めーなが
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新村に松本行き着いたな～って見てたら新島々方に乗務員おるし前照灯点くし待ってみた
てっきり入換を松本方ではなく新島々方に変更したのかと思いきやまさかの手信号で新村逆出発だし、踏切はコード使って下り線を短絡させて下ろすからビックリだわ
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KATOは119系を晩年仕様で出せ！！！！！！！！
登場時仕様で出しといて「売れないンゴ…」じゃねぇんだよそりゃ売れんわ！！！！！！！！！！！！！！
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西武の新型特急、リリース時も甲種輸送もマジックミラー号って相変わらず呼ばれてる挙げ句、(養生で)コンドームついてるとさえ言われる始末
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豊橋？東三河？が設定地とされている今やってるアニメの略称が"負けヒロ"とかではなく"負けイン"なの絶対「東三河の人間は浜名湖自動車学校のCMで耐性ついてるからこの呼び名でよくね？ww」って思われてるだろ
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名鉄の電車広告
・犬山に行け
・知多四国を巡拝しろ
・ドローンのアカデミーに入れ
・明治村で謎を解け
・ハイキングに行け
・モンキーパークに行け
・リトルワールドに行け(要約)
・名鉄バスに乗れ
・大型連休は中部国際空港行くのに駐車場空いてないからミュースカイ使え
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この間も列並びながら思ったけど、「話せる券売機1台+近距離券売機」っていう配置がダメすぎる
QR発券用とか受け取り用で、そもそも購入という項目を無くした時短用のものも置くべき
QRで発券するだけなのになんで5分も10分も並ばんといかんねんってなる
【経費節減】JR東日本「みどりの窓口」廃止進む、ネット上では不満噴出
現在約220カ所ある窓口は、2025年までに140カ所ほどに縮小される。窓口を閉鎖した駅には「話せる指定席券売機」を設置しているが、操作に戸惑う人も多く、後ろに長い列ができるケースもあるという。
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でかいほうにはパトランプないし小さいほうには号車番号やドアボタンないし窓も全部固定窓だけどなんかとりあえず並べれるまでにはできた
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トミーテックのカーコレクションにあったN BOX Customを""""最高にかっこいい""""車にしました！！！
フルスモーク(違法)、ナンバー白色(ラグビー寄付金ゼロ)、アホみたいなキャンバ、トドメにDAD！！！最高にDQNだぜ！！！
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これはNUSUMU
圧倒的存在感の売上金を
盗む～！ 殺すぞ～！
ハピハピとした福井駅の金庫の中には、505万円の不足金が出ており
さすがのハピラインも 世間に告発してしまいました～！
ちなみに、JRさんが土下座している様子は ぜひJR西日本アプリ「WESTER」から御覧ください
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皆様ご乗車いただきましてありがとうございました。いつの間にか実質主催になっためーながです。
事故等もなく、無事に長野⇔信州中野の行程を完了することができました！至らぬ点も多かったとは思いますが、ありがとうございました！
#L2
貸切
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模型のオタクからすれば、これで紛失するパーツが減るわけなのでとてもよい(適当)
JR東日本が車両用信号炎管を撤去すること叩いてるオタク多いけど、実際のところ車両用信号炎管を搭載していない鉄道事業者はめちゃくちゃたくさんあるという事実。
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この人、JRにしろ私鉄にしろどこから情報聞きつけて行ってるかしらんけど、その割に写真イマイチもいいとこだよな
情報の過剰供給というべきか
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静岡県がリニア反発する
↓
JR東海が怒る
↓
リニア開業後にのぞみを減らしひかりとこだまを増発するも、ひかりを静岡県内通過にする報復が発生
↓
のぞみとさして停車駅が変わらなくなるので豊橋駅をひかりの標準停車駅にする
↓
愛知県(東三河)が喜ぶ
にならんかなぁ！
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GM大須の新しい店長、店ん中や階段下で常連とタメ口でベラベラ喋ってるのはメーカー直営店としてどうかと思うなぁ。個人店ならそれでも全然いいけど。その辺が僕が質が落ちたなぁと思うポイント
前の店長も賛否両論はあるけど、その辺はちゃんとしてた
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乗客も、ゴミを座席に置いてくのいい加減にちゃんと人として考えるべき
終着駅でもなければ豊橋なんて西にも東にもこれから乗る客がおるような駅なんだから、「自分が離席(後者)したあとで座る人がいるかもしれない」と思って普通座席には残さず捨てるやろ
そんなことすらできない人が増えすぎ
【全線で運転再開】東海道新幹線、不審物は「駅弁のゴミ」
車内で不審物が入った白いビニール袋が見つかったとのことで運転を見合わせていたが、警察によると不審物は、駅弁のゴミだったという。1時間ほど運転を見合わせていたが、全線で運転を再開した。
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ダイヤ(接続)改善すれば走る人もいなくなるのにマジでなんでそれがわからんのだろう名古屋市は
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下り1200系か
•構造上この乗務員室には車掌が来ないことをわかってる
•入室一発目でミュージックホーンを踏んでる
というあたりで鉄オタ間違いなしなのに、「誰かが開けた」は無理があるだろ
絶対本人が鍵持っとるか何かで頑張って鍵回したかのどっちかやろ
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新幹線の安全性について広く知ってもらおうと、他社の車を借りてまでして見学しやすいように名駅で実施した「なるほど発見デー」です。昨年末はなかったですが、大人の事情ですかね？
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上高地線列車はいつも通りワンマン松本幕で運転
いつも通り新村上り線に到着後、入換をすぐに開始して下り線に転線
松本からの代行バス到着後すぐに発車し、この19列車は新村を7-8分遅れで発車
途中行き違い設備は森口、波田に存在するが、行き違うことなく新島々へ向かったが道路状況次第かな？
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これ本気で言ってるの？軌道法と鉄道事業法の違いぐらい調べた？何も調べずに思いついたままで言ってるの？
そんなんで国会議員になって金もらえるとかいいよな～俺も共産党に入党してクソ適当なことばっかいいながら金貰うか～～～！！！！！
鉄道なら道路と線路は立体交差なのに、軌道(路面電車)だから道路と平面交差でかまわないし、遮断機がなくても良いとする安全規制の緩和を行っていることは許されない。
悪い見本をお手本にしないように、徹底的に追及していきたい。
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決して隣の赤い展望車みたいにインパクトのある車でもないが、普遍的に同じ車両を広い営業エリアに送ることで企業イメージを確立させてるし、一般人でも地元なら「これはJR東海の車両」ってわかるところまで来ているのですごい
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パーツが入った引き出しはどこにどのパーツがあるのかPOPが貼ってあったりすればまぁ主張通り自由に見れるとは思うが、普通の車両を見るのに開封する奴はおらんやろ…どんな特殊環境下で模型やってきたんだ
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この人に同情しかけたが、過去ツイ見てると日頃からヘイト吐きまくってるので「あっ人としてそういう感じか…」ってなってあんま同情できんくなった
#湖西線 #山科
線路から降りて山科までかなり長い距離歩きましたが待っていたのは車中泊
降りた時はホテルの用意があると聞きました。
車内は混んでいるので寝れません。
寒い中野宿して死ね言われたようなものです。JRを訴えたいです。
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鉄道車両業界の謎文化「様ではなく殿」
2004年11月23日に第1編成を小田急電鉄殿へ納車した50000形(VSE)が12月10日に引退しました。
ブルーリボン賞等、数々の賞を受賞したVSE。デザイン性の高さは勿論、ドーム型の天井や世界初の連接台車での車体傾斜構造など様々な技術を取り入れた車両で、思い出深い車両でした。
#ありがとうVSE
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ひとまず209系長野訓練車の車体はざっくり終了。文字類は可能な限り後日追加で、動力問題はどうしようか…全く考えがないわけではないけど
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名鉄の不手際で倒れたと思ってた(失礼)けど、クレーン車かなんかが引っ掛けたんか
さすがに自主的に架線柱倒す事業者は東ぐらいなもんか
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1桁単位で形式分けるのは近鉄オタクの作法なのでそれを名鉄に持ち込むのは意味も理由も必要性も分からない
9120系の根拠は？ってなってる
9100系って10番までだから9110系の可能性がある
4連のほうは9506系に9511があるから20なんだろうと勝手に思ってる
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東海が原因調査中にも関わらず既に名鉄のせいにしてるけど、お前ら高山線でロンキヤの有効長超えて身動き取れなくなったやつはダンマリかよ(要約)ってツイート見てわらった
それはそうすぎる
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TOMIXがHOの造形でNで683出したらKATOに勝てるだろうし4000代なんて出そうもんならボロ儲けかな？
KATOが「両端が貫通型なのは子供の人気がないから出さない」と言ったのを僕は忘れんぞ
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無印良品のバウムクーヘンって不揃いということで売ってるけど、不揃いじゃないのとか円形のって見たことないなーと思いつつどこで作ってるのかとパッケージの裏見たら「豊川市白鳥町」って見えて全てを理解した
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昨日チラッと見かけた「事実上の乗換駅だけど駅名が違うからわからない」の身近な例なんかあるかな～って考えてたけどそういえば岡崎公園前と中岡崎ってそうだな
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しかも承認欲求の高さからか、何度も同じ文章でツイ消ししてはツイートし直したりするしむやみやたらにブロックとかしてるしで、意味がわからないと言わざるをえない
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