Ryuuichi Yoneyama
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写真撮影、旅行、町おこし、色々やってます。鉄分と青森分、RTが趣味です。※ツイートは個人的な見解になります。
Aomori, Aomori
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あまり言いたくないんですけど
ことしはルール違反のかた多い気がします
地元のご好意を反故にしないようにお楽しみくださいね
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今日の弘前は雪が良く降ったので急遽試験点灯をやり直し、色々撮ってみました。さくらの枝に雪が積もるととっても幻想的ですね。
発起人としては想定通りの「冬に咲くさくら」なんですが…春のさくらを想起できますでしょうか？ #冬に咲くさくらライトアップ
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#冬に咲くさくらライトアップ
11/29(金)は予定通り試験点灯を実施。
弘前などの津軽地方は夕方近くから本格的な雪が降り、まさか無いでしょう～、と思っていた「見頃」が、なんといきなりやってきました❄️❄️❄️❄️❄️🌸🌸🌸🌸🌸
加えてお濠はまだ凍っていないため、見事なリフレクションも見れました。
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「忘れ物をされますと盛岡の車庫まで行ってしまうため本日中の引き渡しが不可能になってしまいますー！」
新幹線で忘れ物した時のスケール感がわかるアナウンス
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今朝は青森は十和田の紅葉名所でも近年注目を浴びている蔦沼へ…
ありがたいことに天候に恵まれ、早朝だけ楽しめる「真っ赤な世界」を堪能してまいりました🍁🍁🍁
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菜の花が目の前にあるし、少し近づいたところで岩木山の見え方ほぼ変わらないとみられる位置関係なので奥に入る必要性は全くないと思いますねぇ
10歩譲っても道路前の花と並んでもらえれば⤵️
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宮守のめがね橋のライトアップが、銀河鉄道の夜を思わせる青一色に染まるとSL銀河は汽笛を高らかに上げ、ラストランの別れを惜しむ人たちの声援や拍手を浴びながら発車していきました…！
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登場からかなりの年数経っても「近未来的な」デザインって一種の奇跡だと思うの
その1つが500系ではないかと思いますがいかがでしょう？？
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2013/2/16、横山トンネルにて。
当日の関ヶ原は雲が多く、いい絵が撮れそうにないな…と思いながらカメラを構えると夕陽が出始め、スプリンクラーも稼働する絶好の条件の中、やってきたドクターイエロー…通過後、居合わせた撮影者全員から歓喜の拍手が巻き起こりました。
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今日から営業入りした200系カラーのE2系J66編成、公式の告知通り山形新幹線つばさと連結の「やまびこ124号」で上ってます
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ドクターイエローT4編成がひかりレールスターを追い抜き！両車並ぶと形式や色、役割は違えど基は同じ700系の兄弟とよく分かる。
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1982年の東北新幹線開業40周年などを記念し、開業当時の200系の塗色であるアイボリーと緑帯をまとったE2系J66編成が6/9から営業開始。停車駅ごとの「ふるさとチャイム」も再現され、見ても乗っても白と緑の新幹線にまつわるエピソードを思い起こさせてくれるでしょう。
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弘前公園の定番絶景ポイント3選
春陽橋から広がるリフレクション、その春陽橋と大勢の観覧者を囲むようなさくら、そしてさくらのハート
これらは夜がオススメに思います
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2018年も桜が見頃を迎えた弘前公園は、夜ざくらも屈指の名所ですよ
広い園内いっぱいに広がる「さくらの万華鏡」のような光景をご覧に、ぜひおいでくださいませ！！
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N700A「最後にお会いできて良かったです」
E4「たまにだが世話になった。これからも後輩をよろしく」
10月16日11時44分の東京駅、隣り合うホームで入れ替わるように発着した両者がそう言いたげに警笛を鳴らし合った。
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鹿渡駅に停車した���行津軽83号。上空を見たら満天の星だったので大きく入れてみました。
今回の運行では車外に出れませんでしたが、かつて夜の小駅で車内外を出入りできた時は、乗客の方1人1人がこのような星空を堪能できたのでしょうね。
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改めて8/28夕方の青森ベイ。空がここまで綺麗に紅く染まった時に立ち会えたのは初めてで感激でした✨
右奥の八甲田丸が点けている赤いライトも良きアクセントでしたね！
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弘前公園・西濠の夜桜は、弘前さくらまつりが中止となった2020年度のブランクを経て…2021年4月、再び美しい姿を浮かび上がらせてくれています。
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H5系はまっしろな雪原を滑るシーンを流してみました
(E幹ではなかなか難しい)こういうシーンを撮りやすいのは北海道新幹線本州側の美点ですね
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885系が長崎駅から回送されていきました…今後、長崎駅には純粋な電車が来ることはありません
そしてこれまでの感謝とこれからのよろしくを込めたテロップに感涙
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3/14夜に九州新幹線全線開業10周年を記念して特別運行された「流れ星新幹線」が、2016年の大地震で大きく壊れつつも美しく蘇った熊本城や街を照らす…！
※知り合いから提供してもらったRAWデータを現像しました
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童話「銀河鉄道の夜」が現実化したSL銀河ナイトクルーズ。雪が更に幻想的にしてくれました。定着して観光の呼び水になって欲しい。
撮影は非常に厳しく、カメラを買い替えるきっかけのカットにもなってしまいました。 #鉄道写真で振り返る2014
http://t.co/AzBAiMEVIJ
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4/13は仙台～郡山間で運転されたED75 757 + 12系5両「花めぐり号」を船岡にて。
満開のさくら、雲ひとつない晴天、残雪美しい蔵王連峰と条件揃いまくりでしたので、往路は後追いでまとめてみました。
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1/19、何故か昼過ぎの新青森駅にやってきたALFA-X。10号車側を超望遠で撮った時に現れる不思議なカタチや、E5系との並びを広角で撮ると鼻の長さが非常に強調される様子からは、現行の「はやぶさ」より先の高速化を目指している試験車の雰囲気がより強く現れるように思えます。
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2回目のナイトクルーズを持ってラストランを迎えるSL銀河ですが、2014年12月に行われた1回目はビュースポットのめがね橋を雪が舞う中、走り抜けていきました。
(添付写真は自身撮影)
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敦賀駅の特急発着ホームは681・683系推しな人にはたまらんスポットかも
次から次に来るし朝なら意外といい光線だし並びまくるから
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相生駅にて500 TYPE EVAとドクターイエローの交差する瞬間を。派手な車両どうしの交差はいつにも増してエキサイティングな瞬間でした。
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緑の疾風ことE2系J66編成を銀つばE3系L65編成が追い抜き！
5/7は普段は併結で話題になる両編成の追い抜きシーンが見られた珍しい日に。
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3/16の福島県沖地震では新幹線の高架やE6に加えてH5系のH2編成も被災してしまいましたが、同胞のH1編成などは雪解けが進む北海道新幹線区間を中心に頑張ってます
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先日に引き続き、5/25の未明から5/26の明け方も走行試験が行われたJR東日本E956形「ALFA-X」。
仙台入線時から見てみましたが、とにかく鼻が長い！なんかホームからそのまま鼻に座りたい！！そしてとにかくカッコいい！！！が第一印象でした。
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"Kawaii"と"Kakkoii"ってここまでハマるんだ！！
と、500系「ハローキティ新幹線」を見て思いました
企画力と実車での再現力に脱帽です
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4/14に全線復旧予定の東北新幹線ですが、北部の仙台～新函館北斗間では今でもやや往来が増えたよう。H5系は概ね2編成が稼働しているようです。
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12/12の弘前は18時ごろから雪が一気に降りました
お越しいただいた方、強めの濡れ雪でしんどかったと思いますが大変ありがとうございました
撮影では降りしきる雪を止めてみたりフラッシュで光らせたりしてみましたが、現場の雰囲気が伝われば
#冬に咲くさくらライトアップ
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とある夜、東京スカイツリーをバックに佇む山手線の2車は、対照的な未来に見えた。
最大勢力のE231はいつかはここを去り、たった1編成のE235は後を引き継ぎここに残り続ける…
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