杉山淳一(書き鉄)
@Skywave_JP
Followers
3K
Following
19K
Media
2K
Statuses
55K
主に鶏肉を与えてください。 鉄道ニュース収集 https://t.co/XreSqtN9FB 業務紹介 https://t.co/3AZarjoRr3 ブログ https://t.co/sfSIneAXdv スヤスヤ教徒 ←New! コメントはヒマなときしか見ませんので、記事の誤記などはDMでいただけると助かります
多摩田園都市
Joined April 2007
なんと、YouTubeで見られますってよ奥様.
🚃まだまだ現役！昭和生まれの鉄道車両！🚃. 📱公式YouTube でも #無料配信中📱. #久野知美 #斉藤雪乃 #杉山淳一 #西上いつき #銚子電鉄 #鉄道 #レッツトレ活 #BSフジ .@tomomi_kuno.@yukino520.@s_yukino_info.@Skywave_JP.@Itsuki_Nishiue.@choden_inubou
0
2
11
豊田章男氏発言について.同じ場所で取材した記事一覧. これで朝日新聞の異常さがわかるでしょ。聖光寺はトヨタが建てたんです。交通事故死者の慰霊と安全祈願のために。毎年ここで法要をやってます。だから取材の趣旨から言って、報じなくちゃいけないのは法要の方なんですよ。
27
7K
17K
すごくいい写真だ。夜間でこんなにきれいに撮れるなんてすごい。しかし……しかし……なにかが足りないと思ってしまう僕を許して…….
60
5K
13K
でもね、トヨタは儲かったら「あのときはありがとう」ってお金を返しに来るんだよ。それがトヨタのすごいところ。でも下請けは税務処理どうしようってパニクるわけ(笑)。で、ボーナスとか設備投資。ウチの親戚はそれで突発受注きてビックリしてた。そういうことがあるから下請けも協力するのよ >RT.
5
1K
3K
撮り鉄ってなんで同じところに集まって同じ電車を撮るの? って思うかもしんないけど、昨日だってみんな月の写真を撮ってたじゃん。自分で撮りたいんだよ。そういうこと。.
13
563
2K
18きっぷ利用者のための増発とか快速……という意見がありますが、18きっぷは元々、学生の長期休みで通学需要が減り、インフラに余裕があるから増収策として作られたきっぷたからね。「18きっぷ利用者のための施策」は本末転倒なわけです。18きっぷ利用者急増のための一般利用者救済策ならわかる。.
10
530
2K
正しい荷物棚の使い方だと思うんだが。通路席で足元に置かれるよりずっといい。.
4
275
1K
知人宅の帰りに通りがかったら何だこりゃ。歩道に撮り鉄らしき人が何人もいた。何これって聞いたら、「鉄道詳しいっすか、ゴハチってわかりますか」って言われました（笑）大宮工場から鉄道博物館へ輸送してるそうで。カバーかかって残念だね。
11
296
1K
休刊は廃刊ではないんですよ。雑誌コード(取次店管理番号)を保持して発行をやめる場合は休刊。雑誌コードも返上する場合は廃刊です。雑誌コードは上限があって、雑誌コードを取得できないと雑誌(定期刊行物)を発行できません。.
4
485
1K
鉄道事業者としてはうれしい悲鳴ってやつ。. 高校生諸君、君たちが憧れている大阪や東京の電車ってこんなもんよ。. ハピライン平日夕方の列車「混み方えぐい」…乗れない人も 4両編成にする臨時対応も実施日限られ @fukuinpmediaより.
21
244
1K
一般人ならともかく、PV稼ぎで不安を広げた鉄道ライターだかジャーナリストだかその辺の奴らは、同じ媒体で総括記事を書け。できなきゃ消え失せろ。. 「青春18きっぷ」「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」の発売について.
14
325
793
よし上手く行った(笑).短期間で200億からよく削れたねw. 函館駅に新幹線 乗り入れ「可能」 市の試算判明 整備費160億円台：北海道新聞デジタル
8
157
705
第三セクターにくらべてJRは努力が足りないって言うけど、努力より組織の壁なんですよ。いろいろ企画提案してみてわかったけど、第三セクターは社長決裁、あるいは自治体担当決済で終り。JRは現場から上へ上へと稟議が回るからレスポンス遅いし、間に入る日とが多いほどダメって人が現れて終る。.
9
177
622
リニアを京都に、北陸新幹線は反対。.日本海側にケンカ売ってるんでしょうか京都は。. 北陸新幹線延伸「撤回を」 2.6万人分反対署名提出へ 京都市民ら：朝日新聞デジタル
24
230
558
鉄道史跡の問題と言うより、市政の問題。公費の私物化。小さな疑獄事件なんですよね。時間があればきちんとまとめたいところ。. 旧国鉄客車を改装のカフェに賛否の声 鉄道ファンら「価値失われた」（毎日新聞） - Yahoo!ニュース.
6
227
496
なるほど、車内販売の人材募集は首都圏の賃金ベースだと地方で人気が高いってことかな。東海道新幹線は三大都市圏だから賃金ベースも高くほかに仕事も多いから人気がない……と。. JR東日本社長｢新幹線の車内販売は当分続ける｣ 運賃制度やローカル線の今後まで……| .
3
172
486
反対派さん、地元なんだから、ちょっと早起きして通学時間の西口に行ってみなよ。もはや学生さんたちの待機列だぞ。雨の日も雪の日も。.
「西側は路線バスで十分」LRT反対派団体が延伸撤回求め質問書 宇都宮市長宛て.#下野新聞.
6
283
468
ダメっす不正乗車です
4
166
467
東急総研のコラムが面白いんだよなー. >町田市は、もはや東京都とか神奈川県というより、都県の枠を超えた存在. 現代における”東京都町田市”と神奈川県のつながり – 株式会社東急総合研究所.
1
216
453
> 一番の理由は、仮に名古屋まで行くにしても40分ではゆっくり駅弁を食べる時間がないことです。. オレ新横浜で「のぞみ」に乗ったら小田原通過前に食べ終わっちゃうけどな……. リニア新幹線、完成したら乗りたい？池上彰が「名古屋までならNO」と答えるワケ.
14
195
440
反撃始まっちゃった。JR東海としては相手の面子は汚さず穏やかに決着したかったと思うんですよねー. リニアに関する川勝知事の主張や持論をJR東海が“訂正” 我慢ならず？異例の反論会見を実施 静岡（テレビ静岡NEWS） - Yahoo!ニュース
2
204
412
日本列島改造論の本来の趣旨は「農家は専業では成り立たない」「父親が家族と離れ出稼ぎしなくちゃいけない」「工業を全国に分散すれば出稼ぎがなくなり、工業集中による公害も減る」「工業製品は在来線で運ぶ」「そのために新幹線を作る」です。.
> 政治家や官僚のなかでは、50年前に計画された“日本列島改造論”が生きている。. 日本列島改造論を読んでからいいなさい。今の官僚は日本列島改造論を台無しにしたから過疎が起きているんです。. なぜガラガラの路線が増えてしまうのか
4
194
420
すげぇ、リ鉄館に現役車両を持ってけないからって京都。でも実は、あおなみ線で行くのリ鉄館より、東海道新幹線に乗って京都に来てもらった方がJR東海に利がある……。.
＼京都鉄博で初展示✨JR東海の車両が２編成やって来る！／.ついにJR東海の車両が初めて当館に😍来年３/18のダイヤ改正で新型特急車両HC85 系が、大阪駅～高山駅を結ぶ特急「ひだ」号に投入されることを記念し、現行車両の「キハ85系」と新型車両の「HC85系」を特別展示👏.
2
132
394
[書いたよ] 2月に函館市で行われた、元鉄建公団吉川氏の講演資料をすべて掲載しました。この講演は大泉氏も聴講され、ご挨拶されました。. 函館市・大泉潤市長の公約「北海道新幹線函館乗入れ」実現できるか | マイナビニュース.
2
260
355
[書いたよ] 「ミニ新幹線」が強調されすぎてしまいました。山形・秋田新幹線のイメージは古い情報です。現在はフル規格車両の在来線乗り入れが本筋。「函館方式」です。. 北海道新幹線の函館駅乗入れ、北海道・JR北海道・JR東日本の反応は | マイナビニュース.
4
185
348
吉川案はミニではなくフルです。新幹線の停車駅は五稜郭のみ。他は在来線各駅停車です。だから三線軌条なのです。. 記事[写真](5ページ目)がサイトの仕様でちっちゃくなってるので大きいサイズを添付しますね。.
5
150
352
なるほど。静岡県知事が山梨県内のトンネル工事差し止めを求めるってのが正しいなら、山梨県知事が静岡県内の工事開始を求めてもいいわけだ……。こりゃスゴいバトルになってきたな。.
でも正直……私ならこのまま泳がせておいて、「静岡県内のトンネル工事を"許可します"」ってJR東海に通告するとか、川勝知事が主張する期成同盟会の規約に沿って静岡県の専門部会の不当性を全国に広報するとか、越権行為を何百倍にもしてやり返すためのカードとして温存しながらぶん殴りますかねえ。.
2
147
321
7月19日の国土交通省発表で、JRには「緊急に措置が必要となる健全度 AA の橋梁がないことを確認」されたわけですが、直近の大雨で2つの鉄橋が流されました。それだけ未曾有の大雨だったわけです。国交省はこの文書を追認していたわけで、激甚災害級の手当をすべきだろうな、と。.
1
162
315
そもそもブルーリボン賞は、「ロマンスカー(3000形)という素晴らしい車両ができたから、鉄道ファンとして何か賞をあげたい」という主旨で作られた賞なので、取れて当たり前なのです。逆に取れなかったら大事件。.
2
214
301
[書いたよ] 発案者としては当初の構想通りなんです……費用負担無しと聞いてJR北海道が軟化したのがもうね。. 北海道新幹線函館駅乗入れ、基本方針はフル規格車両・分割併合なし | マイナビニュース.
2
122
308
こんなところでも薄利多売の法則が……. 「日本一運賃が高い」と言われた北総線、値下げしたら…通学定期客３割増で累積赤字も解消 : 読売新聞.
4
136
304
JR東海社員に静岡県民はたくさんいて、静岡県民の鉄道利用のために尽力しているわけです。.まっとうな企業批判なら甘んじて耐えてもらうしかありませんが、某マスコミやめた地方紙は根底に悪感情が見え隠れして、それがとても悲しい。.
5
91
276
すごい。地元経済界はやっぱり函館乗り入れに期待してる。引退寸前の守旧派にはわからんのですよ。.これらはなるべくホテルテトラグループに泊まろう!! 全国にあるぞ。. 新幹線乗り入れ事業に500万円 函館市へホテルテトラ会長寄付：北海道新聞デジタル.
3
97
282
[書いたよ] タイトルは編集部。鉄オタ崩れってすごいワードだなあ。崩れた奴らだもんな。. 鉄オタ崩れの｢珍撮団｣には億単位の損害賠償を求めるべき…鉄道ライターが｢スシローに学べ｣というワケ 鉄道会社が毅然と対応することが再発防止になる | PRESIDENT Online.
4
221
266
[書いたよ] 川勝知事のボロが出始めていますが、そもそも「いまどうなってるか」わかってないと楽しめないwのでまとめておきました。実はほとんど決着しています。(解決とは言ってない). 「リニア中央新幹線」の静岡は、いまどうなっているのか 論点を整理してみた
0
210
275
かなり厳しい……. 横浜市営地下鉄脱線事故で職員７人懲戒処分 損害４億超か（カナロコ by 神奈川新聞） - Yahoo!ニュース.
2
216
252
JR東海とJR東日本を書き間違えたんでしょ。オレもやりかねない……と思って株価チェックしたら、マジでJR東日本の株価だった。これはさすがにマズい。ちなみにJR東海は3日終値3722円、4日終値3690円。論旨も崩れる。.
1
93
259
昨日、大阪阿部野橋発7時35分→吉野着8時58分のさくらライナーにて、全国旅客営業鉄道路線を完乗いたしました。鉄オタとして1つの節目を迎えた気分です。これからはタイトル保持のための新線巡り。新しい旅の始まりです。
8
54
254
「会社を辞めてフリーライターになろうと思うんです」.って相談に行ったら.「キミ、相談役ってのは社員の人生相談係じゃないんだよ」.って言われた。. #事務ミス選手権.
4
45
257
[書いたよ] JR東日本は良かれと思ってるだろうし、通勤快速利用者は気の毒。どっちの気持ちもわかるけど、知事市長議員さんたち、それはダメ。. JR京葉線、通勤快速など各駅停車化で不満続出 - 本当に「改悪」か | マイナビニュース.
6
139
251
リゾートしらかみは観光列車ビジネスモデルの優等生だと思ったのに、ずいぶん寂しいことになっていた……。商売がわかってないんだなあ。. 悲しみの五能線 | えちごトキめき鉄道社長（いすみ鉄道前社長） 鳥塚亮の地域を元気にするブログ.
6
120
244
18きっぷ利用者はJRにとって主客じゃないんですよと。生まれたときから18きっぷが当たり前の人はそこんとこ理解しましょうね。.
1
78
238
[書いたよ] ここんとこ、国交省がすごくいい提言を公開したのに、些末なところだけ報じられてちゃんと伝わってない。残念です。 . 「貨物新幹線」は必要だが、その前に現在の鉄道貨物を改善すべき | マイナビニュース.
4
74
212
[書いたよ] 残念ながら三江線と同じ道をたどっているように見えます。. 芸備線備中神代～備後庄原間、実質的存廃論議へ - 利用促進足りず | マイナビニュース.
2
137
210
おれんち貧乏だから図書館に入り浸ってた。図書館ありがとう。. 雨に濡れる5000冊の本。瀬戸内海に浮かぶ男木島図書館を守りたいは、あと44日で、約15人からの協力がないと支援が届きません。ひとりでも多くの方に広めてください！ - Readyfor
0
529
203
自動車業界の狂信的なEVシフトに対して疑義を問い、トヨタの全方位戦略を評価する筆者に対して、EV至上主義者がしつこく絡み、ことごとく論破される構図。そしてのコメ主がニッサンのデザイナーとバレる。おもろい。. Youtubeのコメント欄に現れた残念な人｜池田直渡 #note
0
190
207
鉄道が必要か否か、資金石だねぇ。過去に社長さんが、支援金をいただきづけるのは忍びないと廃線の意向を示したら、自治体住民総出で引き留めたという。. 弘南鉄道（青森県）、全線再開は10月中旬以降 レール測定法に誤り、摩耗基準値超え6カ所（Web東奥） - Yahoo!ニュース
1
86
196
[書いたよ] 行政は「最後はバス頼み」としつつバス業界を大事にしなかったし、バス業界も改善の努力をしてこなかった気がします。. JR函館本線の長万部～小樽間、代替バス「運行困難」人材不足が深刻 | マイナビニュース.
5
89
194
ここだけの話だけどってTwitterだけど、JR東海が大井川鉄道の復旧に援助したら美談だよねぇ。ついでに新金谷～静岡空港に延伸したらもっといいよねぇ。ものすごい上り坂になりそうだけど、大井川鉄道はアプト式の運用実績があるし。.
9
44
190
ねぇねぇ、この人たちはリニア京都駅を何処に作るつもりなの?.リニアの地下駅は良くて北陸新幹線の地下駅はダメなの?. リニアを、京都へ.
6
78
196
馬車も牛車も飛脚も川船も沿岸航路も鉄道によって衰退させられたわけで。鉄道だけが道路やクルマがあっても廃止するなという主張は交通手段の進化に逆行している。.残すためにはクルマや道路にない特性を強めなくちゃいけない。その特性には相応の単価がないといけない。.
4
84
189
只見線と福島県がターニングポイントだったなあと。中国地方の行政は気づいていないようですが…….
首長らも「ビックリする提案」熊本県がJR肥薩線“復旧費”25億円超を全額負担 市町村負担の年間維持費も圧縮(FNNプライムオンライン). 自治体が本気になる事例が増えてきました。.こうなるとJRの本気も試されますね。.#Yahooニュース.
1
68
189
JRの快速に生命を握られる自治体があるんですって。. > 一宮町にとっては生命維持装置を外されるようなことですから。. なんかもう、言えば言うほど、そんな頼りないところに住みたくない感じ。. JR東日本の快速減便で危機に 売りを失う千葉県一宮町：日経ビジネス電子版.
7
57
184
ご視聴ありがとうございました。ご協力いただいた鉄道会社の皆様ありがとうございました。素人の出演をバッチリかっこよくおもしろく作ってくださったスタッフの皆さんに感謝です。鉄道と観光列車の楽しさがたくさんのかたに伝わりますように!. マツコの知らない世界.
9
34
176
鉄道ジャーナルは休刊なので雑誌コードは保持していることになります。コードを他社に譲渡して復刊という可能性はゼロではありません。しかし、たいていは同じ出版社の新たな創刊雑誌が使っちゃいます。なので、雑誌コードが別の雑誌に使われた時点で廃刊確定です。.
1
91
171
相談役として残り、直江津の鉄道パークを担当されます。.朗報ですねw. とりあえず ご報告 | えちごトキめき鉄道社長（いすみ鉄道前社長） 鳥塚亮の地域を元気にするブログ
1
79
166
[書いたよ] 西九州新幹線 報道の印象で佐賀県が悪モノにされそうなので解説しました。佐賀県は悪くないんですよ、新幹線の価値が解ってないだけ。. 西九州新幹線武雄温泉～長崎間開業で「佐賀問題」再浮上、打開策は | マイナビニュース.
4
83
155
[書いたよ] こんな世の中だから、なるべく楽しい話題をたくさん提供したいっすね。.今年も行きたいところがたくさんあって嬉しい。. 2022年、鉄道はどうなる？ 5年半ぶりの「新幹線開業イヤー」：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/9 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン
2
88
153
[書いたよ] 貨物列車の存在感よ……支援物資を届けたい企業に知ってほしいです。. 能登半島の支援で活躍、JR貨物の新湊線と高岡貨物駅が脚光を浴びる | マイナビニュース.
1
71
160
[書いたよ] ぶっちゃけ問題山積だけどどうするんですか? 気になることを全部お尋ねしましたよ。異例の3分割長編です。. 大井川鐵道の社長になった鳥塚亮氏に聞く「まず全線開通、次は…」 | マイナビニュース.
5
69
156
[書いたよ] これだけの内容があったのに、ほとんどの新聞記事はペラ1枚前後。紙面の面積の限界でしょうけど、伝えたいことはたくさんあり。もったいないからほぼ書きました。. 新聞・テレビが報道しなかった「JR東海 新社長会見」(約100分)詳細 | マイナビニュース.
0
86
151
無断使用は燃えやすいのよねー. コンテスト応募→“落選写真”が他社資料に無断掲載 撮影者怒り「騙された気持ち」 東京モノレールが謝罪（1/2 ページ） - ねとらぼ
0
86
148
[書いたよ] そもそも国の「北海道開発予算」に鉄道が入ってないことがイカンと思うです。特別扱いするならとことんやりましょうよ。. 函館～長万部間、貨物列車の存続で合意 - 今後は費用負担が焦点に | マイナビニュース.
1
88
149
これな。. > 海上保安庁の隊員5名がお亡くなりになられているのも関わらず、ペットが2匹死んだことが大きな議論になったりするのを見ても、日本人の考え方に特徴的なものを感じます。. 緊急脱出時、車いすのお客様はどうなるのか？（鳥塚亮）.
0
76
145
どの分野の雑誌の中の人も.「『週刊ファミ通』がなぜ書店で生き残っているか」.ってのを研究した方がいいと思うよ。.雑誌(の看板)でしかできないことをちゃんとやってきてるから。.
0
77
146
責任重大。もう「客寄せ施設だから」と言い訳できないよ。.収蔵品はちゃんとめんどう見ないとね。. お知らせ | ロマンスカーミュージアム | 小田急電鉄.
1
43
146
もうさ、気になるんだったら聞いちゃった方が早いなあと思ってメッセ送ったら、「しゃべったほうが早いからZoomしよ」って(笑) . 鳥塚社長に聞いてみた「トキ鉄と北越急行って統合するんですか?」 | マイナビニュース
2
82
144
[書いたよ] ホラ見ろ、大型連休中に混乱しまくりだったじゃないか、と書こうとしたらJR東日本さんが窓口廃止凍結宣言を出されて、上げた拳を下しながら書きましたw. JR東日本「みどりの窓口削減凍結」に、改めて思うこと：杉山淳一の「週刊鉄道経済」.
5
69
144
田中角栄の日本列島改造論は絶版になってしまったために「全国に新幹線を作ろう計画」という風説が広まってしまいました。風説に基づくと間違った結論になります。. 昨年、実娘の真紀子さんが復刻されました。メディアで発信する人はイッチョ噛みする前に履修すべきです。.
日本列島改造論の本来の趣旨は「農家は専業では成り立たない」「父親が家族と離れ出稼ぎしなくちゃいけない」「工業を全国に分散すれば出稼ぎがなくなり、工業集中による公害も減る」「工業製品は在来線で運ぶ」「そのために新幹線を作る」です。.
1
96
140
なんと!!! 堀井雄二さまの参加決定です!! えと、堀井雄二先生? 堀井雄二様? 堀井雄二さん? 敬称どうしよう!. 流氷物語&オホーツクに消ゆ ファンミーィングまだまだ受付中です。. 『流氷物語号』と『北海道連鎖殺人 オホーツクに消ゆ』 2日間 ハートフルツアー.
3
94
135
えー、そんなの認めちゃったら同じ会社の意味ないじゃん。ヤードスティックの対象から外すの?. > 新京成線の運賃については京成線に組み込むのではなく、現在の運賃を引き継ぐ方向. 「新京成電鉄」京成に吸収合併へ 約80年で歴史に幕 | 乗りものニュース.
2
89
133
阿佐海岸鉄道は今日は平常運転だったけど、明日はどうなんだろね。常時スノータイヤだから雪道はOKとはいえ、チェーンは巻けないよね…….
1
65
132
そこを考えると、JR西日本の木次鉄道部と米子支社はエライよ。あと、JR北海道釧路支社も地域の活動に応えてくれる。もっとみんな褒めてあげて。.
1
36
132
ボクがPC系出版社の広告営業の頃、なんで鉄道趣味誌って広告が少ないんだろうと思ってた。クライアントはカメラとか模型関係くらいしか思いつかなかったけど。やりようはありそうだなと。で、気づいたんだけど、鉄道趣味誌って判型がバラバラなのね。これは広告主にとっても出しづらいわなと。.
2
70
133
快速ムーンライト信州の特急アルプス化は良いですね。.快速だと、指定券をキャンセルする人がいないんだよね。手数料を引いてほとんど戻ってこないから。.特急料金だと予定が無くなったらキャンセルで払い戻ししてくれるだろうし、転売ヤーも売れ残りリスクが高くなって手出ししにくかろう。.
0
60
133
> 政治家や官僚のなかでは、50年前に計画された“日本列島改造論”が生きている。. 日本列島改造論を読んでからいいなさい。今の官僚は日本列島改造論を台無しにしたから過疎が起きているんです。. なぜガラガラの路線が増えてしまうのか
3
78
132
グランクラスなんで俺だって乗れちゃう。富裕層ってもっとずっと上の方の社会だよ。フランスの日本ビジネスショーで、JR東日本、JR西日本、JR九州が豪華観光列車を出展したら、「あんたたちのレディメイドは判った。で、私が行きたいルートで走ってほしいから担当者を呼んでくれ」。これが富裕層。.
0
121
125
貨物物流の太平洋航路にとって、日本は本線の駅ではなく、中国や韓国から分岐する支線の終端駅。これけっこうヤバそうなんですけど。関係者は知ってる。一般に知られていない。その間をつなぐ海事オタが少ないからかもしれない。.> RP.#オタクの役割.
0
73
124
[書いたよ] 素直に追悼記事を書けないボクの悪いクセ。5年間の猶予期間に行政は次の手を打てず、廃止発表してから存続要請。なにやってたの……。. JR西日本「奥出雲おろち号」の軌跡 - 沿線に託された木次線の未来 | マイナビニュース.
5
44
122
鉄道が日本の軍事輸送にとって重要だったら、国鉄分割民営化の時に防衛庁が猛反対したはずなんですけどねぇ。実際は国鉄のストに嫌気して戦車輸送をやめ、「第101建設隊」も会計検査院から「ムダだからやめなさい」と言われてしまい…….
鉄道の軍事輸送は、国交省・防衛省の資料だと既存のJR貨物ネットワークを利用する前提であって、現在貨物列車が走っていないルートや迂回路を使えとか、限界ローカル線維持の秘策とか、そういうものではありません。.
3
75
124
どうすりゃいいんだろうねぇ……. 泥酔して電車内で大騒ぎしている中年男性グループにどう向き合えば良かったのか問題 | 令和時代のサービスの新常識＠高萩徳宗公式ブログ.
0
85
121
「○○より□□」って論調を見るたびに、「両方やる」って考え方はできないもんかと思うんだよね. JRが“リニア開業”より“夜行列車の復活”を優先すべき理由「廃止が相次いだ当時と状況が大きく異なる」（週刊SPA!） - Yahoo!ニュース.
0
54
121
ちなみに、休刊しても雑誌コードを維持して復刊した例はあります。週刊アスキーは当初、一般誌として意欲的なスタートをしましたが売れずに休刊。その後、PC誌「アイコン」の編集部が引き継いで、PC週刊誌として「週刊アスキー」がリスタートしました。.
1
57
119
そんなのずっと前から言ってんじゃん。リニアでJR東海を叩いて全国から注目されてPV増えていい気持ちになっちゃったんだよって。. 「リニア妨害」静岡・川勝県知事を徹底擁護の地元紙に「問題の元凶」「世論誘導」とSNSであふれる怒り（SmartFLASH） - Yahoo!ニュース.
1
78
117
まず財政投融資ってのは、きちんと元利返済される事業と認定されないと実施されないのね。.で、焦げ付く(事業不成立)ってことは、感情論で事業を遅延させる静岡県庁と、その広報に成り下がって県民世論を誘導するあなた方の責任も重大なわける.その覚悟があってこのtweetなんですかね。.
3
108
109
[書いたよ] タモリ倶楽部でも話題のアノかたへインタビュー. 「大江戸線はビニールだけで何とかしている」「鹿威し風にデコっている」… 駅の水漏れ対策“駅もれ”の進化のナゾ.#1 #文春オンライン
1
50
110
これからどうしていきたいか、鉄道が生きるまちづくりをどうするか、未来が感じられない。寂しい。. 国の鉄道ネットワークから外れる=国土から切り離される. そんな恐怖感しか伝わってこない。. 公共交通は鉄道だけではないでしょうに。.
【芸備線について、広島県がお気持ち表明WEBサイト開設】.こんなの出来てた. 県のステートメントや議論の経緯はよくまとまっていると思いますが、引用しているデータや記載の文言に非常に強い「意図」を感じますね. いまだに黒字赤字とか…
3
85
113