オートサービスシグナル
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フリーダイヤル☎0078-6052-2695 作業予約は電話にてお願い致します 部品持込み取付け・タイヤ持込み交換大歓迎！！(直送OK) 作業実績→
広島市安佐北区三入4-7-21
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最新３Ｄアライメントテスター完備！！
ヘッドライトの光軸調整もお任せ下さい！！
アライメント測定・調整全て込み
軽自動車 ８，８００円
国産普通車 １１，０００円
輸入車 １６，５００円
ヘッドライト光軸調整 ３，３００円
〒731-0211
広島市安佐北区三入4-7-21
オートサービスシグナル
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17時10分になっても来ていただけず、そこでようやく電話があり、まだ5分から10分かかるという内容でした。
10分しか遅刻してないというような書き方をされていますが、自分に都合のいい事ばかり書かれていて卑怯だと思います。
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当店はありがたい事に沢山の予約を入れていただいており、かなり先までタイトにスケジュールが組まれております。
ドタキャンや大幅な遅刻は予約を入れられなかったお客様に迷惑をかける事になるので、御遠慮いただきたいです。
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元々は16時から作業の予約でした。
それを直前になって17時からに変更してほしいと言われたので、次の予約が詰まっているので絶対に遅れないでほしいと言うことも伝えた上で予約を変更させていただきました。
続きます。
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時間のかかる作業の予約は1ヶ月先くらいまで埋まっているのですが、オイル交換やアライメント等の軽作業は合間の時間で作業出来るので本当に遠慮なくご相談くださいね🙇♂️🙇♂️
忙しいは忙しいですけど、予約は常に受け付け中です！😊😊
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BMW M3 CSLに車高調を取り付けました！！
めちゃくちゃカッコよく仕上がりました😊😊
この車両はパワークラフト製のマフラーが装着されており、凄く良い音でした🙆♂️🙆♂️
作業依頼ありがとうございました🙇♂️🙇♂️
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FL4シビック、リップ取り付けと車高調整、アライメント、光軸調整！！
リップはチリも良く、綺麗に取り付け出来ました👌👌
車高の調整量にもよりますが、特にダブルウィッシュボーンやマルチリンクの足回りは車高変化によりアライメントも大きく変化するので、やっておいた方が安心です！😬😬
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今日はお休みなので、デモカーポルシェを走らせにタカタサーキットへ😀😀
前回はショックが抜けていたので実質初走行みたいな感じです😀😀
タイヤは中古シバ200です！
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フォロワー様が300人になりました！
今日はデモカーを並べて写真を撮りました😊😊 これからも宜しくお願いします！！
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BMW F92型 M8のオイル交換！
オイル量は脅威の10L！😂😂
交換後は診断機でリセットをして作業終了です🙆♂️🙆♂️
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現行のBMW M4クーペのアライメント&光軸調整！！
前にうちでダウンサス交換作業をした車両です！！ 差し入れもありがとうございます😊😊
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今日は営業日でしたが、従業員Eはタカタサーキットで行われたU29走行会に参加していました😄😄
既にサーキット2回走ってるタイヤなので流石にもうタイム出ないかと思いましたが、59.227秒でベスト更新しました👌👌
主催、運営の皆様ありがとうございました！ 走りやすくとても楽しい走行会でした😊😊
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981ケイマンGT4用のワンオフマフラーが完成しました😄😄
このサイズのタイコを限られたスペース中に収めるのにかなり無理した部分もあるので、社長的には駄作みたいです😀😀
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アライメントリフトの工事が終了しました👌👌
工事期間中はリフト1機しか使えませんでしたが、今日からまた4機フル稼働出来ます！
予約お待ちしております！！
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デモカーケイマンにVOLTEXのGTウイングを取り付けました👌👌
これでタイムアップを狙います！👌👌
ついでにトランクのチリ合わせのゴムがボロボロになっていたので、部品取りのトランクから移植しました！
#VOLTEX
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デモカーBRZ、タカタサーキットベスト更新ですっ。
中古シバタイヤTW200で59.3秒！ 軽量化をしていくか空力パーツの取り付けしていくかまだ考えられていませんが、まだまだ進化させていこうと思います🫶🫶
86/BRZサーキットユーザーの方は是非当店をご利用ください😊😊
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ウラカンのマフラー交換をしました！
たかがマフラー変えるだけなのにバンパー外さないといけないので、結構大変です💦
しかもマフラーもバンパーも全部が重たい…
ネジもめちゃくちゃ多いですし！
ランボルギーニはタイヤ外すのにめちゃデカいトルクスが必要なので、今回の作業の為に買いました！
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新型M4にカーボンリップを取り付けました！！
純正ボルトとクリップでボルトオンだったので、めちゃくちゃ早く取り付けられました🙆♂️🙆♂️
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今日からアライメントリフト入れ替えの工事が入ります🙇♂️🙇♂️
営業はしているのですが出来る作業に限りがありますので、ご了承ください🙇♂️🙇♂️
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プロフィール画像を変更しました🫡🫡
ヘッダーも近いうちに撮りに行きたいですね〜！ GT4と987並べたいです☺️☺️
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昨日はツーリングだったので、オレンジポルシェはブレーキダストの洗浄をしました！
ついでにどうせ屋内保管でたまにしか乗らないのでホイールコーティングしちゃいます！
GT4の方はセラミックローターでそもそもダストがほぼ出ないから楽ちんです🥹🥹
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フォルクスワーゲン ポロにダウンサス取り付け👍👍
左フロントがドラシャを抜かないと交換出来ませんでしたが、無事に交換出来ました🙆♂️🙆♂️
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新車なGR86をチューニング🙆♂️🙆♂️
HKSエキマニ、マフラー、車高調、コールドエアインテークをまとめて取り付け！👍👍
GR86なのにサイバーナビが付いているこだわり車両でした😄😄
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ロードスターの機械式LSD取り付けも終了🙆♂️🙆♂️
OS技研さんのLSDです👍👍 いつもお世話になっております😊😊
メンバー、アームをバラしているので取り付け後はアライメント必須です！！
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ゴルフ7GTI クラブスポーツにダウンサス&サイドステップ取り付け😄
左フロントはドラシャのボルト外してフリーにしないと、振り角が足りなくナックルからサスが抜けません😀
サイドステップも両面テープ張り替えたり、元のサイドステップ外すのがちょっと大変だったりしましたが無事に終わりました😀
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マフラー制作👌👌
元々付いていたものは穴が開いてしまってボロボロになっており、純正の新品ももう手に入らないので今回制作させていただきました🙆♂️🙆♂️
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最新のIS500にダウンサスを取り付けました！！
キャリパーがデカいので、ホイール脱着の際は傷付けないようしっかり養生をします😬😬
アライメントと光軸調整までして納車させていただきました！
めちゃくちゃカッコよくなりました👍👍✨ 作業依頼ありがとうございました🙇♂️🙇♂️
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利用して下さるお客様へ
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86にTRDキャリパーを取り付けました🙆♂️🙆♂️
GR86の18インチホイールを流用された車両ですが、スペーサーもなしで問題なく装着出来ました！👍👍
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出来ました😄😄
ワンオフマフラーはレイアウトやタイコの数等によってはどうしても市販の物より高額になってしまいがちですが、他の人と差別化したい方にはめちゃくちゃオススメですよ😊😊
お問い合わせお待ちしております🥰🥰
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タイムイマイチでした…😀😀
なぜかショックが抜けてた時の方がタイムが出てる…
タイヤのグリップにバネレートが付いてきていないようなので、バネ交換します。
ショックもO/Hしたばっかですが、減衰が足りないかもしれません…🙂🙂
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エアコンガスの交換機の導入を考えているのですが… 導入したらやりたい方はいらっしゃいますか？
従来のやり方はガスを全部抜いて規定量を注入するというやり方でしたが、この機械は抜いたガスは機械の中でクリーニングした上で車両に戻し、足りない分だけを補充するのでガス代が安くすみます。続く
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レクサス RXに車高調をインストール！！
21インチのホイールの中にキャリパーがパッツパツに収まってます😬😬
SUVモデルも車高を落とせば一気に雰囲気が変わりますね👍👍
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BMW M4にエアロ取り付け😄😄
板金塗装は外注になりますが、エアロ取り付けは自分たちで作業します🙆♂️🙆♂️
元々当社は塗装ブースはあったのですが、整備の依頼が多くなり、撤去してリフトを増設してしまった過去があります👼👼
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今日から3日間、GW休暇とさせていただきます🙇♂️🙇♂️
ご迷惑おかけしますが宜しくお願いします🙇♂️🙇♂️
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GRヤリスにBlitzの車高調を取り付けました！！
Blitzの車高調は説明書通りの寸法で組んでも全く参考にならないのでちょっと大変です…😬😬
何度か微調整をしてお客様希望の車高に合わせてから、1G締め直し、アライメント、光軸調整をした後確認の試乗をして納車させていただきました🙇♂️🙇♂️
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GR86にクイックシフト取り付け！
例のブーツが大変でしたが、なんとか完了🫠🫠
zn6と違ってピンがスナップリングになっているので、一応ブーツを被せる難易度は下がっていますかね🧐🧐
ちなみにここのブーツすぐ破けるので、作業が止まらないように弊社も在庫はしています😀😀
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80スープラの触媒&マフラー交換をしました🙆♂️🙆♂️
かなりサビが進行していましたが、無事に交換出来ました…。
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社長が体調不良でしばらくお受けできる作業に制限がありましたが、昨日無事に復帰しましてまたバリバリ仕事して行きます！！！
作業予約お待ちしております👌👌
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センターロック車用にトルクレンチ新しく買いました！😄😄
今までは400N･mまで対応のトルクレンチしかありませんでしたが、これは800N･mまでいけます！！
センターロック車の整備にお困りの方は是非当店にお問い合わせを😄😄
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今日はアストンマーチンDB11にダウンサス取付！！
脱着部品が多く大変でしたが、無事に作業完了しました！！
アンダーカバーがめちゃくちゃデカいので、アライメント取るのも大変です💦
作業依頼ありがとうございました！😊😊
#アストンマーチン
#DB11
#AstonMartin
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ロードスターのアライメントを👌👌
最初の1台はジムカーナ車両で、ラッピングがかっこいいです😊😊 セッティング変更をしました！
2台目は後期モデルで1G締めと光軸調整もしました！ 内装もベージュでめちゃくちゃお洒落でした☺️☺️
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明日はお客さんとツーリングに参加するので、お休みさせていただきます🙇♂️🙇♂️
久しぶりにGT4を出したのですが、リップがめちゃくちゃギリギリでした…😄😄
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981ボクスター、幌のマイクロスイッチ交換とエアコンコンプレッサー交換！！
エンジンルームを開けると何かの巣…？？😀😀 掃除しておきました😄😄
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本日は987ケイマンの車高調を取り付けていました！
元々86に乗っていたお客様なのですが、弊社のデモカーに影響されて最近ケイマンに乗り換えたみたいです😊😊
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RX8に車高調取り付け中…。
トランク内装をバラすのも簡単だし、フロントもダブルウィッシュボーンでアッパーアームとナックルを外す必要がありますが、簡単に取れてくれたので楽勝でした😄😄
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固着したタイロッドにはミニダクター！🙆♂️🙆♂️
バーナー等で炙ってしまうとブーツ類にダメージが入ってしまうので、これがあるとアライメント調整の時に��ちゃくちゃ助かります！！
道具を揃えておくのは大切ですね😊😊
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ステップワゴンにTEIN車高調取り付けました！！
アッパーカウル外すのが面倒なので、なんとかサービスホールから交換しましたがめちゃくちゃ狭くて手が小傷まみれです😄😄
僕とかは手が小さいのでなんとか作業できますが、ほとんどサービスホールの意味を成してない気がします😀😀
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載せきれてないですけど、毎日アライメントリフトが大活躍しています！！
スポーツカーでも外車でもなんでも作業しているので、お問い合わせください👌👌
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車高調を取り付けていたセルシオなんですが…。
ブレーキパッドを留めるピンの抜け止めクリップが紛失していて、とても危険な状態になっていました…😇😇
気付けて良かったです！
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今日工場の中は42度でした…😀😀
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【観測史上初】広島県で初めて39℃台を観測 安芸太田町加計で39.0℃ 猛烈な暑さ続く
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お客様にお渡しするステッカーを追加生産しました！！
白とシルバーが人気なので、多めに作っております😄😄
作業を依頼してくれた方には無料でお渡ししているので、じゃんじゃん予約お願いしますー！！
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ポルシェ 986型ボクスターにOS技研さんの特注クラッチキットを取り付け！！
メタルのツインプレートです！！
特注品ということで一筋縄ではいきませんでしたが、OS技研さんの技術者さん達の協力のおかげで無事に完成し、納車出来ました🙇♂️🙇♂️
OS技研さん、今回もありがとうございました🙆♂️🙆♂️
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今日は1G締めから🫡🫡
車高調取り付けや車高調整は自分でやったけど、1G締め、アライメント、光軸調整はDIYでやるには限界があると思います！
このような場合でも対応可能ですので、是非お問い合わせください🫡🫡
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サーキット走行をするBRZにオイルクーラー、機械式LSD、4.8ファイナルを取り付けてます！！
シム調整が必要になるので、これから部品待ちです🫨🫨
FA20でサーキット走行するのにオイルクーラーは必須ですね😄😄
10段でもクーリングすればしっかり冷えます！！ ワイも使ってました！！！
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RX-7のアライメント！
ご自身でブッシュ交換をされたみたいなのですが、その際にアライメントが大きく狂ってしまったようです🫨🫨
調整後は真っ直ぐ走るようになりました👌👌
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死ぬほど暑いですが頑張って作業してます…🫠🫠
981ケイマンのマフラー加工からスタート！
ネジのサビが酷いので修正出来るものは修正して、折れたスタッドボルトは取り出���てボルトナットに交換しました。
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シグナルならアライメントを取ってまっすぐ車を走らせる事も可能です。
300km/hでも真っ直ぐ走るのかは試したことはないですが😀😀
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リフトがようやく空いたので、デモカーケイマンに付いているクァンタム車高調をO/Hに出しますよ〜！！
ショックが完全に抜けて全然走れていなかったので… やっと走れると思うと楽しみです😄😄
タカタでケイマンレコード出すためにしっかりやっていきます😬😬
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981ケイマン、アライメント&コーティング作業！
デイライト有効化&デイライトメニューメーター表示有効化&アイドリングストップ前回設定記憶有効化👍👍
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アルトワークスにオイルクーラーを取り付けました😄😄
バンパーをカットする必要がありましたが、見た目が悪くならないようギリギリを狙って綺麗に仕上げました🙆♂️🙆♂️
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ステップワゴン スパーダの車高調交換👍👍
サービスホールがあるのでワイパーカウルを外さなくてもいいのですが、めちゃくちゃ穴が極小なので手が小傷まみれに…😬😬
光軸は測定しましたが狂っていませんでしたので、その分工賃が安く済みました😊😊
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NDロードスター、クラッチ交換中！
ミッション降ろすのにエキマニ外さないといけません😀😀 もうミッション降りたのでこのまま進めていきます👍👍
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IS500の作業です！
ブレーキパッドを交換しますが、ド派手なキャリパーに傷が付いたら大変なのでしっかり養生を！👌👌
BBSはBBSでもこのDURAってモデルはめちゃくちゃ軽いです😳😳
デモカーポルシェもBBSですが、ここまでは軽くないです。その分値段もスーパーですが…🥲🥲
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時間が出来てようやくポルシェアライメントが出来ました😀
フロントは偏心ロアアームブッシュのおかげでキャンバーが2度→2度半になりました。ちなみにリヤも2度半です。
これ以上付けるならピロアッパーですね…。 高額なのでもう少し様子を見てから考えます！バネレートはフロント10kリヤ12kです。
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クラウンスポーツダウンサス取り付けビフォーアフター😬😬
比較写真作るなら同じ場所で撮れって思いますよね、僕も思います。忘れていたんです…。
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BMW F32チャージパイプ交換…。
狭くて中々大変でした😂😂 急がば回れで邪魔になるものは潔く外したりズラしたりして作業しました👍👍
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致死量のパワーブレース…😀😀
GDBにクスコパワーブレースを取り付けました😄😄
取り付けするのにバンパー脱着等もあるので、作業しやすい2柱リフトで仮付け&アンダーカバーの加工等をして、その後アライメントリフトに移動して全て1G状態で締め付けました😄😄
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FK8、FL5は純正ストラットに付いているピンを抜くことで、ストラット取り付け部分の長穴部分を使えるようになりキャンバー調整が出来るようになります！！
キャンバーを倒してアライメントを取り、クスコのタワーバーを取り付けました👍👍
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スズキ カルタスに車高調取付を取り付けし、新品アーム交換&ブッシュ類も打ち替えました🙆♂️🙆♂️
前後ストラット式なのですが、車高調のロアブラケットが長穴になっていたのでキャンバーもしっかり付けることが出来ました👍👍
キャンバーを付けると大きくトーが狂うので、テスターに載せるとエラーが…。
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とりあえず50ピース分😬😬
予定ではこの倍は使うのですが、とりあえず…。
前回987ケイマンのマフラーを作った時は130個とかだったそうな😀😀
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