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봄날은 재연된다🌈 / 투자해서 살아남기 / 🇰🇷테슬라 타기 / Environment & Safety Engineer / 독서는 삶을 바꾼다 / INFJ 여행자 / 🐱집사
대한민국
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테슬라 올해 걱정 필요 없는 일론의 한 마디.
FSD 12.5 또는 12.6은 유럽, 중국 및 기타 국가에서 규제 승인을 요청할 것이며 "연말 전에 승인받을 가능성이 크다"
FSD에 대한 자신감. FSD는 세상에 없던 서비스.
테슬라의 2,3년 미래의 모든 건 FSD.
그리고 FSD에 대한 일론의 자신감이 그 어느 때
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금일 블라인드 테슬라 32억좌 근황!
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언론에서 테슬라를 싫어하는 이유는 간단하다.
“돈을 안 주고 혼자 다 해먹기 때문.”
모델 Y의 경우 제어 장치의 61%를 테슬라 내부에서 직접 제조하고, 사이버트럭은 85%까지 높임.
그리고 곧 공개될 모델2에서는 100%를 달성하는 것이 테슬라의 목표.
폭스바겐, 현대 등 현재 소프트웨어 전환에
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[테슬라의 독점적 무형자산]
테슬라는 기존 ICE업체와 시작부터 달랐다. 일론 머스크는 무형자산의 가치를 누구보다 잘 알고 있었다. 차를 제조하기 시작한 순간부터 주행에 필요한 모든 데이터를 수집했다. 그 결과 현재는 타 업체와 비교도 안 되는 양의 데이터 격차가 생겼다. 이제 이 데이터를
[바야흐로 무형자산의 시대-2]
새로운 무형경제는 승자가 모든 것을 갖거나 거의 모든 것을 갖는 시장의 등장을 좀 더 앞당겼다. 무형경제에서 기업은 전무후무한 속도와 크기로 성장할 수 있다. 우버 같은 택시 플랫폼 기업과 택시를 직접 소유하고 운영하는 택시 회사를 비교해보자. 우버의 핵심
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왠지 테슬라 조정 없이 300 순식간에 돌파할 것 같다.
그리고 200밑으로 다시는 돌아오지 않을 것 같다.
세 가지 인간지표가 그렇게 말하고 있다.
1. 가족 : 원래 같으면 테슬라의 최근 급등으로 가족톡방에 테슬라 얘기가 없을 수 없다. 그치만 테슬라가 벌써 몇 번 째 상승 후 하락이 이어지니
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솔직히 주말에 회사 나와서 이렇게까지 하는 CEO 본 적 있나요?
테슬라는 일론머스크가 있는 한 잘 될 수 밖에 없습니다
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평소 말과 행동을 조심해야 하는 이유.
우리의 사소한 말과 행동은 누군가에게 상처가 되기도 엄청난 긍정적 영향을 끼칠 수도..
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테슬라는 엔지니어 문화가 꽃을 피우고 있는 기업이다.
GE 그리고 보잉의 몰락은 기업의 의사 결정 권력이 엔지니어가 아니라 재무관리 및 성과관리를 중요시하는 경영인에게 넘어가면서 비롯되었다. 이는 기술 중심 기업에게 지속적인 성장을 제한한다.
테슬라는 기업 규모와 관계없이 기술
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“FSD의 미래를 믿지 않는다면, 테슬라에 투자할 필요가 없다.
테슬라의 FSD 미래는 명쾌하다.
내일 외계인이 지구를 침공해도, 그리고 내가 테슬라를 떠나도 테슬라는 FSD 진화를 이뤄낼 것이다.”
- 일론 머스크 -
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[곧 오게 될 미래 'Tesla Inside']
인텔은 1991년부터 ‘인텔 인사이드’라는 로고 및 마케팅 캠페인을 진행하고 있다.
이는 인텔의 컴퓨터 칩과 인텔 기반 기술을 사용하는 타사 제품을 홍보하기 위한 수단이다.
테슬라는 분명 FSD 라이선스 비즈니스를 시작할 것이다.
이를 사람들은 ‘테슬라
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“전기차 시장에 트럼프는 재앙 (feat. 테슬라 제외)”
트럼프로 대권 여론이 쏠리면서 국내 상장사 중 전기차, 2차 전지 업종의 돈이 빠르게 이탈 중이다.
(LG엔솔, POSCO, 삼성SDI, LG화학 등)
모두가 알다시피 이유는 단순하다.
‘레거시 내연차 기업은 더이상 전기차를 만드려고 하지 않을
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[현대차, 결국 남양연구소에 LFP 배터리 라인 신설 추진]
현대차는 2025년 남양연구소에 각형 LFP 배터리 생산 라인을 구축할 계획이다.
이를 위해 현대차는 하반기 각형 LFP 배터리 조립 공정 설비 발주를 준비 중인 것으로 알려졌다.
이는 증가하는 각형 LFP 배터리 수요에 부응하고, 중국이
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[비트코인은 전 세계에 부채의 해방이라는 선물을 선사할 것이다]
정부의 화폐는 공급량이 꾸준히 확대되고 있고, 그 결과 가치는 갈수록 하락하고 있다.
1915년 미국의 집값은 평균 3,500달러였고, 2021년에는 26만 9039달러였다. 107년 동안 복리 계산으로 연 4.18퍼센트씩 상승한 셈이다.
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테슬라 외 전기차는 팔리지 않는 중
레가시는 다시 내연차로..
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[곧 테슬라의 핵심 사업이 될 메가팩]
메가팩은 배터리로 가득 찬 무게 40~50톤짜리 상자.
현재 메가팩은 2세대 버전 (1세대는 2019년 출시).
2세대 메가팩 하나는 최대 3,900kWh 저장 가능 (4인 가구 1년 전기 사용량).
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[2025~2026년 테슬라 퀀텀 점프의 해]
(퀀텀 점프 : 기존에 없던 혁신 제품이나 서비스를 세상에 공개하면서 회사가 비약적으로 성장하는 현상.)
테슬라는 2024년 8월 8일, 로보택시 차량 모델 공개를 약속했다.
주의할 점은 8월 8일은 로보택시 서비스 시작일이 아니라, 로보택시 차량 모델과 FSD
■오고 있는 강한 랠리.<테슬라 개인투자자고생끝??>
[테슬라 IPO 이후 약 14년 아름다운
시계열 차트]
횡보-랠리(강하면 폭등)-횡보-랠리
강한 랠리 근접 🚀 🚀 🚀 🚀 🚀
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[도조는 미래의 AWS]
일론은 도조 슈퍼컴퓨터의 초기 버전이 FSD와 옵티머스에 필요한 테슬라의 비전 시스템에 특별히 맞춤화되어 있다고 하였다.
그러나 도조의 향후 버전은 일반 인공지능 훈련에 맞게 조정될 것이라고 말했다. 다시 말해 도조가 Chat GPT 또는 Grok과 같은 거대언어모델의 훈련과
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[모건스탠리 테슬라 PT $500의 근거]
1. 에너지 $60
2. 전기차 $104
3. 로보택시 $118
4. FSD라이선싱, 슈퍼차저 네트워크 : $146
그외 보험, 자산가치 등 $72
<이효석 아카데미>
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LG에너지솔루션 위기.
테슬라 4680배터리 외 타사 전기차 배터리는 생산 가동이 거의 없는 상황.
“전기차 시장에 트럼프는 재앙 (feat. 테슬라 제외)”
트럼프로 대권 여론이 쏠리면서 국내 상장사 중 전기차, 2차 전지 업종의 돈이 빠르게 이탈 중이다.
(LG엔솔, POSCO, ���성SDI, LG화학 등)
모두가 알다시피 이유는 단순하다.
‘레거시 내연차 기업은 더이상 전기차를 만드려고 하지 않을
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[생각보다 심각한 현대차 국내 전기차 판매량]
국내 현대 전기차 판매량만 보면 전기차 캐즘이란 말이 당연히 나오겠네요..
- 아이오닉5 : 재고수량은 5월 기준 4,047대, 올해 1월~5월 누적 판매량은 5,294대(전년동기 대비 35.5% 감소)
- 아이오닉6 : 올해 1월~5월 누적 판매량은 1,836대(전년동기
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한국 국민 1인당 연간 일회용 플라스틱 44KG 소비.
현재 플라스틱 폐기물 재활용율은 약 10%에 불과.
[플라스틱 플래닛, 지구]
2019년 기준,
지구의 플라스틱 생산량 4억 6천만 톤 중 약 76%, 3억 5천만 톤은 쓰레기로.
70년간 플라스틱 쓰레기 누적 양 약 70억 톤.
인간은 편의성만을 위해 플라스틱을 무분별하게 사용 중인데, 이 지구의 해결해야만 하는 문제, 플라스틱을 어떻게 해결할까요?
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1900년, 13년 만에 도로의 말은 사라졌다.
2024년, 서울에 사이버트럭이 나타났다. 과연 내연차는 얼마만에 사라질까?
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[2024년 OLED 출하량 점유율 예상]
- 1위 : 삼성디스플레이 52.5%
- 2위 : LG디스플레이 33.1%
- 3위 : EDO(중국) 10.1%
OLED도 곧 LCD처럼 중국에 따라잡힐 날이 머지 않았겠죠..?
한국 업체들이 좀만 더 기술적 우위를 가져갔으면 좋겠네요.
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테슬라 모델Y RWD (2023.9 ~ 2024.7)
10개월 운영 중 (약 20,000km)
비용 절감 내역 러프하게 계산
1. 충전비 : 32만원 (약 240만원 절감, 테슬라 어플 기준)
2. 통행료 : 32만원 (약 15만원 절감, 통행료 50%)
3. 주차비 : 23만원 (약 10만원 절감, 거의 공용주차장 이용, 친환경차 50%)
4. 세금
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[독일 자동차 산업 1분기 실적 급감]
올해 1분기 독일 자동차 제조업체들의 영업이익은 무려 25%나 급감했다. 독일 3대 자동차 그룹(폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠)의 부진은 더욱 심각하다. 1분기 3사의 영업이익은 총 125억 유로(약 18조4700억 원)로 전년 동기 대비 24.8%나 감소했다. 독일
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주말에 노지로 차크닉 다녀왔는데 다 좋았는데 길이 너무 안 좋았습니다..
모델Y로 이런 길 자주 다니시는 분 차량 하부 괜찮으신가요?
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이성 관계뿐 아니라 결혼 관계가 오래 유지되려면 서로 평등한 관계가 유지돼야 합니다. 미성숙한 사람일수록 대인관계에서 자신의 권력을 행사하며 타인을 조종하고 강제로 통제하려고 합니다. 반대로 성숙한 사람일수록 서로 삶의 동반자로서 성장합니다.
<서른에 읽는 아들러>, 박예진
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[24년 2분기 북미 전기차 판매량]
- 1위 : 테슬라 : 16만4264대(49.7%)
- 2위 : 포드 : 2만3957대(7.2%)
- 3위 : GM : 2만1930대(6.6%)
- 4위 : 기아 : 1만7980대(5.4%)
- 5위 : 현대 : 1만6815대(5.1%)
현기차 합치면 종합 2위네요.
현기차가 생각보다 잘하고 있네요.
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TSMC와 삼성전자.
격차가 급격히 벌어지는 중.
TSMC는 파운드리 점유율 62% (24년 1분기 기준), 거의 독점 수준..
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가장 우려했던 사이버트럭 대량생산에 성공한 테슬라가 정말 대단하네요.
적어도 전기차에서는 현재 레거시보다 테슬라만의 압도적인 노하우가 있습니다.
미래에 옵티머스를 가장 먼저 대량생산하는 기업도 당연 테슬라가 될 것 입니다.
NEWS: In June, the Cybertruck was the best-selling vehicle in the US priced over $100,000.
Source: .
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현재 테슬라 외에 어느 기업에서 이토록 자율주행 개발에 진심일까?
@SawyerMerritt
Sorry for the delay. This release had far fewer interventions, but suffered in driving smoothness.
Part of the issue was too much training on interventions and not enough on normal driving.
It’s like a doctor training too much on patients in the emergency room vs training on
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[플라스틱 플래닛, 지구]
2019년 기준,
지구의 플라스틱 생산량 4억 6천만 톤 중 약 76%, 3억 5천만 톤은 쓰레기로.
70년간 플라스틱 쓰레기 누적 양 약 70억 톤.
인간은 편의성만을 위해 플라스틱을 무분별하게 사용 중인데, 이 지구의 해결해야만 하는 문제, 플라스틱을 어떻게 해결할까요?
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[모든 일은 '0도'에 일어난다]
얼음은 0도가 되어야 녹기 시작한다.
그러나 0도가 되기까지 1도, 2도, 3도...수없는 노력이 필요하다.
현재 어떤 일이든 고군분투하고 있다면 이는 진전이 없는 게 아니라 아직 잠재력 잠복기를 넘어서지 못한 것일 뿐이다.
실제로 어떠한 분야에서 탁월한 성과가
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[겸손하자]
1. 겸손이란 겉으로 보이는 것보다 더 많은 것을 품고 있다는 것을 의미한다. 겸손한 사람은 자신이 무엇을 가지고 있고, 무엇을 알고 있으며, 얼마나 대단한지에 대해 말하지 않는다.
2. 겸손함이 있으면 정중함을 갖추면서도 분명한 태도로 사람들 앞에 등장할 수 있다. 이때
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[테슬라의 다크호스, 옵티머스]
다크호스는 경마장에서 사용되었던 용어였다.
전혀 생각치도 못 했던 뜻밖의 결과를 가져올지도 모를, 아직 실력이 확인되지 아니한 말을 뜻한다.
일론은 1분기 실적 컨퍼런스 콜에서 말했다.
“빠르면 2024년 하반기, 늦어도 2025년 상반기 무렵 옵티머스가 테슬라
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누구나 그럴싸한 계획은 있다. 실제 경험해보기 전까지는. (feat. GM)
GM은 2025년 말까지 북미에서 연간 100만 대의 전기차를 생산할 수 있는 생산 능력을 갖출 계획이었으나, 오늘 CNBC와의 인터뷰에서 Barra는 GM이 목표를 달성하지 못할 것이라고 발표했다.
"우리는 약간의 둔화를 보고 있으며,
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다들 기억하시나요?
이때 정말 힘들었습니다..
이때 버티신 분들 상승 즐길 자격 충분합니다.
2030년까지 HODL!
모두들 괜찮으신지요.
저도 곧 청산입니다. 투자에 있어 만일의 가능성에 대해 대비하지 못한 점 뼈아프네요. 다음 기회가 주어진다면 이 점 염두해야겠습니다. 다들 이번 장에서 살아남았으면 좋겠습니다.
힘 내십시오!
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[테슬라 메가팩은 자동차 부문보다 더 많은 수익을 가져다 줄 것이다]
테슬라가 24년 2분기 ESS(메가팩)를 9.4GWh 용량 Deploy했다. 이는 1분기 대비 2배 이상의 성장이다.
일론 머스크는 2030년까지 테슬라 에너지 사업 부문의 영업이익이 무려 60%이상을 기록할 것이라고 전망했다.
이는 자동차
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테슬라 주주는 아직 배고픕니다
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지금처럼 테슬라 상승 / 비트코인 하락/횡보
지속되면 멘탈이 전부다, 처리형은 테슬라로 돌아올까요?
조회수를 노리고, 돌아 온다.
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자존심이 있지, 안 온다.
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[불안은 성장의 시작]
지금 불안하다면 변화가 시작될 최적의 순간에 가까워진 순간이다.
불안하다는 것은 지금의 상황이 만족스럽지 못하다는 뜻이며 그걸 알아차렸다는 것은 스스로 진지한 고민을 ��고 있다는 뜻이기 때문이다.
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좋은 영화는 산(역경)이 필수이다.
구교환 배우가 힘들 때마다 하는 생각
잠시 산을 넘고있는 주인공이다.
재미만 있으면 주인공이 아니지.
이게 다 산을 넘고 있는거야.
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트럼프 테마주
좋아해야 하는 건가요? ㅎㅎㅎ
‼️긴급‼️일론 머스크의 공식 트럼프 지지 선언 이후 테슬라가 트럼프 대선 테마주의 대장주로 편입됨에 따라 주간장에서 테슬라 주가 폭등 시작🚀
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[LG에너지솔루션, 건식 전극 공정 도입 추진, 2027년 양산 목표]
LG에너지솔루션 2027년까지 청주시 오창 공장에 건식 전극 공정을 적용하겠다는 로드맵 수립, 파일럿 라인 구축 중.
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아무리 사이버트럭이라도 FSD 없으면 안 되는걸 보니,
미래에 FSD 없는 차는 팔리지도 않을 것 같습니다.
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[포드, 전기차 생산하겠다던 공장서 내연기관 픽업트럭 제조키로]
포드가 캐나다 온타리오주 공장을 전기차 생산기지로 전환한다는 당초 계획을 철회하고 내연기관 픽업트럭 생산기지로 바꾸겠다고 발표했다.
포드는 기존 생산시설을 온전히 가동해도 베스트셀링 내연기관 모델인 '슈퍼듀티'
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[주요 배터리 업체, 4680배터리 양산 현황]
- LG에너지솔루션 : 8월 국내 오창 공장에서 4680 배터리 양산을 시작할 계획.
- 파나소닉 : 최근 4680 배터리의 프로토타입 공개, 양산은 LG에너지솔루션보다 늦은 3분기 예상.
- CATL : 올해 말 양산 예상.
- 삼성SDI : 2026년 예정.
- SK온 : 현재
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여자친구에게 물었다.
무일푼 차은우 vs 100억 자산가 조세호
결과 : 차은우
무일푼 차은우 vs 100조 자산가 조세호
결과 : 차은우
아무리 노력해도 안 되는게 있다는 걸 깨달았다...
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[속보] 한국 사이버트럭 1호를 세차 회사 ‘컴인워시 강남본점’ 에서
들여왔다는 정보가 있습니다.
홍보용으로 전시한다고 합니다.
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