幻想迷宮@なっつん
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乗物座席、航空旅行、独軍（WWⅡ）サークル「幻想迷宮」。同人誌は必ず感想を書きます。/好きな言葉「備えよ常に」/行動規範は「恩を忘れない」/故郷大和と古里土佐を愛す/艦これ・鉄道・軍事・旅関係RT多し/ウマ娘のRTはハルウララのみ/【重要】鍵アカウントについては、交友・面識がないフォローはお断りいたします。
ハルウララ／邪馬台国／試される大地／パラオ泊地
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東日本震災派遣で体験した事
・油物ばかりで野菜食べたい、刺身食べたいと我儘な被災者
・無事な自宅から被災者限定の自衛隊炊き出しを食べにくる住民
・温めていない缶飯（赤飯）を食べている自衛官に「赤飯なんて食べている！」と文句言う避難民
・我が物顔で立入禁止の被災住宅に入るマスゴミ…
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食中毒防止と、一度に大量に調理できる油物が中心になるのはやむを得ないのです。感謝してくれる被災者が大半でしたが、文句を言う被災者には辟易しました。表情崩さず給食する自衛官でしたが、内心は怒り狂っていたに違いありません。
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（こぼれ話）
造船所を出入りする時は褌一丁姿になる。造船所の工作機械で自作した指輪を歯の裏に隠して持ち出したそうな。
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叛逆の物語において、対マミ戦でほむらが使用した銃器一覧。私は44回観賞中の35回目で全て把握しました。この時ばかりはミリオタで良かったと自己満足。
http://t.co/8t51USqzFl
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信じてもらえないかもしれませんが、15年くらい前まで（石勝線で特急が燃えるまで）JR北海道は超強気の冬営業で、冬季は繁忙期料金を設定して「冬道は危険だからJRで来てね！」CMを流していました。そして事実、冬季に全面運休するような事態は、全くと言っていいほどありませんでした。
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@5naho5
祖父は、あの時代では珍しい恋愛結婚でした。言葉を選ぶのが苦手で、「女性だったらハートの指輪が好きだろう」と思い立って現場責任者という立場を利用して他の作業者が居ない時を見計らって作ったとか。
求愛の時のエピソードは話してくれませんでしたが、上手くいったのでしょう。
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SFC修行で新千歳→那覇便に搭乗している時ですが、桜島上空を通過している最中に噴火が始まりました。貴重な経験ができて嬉しく思いました。
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元旦羽田空港にて
手荷物検査員「スーツケース空けてもらっていいですか？」
なっつん「…はい（やはりか…）」
検査員「これ、なんですか？」
なっつん「秋葉原で買ったジョークグッズです。」
http://t.co/pMQYcBxoQT
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ガダルカナル島を急襲占領した米軍を翌日空襲した一式陸上攻撃機の編隊ですが、この海面すれすれを飛行している機体のパイロットは現在も存命。日本最高齢の現役パイロットです。
http://t.co/j2j8xTBC8J
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見事に傾いている天塩川温泉駅駅舎。ひと月前はこんな状態でなかったので、基礎が崩れたか、基礎の土壌が流出したかどちらかでしょう。JR、音威子府村双方に修復する予算はないと思われるので、雪解けと同時に解体される可能性があります。
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#おまえらの同人誌即売会のハッピーエピソード挙げてけ
ボービントン戦車博物館に向かう英国特急が途中駅で打ち切り。言葉が判らず途方に暮れていたところ、偶然同じ列車に乗り合わせた日本人も目的地が同じで、その人の通訳で無事到着。
…で、夏コミの隣接サークルが、その人でした。
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読売新聞5月28日夕刊に、連載40周年パタリロ特集記事が掲載されていました。無人島に持っていきたい哲学書兼実用書兼宗教書の漫画です。
それにしても…ミーちゃん28歳はもう65歳になっていたのですか。
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戦車に勝てるか聞いてみた。
特科「最大装薬でぶっ放したら勝てます」
高射特科「地上目標用弾があるので当てたら勝てます」
普通科（120mm迫撃砲隊員）「当たったら勝てます。当てて見せます」
けっこう機甲科へのライバル心むき出しｗ
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マミさんのコスプレーヤーは100人以上見ているけど、右端のおっさんほど似合っていて、かつインパクトあるレイヤーは見たことがない。
女装コスはするつもりはありませんが、こういう男性化コスは憧れるしやってみたい。
http://t.co/nrBmygiJmA
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トラック島空襲で空母イントレビットに肉薄した天山です。残念ながら雷撃は外れましたが、機体を横滑りさせて対空砲火を避けているのが判ります。戦後、この機のパイロットは空自でかなり出世したと噂を聞きましたが、御存じの方居ませんか？
http://t.co/4rEeihS9HS
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原爆を運んだ米巡洋艦インディアナポリスを撃沈したゴーヤの中の人（橋本艦長）は終戦後に雪風艦長になり、戦後は神社宮司として平成の世まで存命だった事はほとんど知られていない。
http://t.co/KXuZJOZvQ6
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@yoruhit
ありがとうございます。祖父は四半世紀以上前に他界しましたが、５年前に逝った祖母は今際の歳まで戦艦大和の指輪について笑いながら自慢していました。この指輪も、歴史の証人かもしれません。
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昨年ですが、御巣鷹山に救援にいった陸自隊員とお話したことがあります。詳細は個人情報と言うか、防衛機密に該当するかもしれないので話せませんが、今年定年除隊しました。当時１７か１８歳だったとのことなので、将官に昇進していない限り、御巣鷹に行った隊員は、全員除隊したことでしょう。
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日本最長1,700km50時間で東京沖縄を結んでいたマルエーフェリーが正式に航路廃止を発表しました。
http://t.co/KHv03r6xSf
廃止日は12月7日。ビッグサイト隣の東京港から沖縄への船旅は、間もなく幕を下ろします。
http://t.co/PfshaKgbjG
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今日の読売朝刊。世界最高齢の現役パイロットの特集記事がありました。ちなみに戦時中に操縦していたのは一式陸攻。ガダルカナル戦初日の空襲で、矢印２機のうち１機を操縦していました。
http://t.co/QFc8UmOzBG
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（続き）
検査員「まぁ・・・これからは別便で郵送するようにしてください。」
エックス線検査でははっきりと弾丸の形が浮き出ていました。
私のように、弾丸密売人疑いで検査を受けた購入者が他にもいたかもしれない。
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トワイライトEXPの展望スイート（左）と中間スイート（右）の写真。この日は何故か乗客はおら��、車掌の計らいで見学が許されました。車掌曰く、「転売目的で旅行会社が抑えたけど、高くて売れなかったんだろうねぇ。」
http://t.co/GjWJvn4xAy
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旭川電気軌道では5年くらい前まで、つくば科学万博で使用された連接バスがスクールバスとして運用していましたが、引退理由は車輛老朽化ではなく大型牽引２種免許を持つ運転手が定年退職（再雇用後の退職）したのが本当の理由でした。
http://t.co/S2n2fTnjqQ
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@hiidejp
そうですね。いい話のようですが、それは平和な今だからそう感じるだけで、当時の時節を思うと祖父は国家財産を横領した訳ですし、明るみになったら家族は非国民の誹りを免れなかったにちがいありません。
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今は減便、減車で特急おおぞら号は４両～５両ですが、増結に増結を重ねて９両編成が常態化していました。グリーン車の増結！もあって10両も。宗谷号も基本４両＋増結２両が常態でしたが、今は代走キハ54の１両でも賄える乗客しかいません。
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雨宮２１号いいですよ。本物の森林鉄道線を石炭焚きのＳＬが、井笠鉄道の木製客車を牽引しています。総延長2km。乗車時間１０分。運賃５００円。
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ニッカウィスキーの国産第一号が都内で2本発見。ニッカ本社ですら数本しか保管しておらず、未開封の１本の価値は天文学的な金額になるだろう・・・匂いだけでも嗅ぎたい。
http://t.co/B5Tg8pC5Md
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夏コミ参加者にとって、夏イベントはＡＬ+ＭＩ+有明の３正面作戦である。言うまでもなく有明作戦が一番難易度が高い。艦娘どころか提督が轟沈する。
http://t.co/KjA1Dbfg5Q
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映画フューリーで登場したティーガーⅠは本物です。ボービントン戦車博物館収蔵の世界で唯一稼働するティーガーで、レンタル料は稼動60分で10万￡（約1600万円）#ガルパンはいいぞ
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@5naho5
いえいえ＾＾
今でこそラブストーリーですが、戦艦大和の防諜体制と当時の国情を鑑みると祖父の行為は国賊もので、場合によって祖父は行方知らずになっていたでしょう。しかし、祖父の命がけの求愛の結果後に私が生まれたので、祖父は私にとって自慢の祖父でした。
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@WadatumiG
@redsightnet
コミケで頒布して貰った同人誌は全て感想を送っています。コミケ1回につき100サークル程度ですが、感想の返信が来るサークルは１～２サークル。次のイベントで「感想有難う」など声をかけられるサークルは5サークル程度です。
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この指輪は現在母が身に着けているのですが、たった今母にばれてしまいましたｗｗ
母は「じいちゃんオロオロしているわｗｗｗ」と大笑いしていました。
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需要はないと思うけど、護衛艦「とね」艦内写真。
士官室、艦内神社、通路、曹士食堂。
案内してくれた曹いわく「食堂を乗艦者に開放したので、今日の昼食は缶飯でした。護衛艦で缶飯を食べる機会はほとんどないので食堂で食べるより新鮮でした。」
http://t.co/n9JwhVg6RG
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あまりの反響の大きさに、祖父がちょろまかしたプラチナが戦艦大和の性能に大きな影響を与え、沈没に繋がったのではないかと恐れるようになった。
大和ミュージアムに問い合わせた結果は、大和建造にプラチナが使用されたのは確実だが、具体的に何に使用されたまでは特定できないとの話でした。
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先日の提督サバゲというイベントで、我が祖父母の愛の結晶を冒涜・嘲笑する行為が行われた事をＲＴで知りました。真に遺憾に思う次第です。自らの両親、祖父母に置き換えてお考えください。そのような振る舞いは、自らの人格品性を貶めるだけであり、恥ずべき行為です。
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特急炎上事件と保線記録改竄までは、冬季JR北海道はほとんど運休がなかったんですよ。それまで通勤で冬季に宗谷本線が運休したことは１度もありませんでした。「冬こそJR」がキャッチコピーで、道民はJRに冬季輸送の信頼を預けていました。JRも強気で、冬季は指定席料金が繁忙期料金でした。
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劇場版ガルパンで、台詞だけ登場した英重戦車トータス。戦車道レギュレーション的には参加可能です。ボービントン博物館で余生を送っていますが、現在も自走可能で整備されています。#ガルパンはいいぞ
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根室、石勝線の線路寸断でＪＲ貨物の輸送も滞留しているのですが、貨物列車だと1日3,000t輸送可能に対してトラックは緊急手配しても1日700t程度が限界との事です。
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@tumukium
その命がけの行為のおかげで（治安維持法違反？業務上横領？しかも軍事施設内だから軍法会議）私が生まれたので、祖父には感謝しないといけません。でも、もし私がタイムスリップしてその光景を目撃したら、かならず止めたでしょう。発見されたら職場内連座責任ですから。
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（正）
・北海道新幹線開業
（負）
・はまなす、カシオペア廃止
・江差線廃止
・Sキップ４廃止
・グリーン席往復切符廃止
・特割キップ廃止
・Sキップ、Rキップ大幅縮小
・東京往復割引切符廃止
・北海道＆東日本パス大幅値上げ
・札沼線、留萌線廃止準備
・普通列車大幅減便
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@dragoner_JP
自衛隊の最高機密って、多分武器弾薬の備蓄量でしょうね…「たまに撃つ、弾がないのが、玉に瑕」らしいですから。３日分とも１週間分とも聞いたことがありますが、多分、凄く少ない。
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こんなに傾いていても、電灯は開通しているし、石油暖房が効いていました。足跡がないので本日最初で唯一の乗降客だと分かったのですが、そんな状態でも液を維持してくれている音威子府村と管理されている地元に感謝します。どうか、駅舎が存続しますように。
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【速報】祝、JR北海道が正しいTwitterの使い方を実践し始めました。
【2/10の運転計画】
○函館線（小樽～札幌間 ）
・札幌→小樽方面：6時28分頃より運転。7時台3本、8時台5本程度運転
・小樽→札幌方面：6時39分頃より運転。7時台は4本、8時台は5本程度運転
・手稲→札幌方面：6時42分頃より運転。7時台は4本、8時台は5本程度運転
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（最後）
検査員とラウンジ係員が見守る中、スーツケ��スを開けました。検査員は決して自分でスーツケースを開けません。全ての事例置いて、「開けてもらっていいですか？」と同意を求めた上で、本人に開けさせます。トラブル回避のためなのでしょう。
九一式徹甲弾に相応しいやりとりでした。 終
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(H27.1.13)②
また厳しい意見もございますが、当事者の祖父母は既に鬼籍に入っており、今とは社会情勢が異なる七十余年前の話です。ツイートしてから1年２か月以上経過しており、本件で議論討論などは差し控えさせて頂きます。どうかご理解を賜りたく存じます。
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パラオへ行幸された今上陛下は、政府専用機(B747)でなくてANAのB767を使用されたのですね。現地空港のキャパを考慮した結果だと思いますが、パイロットは光栄だったことでしょう。
http://t.co/mUMlNDB3ZP
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@oh14z531
JR北海道さんは「有珠山噴火の時にう回路として北海道経済を守った函館本線（山線）を廃線に追い込もうとしています」から…30年間隔で優等生的に噴火している有珠山の再噴火が10年後に迫っているのに……天を仰ぐしかありません。
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室蘭本線の貨物列車脱線で北海道ー本州の輸送大動脈が完全にストップしていますが、函館山線への迂回運転を実施できないのは、運行ノウハウが失われ、運行要員を確保できないからでしょう。先に迂回運転を実施したのは2000年有珠山噴火。たった17年前です。
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#私が艦これから学んだもの
艦娘は嘘をつかない。上手く行かないときは提督に非があるのであり、自分を冷静に見つめ直す必要性を教えてくれました。
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準備会が立ち去るよう警告した時は「望遠ですから（個人特定できず）大丈夫」と言い訳していましたが、そういうレベルの話ではありません。そして、手に触れられるくらい近づいてきましたから、虚偽の言い訳です。
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日本海A寝台は快適でしたが、これで寝台料金１万円越えというのは現代のサービス水準からはかけ離れたボッタくり料金というのは令和の皆様には十分伝わると思う。昭和50年代ではこれでもよかっただろうけど。
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