためには、まず配水地から家庭までの水道管に異常がないかを確認するのですが、これが大変です。
なぜなら地中にある水道管の破損を見つけるためには、通常は「水を流して、水漏れすること『音』を機械や人間の耳で探知する」からです。
作業の様子を大阪市水道局
@osakasuido
が紹介（続
雨の中の作業が続いています。金属の棒をバルブの先にあてて、人間の耳で漏水があるか確認していきます。雨の音や機械のモーター音など、様々な雑音の中から水の動きを耳で読み取ります。単純な仕組みですが、職員の経験が生きる技です。
#令和6年能登半島地震 #大阪市水道局 #能登町 #復旧活動
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アスファルトをはがし、地面を掘って破損している水道管を探し出し、破損した水道管と新しい水道管と交換します。このプロセスは那覇市の資料が分かりやすかったので、ご紹介しておきます。
音だけを頼りに、破損しているかどうか分からない水道管をひたすら調査するのは（続
（引用:那覇市HP）
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の見極めは重要ですし、この判断こそが政治家のセンスだと思っています。
そして、皆さんからお預かりしている税金を何に配分するか、それこそが首長の役割です。
私は火災などの災害の際に現場で活動に当たられる方々が安心して活動できる環境や装備を整えることを第一に考えていきたいと思います。
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確保するのは困難です。まして半島全体が山地に覆われている能登半島では、大型ヘリが着陸可能なスペースはほぼ皆無といっても過言ではありません。
大型と小型のヘリは軽自動車とトラックほどにサイズに違いがありますから、十分な支援を行う為には最低でも中型ヘリが着陸（続
（画像引用:防衛省）
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できる半径50m以上のスペースが欲しいところです。
さて、能登半島でヘリが着陸可能な場所ですが、石川県の資料によると奥能登エリアで15箇所、七尾・中能登エリアを加えても全部で25箇所です。うち防災対応している着陸場は7箇所です。
着陸場を見ると学校のグラウンドや運動公園、野球場などが（続
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していますが、このように少しずつ見落としの無いように水道管の破損をチェックしていきます。このチェックを1,000km分と考えると、全国の自治体の水道部局の方々が集まり、総出で対応して頂いているとはいえ、その作業がいかに大変かが分かります。
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「日本ではドローンの物資輸送は実証実験段階だから」です。
前提として、ドローンは「レベル1」から「レベル4」までの飛行レベルに分けられます。
簡単に言うと、今までは「目に見える所でしか飛ばせなかった」のです。
それが1年前に法改正されて「目に見えないところまで自動操縦で飛ばせる」（続
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ここまでは某首長さんも同じ認識をしているようですが、件の消防車は先の表のとおり全国でも1,400台しかないレア車両です。
はしご車は、はしごの長さが15m、20m（垂井町のはしご車はこの長さ）、30m、40mとあり、最長で54mあります。
例の自治体のはしご車は40mなので、はしご車の中でも特に長い
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利用されていることが分かります。
「他に着陸できる場所はないか？」と思い地図を見てみましたが、輪島市や珠洲市の市街地は住居が並び、他のエリアも平地には集落と田畑があることから、ヘリが着陸可能な平地はほぼ見つけられるませんでした。（続
※画像:輪島市・珠洲市中心地と孤立している地区
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物資を輸送しろ！」は不可能です。
KDDIの実験のように医薬品なら何とか運べるかもしれませんが、それでも飛行距離が足りません。
残念ながら、今の段階では「ドローンによる物資輸送は難しい」のが現実です。
とはいえ、ドローンは過疎化が進む地域の物資輸送の手段としての期待が大きいことから（続
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現在、救助活動を行っている自衛隊や救助隊のパイロットは荒天などでも飛行可能な技量の方々ばかりでしょうが、民間ヘリまでかき集めると、ただでさえグラウンドや野球場など通常よりも相当難易度が上がるフライトは難しいと言わざるを得ません。
このように地理的な要因だけでも様々なハードルが（続
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名古屋飛ばし（愛知飛ばし）に岐阜県民は怒る必要があります。
理由は岐阜県から毎日11万人が愛知に通勤・通学し、愛知県からは4万人が流入するからです。岐阜県の総人口が約200万人なのでいかに大きい数値か。感染リスクも高まります。
県民を守るため、愛知県の緊急事態宣言適用を求めていきます。
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地方議員だからこそ、議連による行政機関への行き過ぎた圧力には声を上げていく必要があると感じています。
これを見逃すと「気に入らない対象を議員が徒党を組んで止めさせる」ことを認めることになってしまいます。
ＶＴｕｂｅｒ起用のＰＲ動画…抗議受け削除 日本テレビ系
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ほどの普及率なので、上水道と合わせて下水道の破損調査や復旧工事が必要となると、報道されているように「見通しが立たない」というのも理解できます。
あまり特定の政党批判をする気はありませんが、「半年でのインフラ再整備」というビジョンは水道の復旧ひとつとっても現実的ではありません。（続
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と消防車両には違いがあります。
総務省によるとポンプ車（一般的なイメージの消防車）は全国で約2万台ですが、全国に流通しているトラックは1,400万台ですから、そのニーズが極めて少数・特殊かが分かります。
ちなみに消防車を製造する際には自動車メーカーがシャーシの状態で消防車メーカーに
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ようになりました。
それから1年、現在はANAやKDDIなどがドローンの目視外・自律飛行（要は自動飛行）での物資配送の実証実験を行なっています。
ですが、ご覧のとおり飛行距離は片道2キロほど、搭載可能重量は1キロです。
これでは、ジャーナリストさんの言う「市役所から孤立地区にドローンで（続
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私たちにできるのは、自分たちの日常生活の中で出来る支援をしつつ、災害への備えをこれまで以上にしっかりとする事です。
この投稿が、災害発生時の水やトイレの備えに今まで以上に気を配るきっかけになり、地元を支える建設業の方々への理解促進に繋がれば幸いです。
もしかしたら、私も水道の（続
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全国各地で実証実験が行われています。
また、以前よりドローンの性能が良くなり、搭載容量や航続距離が向上していることから、将来的には災害時にも活用できるでしょう。
いつ・どこで災害が発生するか分からないので、一刻も早く災害時の物資輸送ドローンが実用化されることを期待しています。（了
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車体を卸し、消防車メーカーが必要な装備を加工して完成させます。
さて、本題である消防車のお値段ですが、小型のポンプ車でも2,000万円以上の値段が掛かります。シャーシの調達で500万円（ダブルキャブという珍しいタイプ、回転灯や外装で500万円、消防装備で1,000万円弱というところでしょうか）
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議論で頂いた資料の中に、追記したい参考になる内容がありました。
過去の孤立被災地の支援事例です。やはり孤立している地域にもヘリポートがないと救助や物資輸送は難しそうですね。
そして、よく考えれば当然なのですが、孤立地域外のヘリポートをヘリの拠点として活用する訳ですがその拠点は（続
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補給のための燃料が大量に必要になります。
能登空港や自衛隊の輪島分屯地をヘリの拠点にするとしても、そこまでどうやって大量の燃料を運ぶのか？という問題は解決しませんね。結局、陸路でタンクローリーが燃料を運び込む必要がありそうですね。
孤立被災地支援には、道路啓開→ヘリ拠点整備→（続
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大変な集中力を必要とし、ストレスのかかる作業だと思います。作業をされている方々にはただ感謝です。
そしてもう一つ。下水道が通っているエリアは上水道（私たちのイメージする水道）だけでなく、トイレなどから流れた水を処理するための下水道の調査と復旧も必要です。国交省の資料を見ると（続
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復旧のプロセスは上水道と同じような流れですが、下水は感染症の原因にもなるため、溢水対策や消毒など、より慎重な対応が求められます。（洪水災害だと下水が溢れるので、被害地域全体を消毒しているほどです。津波被害の場合も同様かもしれません）
輪島市の下水道普及率は6割ほど、珠洲市も5割（続
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ちなみに中古のはしご車は400万円ほどで購入可能です。いろいろな場所で40メートルからの景色を眺めたい方はぜひどうぞ。
[Goo-net]日本その他 日本 ４０ｍはしご車消防車梯子車ハシゴ車４ＷＳ
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災害ボランティアとして現地入りする際、
①「瓦礫」「頑張って」などのNGワードがある
②やりたい事だけできるわけではない
③食事や宿泊場所の確保は全て自分で行う
④ボランティア保険には必ず加入しておく
など、事前に知っておくべきことや準備すべきことがあります。これから現地入り（続
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日本が世界に誇るソフトコンテンツがゲームの筈なのに、ゲーム規制条例を作るということは「ゲームをやることは悪いことだ」という潜在意識を植え付けることになる。
もしかしたら「ゲームが好きだ」と言えない空気が作られてしまうかもしれない。そしたら、日本の強みがまた一つ潰されてしまう。
ブログ更新。都内の若手議員で数名で香川県議会のパブリックコメントの扱いや情報公開の在り方について抗議声明を出しました。
香川県のネット・ゲーム依存症対策条例への抗議声明
また、私も明日大田区議会予算特別委員会でこの問題を取り上げる予定です！１４時半頃です。
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国交相の資料を見ると、補修用備蓄にされている常温合材（常温で使えるアスファルト）やRC（通常はアスファルトの下に敷く石や砂の混じった砕石）で復旧しているようです。作業にあたっている方々には、ただ頭が下がるばかりです。
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【朗報】
中学生・高校生などの若者や、保護者の皆さんの願いが届きました！休校延長です！！
署名運動やロビー活動は意味がないと思う人も居るかもしれませんが、皆さんの行動には意味があります。本当にありがとうございます！！
岐阜学校休校延長 １９日まで (岐阜新聞)
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東京都「雪がすごいんです><（0.5cm）」
岐阜市「東京は大したことない（1cm）」
大垣市「岐阜市も大したことない（3cm）」
垂井町「大垣市が言うかソレ？（10cm）」
関ケ原「君たち何言ってんの？（30cm）」
だいたいこんな感じ。
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#関ヶ原2020 の西軍クラスタの方々は、こちらの認証をクリアしてログインしてください。
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全国フェミニスト議員連盟の方々、昨日からパッタリと誰もTweetしなくなったのですが、「誰もTweetするなよ」という合議でもあったのでしょうか🤔
合議を大事にしていると言う事は、全国フェミニスト議員連盟の世話人に名を連ねているせの喜代元区議がアポ無しで賛同議員の所に突撃して来たのも合議で決めましたか？
こちらの問いかけに答えず、忙しいと言いながら、我々や署名について批判的なツイートにばかりいいねしている理由をお答えください
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#関ヶ原2020 に参戦される方は、こちらの認証をクリアしてログインをお願いします。
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政治家の皆さん。これが若者の声であり、民意です。賢明なる判断をお願い致します。
【全国の休校延長を求める署名運動 １】
〈岐阜県〉
〈石川県〉
〈栃木県〉
〈茨城県〉
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「全イベントを規制するのか？」とのご指摘を頂きましたが、連絡内容は添付の資料の通り
・感染対策を徹底していない主催者に対しては、イベント中でも特措法第24条9項に基づき中止や延期の要請を行う
・問題のある主催者の情報を共有する
なので���適切に対策しているイベントは開催可能です。
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個人がどのような主義主張をしようとも自由です。しかし、異なる主義主張の人に対して殺害予告をするのは言語道断。
卑劣な脅しに屈することなく、法に則って粛々と対応していきましょう。
【ご報告】
9月29日、本日1日に私を殺害すると出された殺害予告につきまして昨日、蒲田警察署に被害届が受理されたことをお知らせします。
言論の自由は保障されるべきものですが、その権利の行使において犯罪行為を許容することはできません。殺害予告という犯罪行為に対し強い抗議の意を示します。
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僅か2日間で2万筆の署名が集まりました。ありがとうございます。
議員が明確な根拠もなく「犯罪を誘発する」と主張し、行政の事業を止めてしまったことにあります。
これを許すと「議員の価値観で行政運営が左右される」という非常に抑圧された社会になるので、それは防がねばと思います。
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なっています。ですがAmazonは「手数料を下げて競合を潰し、市場を占有してから手数料を上げる」という拡大戦略を取っており、このスキームをふるさと納税制度に持ち込まれると、ふるさと納税制度だけを扱う事業者は太刀打ちできません。
既に報道でも「手数料が安い」「物流網を使って即日配達」→
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「スケボーなんてけしからん」という大人に見てほしい。
垂井町の相川スケボーパークでは、若者たちが定期的にゴミ拾いをしています。
ちゃんと彼らと向き合って対話をすればマナーは良くなり、まちづくりの一員にもなる。
このような若者を受け入れられるかどうかが町の器量だと思います。
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会見で警察に責任を押し付けるのは結構ですが、戸定さんと対話もせずよく言いますね。
こちらは戸定梨香さんを「性犯罪を誘発する」と断定した理由を聞きたいのです。
Ｖチューバーの県警動画削除 フェミニスト議連「ミニスカ、大きな胸の揺れ、交通安全動画に本当に必要か」
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言い分はあるでしょうが、農家さんや作家さんが懸命に育て、作り上げたものが否定されるのは辛いと思います。微力ですが買って応援します。
#西浦みかん応援
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そもそも、ふるさと納税制度は「子どもを育てるコストは地方が負担しているのに、その子どもが大人になったら都市部に移住して納税するから田舎の税収が増えない！」という問題意識からきています。
この制度は菅義偉元総理が総務大臣の時にスタートした制度で、地方と都市部の税収格差の解消と→
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③ふるさと納税のポータルサイトは国が運用すべき！
→これはかなり同意です。最初に国がポータルサイトを作れば良かったですね。
現場では仲介会社が上場までしているので、その市場を国が取っていくのは民業圧迫になり、かなり難しいとは思います
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「コロナ禍を経ても医療体制が充実しない！この2年間何やってたんだ？！」と「小学生の数が100万人減少した！この40年間何やってたんだ？！」は同じ構造だと思っていて、どちらも急拵えでは対応できません。
だからこそ、長期的視野で政治に取り組む事は大切だと感じています。
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行政が言えない真実をサラッとユーザーに伝えてしまう #岐阜クエスト
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「相川でスケボーやバスケをしている若者がいる。けしからん！」というご意見が役場や私の元に届きます。
ご理解頂きたいのは、地元垂井町の若者は自分たちでしっかりと相川スケートパークを管理しているという事です。
今後も、この健全な若者が集う素晴らしい場所を守っていきます。
#自粛警察
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メディアが輪島朝市通りの火元について報道した件、本当にあり得ない事です。寿司屋の件も酷いなと思いましたが、これはレベルが違う。
火元の方も地震の被災者です。わざわざ「この家が火元ですよ」と晒すような報道は日本民間放送連盟の報道指針に反しているのでは？
引用:
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Twitterをご覧になったNAMIMONOGATARI参加者の方から「主催者がアルコール2杯までと言っているがそれは嘘。何杯でも飲めた。それを愛知県に伝えてほしい」と要望がありました。その事実を証明できる会場の写真等があればお寄せください。
本来は岐阜県の議員がやる事ではありませんが対応します。
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議員の肩書きって当人たちが思っている以上に強い圧力になるんですよね…。
自分たちの持っている力に無頓着だったとしたらそれはそれで問題ですが、「抑圧されている側」「議員」という2つの圧力を掛け合わせた行動であると自覚しているなら看過できないですね。
議員の肩書出して民間の活動潰したんだから、それなりの覚悟はありますよねって話です。
代紋だして知りませんは通用しない。純粋な活動だっていうなら議員の肩書出さなくても出来た。議員の名前を出す意味。わからなかったはずはない。
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取り扱うことになるのです。恐らく、Amazonは納税額の何倍もの手数料を税金から取ることになるでしょう。
この問題は政治分野の裏金問題と似ているなと思っていますが、そういった面はあまり報道されません。
だからこそ地方議員がAmazonの参入に意を唱えているのです→
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「昔は暑いのを我慢していた！」と主張する人が生きてきた時代の「この夏の最高気温」は35度以下がほとんど。1960年の猛暑日は0日、2023年の猛暑日は30日。全く暑さが違います。
猛暑日が年に1〜2日しかなかった時代の価値観に引きずられると、冗談ではなく命の危機です。とにかく暑さ対策を。
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ゲーム規制条例に反対している理由が「子供から選択肢を奪っている」事です。何時間ゲームを認めるかは家庭の問題。家族のルールであれば、子供がゲームやりたさに親と交渉する選択肢が残ります。しかし条例化されたら「条例だから」で終わってしまう。子供が考える機会を大人が奪うのはやめて欲しい。
ブログ更新。都内の若手議員で数名で香川県議会のパブリックコメントの扱いや情報公開の在り方について抗議声明を出しました。
香川県のネット・ゲーム依存症対策条例への抗議声明
また、私も明日大田区議会予算特別委員会でこの問題を取り上げる予定です！１４時半頃です。
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といった記事が出回っており、その兆候が見られます。
また、以前に比べて「多少」納税するようになったとはいえ、国内企業に比べると圧倒的に少ない納税額です。（Amazonは株式会社ではないので納税額が公表されていません）
つまり、合法とはいえ大して納税していない会社が税金に関する事業を→
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秀吉公の大返しを検証するために垂井町役場の職員さんが大垣から垂井・関ヶ原を通って木之元まで実際に歩きました。
秋に関ヶ原に来る予定の三成
@zibumitunari
殿と戦国クラスタの方々はぜひご覧ください。
風雲！大歴史実験 - NHK 四の五の言わずにとにかくやってみる。
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私自身はAmazonのヘビーユーザーなので、これからも利用料を払って使い続けたいと思いますが、それとこれとは話が別だと思っています。
確かに「手数料が安い」「すぐに届く」は魅力ですが、それを追い求めた結果が今の経済状況です。
ふるさと納税制度の利用者の方々には、こういった事情も踏まえて→
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